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6月中旬，原本繁忙的京石客运专线石家庄段的施工工地上显得特别安静。原来在打桩钻孔时，十五台各种品牌的旋挖钻机在钻到39米深时都无法钻入。客户的困难就是三一人的命令，北京桩机工法工程师董双喜火速来到石家庄工地。“必须要冷静下来。”董双喜首先与工地项目人员充分沟通，通过对地质状况的详细分析，并对现场的钻渣形态详细了解后，董双喜发现钻机无法钻入的首要原因是因为石英质砂砾岩的硬度太大、埋深又比较深，当钻机
“哪里的施工作业最困难，哪里就有三一的旋挖钻。”在武汉阳光大道的施工工地上，三一SR280R型旋挖钻机主史俊喜自豪地说。“武汉—咸宁城际铁路”作为湖北省建设综合性交通枢纽标志性工程之一，该工程施工地段地质硬，机器打桩作业困难，在同场其他品牌桩工设备纷纷退场之时，三一SR280R型旋挖钻机却以稳定、高效的表现，赢得了客户与项目施工方的双重认可。 北京三一旋挖钻机SR280R施工图 先进工法攻克难
素有“塞上江南”之称的舟曲，坐落在层峦叠嶂、崇山峻岭之间，一条浑浊的白龙江穿城而过。一年前的那场特大山洪泥石流，将舟曲冲得七零八散。为了让灾区人民早点住上新房，国家加大投资力度，从全国各地调集各种工程机械设备，加快舟曲居民住房工程建设。8月中旬，笔者跟随雷沃旋挖钻的服务工程师来到了甘肃舟曲，对正在参与舟曲峰迭新区住房工程建设的雷沃旋挖钻施工情况进行了实地采访。 一进舟曲县城，笔者一行就看到了一派
今年一季度，在国家宏观政策引导下，重庆、武汉、合肥、西安等城市的基础建设“铺天盖地”地开展起来。各区域主要铁路建设工程，如大西线、成渝线、哈齐线、成绵乐等主要线路也处于紧张的桩基础施工阶段。由于雷沃旋挖钻机在这些主要铁路项目建设中表现优异，在该类区域的销量也节节攀升，进入了快速发展的“黄金时期”。作为雷沃旋挖钻机众多忠实拥趸中的一员，受益于雷沃旋挖钻产品的高可靠性和高效能，与雷沃旋挖钻机一起步入事
阿特拉斯•科普柯钻爆和破碎设备在砂石料生产中的应用 由于现代混凝土和高速铁路等重点建设工程对砂石质量的要求越来越高, 而能满足其要求的天然砂石越来越少，并且天然砂石的资源日渐匮乏，特别是无序乱采、乱挖造成了生态环境破坏和安全隐患，机制砂石成为建设用砂的首选。生产机制砂石的各种石料来源于大大小小各个采石场，开挖的岩石经过破碎、筛分、冲洗并分成不同的尺寸，最终成为满足各种用途需要的产品，用作建筑材料，
“哪里的施工作业最困难，哪里就有三一的旋挖钻。”在武汉阳光大道的施工工地上，三一SR280R的机主史俊喜自信满满地对记者说。三一SR280R型旋挖钻机目前施工的项目——武汉—咸宁城际铁路，作为湖北省建设综合性交通枢纽标志性工程之一，其施工地段地质硬，机器打桩作业困难，在同场其他品牌的桩工设备纷纷退场的情况下，三一SR280R却以稳定高效的表现，赢得了客户与项目施工方的双重认可。 SR280R
山河智能一体化液压潜孔钻机，广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、水电建设、国防施工及土石方等露天工程的爆破孔钻凿及水下钻孔爆破炸礁工程中。履带行走，钻具回转推进，钻架顶升补偿，钻机调平都采用液压驱动。采用螺杆式空气压缩机输出的压缩空气为动力冲击凿岩和冲洗炮孔，使用气压范围为1.05～1.4MPa，配用干式层流除尘器。钻具采用英格索兰高气压潜孔冲击器，钻凿孔径90~180mm，深度为30m垂直或倾斜炮
作为世界最大的工程机械展bauma在中国的延伸，同时也是2010年亚太地区最具影响力的国际性行业博览会，即将于2010年11月23-26日在上海新国际博览中心闪亮登场的bauma China 2010暨第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会，无疑将是国内工程机械企业登台世界的绝佳舞台。 德国宝峨集团是国际最著名的专业基础工程承包商及设备制造商之一。此次其BG36旋挖钻亮相baum
阿特拉斯·科普柯骄傲的推出中国南京产 CDM30 中型回转式爆破孔钻机。CDM30为安装在挖掘机型履带地盘上的顶驱回转多杆成孔爆破孔钻机；它的低风压牙轮钻进孔径范围为152 到200 毫米，高风压潜孔锤钻进孔径范围为152 到171 毫米；使用9.1 米长钻杆钻机的机载自动换杆孔深能力为45.7 米；钻机重约29,000 公斤。因为它的高效、低生产成本和高可靠性，它的前身DM30 钻机已被广泛应用
QZJ100B型潜孔钻机是一种露天凿岩设备，具有动力单一、结构简单、使用方便、辅助时间短和重量轻等特点，最适用于地形复杂、运输设备无法到达的工作现场。通过调整机上上下撑杆组的位置（调后用销子固定）可实现不同的凿岩角度，该机可实现90°范围内孔的开凿，若采取合理的技术措施还可以实现水平钻孔。使用中首先遇到的问题是，在开凿钻孔时出现“跑钻”现象。由于钎头—冲击器总成的直径大于钎杆的直径，且长度较长，钎
