# 海峡隧道

超大直径泥水平衡盾构机"Islander"

波兰隧道施工

总投资12亿美元土耳其开通首条欧亚海底公路隧道

首条连接欧亚大陆的海底公路隧道20日在土耳其最大城市伊斯坦布尔开通，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安当天出席开通仪式。这条隧道位于博斯普鲁斯海峡下面，长约5.4公里，距离地面106米，共两层，总投资为12亿美元（约合83亿元人民币）。预计每日车流量将达到12万辆次。这条隧道不仅将缓解伊斯坦布尔的交通拥堵情况，还将原先最多需要2小时的车程缩短为15分钟。伊斯坦布尔位于巴尔干半岛东端，扼黑海咽喉，跨

2016-12-22 09:29

土耳其

欧亚

第七届海峡两岸机械产业博览会龙工产品尽显风采

11月8日至10日，第七届海峡两岸机械产业博览会暨第九届中国龙岩投资项目洽谈会在福建龙岩隆重举行。来自全球各地的400多家企业汇聚龙岩、共襄盛会。龙工积极协办展会，精心部署参展，N系列装载机、“效率王”系列挖掘机、3系列压路机、第三代叉车及重卡自卸多级油缸、装载机传动系统等极具代表性的龙工自主品牌系列产品亮相展会，尽显风采。福建省人民政府副省长梁建勇、国家税务总局原副局长许善达等领导在龙岩市委书记

2016-11-18 10:06

全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通

历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。最长最深铁路隧道戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8

2016-06-01 16:55

铁路隧道

瑞士

世界最长铁路隧道6月开通历时17年建设

据新华社电历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。最长最深铁路隧道戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达

2016-05-30 16:03

世界最长

铁路隧道

人大代表：京台高速海底隧道技术无问题关键看台湾

全国人大代表、中共平潭综合实验区党工委书记、福建自贸区平潭片区管理委员会主任张兆民6日在北京对记者表示，京台(北京-台北)高速公路海底隧道建设在技术方面已无问题，关键看台湾方面。京台高速规划图去年底刚从福建省交通厅厅长转任平潭的张兆民说，京台高速公路原是京福线(北京-福州)，后经进一步规划，延伸为京台线；现在，大陆部分京福高速去年底已全线通车。《国家高速公路网规划》中的7条首都放射线张

2016-03-07 14:29

两会

京台高速

台湾

烟大海底隧道方案公布：烟台到大连仅需40分钟

据辽宁省大连电视台《大连经济报道》2015年11月27日消息，国务院正式审议2016年重点工程，其中渤海海峡跨海通道（即烟大海底隧道）施工方案已于日前正式出炉。上述报道介绍，烟台至大连海底隧道指烟台蓬莱至大连旅顺之间的海底隧道，归属铁路总公司管理，整条隧道全长123公里，火车设计时速为250公里，运行速度能达到220公里/小时，届时从大连到烟台最多只需要40分钟。工程方案将采纳全海底隧道方案，以

2015-11-30 22:10

烟台

大连

穿江越洋筑坦途中铁隧道集团引领盾构新时代

2015年元旦前夕，一条喜讯从海外传来：中铁隧道集团成功承揽新加坡T221地下通道矩形盾构项目施工任务，开启了中铁隧道集团盾构技术走向海外中高端市场的新时代。　　作为中国隧道和地下工程领域的最大施工承包商，中铁隧道集团一直是我国盾构技术的引领者。“从1997年引进国外第一台TBM（隧道掘进机）起，十几年来，中铁隧道集团通过引进、消化、吸收、改造和创新，多次成

2015-01-29 14:56

中铁

隧道

盾构新时代

耗资2000亿堪比三峡烟台大连海底隧道报批

据新华社报道，烟台大连海底隧道的方案将会在半个月内上报国务院。据预计，工程的总造价大约在2000亿~2600亿元之间，具体数据尚不明确，但不会超过3000亿元。建成后，烟台和大连之间的来往时间将从目前的6小时缩短到40分钟。 8月19日，国务院公布的《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》提出“下一步要加快推进渤海跨海通道工程前期工作”。短短的一句表述，让沉寂多时的渤海跨海通道项目再次成为各

