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APEC会议之前，中国版马歇尔计划的传言再度热起来，并在本周前两天成为点亮A股港口概念、基建概念的一枚引信。 所谓中国版马歇尔计划，核心战略是將四万亿人民币投往海外，路径则是国内往国外担保投资港口公路铁路，消耗国内过剩产能；中国国做运营，税收留在国外，国内港口以及高速公路公司有望成为对外投资的主体，建筑公司作为承建主体。 海通证券宏观团队认为，中国版马歇尔计划中，基础设施建设将作为重中之重，而基建
必和必拓（BHP）是全球第一大资源公司，在世界20多个国家从事矿产开采业务，在其百余年的历史中，核心采掘设备一直为发达国家所垄断。 如今，太重研发生产的55立方米大型矿用挖掘机不仅成功闯入了这一“禁地”，而且在与美国生产的国际同类顶尖设备的“同台竞技”中丝毫未落下风，最终通过了必和必拓严苛的考核，彻底改写了国际矿山设备制造业的“势力版图”。 图为55立方米挖掘机在智利现场安装 心 愿：与老师掰掰手
北京时间4日凌晨2时，墨西哥通信和交通部宣布，中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。 据了解，该铁路全长210公里，连接了墨西哥城和该国第三大城市克雷塔罗，是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁，也是墨西哥迄今最大的基础设施项目。 中国铁建中标墨西哥高铁 打造美洲第一时速 中国铁建总裁助理兼中国铁建国际集团董事长卓磊接受中新社记者采
世界轨道交通装备排名前两位的制造商——中国北车和中国南车将于近期合并。10月29日消息表明，经向两家公司有关部门核实，目前两家公司已成立合并工作组，正就合并事项展开工作。中国高铁装备制造业将“一个声音”对外说话，为高铁“走出去”形成合力。作为上市公司，中国北车、中国南车日前同时发布公告：公司拟筹划重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性……公司股票自10月27日起停牌。近年来，随着中国高铁和轨道装备的
工程机械是服务于工程建设、为建设者提供机械化施工装备的产业。我国工程机械行业经过60余年的发展，基本形成了一个完整的产业体系，除极少数特种大型的产品外，能够生产并满足国内工程建设所需用的18大类、4000余种规格型号的工程机械产品。2012年中国工程机械行业营业收入达到5626亿元，2013年近6000亿元，中国已成为全球工程机械销售规模最大的国家。中国工程机械国际市场跑马圈地 自从加入WTO，我
日前，上交所网站披露，中国北车、中国南车及中国南车集团旗下公司时代新材，因重要事项未公告临时停牌一天。由于此前市场对南北车整合预期较高，此次几家公司同时停牌再次挑拨市场神经，一些高铁板块股票闻风走高。到了晚间，三家公司分别发布关于拟筹划重大事项停牌的公告，更使市场相信：中国高铁正在上演“整装出海”的一出大戏。停牌公告措辞相同 晚间，中国北车、中国南车分别发布内容相同的公告：公司拟筹划重大事项，
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流
见证变迁 早在 1994 年，刚刚大学毕业的郑武便进入了温州港龙湾港务有限公司(以下简称：龙湾港务)的前身——龙湾装卸公司，那时的条件落后，机械设备单一，大量采取人力作业的方式，全年的吞吐量不过 50 万吨左右。年轻的郑武在车间负责门式起重机的维修工作，在他的印象里，柳工ZL50C装载机是当时港口里为数不多的机械设备之一。此后，20 年的时间里，郑武经历了时代的变迁——龙湾装卸公司高速发展，变身为
