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据俄新社7月31日消息，俄罗斯克里米亚事务部部长日前表示，已在发展克里米亚和塞瓦斯托波尔联邦目标纲要中明确将拨款72亿美元（1美元约合34.5卢布）建设刻赤海峡大桥。（注：刻赤海峡连接俄罗斯本土与克里米亚半岛）
俄罗斯卫星新闻圣彼得堡近日电中国工程机械制造商三一重工集团在俄罗斯西北联邦区官方合作伙伴亚历山大·博尔特尼科夫表示，三一重工考虑参与建设刻赤大桥。 据他称，三一重工正在考虑作为设备和装配技术供应商参与该项目。 公司莫斯科办公室代表向俄新社证实，公司确实考虑将刻赤大桥建设项目提供机械设备。他解释称：“此前我们像符拉迪沃斯托克供应过混凝土泵用以建设连通”俄罗斯“岛的大桥。”目前正在考虑向刻赤大桥供应混
中国工程机械制造商三一重工集团在俄罗斯西北联邦区官方合作伙伴亚历山大·博尔特尼科夫表示，三一重工将考虑参与建设刻赤大桥。他表示，三一重工正在考虑作为设备和装配技术供应商参与该项目。 据悉，三一重工公司莫斯科办公室代表向俄新社证实，公司确实考虑将向刻赤大桥建设项目提供机械设备。他解释称：“此前我们像符拉迪沃斯托克供应过混凝土泵用以建设连通‘俄罗斯’岛的大桥。”目前正在考虑向刻赤大桥供应混凝土泵的问题
据俄罗斯卫星新闻网3月8日报道，中国工程机械制造商三一重工集团在俄罗斯西北联邦区官方合作伙伴亚历山大·博尔特尼科夫表示，三一重工将考虑参与建设刻赤大桥。他表示，三一重工正在考虑作为设备和装配技术供应商参与该项目。报道称，三一重工公司莫斯科办公室代表向俄新社证实，公司确实考虑将向刻赤大桥建设项目提供机械设备。他解释称：“此前我们像符拉迪沃斯托克供应过混凝土泵用以建设连通‘俄罗斯’岛的大桥。”目前正在
福建开辉助力参建的我国首座、也是世界上最长的跨海公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用跨海大桥建设已进入尾声。 2020年7月11日清晨，天气晴朗，薄雾晨曦中，初升的朝阳照耀在海面上，金光鳞鳞。福建开辉荣昌雨安拆班组一行迎着朝阳，乘着小船出发了。此时他们心情愉悦，有着开心，也有着激动，因为他们将对参建的最后一台中联重科D1100-63V型塔机进行收官拆除。随着安全装备着装、交底交流完毕，工人们迈着矫健的
12月22日10时15分，随着铺轨工程车一声长鸣，一对轨排稳稳落在福平铁路平潭海峡公铁两用大桥路基上，标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁两用大桥开始铺轨施工。大桥预计明年正式通车。 福建平潭海峡公铁大桥开始铺轨 据福平铁路公司工作人员介绍，平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，起于长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，从苏澳镇上平潭岛。大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路
5月，中联重科D1100-63V超级大塔深入福建平潭区域，与近40台中联重科设备一起共同助建世界第一座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥。 平潭海峡公铁两用大桥效果图 据了解，该桥长达16公里，采用公路在上、铁路在下分层布置的公铁合建桥梁方案，是福州至平潭铁路最重要的关键性控制工程。建成后有望打通大陆与台湾的海上公路，助推平潭成为两岸主通道，实现经济文化的高速连接。 中联重科塔机助建平潭
6月22日，宜章县赤石乡，厦蓉高速公路汝(城)郴(州)段赤石特大桥，经过建设者4个年头的施工，全面进入桥面混凝土浇筑对接施工。该桥跨越宽度约1500米的山谷，最大跨径达380米，为目前世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥，今年12月底有望通车。 厦蓉高速公路起于福建厦门，经福建漳州、龙岩，江西瑞金、赣州，湖南郴州、道州，广西兴安，贵州黎平、榕江、都匀、贵阳和毕节，以及四川泸州、内江，止于四川成都，是
12月12日，中国铁建大桥工程局集团有限公司（简称中国铁建大桥局）总经理周冠南率队来山河智能考察，中国铁建大桥局总部、一公司、四公司、川藏铁路指挥部、华中区域指挥部相关负责人等一行十余人随同来访。山河智能名誉董事长、首席专家何清华、总经理夏志宏、副总经理朱建新、龙居才出席，相关事业部及高端营销中心相关人员参加会谈。 中国铁建大桥局总经理周冠南率队来山河智能考察 考察
