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在重庆市南岸区巴滨路长江沿岸，6台大吨位徐工旋挖钻机高耸鹅头，钻进钻出的声音形成有节奏的卡点，吸引路过的人们不断驻足观看。 6台大吨位徐工旋挖钻机高耸鹅头 大吨位机群 长江沿岸展风采 徐工旋挖钻机群所助力的项目是重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础工程，项目跨江主桥长752米，标准路幅大桥段采用“上层双向6车道、下层双向6车道+轨道”，工期20个月，建成后将为目前鹅公岩大桥分担巨
1月中旬，山河智能首台分体式全回转全套管钻机——SWRC260全回转全套管钻机在浙江丽水成功完成首钻。 该工地为浙江丽水中欣晶圆半导体科技有限公司外延项目，该项目具有回填土深、钻孔易塌陷等特点，应对这种情况的最佳方式是全套管护壁。 △SWRC260全回转全套管钻机配合SWDM480旋挖钻机施工。 SWRC260全回转全套管钻机在购机及潜在客户和项目方的关注下，
“你们的钻机要比我们原来用的钻机油耗低、效率高，为我们降低了不少成本，后续将追加采购订单！”穿凿￠140mm孔径、效率高、油耗低……一系列优点让矿山负责人赞不绝口。 山河智能SWDE138B一体化潜孔钻机 这一幕出现在海南华润水泥的施工现场，来自山河智能升级换代的新产品SWDE138B一体化潜孔钻机首次助力该公司，表现出优异性能，赢得了一片好评！ “山河钻机操作简单，
XR1200E旋挖钻机下线仪式 11月16日，徐工自主研制，历经10余年技术积累和迭代，动力头最大输出扭矩为1200kN·m的XR1200E旋挖钻机在徐工基础工程机械制造基地成功下线。 XR1200E旋挖钻机 这不仅刷新了徐工在2018年自主研发的XR800E创造的世界纪录，也让徐工再度问鼎全球最大吨位旋挖钻机生产制造商，进一步彰显大国
当硬岩地层中存在软弱破碎带或明显结构面时，加压钻进很容易导致钻孔偏斜，施工时一般采用分级钻进工法，即便使用分级钻进，在大直径筒钻扩孔时也难以有效保证钻孔垂直度。为解决大孔、深桩、斜岩钻进过程中出现的偏孔问题，客户往往会选择使用导向钻施工，导向钻可以有效利用上一级钻孔对本级钻进进行导向。 易偏孔硬岩地层施工时，一般第一级选用小直径加长型筒钻取芯保证钻孔垂直度，第二级开始使用导向钻施工，通过将
北京三一智造作为地下空间整体解决方案的提供者，多年来，以“品质改变世界”为使命，以工匠精神打造桩工机械。三一旋挖钻机施工高效、质量可靠，获得了客户广泛认可。 SR285M是三一最新推出的多工法旋挖钻机，相较于SR235M，扭矩增加到285kN•m，在土层和岩层均可高效施工。该机型能岩善土，一机多用，满足了国内外客户的苛刻要求。 机型特点 高效施工：兼顾土层和岩层，均可实现高效施工。动力头扭矩
中联重科ZDH115一体式潜孔钻机性能优越、质量可靠、作业全面，配备高可靠性的潜孔钻配件、先进的电气控制、优化的发动机功率匹配等关键成熟技术，整机设计达到国际先进水平。
登山，考验登山者向上的能力、征服的勇气和意志;企业经营，考验企业家是否具备不断拥抱不确定性、并且在不确定和变化中获得生机的能力。登山者和企业家在精神层面有着异曲同工之妙，因为对他们而言，“挑战”是他们最大的“爱好”。 企业家面对面·孔庆华 在徐工，“结伴而来”的企业家不仅敢于攀登高峰，更勇于迎接市场挑战。王民董事长曾说，“配强一把手，选好一班人”，正是有了他们，才汇聚成不断向上的登顶力量。
长护筒钻进25m、46m、56m、72m 继昌赣客运专线白析村特大桥、长沙望城圾垃处理热电厂、广西玉林南玉线等项目之后，重庆泰德建设工程有限公司再次联手金泰SH46A旋挖钻机将突破自身全护筒施工记录，达到“100m +”的深度。 杭温铁路项目 据小编从施工方项目部了解到，近日，金泰SH46A在杭州市桐庐县凤川镇杭温铁路项目桥梁工区64#墩台中已完成多根长护筒46m、孔深86m的深桩，
