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5月25日，经过两天的视频验收，在菲律宾业主、三峡中水电和中铁装备的共同见证下，中铁装备首台出口菲律宾的硬岩掘进机“同舟号”在佛山基地下线，即将发运至菲律宾安嘎特供水5号隧洞项目现场，这是中铁装备响应“一带一路”倡议，积极服务沿线民生工程建设的又一典范。 中铁装备首台出口菲律宾的硬岩掘进机“同舟号”视频验收现场 安嘎特供水项目5号隧洞总长约6.406千米，采用中铁装备研制的开
中国工程机械工业协会团体标准公告（第66号） 中国工程机械工业协会团体标准公告（第66号） （来源：中国工程机械工业协会）
深汕铁路惠州南站综合交通枢纽项目可研、勘察设计及专题研究 一、所属行业：房建 二、招标人：惠州市惠阳区航空轨道事务中心 三、项目总投资：约653309.82万元 本项目建安费暂估452119.36万元，本次招标项目可行性研究报告编制费、勘察费及设计费、专题研究费的合计费用估算约17688.5万元（其中：工程可行性研究报告约178.5万元，勘察设计费约14357万元，社会稳
近日，南京江北新区水环境一期项目6#-5#井区间隧道全线贯通。工程采用铁建重工“协力号”盾构机施工，该设备开挖直径3.21米，为国内最小直径土压平衡盾构机。 南京江北新区水环境项目第一区间贯通 该工程地处长江漫滩富水粉细砂地层，盾构始发、掘进、接收主要位于稍密和中密粉细砂层，埋深约15～25米，存在连续“S”型转弯。该地层特点为流塑性大、透水性强，承压水丰富，如采用传统盾构机
挖掘机是基础设施建设的“标配”，是反映基础设施建设、观察固定资产投资等经济变化的风向标。央视财经与三一重工、树根互联联合打造的“央视财经挖掘机指数”今天发布了最新相关数据。4月份，我国各类工程机械设备整体作业量继续稳中向好，宁夏、内蒙古、甘肃、新疆等地区基础设施建设持续活跃。 央视财经挖掘机指数2022年4月报告 遥遥领先！这些工程机械4月份开工率均值超六成！ 2022
当前，数字经济已经成为驱动全球经济发展的重要引擎，各个国家都把数字经济定为“国家基础性战略资源”。 江苏省数字经济发展推进会议召开 5月17日，江苏省数字经济发展推进会议召开，省委书记吴政隆指出，要坚持把数字经济作为江苏转型发展的关键增量，建设网络强省、数字江苏、智慧江苏，着力打造全国数字经济创新发展新高地，为江苏高质量发展插上数字化“翅膀”，为扛起新使命、谱写新篇章增添强大
近日，随着中交天和研制的超大直径盾构机“运河号”掘进至第1500环（3000米），标志着“运河号”盾构机穿越北京东六环改造工程东线首个特级风险源——近距离穿越运营中的京哈铁路获得成功。此次穿越扰动控制在毫米。 据悉，京哈铁路每天通行运营列车约120对，是全国铁路交通最繁忙的干线之一。北京东六环改造工程建设中，“运河号”下穿作业，稍有扰动就会对铁路运营造成严重影响。 施工现场
2022年一季度，国内重卡市场延续了2021年最后几月的疲态，需求始终没有太大起色，加上疫情反复，牵引车终端销量已连续3个月不足2万辆。 2022年4月份，疫情影响仍在，汽车产业链大受影响，上下游企业的生产供给、区域终端需求均受到严重阻碍，重卡及牵引车市场在4月份继续下滑可以说是毫无悬念。那么，4月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车
5月8日7时47分，随着指挥人员一声哨响，白音华坑口发电公司1号锅炉首根板梁被900t履带起重机徐徐吊起，9时28分顺利吊装就位。这标志着1号锅炉钢结构主题安装基本完成，锅炉受热面及附属设备安装工作即将拉开帷幕。 本工程锅炉板梁层共设计六道板梁，其中“B”、“C”、“D”、“E”板梁为叠梁型式，最大的D板梁总重量约150t，总高度5.6m。本次吊装的B板梁下梁重43.8t,长29.88m、宽
5月8日，由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径（10.23米）硬岩掘进机“蜀通号”（中铁1098号）在四川德阳顺利下线，即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（以下简称“都四项目”）紫荆隧洞建设，助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”，铺就一条“幸福路”。 国内首条山地轨道交通工程首台大直径硬岩掘进机“蜀通号”下线仪式 紫荆隧道属于青藏高原与四川盆