见证变迁 早在 1994 年，刚刚大学毕业的郑武便进入了温州港龙湾港务有限公司（以下简称：龙湾港务）的前身——龙湾装卸公司，那时的条件落后，机械设备单一，大量采取人力作业的方式，全年的吞吐量不过 50 万吨左右。年轻的郑武在车间负责门式起重机的维修工作，在他的印象里，柳工ZL50C装载机是当时港口里为数不多的机械设备之一。此后，20 年的时间里,郑武经历了时代的变迁——龙湾装卸公司高速发展，变身为
由日本各铁路公司和其他民间企业联合组成的“国际高速铁道协会”力图举全国之力，在围绕高铁订单同欧洲及中国展开的竞争中立于不败之地，欲向海外积极推广新干线技术。 该协会22日在东京举办国际会议，与会的海外高铁相关人士纷纷对日本的高铁技术实力表示期待。东海铁路公司(JR东海)社长柘植康英强调：“新干线是汇集日本技术的高速铁路，是众多日企研发的结晶。” 该协会的会员为开通新干线的东日本、东海、西日本、九州
摘要：用户需要什么样的挖掘机？无非可靠耐用、操控性好、高效、节油！从这个角度来看，搭载了QSB7发动机的柳工CLG922D挖掘机在大龙角采石场得到了应验。无论是老板赖武致，还是石场管理人员，或者是操作这台机械的机手，无不交口称赞。 10月下旬的广西北海，与进入深秋的北方不同，白天的气温仍然能达到30多度，顶着热辣辣的阳光，与广西千里通机械设备有限公司合浦分公司的陈明宇经理一起，到使用柳工922D挖
10月21日，“中国北车有意参与竞标美国加州高铁项目”的消息一时搅动了整个市场。记者22日向中国北车方面进行求证，对方表示确有投标意向。这条投资总额约680亿美元的海外高铁工程，有望成为中国高铁技术证明自己的新机遇。业内保守估计，该项目光移动装备需求都将超过百亿元人民币。有铁路系统内部人士向记者透露，本月底将有一支中国官方高铁推介团队，赴美研讨加州高铁项目，其中有中国南车的身影。美开始接收竞标意向
日前，第十一届中国—东盟博览会在南宁拉开大幕。柳工包括装载机、挖掘机、起重机、推土机等9款机型参展。柳工集团公司副总裁、总工程师章二平出席了“中国—东盟信息化与工业深度融合提升企业核心竞争力”高峰论谈，并在峰会上作了题为《让制造业插上信息化翅膀》的发言。本届博览会突出中国—东盟自贸区升级版和21世纪海上丝绸之路建设，进一步推动中国—东盟各领域合作。 柳工设备参展第十一届中国—东盟博览会 东盟市场是
10月19日，笔者与柳工装载机在北海的售后服务工程师覃业瑞一起走访用户，驱车30多公里，来到了北海市铁山港区北海诚德镍业公司，这里的欧毓峰老板，通过承包方式承接了矿石料的装槽作业项目。 自2013年6月起，欧老板陆续多批次的购买了搭载广西康明斯6LT9.3发动机的柳工ZL50CN装载机11台，其中第一批的3台装载机里，有一台发动机编号为90000002的装载机，已经工作了6046.6个小时，发动机
中国北车正在向美国加州推销其高铁列车。这显示出中国对于出口此类技术的愿望不断加强。中国在七年内建设了世界上最长的高铁网络。 这是中国尝试向海外出售高铁列车的首个具体行动，也表明中国企业成为德国西门子、加拿大庞巴迪以及日本川崎重工的有力竞争对手。 美国SunGroup USA对路透表示，中国北车、其旗下的唐山轨道客车及SunGroup将向加州价值680亿美元的高铁项目提交意向书，希望获得向该项目提供