在“一带一路”倡议的宏伟蓝图下，一项跨越国界的轨道交通奇迹正在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳悄然铺展。云南建投集团总承包公司成功中标阿斯塔纳轻轨一期项目一标段2工区。 中联重科旋挖钻机是项目桩基础工程的核心设备，以其卓越的性能和极高的工况适应性，在阿斯塔纳的寒冬中大放异彩。 ▲阿斯塔纳轻轨项目（效果图） 阿斯塔纳的冬季
近日，随着无锡泰恒基础工程有限公司（以下简称“泰恒基础”）参建的粤港澳大湾区核心交通枢纽工程—深圳至中山跨江通道正式开通，泰恒基础定制的低净空旋挖钻机，满足施工要求，并提供专业的操作机手，圆满的完成桩基础的施工任务。这一跨海集群工程不仅是粤港澳大湾区的重要交通枢纽，也是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超大型工程，深中通道的建成标志着中国工程技术的又一重大突破。
近日，随着江苏泰信机械股份有限公司（以下简称“泰信机械”）参建的粤港澳大湾区核心交通枢纽工程—深圳至中山跨江通道正式开通，泰信机械研发制造的低净空旋挖钻机再次成为焦点。这一跨海集群工程不仅是粤港澳大湾区的重要交通枢纽，也是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超大型工程，深中通道的建成标志着中国工程技术的又一重大突破。 深中通道：粤港澳大湾区的核心交通枢纽 深中
大桥巍峨，长虹卧波。6月30日，国家重大工程，当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程——深中通道正式通车试运营，为环珠江口“A”字型交通主骨架画上最关键的一“横”。在深中通道的建设过程中，中联重科工程起重机、塔式起重机、混凝土机械等多种设备高效助力，为实现粤港澳大湾区融合发展的新跨越贡献力量。 深中通道又称“深中大桥”，全长24千米，设计时速100千米每小时，主要包括特长海底钢壳混
大桥巍峨，长虹卧波。6月30日，国家重大工程，当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程——深中通道正式通车试运营，为环珠江口“A”字型交通主骨架画上最关键的一“横”。在深中通道的建设过程中，中联重科工程起重机、塔式起重机、混凝土机械等多种设备高效助力，为实现粤港澳大湾区融合发展的新跨越贡献力量。 ▲中联
历经7年建造，珠三角世界跨海大桥深中通道主线工程在6月30日正式通车，现场，“长龙”一般的车辆井然有序，浩浩荡荡，只为第一时间感受这一超级工程的震撼与磅礴。 “三一力量”筑建超级工程深中通道顺利通车 深中通道是连接深圳至中山，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。项目采用东隧西桥方案，全长24公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，是当
6月30日，全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程深中通道正式通车试运营。至此，珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连，深中“半小时生活圈”、大湾区“1小时生活圈”成为现实。 针对海上桥隧建设场景，山推专门研发的海上平台混凝土搅拌站成为项目混凝土生产的必备利器。早在2018年，山推多套E3R-090、E3R-120、E3R-180海上平台混凝土搅拌站先
6月30日，集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程——深中通道，在历经 7 年的艰苦建设后，又一万众瞩目的中国超级工程正式通车试运营。自此，珠江口两岸的“深莞惠”和“珠中江”两大城市群迎来首条直连通道，粤港澳大湾区“1小时交通圈”成为现实。 据媒体报道，深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，也是当今世界综合建设难度最高的跨海集群工程之一。建设期间研发了多项国际首创、国际领先的
今日，备受瞩目的深中通道正式通车。这一壮观的跨海工程将深圳与中山紧密相连，为珠江三角洲地区的交通和经济发展注入新的活力，也标志着粤港澳大湾区互联互通迈上了新台阶。 桥、岛、隧、水下互通，作为世界级跨海集群工程，深中通道海底隧道的施工难度极大，徐工道路机械参与了世界首例双向八车道的海底沉管隧道，项目的路面工程建设成为深中通道关键施工环节的中坚力量。