2014-09-01 09:46

渤海湾海底隧道方案将上报国务院投资约2200亿

渤海湾海底隧道方案即将上报国务院投资匡算约2200亿元，预计运营15年可收回成本 “渤海海峡跨海通道战略规划研究项目已经完成，包括一个总报告、九个分报告，我们将于近期上报国务院。”中国工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者，现在辽宁、山东方面的积极性都很高，我国应抓住机遇，乘势而上，适时启动渤海海峡跨海通道的建设。 “渤海海峡跨海通道战略规划研究”是中国工程院、国家自然基金委设立重点咨询项目，

2014-01-23 08:39

渤海湾

桥梁施工

世界最长海底隧道拟建盾构机制造迎来契机

今年8月，渤海海峡跨海通道最终方案将定稿，并以中国工程院的名义上报国务院。计划建设的渤海海峡跨海通道，设计全长为123公里，隧道两端分别联通了辽宁大连和山东烟台。123公里这一跨度也将使得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公里)，成为世界最长的海底隧道。据了解，渤海海峡跨海通道整体投资大约在2600亿元左右，跨海通道建成后，归属铁路总公司管理，届时从大连

2013-07-18 09:59

工程机械行业

我国拟投2600亿打造世界最长海底隧道

再过一个月，渤海海峡跨海通道（以下简称跨海通道）最终方案将定稿，形成一个总报告和12个分报告。接着，这些报告将以中国工程院的名义上报国务院。设计全长123公里的跨海通道两端，分别是辽宁大连和山东烟台。这一跨度也将使得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道（约54公里）、英吉利海峡海底隧道（约51公里），成为世界最长的海底隧道。尽管目前跨海通道的最后工期还没有确定，但中国工程院院士王梦恕表示，但整体投

2013-07-12 10:02

隧道

铁路

海峡

中铁隧道贯通国内首座铁路水底盾构隧道

12月8日，中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的国内首座铁路水底盾构隧道——广深港狮子洋隧道成功攻克了盾构“江底掘进、相向掘进、地中对接”这一世界级难题，实现了隧道左线胜利贯通。该隧道全长 10.8km，速度目标值350km/h，三次穿江越洋，其中狮子洋水面宽3300m、水深达26.6m，在国内首次采用“相向掘进、地中对接、洞内解体”的施工方式，被工程界专家誉为“中国铁路世纪隧道”，是引领国内

2010-12-17 09:30

盾构

隧道

又战一“程”！世界最长海底高铁隧道“定海号”盾构机刀盘成功下井

在宁波与舟山之间，一项宏伟的工程正在紧锣密鼓地进行中。世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道，其建设进展一直备受瞩目。近期，项目迎来一个激动人心的时刻，“定海号”盾构机刀盘成功完成吊组装下井工序，“定海号”已于16日始发掘进。此项目由中铁四院专业设计，中铁十一局负责施工。隧道下穿石油管线、海堤码头和航道等多项风险源，深入海平面下78米，双向奔赴宁波与舟山两地，面临全线最深、最高水压地

2024-05-22 09:42

中交天和自主研发、用于世界最长公路水下盾构隧道的超大直径盾构机开工制造

近日，中交天和自主研制、用于海太长江隧道项目、开挖直径达16.57米的超大直径泥水平衡盾构机在公司机加工中心开工制造。海太过江通道公路隧道全长约11.2公里，其中盾构段约9.3公里，是世界最长公路水下盾构隧道，也是中国断面最大的水下盾构法隧道，堪称“长江第一隧”。为了保证盾构机高效掘进，中交天和为盾构机配备了完备的“工具包”，包括超长距离掘进不换刀系统及自主导向系统、管

2024-05-21 09:55

全球最大！济南黄岗路穿黄隧道铁建“山河号”盾构机下线

5月19日，由中铁十四局参与研发制造的17.5米“山河号”超大直径盾构机，在济南顺利下线。这是目前全球在建最大泥水盾构机，将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程，济南“携河北跨”将再添新通道。 “山河号”盾构机最大开挖直径17.5米，总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦，总装达到世界先进水平。涂装“麒麟”的“山河号”盾构机盾构机取名“山河号”，既体现泰山