金秋十月，三一多台摊铺机、压路机正在厦门翔安跨海大桥桥面如火如荼地施工。客户对本次施工的三一路机成套设备表示非常认可，“三一的设备产品质量稳定，售后服务态度好，提高了施工效率，施工效果不错！” 三一多台摊铺机联合施工 福建省厦门市第二东通道——翔安大桥的起止点分别位于厦门本岛的枋钟路和翔安区的刘五店，作为继港珠澳大桥之后，国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥
尊敬的各位客户、经销商、供应商朋友们： 新年好！ 在奋斗者面前，每一刻都是荣光。2019，于历史而言只是沧海一粟，但2019的每一个前进步伐将始终鼓舞人心，每一刻的风雨相依、并肩奋斗，都将化作记忆镌刻感动。一元复始，万象更新，在即将踏上2020新征程的这一刻，我谨代表安徽柳工全体员工，怀着最虔诚、感恩的心，向我们的客户朋友、经销商朋友、供应商朋友致以最诚挚的新春祝福和最衷心的感谢，感谢您与安徽柳工
日前，福建平潭公铁两用跨海大桥迎来重大施工进展——随着大桥鼓屿门航道桥上长17.5米、宽36.8米、高15米、重473吨的合龙段钢桁梁同两侧已架钢桁梁节段精准连接，鼓屿门航道桥成功合龙，这也标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁大桥——平潭海峡公铁两用大桥全线合龙贯通。中联重科近四十台塔机设备林立海域，历经台风、狂浪、深水、急涌、腐蚀等多重挑战，凭借稳定的性能和高效的施工有效保障了平潭大桥项目施工进
9月29日，北京市长安街西延道路工程新首钢大桥全面建成通车。至此，西起门头沟区石担路、东至石景山古城大街，全长约6.5公里的长安街西延工程全线通车，长安街成为真正意义的“百里长街”。 新首钢大桥建成通车 “网红”大桥终于揭面纱 9月29日上午9时，随着第一辆车驶入崭新的桥面，横跨永定河、全长1.35公里的新首钢大桥正式通车，这座“网红”大桥终于揭开面纱。通车后的新首钢大桥十分热闹，车流量比预
平潭海峡公铁两用跨海大桥是我国首座公路铁路两用跨海大桥，也是目前世界在建难度最高的跨海通道。 这座桥设计上部是双向六车道、时速100公里每小时的高速公路，下部是时速200公里的一级铁路。当地海况比较复杂，水位深，风力大，海床起伏大，暗礁较多，桥式根据地势起伏交错布置，施工方法多种多样，还独立研发了双孔连做造桥机，提高了功效。目前全桥计划在10月实现贯通，预计2020年大桥通车后，平潭将与福州形成
6月5日上午10时18分，随着架梁起重机将一块452.1吨重的的钢桁梁架设在指定位置，世界最大跨度跨海峡公铁两用斜拉桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙，为下一步福平铁路全线贯通提供有力保障。 世界最大跨度跨海峡公铁两用斜拉桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙 元洪航道桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥，全桥长1188米，其中主跨达532米，为世界同类桥梁之最。由于
“我爱你我的祖国，我爱你我的家。因为有你，我走哪都不怕，祖国强。因为有你，我走哪都是家，庞源蓝.....感谢所有参与工程建设项目的庞源人，因为有你，庞源将会更精彩！”这是日前陕建机股份公司庞源租赁广东公司的职工观看了《港珠澳大桥》纪录片后情不自禁的诵唱表白。 陕建机股份公司庞源租赁广东公司组织职工观看纪录片《港珠澳大桥》 为了让家人们了解分享“世界之最”港珠澳大桥建设者为国争光的故事，让职工重
一桥飞架南北，天堑变通途!一座座中国超级大桥让世人惊叹!每座超级大桥建设的背后，你知道都用了哪些黑科技完成了“不可能的任务”? 京张高铁土木特大桥 9月17日拍摄的河北省怀来县境内的新建京张高铁跨大秦铁路线土木特大桥连续梁转体过程。 近日，媒体探访了京张高铁工程进展状况，披露了土木特大桥的一项黑科技——空中旋转!让人看得不敢闭上眼，网友疯狂打Call! 京张高铁于2016年3月29日正式开
5月22日，台湾营建研究所詹颖文教授一行在中国砂石协会孙卫星秘书长的陪同下，莅临南方路机交流海峡两岸砂石产业发展与技术成果。南方路机方庆熙董事长与代表团进行诚挚友好的交流。 海峡两岸砂石产业代表团莅临南方路机考察交流 詹教授一行是在结束了“海峡两岸砂石产业发展与技术交流研讨会”行程后，专程赴南方路机进行考察交流的。他们首先参观了南方路机产品展厅及云平台、机制砂试验场、搅拌学院研发中心，对南方路机
阳春3月，经过一年多的努力，柳工欧维姆公司在国内外多家参与竞标的供应商中脱颖而出，成功拿下了土耳其博斯普鲁斯海峡三桥的吊杆供应合同，。2015年，博斯普鲁斯海峡，这条世界著名的欧亚分界线，也是世界上最繁忙的海峡之上，将矗立起第三座欧亚大桥，它的新名字叫做“苏丹塞利姆大桥”(Yavuz Sultan Selim) ，也被称为“博斯普鲁斯海峡三桥”。桥设计主跨1500米，桥宽59米，是目前世界上最宽的