日前，从中俄天然气管道长江穿越工程传来喜讯，由中铁装备与中铁隧道局联合研制世界最小直径（7.95米）常压刀盘盾构机“畅通号”掘进突破6666米，并顺利通过重大风险源——长江主航道，进入上坡段掘进施工，距南岸接收井仅剩3600米。 中铁装备盾构机“畅通号”施工现场 长江主航道是长江穿越工程中的第七大风险源，施工面临诸多困难与挑战，长江主航道下水压更大，“畅通号”盾构机在江底最低
5月9日上午，铁建重工为陕西陕煤彬长矿业有限公司研制的“彬长奋进号”矿用TBM在铁建重工长沙第一产业园区下线，将助力矿山行业增效提产。 陕西煤业股份有限公司总经理王世斌致辞 铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖致辞 铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军主持下线仪式 “彬长奋进号”所应用的煤矿巷道处在煤层顶板以上的泥质岩层中，掘进坡度为+
近日，中华全国总工会召开大会表彰2022年全国五一劳动奖和全国工人先锋号获得者，汉马科技发动机研发中心被授予“全国工人先锋号”。这是汉马科技首次荣获“全国工人先锋号”，荣誉的背后是发动机研发团队多年来的艰辛付出，也是汉马科技对于核心技术、创新研发的不懈追求与投入。 汉马科技发动机研发中心被授予“全国工人先锋号” 五十多年的发展历程，汉马科技始终坚持“科技为先、创新为魂”，瞄准
日前，徐工自主研发的大吨位石材叉装机LW600KV-T28成功下线，这标志着大吨位差异化产品在中吨位平台上的研发水平又迈向一个新的台阶。 徐工自主研发的大吨位石材叉装机LW600KV-T28成功下线 徐工石材叉装机LW600KV-T28侧面拍图 据悉，该产品是通过对整机配置、总体结构、性能参数等进行再定位提升而研发出来的新款石材叉装机。设计
5月4日，中铁十五局集团城轨公司横琴杧洲隧道项目“振兴号”盾构机1号台车顺利下井，标志着盾构始发进入“倒计时”。 中铁十五局集团城轨公司横琴杧洲隧道项目“振兴号”盾构机1号台车顺利下井 “振兴号”盾构机是集团公司目前直径最大的盾构机，直径达15.01米，整机长度约130米，总重量约4400吨。“振兴号”应用于珠海横琴杧洲隧道项目盾构施工，面临国内地层最软、覆土最
日产能突破110台，校试一次交验合格率高达92.79%，员工多次摘得国家级、省市级以上荣誉，在举国礼赞劳动者的节日里。 徐工汽车总装分厂，荣获“江苏省工人先锋号”。 徐工汽车总装分厂车间 总装分厂设有内饰、底盘、分装、校试和重型驾驶室等8个工段，承担重卡及新能源车辆的部件组装、底盘装配和车辆调试等工作，并配套生产起重机驾驶室和操纵室、矿卡驾驶室。 2021年，这支
繁花时节，芳香四溢。在山东临工全面推进“两化融合，数字转型”的春天里，班组创新创效建设，蓬勃发展，生机盎然。 成立于2004年的山东临工箱体加工班组，多年来秉承“高效、创新、和谐”的理念，开拓创新，团结奋进，成效显著。先后被评为“振兴沂蒙劳动奖状”获得者，山东省国防机械电子工会创新创效“先进班组”。今年五一前夕，又斩获“临沂市工人先锋号”的殊荣。百舸争流，千帆竞发，临工箱体加工班组，走在了新
中联重科2000吨履带起重机吊装作业中 2022年4月28日17时28分，中核机械工程圆满完成海南昌江华龙一号3号机组非能动注水箱模块一吊装工作。 中联重科2000吨履带起重机吊装作业中 中联重科2000吨履带起重机吊装作业中 非能动堆注水箱位于反应堆厂房内部结构，为全封闭式扇形结构水箱，共分为三个模块分别吊装就位。非能动注水箱模块一的吊装总重量约为12
首台使用国产主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成掘进任务 4月25日，中铁装备设计制造的我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”顺利完成苏州轨道交通6号线10标项目最后一条盾构区间港田路站～金家堰站双线掘进任务，标志着我国首台全国产主轴承盾构机在苏州完成掘进任务。 国产3米级主轴承盾构机“中铁872号” 主轴承被称为盾构机的“心脏”，其作用是驱动刀盘旋转切削掌
4月24日，铜川市玉皇阁二号桥及引线工程项目主桥15#主墩实现封顶，标志着玉皇阁二号桥项目正式转入上部连续刚构施工阶段。 铜川市玉皇阁二号桥及引线工程项目主桥15#主墩封顶 玉皇阁二号桥全长1897.5米，其14#、15#主墩墩身高达128米，相当于43层楼高，主墩采用双肢等截面矩形空心薄壁墩，是玉皇阁项目在建桥梁第一高墩。2022年初，铜川突如其来的疫情打乱了原