10月15日，2014 第七届中国(上海)国际流体机械展览会(IFME)在上海世博展览馆隆重开幕。柳工(柳州)压缩机有限公司的高科技节能产品成为整个展会最耀眼的产品之一。作为有着深厚底蕴的压缩机老牌重点企业，这是在柳工集团将其改制重组后的一次精彩亮相。那这一年多来，柳工(柳州)压缩机又发生了怎样的变化?未来有什么样的规划?记者在流体展上采访了柳工集团常务副总裁、柳工(柳州)压缩机有限公司董事长郑津
近年来，随着国外工程建设项目的增加以及国内经济增速和需求双降，中国工程机械企业“走出去”的步伐大幅度加快。中国工程机械企业加大海外销售力度，并通过海外设厂、并购等多种方式积极进行海外市场拓展，而在这一国际化布局过程中往往离不开大量的融资支持。 由于境内融资成本相对较高且境外直接申请贷款难度较大，内保外贷是当前工程机械企业“走出去”获得境外低成本资金支持的主
10月10日上午，第十四届全国追求卓越大会在北京召开。大会对广西柳工机械股份有限公司等9家企业颁发了全国质量奖。广西柳工机械股份有限公司总裁俞传芬出席大会并上台领奖，这是我公司继2008年获行业首家全国质量奖后，再次申报唯一获奖的行业企业。第十届全国政协常务副主席王忠禹、副主席张榕明，工信部副部长毛伟明、中国质量协会会长贾福兴等领导出席大会并为获奖企业颁奖。 广西柳工机械股份有限公司再捧全国质量奖
中国和俄罗斯的一份四方合作备忘录，让中国高铁开进莫斯科成为可能。国家发展改革基础产业司 铁道处处长 邓健：根据项目技术经济论证的情况和法律组织保障方面的研究情况，按照商业的原则来确定项目具体的合作方式。解说：运营历程最长，建在规模最大，发展速度最快中国高铁从落后到领先，用了不足十年，在国内迅速壮大的高铁，如何能迅速的进军世界？《新闻1+1》今日关注，高铁，中国未来的新名片？主持人 董倩：晚上好，欢
应俄罗斯总理梅德韦杰夫邀请，中国国务院总理李克强于当地时间10月12日抵达莫斯科，开始对俄罗斯进行正式访问，双方并举行中俄总理第十九次定期会晤。在此次会晤期间，中俄双方将签订包括高速铁路在内的一揽子合作协议。 据悉，俄罗斯高铁股份有限公司国际关系部主任埃内斯特·苏丹诺夫在此期间举行的中俄经济论坛上说，俄方将于10月13日与中方签署“莫斯科——喀山”高铁发展合作备忘录。苏丹诺夫表示，双方有意发展这一
中国投资者掀起“收购狂欢” 投资项目遍布欧美 据《纽约时报》8日消息称，中国投资者正掀起“一场收购的狂欢”，这标志着全球财富“向亚洲的转移”。他们的目光也已从非洲拉美的矿山，转向欧美的世界级品牌。 在最近这轮海外收购热潮中，民企的角色很亮眼，据普华永道统计，2014年上半年中国大陆民企海外并购额环比增幅达218.6%。 据英国《金融时报》报道，近年来中国投资对意大利进行了“奇袭”，包括收购在欧债危
编者的话：由中国银行独家赞助支持的“向世界出发·2014国际化新征途”正式启程。今年我们围绕中国企业“走出去”四大主线——“中国制造”“中国建造”“中国智造”“跨国并购”，关注中国大型企业海外开疆扩土。随着国际化不断深入，中国制造企业在高精尖领域异军突起，中国南车即是高端装备制造业国际化的典型代表，本期“中国制造”篇将聚焦中国南车国际化布局的变化，此外金融如何为制造企业保驾护航亦是本期关注的重点所
在刚刚落下帷幕的第65届德国汉诺威国际商用车展（以下简称汉诺威车展）上，华菱携5辆展车、两台发动机、两台变速箱和两根车桥参展，这也是华菱第四次登陆汉诺威车展。2006年，华菱作为首次亮相汉诺威车展这一国际顶级商用车展的中国卡车企业引起关注。“当时很多观众不知道我们来自哪个国家，我们就专门去中国大使馆借了面国旗挂在展位上，以后每次参展都会挂上中国国旗，也成了汉诺威车展上唯一带国旗参展的中国企业。”9