越激流、跨险滩 巨龙卧波筑通途 勐绿高速公路李仙江特大桥 主墩高度250.18米 相当于83层楼高 徐工大吨位旋挖钻机 攻硬岩、防塌孔、破断桩 为“云南第一桥”提速强基 勐绿高速是连接我国中部西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道，是内地省份及云南通往东南亚国家的主要通道之一。李仙江特大桥是该项目的第一控制性工程。 勐绿高速李仙江特大桥主跨跨度及主塔高度均为云南省内第一，大桥主墩基础
这是在贵南高铁香福双线特大桥承担桩基任务的山河智能SWDM450V旋挖钻机。进场施工1个月以来，450V只完成3根桩，却收获了客户朱总的连连称赞。 贵南高铁香福双线特大桥施工项目拍图 贵南高铁，连接贵阳与南宁，是我国铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一，其中位于广西境内河池都安县的香福双线特大桥，是全线重点工程部分，由中铁十一局集团承建。桥梁桩深设计为93米，而且该地区的溶岩不良地质
深桩施工出现的问题及对策 1. 施工效率低，主要原因是提下钻具所占时间过高、钻杆传递钻压的效率低等。 对策： (1)加高钻头长度，使每钻钻碴量提高; (2)钻头带上通气孔，以便提下钻速度; (3)如不入岩，尽量采用摩阻杆，以便省去上解锁时间。 2. 钻杆故障率急剧上升，钻杆加长后，钻杆的细长比特别不合理，施工中又要承受较大的扭矩和加压力，尤其是机锁杆又要频繁地上解锁，所以钻杆的故障
伴随着桩工基础行业的快速发展，旋挖钻凭借着环保、便捷、高效的施工工艺占据着市场大部分份额，但在复杂的施工工况下，旋挖钻难免存在一些不足，斜孔就是其中之一。工程规范要求，钻孔垂直度应控制在1%以内，个别工地对垂直度要求甚至会达到5‰。 偏孔影响 ▲超声波测孔波形图 斜孔不但给工程的质量造成恶劣影响，而且也给施工方造成巨大的经济损失和心理影响，尤其在扫孔纠偏的过程中更可能会造成很大的次生事故，
2021开局就是加速度 各地工程建设红火开工 刚说完徐工旋挖钻群机助力家乡徐州建设 南国的虎门也上演了徐工旋挖钻群机大战 徐工旋挖钻群机虎门之战 近日，徐工XR360、XR280D等十余台旋挖钻机现身东莞虎门站扩建项目，再次为广深港高速发展建设出力。 广深港高速铁路，简称广深港高铁，是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，为中国“八纵八横”高速铁路网
南国春来早，万物竞芳菲，1月9日下午，一场别开生面的上海金泰大旋挖现场观摩暨客户交流会在广东佛山市顺德区举办，以此拉开了上海金泰系列产品2021年春季市场推广大幕。 观摩佛山市顺德区南国东路延伸线工程 随着大湾区发展战略的不断深化，纳入大湾区规划范围内的9个市和2个特别行政区的基础建设迎来了新的热潮，城际间互联互通格局正在加快形成，大型跨海、跨江桥隧项目不断涌现，港珠澳大桥、深中通道等一
设计来源 随着建筑大型化趋势日益凸显，在桩基础施工中，大孔、深桩、入硬岩成为新的关键词，也给旋挖钻机、钻具和工法不断提出更高的要求。硬岩钻进难度大，但也令施工单位着迷，因为高难度带来高回报，单桩成孔的施工造价在10万元以上已屡见不鲜。“工欲善其事，必先利其器”，一款性价比高的钻斗，无疑会给施工带来事半功倍的效果，主要体现在： 1.时间就是金钱：为大型旋挖入硬岩配备的钻斗，必须耐用、耐磨，将钻斗
时间：2020年10月~11月 项目：中交一公局燕尧路项目 地质：0~29 m为褐灰色淤泥层;29 m以下为灰色中-粗粒砂岩、含砾砂岩 施工工艺：全护筒，软切割咬合桩 设计要求：桩径1 m，荤桩深度34~35m，素桩29.5m 设备配置：SR400RW10配Φ530×4×18 m机锁杆+Φ1000 mm护筒+Φ800mm双底捞砂斗与截齿筒钻 1、工程概况 工程概况 南京地铁6号线南起南京南站
近日，全球最大吨位旋挖钻机徐工XR800E传来施工捷报。 首台徐工XR800E助力恒大深圳湾项目,目前已成孔30余根，其中直径3米、深70米的成孔3根，大大缩短了工期。 全球最大吨位旋挖钻机徐工XR800E “全球第一钻”助力“巅峰之作” 恒大集团新总部大楼位于深圳湾超级总部基地，采用“天圆地方”的设计理念，总建筑面积34.3万平方米，建筑高度393.9m，地上71层，地下6层，尽览深圳湾一
