兰书臣-工程机械、车辆海外工程施工用户的需求转变

    【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现中国工程机械行业的转型升级和持续健康发展。中国工程机械第十二届营销高峰论坛、2014 中国工程机械后市场发展论坛、2014 中国工程机械代理商年会及2014 中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会于同期举行。

以下为本次大会市场用户变迁专场环节，中地汉盛兰书臣的发言实录，他演讲的题目是《工程机械、车辆海外工程施工用户的需求转变》：

一、海外承包工程市场普遍特性

海外当地基础建设薄弱，可用资源缺乏，需国内大量提供，技术供应难度大

目前国内企业承揽的海外工程项目大多局限于非洲、东南亚、南美洲等经济发展相对落后或是生产资源相对贫乏的发展中国家，当地国工程机械设备、车辆市场保有量低，很难满足工程建设的需求，需要从国内集中采购、运输，导致工程建设效率低下，运营成本高。

二、工程施工现场设备、车辆采购和管理的普遍现状

采购程序复杂，周期长，物资采购供应时间和空间的跨度大。

国际工程的物资供应程序和手续复杂，一般包含招标、询价、报价、采买、催交、检验、运输、采购收尾工作等，手续繁杂，整个采购过程如经验不足，定会导致采购产品不能及时到达，延误工期。

物资采购供应影响制约因素多。

设备采购方与施工方在企业管理中往往是两个部门，由于信息不对称，或者是对施工现场了解不仔细，导致设备车辆与施工要求车辆不匹配。

工程机械车辆供应市场饱和，采购方可选择的余地较大，导致采购设备、车辆品牌型号不统一，管理和售后服务成本较高。

工程机械设备、车辆现场管理不科学

工程施工方从成本控制角度出发，往往使用当地国人员驾驶车辆，由于培训指导不到位，驾驶习惯不科学，导致设备损坏率较高，同时往往追求施工效率，工程机械设备、车辆不损坏不维修，不注重保养，导致设备运营效率低下，运营成本较高。

三、现场设备、车辆售后管理的现状

售后管理市场特点

配件采购计划不合理，信息化手段支持不足，配件质量参差不齐，设备、车辆配置不明晰，仓库管理经验不足

海外仓库管理经验不足

产品仓储管理手段缺乏，导致库存不准确，产品库龄超期严重。

配件采购计划不准确

随着当前海外工程机械设备的采购多元化，采购往往陷入宁多勿少，富余储备，造成资源浪费的境地。

信息化手段支持不足

单纯的表格管理，导致仓库管理混乱，产品严重积压，甚至报废。

配件质量参差不齐

供应市场混乱，非专业人员很难判断产品质量和档次，高仿件和假冒件充斥整个市场。

四、中地海外（汉盛）解决方案

数据技术同步对接

专业的技术团队研究各品牌车辆和工程机械设备新技术、新配置的变化与更新；为采购和销售指引方向，保持市场领先，能够第一时间洞悉最新型技术配置和产品的变化

先进的仓储管理手段。

一货一位一标示

通过条码实现每个产品一位一标示，杜绝虚库存，实现出入库准确率100%，人为影响因素降至最低，提升工作效率。

安全库龄管理

通过条码实施先入先出及库龄管理，根据可使用天数实现安全库龄管理，提升周转率，实现资金利用的最大化，严格控制和及时处理超期库存。

科学的采购计划管理模式

可根据客户工程机械设备、车辆的资料明确零部件的配置，再根据使用年限、作业环境、操作习惯确认采购清单。

根据客户的采购周期、供应商的备货期限、运输期限及安全库存原则，制定合理、经济、科学的配件库存及采购计划

专业高效的信息化管理手段

公司现有80余人的专业信息化开发人员，针对施工企业配件的仓储管理、配件的采购计划管理、供应商管理、车辆设备的维修管理提供成熟的信息化管理方案，也可根据企业需求进行定制类的开发。

丰富的海外维修服务经验

公司主要面向中国对外承包工程企业提供工程机械设备的“管家式”服务项目，该项目有机融合工程机械设备及车辆配件采购计划、仓储管理、工程设备及车辆维修保养管理等各项功能后，保障工程机械设备、车辆的完好，提升出车率，为项目的实施提供有效保障。项目根据不同年限的车辆采用服务费的方式结算，要求我们保证出车率。

责任编辑：T-mac