东盟市场是柳工最早进入的海外市场，销售额占据公司海外业务近五分之一份额，本届博览会上，柳工国际营销事业部亚太公司总经理陈灏分三个阶段对柳工开发东盟市场进行了回顾。 第一阶段：2003—2007年是柳工步入海外市场的初创阶段。2003年柳工首届全球经销年会在桂林召开，一位来自新加坡的商人，成为柳工在东南亚的首个代理商。随后在越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印尼、缅甸等东南亚国家陆续组建起了柳工的代理商团
“第一届全球租赁业竞争力论坛”于9月19日-20日在天津举行。柳工机械股份有限公司董事长曾光安在会上发表讲话。 柳工机械股份有限公司董事长曾光安 以下为演讲实录： 曾光安： 柳工是总部座落在广西柳州的一家装备制造企业，我们致力于制造适用于极限工况，简明易用的全系列工程机械设备。五十余年来，我们将振兴名族装备制造业树为己任，并为之不懈奋斗，努力成为世界级的工程机械企业。 1958年，柳工从上海搬迁
9月12日，第二届BEI亚洲奖颁奖大会在新加坡举行。这是第一个面向建筑环境行业企业的奖项。凭借在行业中的高营业额和营业年数，柳工被授予BEI亚洲奖的杰出奖。BEI亚洲奖旨在表彰新加坡建筑环境行业领先企业的成就，获奖公司必须在业务上取得成功，同时通过可持续的工作践行最佳业务实践，例如企业社会责任。柳工机械亚太有限公司副总裁JosephWong表示： “作为全球领先的工程设备制造商之一，柳工在中国屡获
近日，柳工股份公司研发中心荣获“全国专业技术人才先进集体荣誉称号”。 全国专业技术人才先进集体是中央组织部、宣传部、人力资源社会保障部和科技部联合开展的面向全国性的先进奖项，评比对象为在科技等领域取得重要成果，产生重大的经济社会效益，做出突出贡献，在业内具有较大影响力，并且具备合理的专业和年龄结构，科学的内部运行管理机制的优秀集体。 近年来，柳工研发系统积极面对行业低迷带来的巨大阻力，不畏险阻，迎
中国高铁以及相应的轨道交通装备产业，已经成为中国经济快速发展并奋力转型升级的一个缩影。以高铁为龙头的产业集群在中国市场孕育壮大后，正加速驰向全球市场，高铁正日益成为中国开拓海外市场的亮丽名片。安伊铁路二期 擦亮中国高铁新名片 “中国高铁改变了我的生活，希望有更多高铁出现在土耳其”——这是一位名叫帕拉的土耳其公司白领在接受记者采访时说的话。帕拉的话代表了很多土耳其人的心声。一条由中国企业参与建设的高
高铁“走出去”近来成为热门话题。与此同时，“廉价”似乎成为中国高铁能够抢占国际市场的原因，中国高铁多项技术领先于世界，是最终拓展市场的原因，却很少被人提及。的确，造价不高是中国高铁“走出去”的优势，但却不是中国高铁立足世界、引领全球高铁建设潮流的唯一原因。中国高铁建设价格相对低廉，很大程度上源于国内相对较低的人力、智力附加成本和因地制宜的建设智慧，但技术资本附加低、竞争机制不成熟也是造成价格偏低的
高铁已经成为一张新的中国外交名片。一位常年从事外交活动的工作人员表示，现在的外事代表团访华，在时间允许的情况下，都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景，一度令旁边的中国乘客感到新奇。2013年6月23日，美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称，“毫无疑问，高铁已经以意想不到的方式改变了中国”，“中国的高铁系统已经
南车与北车各自上报了整合方案。南车方案是北车退市，南车通过增发吸收合并北车；北车则建议南北车成立一个由国资委管理的新集团，下辖两个上市公司。目前国资委力推，但企业合并意愿不强，铁总反对。 财新记者近日从多个独立渠道获悉，国资委目前正在力推中国南车和中国北车重新整合为一家公司，以便中国的高铁技术更好地出口到海外。据接近交易人士称，合并一事由国务院主导，已基本定调，但目前还在初步阶段，双方尚未接触和谈