日前，在武汉城投、中建三局、中铁装备的共同见证下，直径15.09米的超大直径泥水平衡盾构机“争先号”（中铁1100号）顺利下线，设备即将用于武汉两湖隧道项目东湖段施工建设。 武汉两湖隧道工程是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道。工程北起秦园路和东湖路，下穿东湖、南湖，南接三环线，全长约19公里。中铁装备为东湖段施工量身定制两台15米超大直径泥水平衡盾构机“东湖号”和“争先号
近日，由铁建重工和中铁十六局共同打造的长沙地铁6号线东延段工程首台盾构机“空港一号”顺利始发，将开启长沙“地铁+航空”无缝对接时代。 铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖（左一）出席始发仪式 长沙地铁6号线东延段项目连接T1、T2至T3航站楼，区间总长度约3.62公里。T1、T2、T3航站楼中部设风井一座，此次盾构始发的是中间风井至黄花机场T3站区间右线，长约1.65公里
4月18日，由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米，设备应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道，标志着这一重点民生工程建设正加速前进。 由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米 深圳妈湾跨海通道起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾
日前，由君豪高科参建的深圳地铁16号线二期工程二工区西坑站地下连续墙分项工程（以下简称西坑项目）完美收官。铁建南方领导、16号线铁建指挥部、总监办等领导、十七局领导班子主持竣工典礼，作为16号线二期施工围护结构工期用时最短的工区，我司收获各方高度赞赏。 深圳地铁16号线二期工程二工区西坑站项目收官 西坑项目位于深圳市龙岗区西坑社区，为深圳地铁16号线二期工程终点站。
4月15日，由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线，设备将应用于重庆地铁15号线西南政法大学~宝圣湖~绣湖路站区间隧道施工，这也是15号线第一台大型复合式硬岩掘进机。 由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线 针对该项目大断面长距离掘进、管片上浮等施工特点，中铁装备为其量身定制直径8.83米复合式硬
4月16日上午，随着现场工程师始发指令的下达，身着“红妆”的“东进3号”盾构机缓缓启动，标志着深圳地铁三号线坪西~低碳城站盾构区间（右线）正式进入盾构施工阶段，中铁山河粤港澳大湾区建设步伐又进一步。 “东进3号”盾构机顺利始发 据了解，深圳地铁三号线建设完成后，将极大地提升深圳城市轨道交通运营能力，同时进一步提升龙岗东部地区经济发展水平，加强东部主要组团之间的联系。
从17岁入行当学徒，到30多岁坐拥7、8台临工挖掘机，乔俊成如今成了青岛即墨年轻有为的土方老板。 是误打误撞还是拾级而上，乔俊成有话要讲——“我要感谢这个最好的时代，感谢一路的贵人相助，更感谢那个曾经拼搏的自己！” 入行——能看清自己，能抓住机遇 临工可靠好司机乔俊成
近日，中联重科旋挖钻机ZR360L和全回转ZRT210H强强联合，协同助力成都轨道交通13号线项目第一根永久性钢立柱完成。 据悉，该项目工地位于成都闹市区，建筑密度大，工地临近锦江，导致建筑物及周围环境对沉降变形敏感。施工场地狭窄，且位于十字路口对于市区交通的影响较大，由于急需恢复交通，导致施工工期紧张。 中联重科桩工设备完成永久性钢立柱施工 成都轨道交通13号线项目位
三一智能掘进机国内市占率超八成 近年来，三一国际不断推出智能化掘进装备新品，积极打造智能化“样板矿山”。最新数据显示，目前，三一智能掘进机产品国内市场占有率超过80％，已在全国170多座矿山成功应用。 国内市占率超八成，服务170座矿山 三一智能掘进机服务170座矿山 井下掘进作业环境复杂恶劣，数字化建设难度较大。针对行业转型痛点，早在2019
春光正好，在车间机器轰鸣音中，徐工集团奏响复工复产的交响。4月9日，徐工集团党委书记、董事长邱成靠前指挥，调研指导徐工汽车疫情防控与生产经营工作。 邱成着重关切了徐工汽车的疫情防控与紧急保供举措，强调要坚持防疫、复工“两条腿”走路，真正做到两手抓、两手硬、两不误，安全有序推进复工复产，一着不让抢抓市场。 徐工集团董事长邱成调研指导徐工汽车复工复产工作 “员工生活上还有困
