中国有意参与美国加州高铁项目 北车提交意向书

2014/10/22 09:11路透中文网

中国北车正在向美国加州推销其高铁列车。这显示出中国对于出口此类技术的愿望不断加强。中国在七年内建设了世界上最长的高铁网络。

这是中国尝试向海外出售高铁列车的首个具体行动,也表明中国企业成为德国西门子、加拿大庞巴迪以及日本川崎重工的有力竞争对手。

美国SunGroup USA对路透表示,中国北车、其旗下的唐山轨道客车及SunGroup将向加州价值680亿美元的高铁项目提交意向书,希望获得向该项目提供多达95辆高铁列车的合同。

SunGroup发言人Jonathan Sun在接受路透电话采访时表示:“我们认为,中国在高铁项目上做的很好,是我们可以向全球出口的产品。”

Jonathan Sun在采访时并表示,SunGroup、中国北车和唐山轨道客车四年来一直在合作。

高铁列车制造商预计将在10月22日前向加州高速铁路管理局(California High Speed Railway Authority)提交意向书。来自日本、西班牙等全世界十多家公司料将参加竞标。

加州曾表示希望在从洛杉矶到旧金山的该高铁项目上获得中国的投资;美国媒体报导称,加州州长杰瑞-布朗(Jerry Brown)去年4月曾与中国铁路部门官员会面,讨论该项目,其中包括来自唐山轨道客车的官员。

责任编辑:Eason

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中国北车股份有限公司是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司(现已更名为北京北车投资有限责任公司)、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司,于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司。经中国证监会核准,中国北车于2009年12月29日在上海证券交易所上市。目前公司注册资本103.2亿元。总部设在北京。中国北车是中国轨道交通装备制造行业的领军企业,也是世界轨道交通装备制造行业的重要成员。现有下属企业26家,其中全资子公司20家,控股公司5家,分公司1家。主要经营:铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道车辆、工程机械机电设备、电子设备及相关部件等产品的研发、设计、制造、维修及服务;相关产品销售、技术服务及设备租赁业务;进出口业务,与以上业务相关的实业投资;资产管理;信息咨询业务。
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