成立35年之久，一直身居中国铁路出海 “排头兵”的中国铁建（601186，SH）子公司中国土木工程集团有限公司(以下简称中土集团)，正面临着一场突然而至的拆分重组。 《每日经济新闻》记者昨日（9月2日）多方证实，中国铁建在近日的一次内部干部会议上公布了关于中土集团的重组方案，涉及到数亿资产的重新分配，要求在一个月之内尽快完成，在此期间的一切资金、人事、财务均已冻结。 据消息人士对 《每日经济新闻》
8月26日，追梦南极直通极限——第二届全国土方机械操作技能大赛中南赛区复赛在美丽的广西南宁精彩上演。相信大家对柳工直通极限土方机械操作技能大赛并不陌生。那么这一次，南宁赛区又给我们带来哪些精彩呢？ 赛前参赛选手与工作人员合影留念 本次参赛的选手分别来自广西，江西，福建，湖北，海南等地的操作手以及维修能手。比赛项目分为操作和维修两部分。其中，操作比赛项目有：挖掘机扎气球，挖掘机送水，挖掘机钓玩具鸭
2014年8月16日，“追梦南极”直通极限—第二届全国土方机械技能大赛西部赛区（成都）复赛在天府之国四川成都隆重举行。广西柳工服务部门领导及四川同创工程机械有限公司相关领导出席了本次复赛的启动仪式，来自西部各省的几十位参赛机手及行业媒体记者共同参与了本次活动。经过激烈的角逐，最终来自云南云天化磷化集团有限公司昆阳磷矿分公司的操作手肖龙夺得本次复赛装载机技能操作组冠军；来自成都同创工程机械技术服务有
周一上午，铁路基建板块相关个股表现出色，截至发稿时，板块平均上涨1.03%。个股方面，北方创业、特锐德涨逾4%，青海华鼎涨逾4%，中国北车、晋西车轴、银江股份涨逾2%。 “高铁外交”再迎强音 铁路基建板块上涨 “高铁外交”再迎强音 铁路基建板块上涨 高铁外交再迎“强音” 国务院总理李克强在会见美国议员代表团时表示，将推动高铁等先进技术装备走出去。分析指出，在高层推动高铁走出去的大背景下，国内高
7月11日，柳工公司应市场需求，耗时一年潜心研发的首台电动抓料机CLG950EMHE在柳州挖掘机公司成功下地。CLG950EMHE电动抓料机的成功研发不仅延伸了公司的挖掘机产品线，更标志着公司挖掘机变形产品的研发制造技术取得重大突破。其性能参数、智能电子控制技术、液压系统、钢结构、驾驶操纵、外观造型等各方面都与国际先进水平比肩，将进一步推动国内挖掘机行业向自动化技术、信息技术、智能技术、机电一体化
中国在新世纪承建的海外最长铁路——横贯安哥拉全境的本格拉铁路日前全线竣工，并将于年内正式通车运营。这是中国企业加快“走出去”步伐、承建海外基础设施项目的又一重大成果。 分析人士指出，海外基建尤其是铁路项目的承建，有利于“中国标准”、“中国品牌”的输出，有利于中国企业开拓国际市场、培育国际竞争力，更有利于拉动当地经济发展和人员就业。对于中国和被承建国来说，这是一个具有多重利好的“共赢”之选。在本格拉
2014年8月1日，广东揭阳榕城区申泰混凝土有限公司的开业典礼，在广东省揭阳市渔湖镇长美村隆重举行。来自广东、上海和福建等地的单位、嘉宾和客商，共400多人参加庆典活动。其中，我司总经理熊华作为合作商代表一同参加了这次庆典活动。 开幕仪式 开幕典礼远景 本次庆典众望所归的明星是我司提供并承建的全封闭环保搅拌楼及其配套的泵车、车载泵和搅拌车等。整个项目总投资1.2亿元，是揭阳地区第一座全封闭的环保
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