“单台搅拌车年运营价值提升4.6万元的秘诀是什么？” 一年多拉3.3万元，燃油费省1.3万元，福田雷萨行星1080成都版搅拌车低于11.5吨超轻自重！多拉快省，再次赢领行业轻量化搅拌车新风向成为用户赚钱新机器。 多拉 一趟多0.5方，一天6趟，一年以300天算，一方37元，一年多挣3.3万。 *计算公式：0.5方/趟×6趟/天×300天/年&time
4月7日上午9时58分，经过800多个日夜，中国首台采用自主技术和多项国产核心部件设计制造的超大直径盾构机“振兴号”，成功贯通近3千米的南京和燕路过江通道右线。至此，该项目隧道实现双线全线贯通，为年底建成奠定坚实的基础。“振兴号”刀盘直径15.03米，总长135米，重达4000吨，应用了常压换刀装置、刀盘伸缩摆动装置等国产核心部件。 “振兴号”超大直径盾构实现南京和燕路过
3月25日，我国自主三代核电华龙一号示范工程全面建成投运，标志着我国核电技术水平和综合实力跻身世界第一方阵。华龙一号全面建成的背后，是中核集团与数百家高校、科研机构、国有企业、民营企业的通力合作。其中，中联重科以超大吨位履带吊ZCC3200NP等超级装备助力此项超级工程，彰显中国高端装备制造业龙头企业的责任担当。 华龙一号全球示范工程包括福清核电5、6号两台机组。2015年5月7日，作为全球
3月29日，海南昌江核电3号机组钢衬里模块四顺利吊装就位。 海南昌江核电3号机组钢衬里模块四顺利吊装就位 2022年3月29日6时58分，历时2小时，海南昌江核电二期3号机组安全壳钢衬里模块四顺利吊装就位，较上次模块三吊装缩短约48分钟，为3号机组内穹顶拼装腾出场地，确保内穹顶能够按时开始拼装，为3号机组土建阶段最后一个一级里程碑节点内穹顶吊装的施工奠定坚实的基础。
近日，福田雷萨川渝分公司区域经销商座谈会隆重召开。福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚、福田雷萨研究院副院长姚思翀、玉柴营销服务副总经理孙柏林等领导以及成都劲驰总经理孙福军、成都东方总经理程祖义、四川盟重总经理杨彬、绵阳志歆总经理廖志强、泸州联信总经理蔡学武、攀枝花京福总经理陈忠兵、达州远驰总经理沈军等多家经销商们共同参与了本次座谈会。 本次会议由福田雷萨
世界引调水工程最大直径硬岩掘进机“弘毅号” 3月18日，由中国中铁装备集团和中国水电十四局共同研制的世界引调水工程最大直径硬岩掘进机“弘毅号”（9.84米）在昆明中铁电建下线，后续将在滇中引水工程香炉山隧洞（大理1段2标）开启施工掘进任务，为滇中引水工程提速建设助力。这是继“云岭号”敞开式硬岩掘进机之后，中铁装备为香炉山隧洞打造的第二台施工“利器”。 世界引调水工程最大直径硬
乌江是长江三峡库区最大支流，横贯武隆全境。江水湍急、山峦雄奇，一里一景，风光旖旎，有“天险乌江，千里画廊”之美誉。渝湘高铁作为国家八纵八横重要铁路线之一，负担着连接中西部地区的使命，波坦助力超级工程的建设，跨天堑为通途。 波坦MCT560塔式起重机助力渝湘高铁建设 太子坪乌江大桥为主跨300米高速铁路斜拉桥，全长2313.85米，中跨主梁采用钢混叠合箱梁截面，边跨主梁为混凝土
2022年3月9日，我国“十四五”时期首个开工建设的大型压水堆项目——华能海南昌江核电二期项目3号机组首台预引入设备安注箱成功吊装就位，为后续反应堆核岛土建施工及安装工作创造了有利条件。截止目前，华能海南昌江核电二期项目总体进展顺利，各项工作均有序推进。 华能海南昌江核电二期项目3号机组安注箱吊装现场 本次共吊装安注箱3个，均为球形容器，由5个瓜瓣和上下封头组成，容器上设有1
近日，位于琼岛海峡的昌江核电站顺利完成全球首堆钢制安全壳“玲珑一号”下部筒体的吊装任务，此次吊装的主角正是由中联重科自主研发制造，全国首台3200吨级超大吨位履带式起重机。 该设备是当今世界上起重能力最强，技术水平最先进且专门为我国第三代核电站的建设而开发的大型设备，在此之前，中联重科ZCC32000NP履带吊起重机已圆满完成江苏田湾核电站3号核岛穹顶吊装、山东威海石岛湾核电站的高温冷气堆大
2022年2月28日，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架——“海基一号”已建造完工，标志着我国在超大型固定式海洋油气平台导管架设计建造技术上取得新突破。 我国在超大型固定式海洋油气平台导管架设计建造技术上取得新突破 据介绍，固定式海上油气平台是世界范围内应用最广泛的海洋油气开发设施，具有甲板面积大、可变载荷大、结构安全可靠等优点。导管架相当于固定式海上油气平台的“地基”，用
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