柳工欧维姆中标土耳其博斯普鲁斯海峡三桥吊杆供应

2014/04/14 14:52钢联资讯

阳春3月,经过一年多的努力,柳工欧维姆公司在国内外多家参与竞标的供应商中脱颖而出,成功拿下了土耳其博斯普鲁斯海峡三桥的吊杆供应合同,。

2015年,博斯普鲁斯海峡,这条世界著名的欧亚分界线,也是世界上最繁忙的海峡之上,将矗立起第三座欧亚大桥,它的新名字叫做“苏丹塞利姆大桥”(Yavuz Sultan Selim) ,也被称为“博斯普鲁斯海峡三桥”。桥设计主跨1500米,桥宽59米,是目前世界上最宽的大桥,由斜拉桥和悬索桥复合而成的公铁两用跨海大桥。这座大桥施工总成本约为45亿美元。由于项目巨大,由七家土耳其银行联合提供融资总额为24亿美元、期限为10年的贷款支持。

目前大桥建设工作正在进行中,为了让这第三座欧亚大桥比之前的两座都要牢固耐用,施工公司选择了由韩国现代和鲜京来负责大桥的侧塔、台口和吊索,选择了中国欧维姆公司负责大桥的吊杆供应。

“苏丹塞利姆大桥”效果图

“苏丹塞利姆大桥”效果图

柳工欧维姆在中外众多竞争者中一举拿下这个项目并非偶然。

柳工欧维姆公司经过48年的发展,它不仅是中国预应力及相关领域技术的领跑者,预应力锚固体系产品的产销量雄居世界同行首位,而且在阔步迈向国际市场20多年中,构建了覆盖亚、非、东欧、拉美、中东、泛俄六大区域60多个国家和地区的国际营销网络;同时,在日本、印尼、越南、新加坡、巴基斯坦、沙特阿拉伯、香港、中国台湾地区等国家和地区设立了驻外或代理机构。欧维姆公司质量管理体系符合亚非欧美各洲的认证要求,产品已经在海外工程项目有了广泛的应用,产品质量得到了广泛的认可。

该桥是目前柳工欧维姆公司中标的最大的平行钢丝拉索吊杆项目,也是在欧洲区中标的第一个大型项目,对于欧维姆“致力成为预应力及相关领域中,国内领先、国际知名的系统解决方案提供商”,成为走向世界的民族品牌具有非凡意义。

“苏丹塞利姆大桥”于2013年5月29日正式破土动工,土耳其总统居尔(Abdullah Gül)和土耳其总理埃尔多安(Recep Tayyip Erdo?an)曾高调出现在当天的动工仪式上。

责任编辑:David

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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