近日，汕头牛田洋特大桥北主塔墩最后一根钻孔桩顺利灌注完成。这标志着大桥建设取得突破性进展，施工工序正式从桩基全水下施工，转入到双壁围堰承台半水上施工阶段。 徐工XR550D牛田洋特大桥施工 现场，七台徐工XR550D强势助阵。 11天 徐工XR550D击破重、难点 四江交汇处、八度地震区、海轮停锚点......采用公轨共线设计的牛田洋特大桥施工复杂程度堪称“世纪工程”。
近几年来，粤港澳大湾区建设备受全球瞩目。粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，它在国家发展大局中具有着重要战略地位。目前，四大中心城市-深圳又迎来新一轮发展。 ▲深圳湾广场效果图 去年9月12日，深圳湾文化广场BC地块项目由深圳市润投咨询有限公司(华润置地)承建。深圳湾文化广场属粤港澳大湾区项目中的核心板块，未来将通过大型文化综合设施联动机制，撬动区域整体价值，汇聚活力，
日前，在四川攀枝花盐边县境内的雅砻江干流上，中联重科旋挖钻在一条狭长的大坝上攻克三大难点后，顺利钻孔、成孔，紧张有序地稳定施工，为国家西部大开发战略的标志性工程——桐子林水电站改造工程后续作业按下了“启动键”。蓝天碧水下，极光绿的旋挖钻高效施工，绘就成一幅建设美丽中国的生动画卷。 △中联重科旋挖钻正在桐子林水电站导流明渠上稳定作业 桐子林水电站位于四川省攀枝花盐边县境内雅砻江的干流上，是国
岁末时节，少不了各种盘点。那么在2010年-2019这十年，桩工产品如何一炮而红，不断超越，持续引领呢?今天小编就为大家盘点十年来，徐工XR360的成长历程。 2010年，徐工XR360旋挖钻机在郑州桃花峪黄河大桥施工中大显身手，突破了桩径2-2.5m、桩深102m的施工记录，引领了国内桩工行业的发展，在中国桩工史上留下了浓墨重彩的一笔。 徐工XR360旋挖钻机在郑州黄河大桥施工 如今，徐工
长约6.8公里、双向8车道、时速100公里、设计使用寿命100年，可与港珠澳大桥媲美的深中通道，是伶仃洋上的又一项世界级“超级工程”。它集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，正在创造多个“世界第一”、“世界之最”。同时，其建造技术要求之高、建造工艺之复杂，也是目前我国乃至世界有名的，面临诸多“世界级”难题和挑战。 山河智能SWDM550旋挖钻机在深中通道建设中 今年4月，深中通道S06标项目迎来
近日，徐工XZ3600水平定向钻机现身辽河，拉开了穿越辽河输油管道项目施工的序幕，此次工程是近年来吉林省的又一特大工程，完工后将为吉林省城市建设、资源利用贡献新的力量。 徐工XZ3600在辽河施工 徐工XZ3600此次穿越辽河的工程，河底作业深28米，采用无线导向技术配加长探棒，水流不大，河面导向使用船舶牵引。因土质复杂，根据地质报告选择了可靠的泥岩层进行穿越，泥岩硬度30MP，使用岩石钻具进
2019年2月，中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》， 大湾区的蓝图吸引着各行各业，其中桩工设备与城市建设更是有着密切关联，设备性能直接影响城市发展的速度与建造质量。 广州铁路枢纽白云站（棠溪站） 目前，广州铁路枢纽白云站(棠溪站)建设正如火如荼的开展着，数以十计的工程机械厂家前赴后继进入该工程，这里俨然成为了最热闹的“战场”之一。幸运的是金泰双轮铣、抓斗、旋挖产品在“羊城”
日前，从西藏阿里地区传来喜讯，山河智能旋挖钻机在参与某边防公路改扩建工程时，成功创下5437米的最高海拔施工新纪录。 山河智能旋挖施工创下最高海拔施工新纪录 据了解，西藏阿里地区的这条边防公路是一条四级公路，全长80公里。因该地区海拔高，并且多处路线在悬崖峭壁中环山而过，沿线有60公里需要采用旋挖钻机建设抗滑方桩，方桩的设计口径为2X4米，孔深52米。 山河智能旋挖钻 据该公路承建