1月18日，随着柳州欧维姆机械股份有限公司施工人员将最后一根钢绞线安装到位，世界同类桥梁跨度之最、国内首座运用钢绞线拉索的公铁两用桥——铜陵长江大桥斜拉索工程，在历时10个月的紧张施工后，主体安装工程顺利完成。同时它也标志着主桥上部结构圆满完成，为2014年底大桥建成通车奠定了基础。铜陵公铁两用长江大桥是合福铁路重点控制性工程，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，全桥为上下层结构，下层为四线铁路，由合福铁路双
2013年12月2日，在这红梅映雪，欲报新春的美好时节，江西营销中心隆重举行了建昌大桥的通车典礼，感谢为建昌大桥的建立而付出努力的公司领导和全体同仁们，因为你们的努力，我们多年的期盼已成为现实。 合肥中建江西营销中心举行建昌大桥通车典礼 合肥中建江西营销中心举行建昌大桥通车典礼 合肥中建江西营销中心举行建昌大桥通车典礼 合肥中建江西营销中心举行建昌大桥通车典礼 出席建昌大桥通车典礼的领导有合
汉鼎咨询 20世纪90年代开始，我国的桥梁建设者就积极开展从内陆桥梁建设向跨海桥梁建设的研究和谋划。大跨、轻型、快速施工是21世纪跨海桥梁的发展方向。2005年建设完工的东海大桥，其全长32.5km，是我国第一座真正意义上的跨海大桥，当时是全球30多座跨海大桥中最长的一座。而2008年建成通车的杭州湾跨海大桥，全长约36km，
2024年5月9-12日厦门工业博览会暨海峡两岸机械电子商品交易会（简称“厦门工博会”）在厦门国际博览中心举办，规划展览面积9万㎡，聚焦工业自动化、数控机床、激光、电子信息、光电、新能源、新材料、环保、智能建造等新型工业以及绿色、低碳产业，助力工业产业数字化升级发展。 本次厦门工博会，柳工工业车辆携全新F系列、E系列电动平衡重式叉车、内燃平衡重式叉车及仓储车等6台设备隆重亮相，均
4月28日，柳工欧维姆公司受邀参加在天津举行的中国铁建大桥局供应链联盟大会。此次大会围绕“合作共赢、桥建未来”主题，以打造发展共同体、命运共同体为目标，旨在同心聚识、互惠共赢，携手共建企业供应链新生态。 联盟大会 会前，中国铁建大桥局党委书记、董事长罗生宏，总经理周冠南与柳工欧维姆公司党委书记、董事长黎睦汉、副总经理曾嵘等部分优秀企业代表进行会谈交流，就构建国内、
近日，由贵州公路集团承建，柳工欧维姆公司参建的贵州纳晴高速牂牁江特大桥合龙。牁江大桥是一座双塔单跨钢桁梁悬索桥，大桥全长1849米，主跨1080米，桥面距江面最高距离380米，桥梁高度在世界高桥中排名第12位。牂牁江特大桥建成之后，两岸路程由1小时缩短为1分钟，真正做到天堑变通途。 贵州纳晴高速牂牁江特大桥 牁江大桥是纳晴高速重点控制性工程之一，地处贵州晴隆、普安、
智一刻，与众不同：徐工XE1350矿用挖掘机。 徐工XE1350矿用挖掘机
3月31日，由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通，为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提
春和景明，碧波荡漾！巍峨的武汉双柳长江大桥北主塔正拔地而起，两台徐工XGT2230A-100S助力大桥北主塔“茁壮成长”！ 双柳长江大桥主跨1430米、宽50.5米，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，大桥建成通车后，将是联通武鄂黄黄又一重要枢纽，有效推动武汉都市圈一体化进程。 大桥主墩建设是整座大桥顺利完工的“压舱石”，大桥北主塔高度211.75米，采用主塔钢筋部品整体吊装
3月18日至19日，中铁工业党委书记、董事长张威在澳门出席澳氹第四条跨海大桥全桥合龙庆典仪式，与澳门特别行政区政府公共建设局局长举行会谈，并到中铁工业旗下中铁宝桥澳氹第四条跨海大桥项目施工现场开展调研慰问活动。 张威出席澳氹第四条跨海大桥合龙仪式 3月18日上午11时，由中铁宝桥参建的澳氹第四条跨海大桥合龙庆典仪式在桥位现场隆重举行，标志着澳门首条双向八车道跨海大桥、
近日，方圆集团发往哈尔滨HZS180D型凝土搅拌站已顺利安装调试完毕，投入哈尔滨都市圈环线西南环段项目的关键节点工程——松花江特大桥桩基建设。 方圆HZS180D型混凝土搅拌站 松花江特大桥由南北岸引桥、南岸跨规划路桥、南岸跨堤桥、北岸跨堤桥、主桥五部分组成。桥梁全长约6.8公里，主桥为550米长自锚式悬索桥，单孔最大跨径300米。该桥桥梁结构复杂、施工技术难度大、施工
