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徐工团战世界超级工程“深中通道”通车!

今日,备受瞩目的深中通道正式通车。这一壮观的跨海工程将深圳与中山紧密相连,为珠江三角洲地区的交通和经济发展注入新的活力,也标志着粤港澳大湾区互联互通迈上了新台阶。 桥、岛、隧、水下互通,作为世界级跨海集群工程,深中通道海底隧道的施工难度极大,徐工道路机械参与了世界首例双向八车道的海底沉管隧道,项目的路面工程建设成为深中通道关键施工环节的中坚力量。

即将通车!徐工团战世界超级工程“深中通道”

徐工装备,再赢一战,历经7年前期筹备、7年艰苦建设。6月16日,徐工参建的世界级跨海集群工程——深中通道,通过交工验收“大考”,一起先睹为快。 深中通道是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,也是代表中国国家形象的名片工程。 回顾项目建设历程,“徐工金”高质高效完成各施工任务,贡献了一个又一个热火朝天的工作场面。 01、海底

粤港澳大湾区,徐工道路机械现身又一超级工程

继妈湾跨海通道,又一粤港澳大湾区超级工程显现徐工道路机械的身影。深中通道的海底沉管隧道内,操作人员熟练驾驶着徐工XD135TOSIV振荡压路机,正式拉开了项目隧道路面工程的施工序幕。 桥、岛、隧、水下互通 作为世界级跨海集群工程,深中通道海底隧道的施工难度甚至超过了港珠澳大桥。 示意图 世界首例双向八车道的海底沉管隧道,海底隧道沥青路面是项目

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