2024-05-20 14:15

铁建

山河号

双龙入海，世界最长海底高铁隧道盾构机双向始发

5月16日，由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的“定海号”“甬舟号”超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧双向始发，两台超大直径盾构机刀盘同时转动，标志着世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段。始发现场据悉，“定海号”“甬舟号”盾构机整机长约135米，最大开挖直径达14.57米，刀盘分别涂装有“神龙”“

2024-05-17 10:13

海底100米！我国最深海底隧道盾构机“深江1号”创掘进纪录

日前，由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机“深江1号”，在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处，创下中国大直径盾构隧道施工掘进最大深度纪录。我国最深海底隧道盾构机“深江1号” 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6巴（相当于指甲盖大小的面积上承受

2024-05-16 09:05

海底隧道盾构机

隧道施工

向“新”而行：世界首例硬岩矩形盾构顶管机掘进隧道贯通

顺利贯通仪式 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。硬岩矩形盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机开挖断面宽10.42米，高7.57米

2024-05-16 09:07

向“新”而行：世界首例硬岩矩形盾构顶管机掘进隧道15日贯通

世界首例硬岩矩形盾构顶管机顺利贯通 5月15日，随着硬岩矩形盾构顶管机的刀盘缓缓出现，重庆两江新区N区道路立交C交通节点配套A匝道工程顶管区间顺利贯通，这是在大断面矩形顶管机上首次实现开挖100%全覆盖，解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。中铁装备副总经理王锴出席贯通仪式。 “掘进号”（中铁1112号）矩形硬岩盾构顶管机 “掘进号”（中铁1112号）矩形

2024-05-16 09:08

中铁装备

矩形盾构顶管机

硬岩矩形盾构顶管施工

相约负78米！甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进

5月16日上午，甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从宁波和舟山侧同时开始相向盾构掘进。甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进金塘海底隧道位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。隧道全长16.18公里，其中采用盾构法施工

2024-05-16 14:10

甬舟铁路

致敬中国品牌日：中铁装备隧道专用设备向“新”而行

高原铁路建设正热火朝天地进行着勇挑雪域高原重担，助力世纪工程建设！当前，国家重点工程——高原铁路建设正热火朝天地进行着。中铁装备集团设备公司提供超200台优质极端装备投入高原铁路隧道建设，涵盖凿岩台车、湿喷台车、锚注一体台车、多榀拱架台车以及拱锚台车等成套化装备。开展“先锋服务”培训同时，我们还通过开展“先锋服务”培训、建设三大服务站、配置优秀服务工程师、联合开展

2024-05-14 09:18

《交通建设报》关注“西筑首台隧道用SPG4016湿喷机试制下线”

《交通建设报》关注“中交西筑首台隧道用SPG4016湿喷机试制下线” 早前，西筑公司首台自研隧道用装备—SPG4016湿喷机在生产车间试制成功并顺利下线，该设备的成功试制，标志着西筑在隧装系列智能装备研发制造领域实现从零到一的突破，补齐了中交集团在山岭隧道装备细分领域产业链的空白，为中交集团在山岭隧道装备施工领域提供了全新成套化施工解决方案。 SPG4016喷湿机 SP

2024-05-14 09:45

柳工工业车辆亮相厦门工业博览会暨海峡两岸机械电子商品交易会

2024年5月9-12日厦门工业博览会暨海峡两岸机械电子商品交易会（简称“厦门工博会”）在厦门国际博览中心举办，规划展览面积9万㎡，聚焦工业自动化、数控机床、激光、电子信息、光电、新能源、新材料、环保、智能建造等新型工业以及绿色、低碳产业，助力工业产业数字化升级发展。本次厦门工博会，柳工工业车辆携全新F系列、E系列电动平衡重式叉车、内燃平衡重式叉车及仓储车等6台设备隆重亮相，均

2024-05-14 11:29

致敬中国品牌日：中铁装备举办隧道建造新质生产力技术交流大会

2014年5月10日，习近平总书记考察中铁装备并作出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示，为中国经济高质量发展指明了前进方向、提供了根本遵循。2017年，国务院将5月10日设立为中国品牌日。会议现场 2024年5月10日，不仅是“三个转变”重要指示提出第十年，也是“中国品牌日”设立的第八年。在这一特殊的日子里，以“践行‘三