新年伊始，在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号墩建设现场，随着三一S级71米泵车在5号墩钻孔桩最后一方混凝土灌注的完成，世界最大跨度公铁两用大桥和世界最宽跨海大桥——西堠门公铁两用大桥的5号主墩18根直径6.3米钻孔桩混凝土全部灌注完成，大桥建设已经取得阶段性进展！ 三一助力世界最宽跨海大桥桥墩成功灌注 此次浇筑工程，难度颇大，鉴于主塔墩上每根钻孔桩都需要一次性不间断浇筑3000
近日，随着山河智能SWDM1280超级旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥12号桩分级钻孔工作的顺利完成，该大桥桩基施工圆满收官，较计划工期大大提前，标志着大桥建设迎来阶段性胜利。 山河智能SWDM1280超级旋挖钻机 大桥飞速“生长”，离不开施工方强有力的技术支撑和科学管理，也离不开我们的“大国重器”——山河智能SWDM1280超级旋挖钻机强劲助力。它在该项目上以大无畏的英
近日，徐工XGC15000A（1000吨级）履带起重机参建渝昆高铁某特大桥建设工程，助力项目最后一榀门式墩钢盖梁成功吊装就位。 徐工XGC15000A履带起重机助建特大桥钢盖梁吊装 渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，建成后将成为我国西南地区对外开放的大通道，更好带动沿线经济社会发展。本次钢盖梁架设是渝昆高铁云南线路建设的关键节点，引发
12月4日，安罗高速黄河特大桥（以下简称黄河特大桥）主桥南塔首根斜拉索成功挂设在该项目中，柳工欧维姆公司提供了OVM250斜拉索体系及斜拉索施工服务。 安罗高速黄河特大桥 黄河特大桥全长15.223公里，是国高网京武高速的控制性工程，也是黄河上最长的公路桥梁。黄河特大桥将于2024年年底实现主桥合龙，预计2025年建成通车。京武高速全线建成后，将极大缓解京港澳高速和
12月18日，我国最大跨度中承式多连拱桥S122武汉至咸宁出口公路武汉段天子山大桥正式开工建设。三一挖机也亮相开工仪式现场，为天子山大桥项目保驾护航。 三一钢铁侠SY215挖机为超级大桥项目保驾护航 湖北S122武汉至咸宁出口公路武汉段天子山大桥工程项目总长2480米，其中设置1818米桥梁一座，将于2026年建成通车。 据悉，此前南北两岸居民通行需绕行1个小时，天子山
近日，渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥实现合龙。 渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥实现合龙 据悉，渝武高速公路复线是重庆市重点项目之一，也是重庆市规划“四环二十二射六十联线”骨架高速公路网中重要的射线之一。 项目建成后，将有效缓解既有渝武高速公路的通行压力，对建成西南地区综合交通枢纽、加快沿线旅游资源开发、推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
12月4日，由中铁大桥院设计中铁大桥局承建的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥首根主缆索股架设完成，大桥正式进入主缆架设施工阶段。 G3铜陵长江公铁大桥主跨988米，共设2根主缆，两端分别锚固在南、北锚碇，把大桥南、北边跨和主跨连为一体。 世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥开始架设主缆 其中，中跨每根主缆由169股索股组成，主缆直径
云贵高铁高架桥梁是云贵山区“天堑变通途”的缩影。2023年11月14日，三一泵车成功助力渝昆高铁昆明段项目八家村跨沪昆铁路特大桥转体连续梁转体！基建狂魔成功再现“一桥飞架南北，天堑变通途”的壮举 。据了解，在整个项目中，三一重工派出了49米、52米、56米、62米燃油版泵车的王牌组合，整体工程累计泵送混凝土近5万方！ 作为全线转体跨度最大、单墩重量最重的转体连续梁的转体项目，其施工
“京西新地标”安家庄特大桥“华丽转身” 11月28日，由中铁工业旗下中铁九桥参建的国内首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥——国道109新线高速公路安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥，在4台千斤顶的牵引下，左、右幅钢梁分别逆时针旋转25°、24°，完成“华丽转身”，成功跨越既有铁路、永定河、国道。中铁工业党委委员、副总经理谭顺辉出席转体仪式。 70米高斜拉桥塔犹如“云帆
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