近日，合肥搬易通（MiMA）在物料搬运设备研发领域取得了重大突破，成功研制出国内首辆1.2吨双深位人上型三向叉车，并将这一创新产品发货至客户现场进行安装使用。这一里程碑式的成就，不仅彰显了合肥搬易通（MiMA）在物料搬运设备创新领域的实力，更为中国电动叉车行业的技术发展注入了新活力。 合肥搬易通MiMA推出双深位人上型三向叉车 这款MiMA双深位人上型三向叉车MCC12，其产
2024（第五届）鲁湘两省工程机械产业链发展合作交流大会 6月26日-6月28日，“2024（第五届）鲁湘两省工程机械产业链发展合作交流大会”及“2024济南国际工程机械暨装备制造业产业链博览会”在济南黄河国际会展中心盛大开幕。一时之间，山东、湖南两省工程机械与装备制造业全链条企业均聚焦于此，行业精英齐聚一堂，探讨行业发展趋势，分享创新成果，推动两省装备制造业“焕新提质”。
超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”（中铁1326号）下线仪式 6月12日，中铁装备、中铁三局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”（中铁1326号）成功下线，该设备将投入新建深汕铁路工程SSSG-4标坪山东隧道绿梓盾构段建设。 中铁三局集团广东建设工程有限公司副总经理董建树、副总工程师卫勇，中铁三局深汕铁路工程SSSG-4标项目部项目书记李社平，中铁装备集团副总经理王锴等
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，同时也是国家重大工程，项目全长约24公里，其中桥梁工程长约17公里。建成后，深圳往返中山的交通时间将从2个小时缩短至20分钟。 工程顺利建设的背后，是源源不断的电力支撑。深中通道工程对备用电源的要求极高，此次项目经过严苛的招标与考察程序，最终玉柴发电动力凭借出色的产品性能及排放优势，成功中标深中通道备用电源项目。自2019年起，玉柴发
中铁装备研发制造的小直径双护盾TBM“武陵号”下线仪式 日前，中铁装备研发制造的小直径双护盾TBM“武陵号”（中铁1456号）顺利下线，该设备将用于湖北竹溪县南北水系连通（以下简称“鄂坪调水”）工程引水隧洞项目。 竹溪县人大常委会副主任、鄂坪调水工程指挥部常务副指挥长彭志强，竹溪润源水利建设投资有限公司党支部书记、董事长傅崇国，中国水利水电第三工程局有限公司设备物资部主任刘立，中国水利
5月11日，陕西交控集团党委书记、董事长孔庆学一行分别到产业发展集团、服务管理集团、供应链集团调研稳增长工作情况。听取当前企业生产经营情况、重点任务完成情况汇报，并就下一步工作重点、努力方向进行指导，对推动重点工作任务落实落地提出了要求。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于开展党纪学习教育的重要讲话和重要指示精神，准确把握党纪学习教育目标要求，引导广大党员干部深学细悟、见行见效，自觉学纪、知纪、
5月9日，陕西交控集团党委书记、董事长孔庆学一行调研鄠周眉项目并督导检查重大隐患排查治理情况。集团公司党委委员、副总经理舒森，陕西交控建设管理公司、市政路桥集团主要负责人陪同调研。 在HZM-02合同段集贤高架桥管桩施工现场，孔庆学详细了解了鄠周眉项目建设进展情况，现场查看了HZM-C03合同段路基无人压路机施工、装配式涵洞施工和HZM-C04合同段综合场站建设情况，并检查了吊装
掘进铁矿、先入为主。定位、钻进、清孔一气呵成，徐工“矿业尖兵”，河北铁矿项目现场大展身手，客户连连叫好。 徐工XUD135矿用液压掘进钻车 近日，4台徐工XUD135矿用液压掘进钻车现身河北铁矿项目。巷道采用钻爆法施工，钻爆孔直径45mm，深度3.4m，单个工作面至少需要46个孔位。钻爆孔成孔仅需1.5min，单个班组8小时内可完成3个钻爆面施工，高效率施工+优质服
3月初，由保利长大承建的深中通道隧道沥青路面下面层首件段施工顺利完成，正式拉开项目隧道路面工程施工序幕。目前深中通道全线路面施工进入全面冲刺阶段，项目路面工程总体计划于4月完成。 深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，横跨珠江口东西两岸，串联起广东深圳、中山两座城市，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长 24 公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，其中海底隧道长 6.8 公里
成排列阵，出发南美！ 近日，10台徐工XQZ152潜孔钻机批量交付，助力南美矿山建设。继非洲、中亚、中美后，这是徐工潜孔钻机又一次海外市场破局。 铁矿施工载荷重、强度高，极限的施工环境对产品的技术、质量提出更高要求。 徐工XQZ152潜孔钻机，采用国际一流的动力系统配置，搭载一流空压机和徐工钻孔专家系统，动力强劲、施工效率高，燃油消耗较传统钻机节约15%以上。 在