2024-05-11 09:24

中铁装备

隧道建造

地下工程装备

中铁装备举办隧道建造新质生产力技术交流大会

2014年5月10日，习近平总书记考察中铁装备并作出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示，为中国经济高质量发展指明了前进方向、提供了根本遵循。2017年，国务院将5月10日设立为中国品牌日。隧道建造新质生产力技术交流大会 2024年5月10日，不仅是“三个转变”重要指示提出第十年，也是“中国品牌日”设立的第八年。在这一特殊

2024-05-11 10:27

中交天和为G219线莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM“温泉号”顺利验收

近日，公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收，即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米，整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主，隧道最大埋深超2400米，预测正常涌

2024-05-08 09:06

北方重工亮相2024年世界隧道（WTC）大会

近日，由国际隧道和地下空间协会（ITA）、中国土木工程学会主办的2024年世界隧道（WTC）大会在深圳国际会展中心（宝安新馆）举办，全球隧道及地下空间顶级专家、企业家和政府代表齐聚深圳，开启一场行业饕餮盛宴，北方重工应邀参加大会。北方重工展台在本次展会上，北方重工因展示众多创新发展成果而备受各界关注。住房和城乡建设部党组书记、部长倪虹，联合国助理秘书长米哈尔·

2024-04-29 09:31

三一800吨与400吨第19次完美合作，顺利完成世界最大直径铁路隧道盾构机“领航号”吊装

近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构

2024-04-26 09:42

@WTC，利勃海尔携创新隧道施工技术亮相深圳

2024年4月22日，全球隧道技术领域的焦点聚集在中国深圳的世界会展中心，世界隧道大会WTC 2024正式开幕。在此次大会上，利勃海尔携专为隧道应用设计的大尺寸轴承方案亮相会场。利勃海尔携专为隧道应用设计的大尺寸轴承方案亮相世界隧道大会作为隧道建设行业的领先合作伙伴，利勃海尔长期致力于创新和持续发展。凭

2024-04-24 14:04

大国重器服务全球！铁建重工盛装亮相2024年世界隧道大会

4月22日，铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相2024年世界隧道大会，展示大国重器风采。住房和城乡建设部部长倪虹等领导嘉宾莅临铁建重工展台铁建重工党委书记、董事长赵晖，党委副书记王鹏，党委副书记、副总经理贺勇军，营销总监杨方明，掘进机事业部总经理韩佳霖应邀出席大会开幕式中国工程院陈湘生院士莅临铁建重

2024-04-23 09:01

地下工程装备

利勃海尔诚邀您参加WTC 2024世界隧道大会

利勃海尔诚邀您参加WTC 2024世界隧道大会。

2024-04-19 10:20

中交天和22台盾构机助力的广州地铁12号线海珠至番禺段盾构隧道全部贯通

近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。中交天和盾构机岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地

2024-04-19 15:00

铁建重工与您相约2024世界隧道大会，感受大国重器风采

2024年世界隧道大会将于4月19日—25日（展会：4月22日—24日）在深圳国际会展中心举行，铁建重工将携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案参展。诚邀四方宾朋莅临铁建重工展台（17号馆 A12&13），共聚行业盛会，感受大国重器风采。铁建重工与您相约2024世界隧道大会

2024-04-18 09:25

世界隧道大会

地下工程装备

铁建重工：内蒙古首台全断面隧道掘进机下线

3月26日上午，内蒙古首台全断面岩石隧道掘进机（TBM）在铁建重工包头有限公司下线，标志着全断面隧道掘进机正式进入内蒙古高端装备制造领域。内蒙古首台全断面隧道掘进机下线据了解，该设备开挖直径为4.75米，整机长度约252米，总装机功率3300千瓦，设备使用寿命高达20千米。该设备下线后，将肩负起重大使命，参建工程存在瓦斯气体、岩溶、高地温、岩爆、软岩变形、突涌水、

2024-03-27 08:41