2024年3月27日第十三届深基础工程发展论坛暨2024国际深基础工程技术装备交易会如期在无锡国际会展中心顺利举办。围绕“坚持创新 赋能产业”的主题，吸引了各界专家学者和企业代表的共同关注，泰恒基础作为一家以“服务”为核心，专注于中小型桩工机械整机销售、租赁、施工、二手机流通、再制造、配件、劳务与培训、工法咨询与推广八位一体的专业化企业，受邀出席本次活动，与业界共享机遇，共促行业发展。
3月29日，持续三天的第十三届深基础工程发展论坛暨2024深基础国际工程装备交易会在太湖明珠-无锡成功落下帷幕。作为桩工行业内的标杆，江苏泰信机械科技有限公司（下称“泰信机械”）携旗下众多品牌参展，它们是“小型旋挖钻机领先品牌-泰信机械”、“中小型/低净空钻机专业租赁企业-泰恒基础”、“专业旋挖机手培训基地-泰程培训”、“桩工行业国机服务平台-陆英汇国际”，以及“专业钻具套管生产企业及工法研究平台
3月27日，山西省委副书记、省长金湘军在朔州现场办公推进项目建设，实地察看三一朔州光伏垂直一体化项目情况。 3月27日，山西省重点工程项目调度会在朔州市召开。山西省委副书记、省长金湘军出席并讲话。他强调，要深入贯彻习近平总书记对山西工作的重要讲话重要指示精神，落实全国两会部署及省委工作安排，全力以赴疏堵点、解难题，优服务、强保障，持续加快项目建设进度，扩大有效益的投资，进一步巩固和增强经济回
3月27日，第十三届深基础工程发展论坛暨2024年中国国际深基础工程技术装备交易会在江苏无锡盛大开幕，围绕“坚持创新 赋能产业”的主题，吸引了各界专家学者和企业代表的共同关注，山河智能受邀出席本次活动，与业界共享机遇，共促行业发展。 嘉宾参观山河智能设备 山河智能设备 地下工程一直以来都被认为是一项典型的隐蔽工程，其复杂的对象、环境和类别给
近日，我国首个500千伏省域数字电网工程——海南500千伏主网架工程已全面开工建设。在海南岛西部昌江县的施工现场，中联重科旋挖钻机全力作业，克服地质条件复杂等难点，实现高效成孔，为这一重大工程建设打下坚实基础。 ▲中联重科旋挖钻机助建我国首个500千伏省域数字电网工程
在环保浪潮席卷全球的大背景下，宇通重装携手山东深基建设、重庆泰德积极响应国家绿色发展的号召，于本月成功举办了2024年第一期电动旋挖钻客户技能提升培训班。这次培训不仅是一场技能的进阶，更是对绿色施工理念的深度推广和实践。 宇通重装举行2024年第一期电动旋挖钻客户技能提升培训 山东深基建设和重庆泰德的电动化设备切换已经拉开序幕，双方组织批量人员到宇通重装进行系统性理论知识学习
近日，广东交通集团发布消息，粤港澳大湾区“深中通道”项目海底沉管隧道内沥青面层开始施工，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长约24
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出，标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米，其中下穿西湾海域长达3100余米，是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道，也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基
近日，国新办举行“以交通运输高质量发展服务中国式现代化”新闻发布会。会上，交通运输部副部长李扬介绍，深中通道隧道已经全部顺利施工完毕，主线全线贯通，预计2024年上半年可以建成通车。 目前世界综合建设难度最高的跨海集群工程 深中通道主线正式贯通 深中通道是粤港澳大湾区又一超级工程。据报道，深中通道全长
2023年10月26日，四川尚珀南祥首次与宇通重装合作，采购首台YTR406HE电动旋挖钻机，用于西宁高速建设。 2023年12月底，四川尚珀南祥再次与宇通重装携手合作，喜提第二台YTR406HE电动旋挖钻机。 短时间内快速复购宇通电动旋挖钻机，充分证明了四川尚铂南祥对宇通电动旋挖机高效施工、超级节能的认可、以及对宇通品牌的信赖！ 四川尚珀南祥采购首台YTR406HE电
南深高铁是广西全面深入对接粤港澳大湾区发展而主导投资建设的交通枢纽项目。设计时速350公里，该线路的建设对于促进区域经济发展、提升交通运输效率具有重要意义。 北流跨G59呼北高速特大桥建设现场 近日，我们来到了南深铁路玉岑段，这里正在建设广西玉岑铁路1标项目的特大桥——北流跨G59呼北高速特大桥。这座桥是全桥总长达7124.39米，也是新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）
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