7月26日，内蒙古经乌高速西拉沐沦特大桥项目桩基工程工地，迎来了项目开工以来的最大助力。承建方武汉乐成建设工程有限公司紧急购买的一台山河智能360H旋挖钻机，跨越千里，由湖南长沙一路风尘仆仆赶到工地，助力乐成建设，完成一个在国内还未有过的施工案例。 山河智能360H旋挖钻机正在施工 据了解，经乌高速是丹锡高速公路的重要组成部分，也是内蒙古重要的出海通道和精品旅游公路,同时也是内蒙古首条绿色
对于旋挖钻孔灌注桩而言，桩底沉渣厚度的控制是桩基施工质量控制的关键，沉渣过厚不仅会造成桩基承载力不足，还会造成建筑物的过大沉降，本文通过对某商住楼工程桩基础施工中的质量问题进行分析，对旋挖钻孔灌注桩厚砂地层中孔底沉渣产生原因及其厚度控制进行探讨。 旋挖钻机施工作业 概述 随着高层建筑的日益增多，对桩基承载力的要求也越来越高。但由于旋挖钻孔灌注桩施工工艺的特殊性，其承载力受施工中的因素影响较大
近日，徐工“两钻产品”批量交付厦门基建项目发车仪式在徐工隆重举行！此次批量发车的产品为桩工基础两大明星产品旋挖钻机、水平定向钻机，总价值8000余万元。 徐工“两钻产品”批量发往福建 此单由“徐工铁粉”经销商促成，该经销商在6年的时间里，跟随企业的脚步快速发展，仅2017年就一次性购买了50台徐工旋挖钻机，目前拥有120余台设备，是名副其实的徐工“铁粉”，并且在徐工产品的推广上，为徐工带来了更
项目简介：深中通道是连接广东省深圳市与中山市的跨海大桥，全长24千米。其中沉管隧道长6.8公里，双向8车道，是世界最长的海底沉管隧道。深中通道贯通后，将成为连接珠江东西岸的重要通道。 深中通道 施工设备：凭借三台徐工XR550D旋挖钻机以及两台徐工150T履带吊，施工方武汉乐成建设工程有限公司承包了该项目的主要标段，武汉乐成是湖北省大型地基基础施工企业，自有大中型机械设备50余台。徐工XR55
众人皆知，我国江河湖泊很多，在过水的建桥时由于空间的限制，桩的设计往往都是大和深。就湖北而言，如天兴洲大桥、白沙洲大桥、鹦鹉洲大桥，主桥墩桩均大于2米，桩深超70米。我们旋挖施工者必须要面对此类问题。 中车北京重工旋挖钻机 深桩施工出现的问题及对策 1、施工效率低，主要原因是提下钻具所占时间过高、钻杆传递钻压的效率低等。 对策： (1)加高钻头长度，使每钻钻碴量提高; (2)钻头带上通气孔，以
近日，徐工旋挖钻机在雄安站-亚洲未来最大火车站顺利完成首桩施工，首桩的浇筑完成，标志着雄安站由前期临建阶段正式转入了实质性主体工程施工阶段，徐工多台旋挖钻机在这条承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线上展示着特有的风采。 雄安站站场为高架车站，在两端咽喉区道岔梁共26联，简支梁155孔。现浇道岔梁群组施工工艺复杂，有效施工时间较短，施工组织难度较大。且雄安的地质为软土层，在机型选择上偏
“用冲击钻钻了两年，工程还没完成一半，为赶在阿墨江涨潮前完工，只好想尽办法运来两台旋挖钻。好在努力没有白费，这两台旋挖钻不到三个月就把剩下的工程干完了，可以说是为工程立下了汗马功劳！”中铁四局二公司负责人骄傲的说。 刚刚完工的玉（溪）磨（憨）铁路阿墨江双线特大桥，是一座掩藏在哀牢山中部深山峡谷中的大桥。由于阿墨江水位经常在最高737m与最低705m之间无规律变化，而该桥两个主墩承台底部标高均为7
12月的内蒙古安联煤矿，寒风凛冽、滴水成冰，内蒙古优秀矿山企业广纳集团组织的国内外凿岩设备PK大赛按照计划进入到第三场，本次大赛更换了PK场地，在延续原有各项指标性能的继续考核上，增加了对钻机的场地适应性、设备连续运行可靠性、环保性能等方面的考验。经过前两次的PK，仅剩下山河智能与某国外一线品牌两家，其余“选手”因作业效率、油耗、可靠性等各方面的原因已经退出了比赛。作为仅剩的国内品牌，山河智能依然
【第一工程机械网 导购】十年前，国产旋挖钻机在国内的市场占有率尚不足5%，市场被国外品牌垄断。而如今，以上海金泰为代表的国产旋挖钻机实现华丽“逆袭”，使得国内已很难见到进口旋挖钻机的身影。 近日，由上海金泰SH38功能钻机参与施工的广东东莞市东华大厦，及深圳市南山区美景工业苑更新单元基坑支护项目工程，高质高效的完成预定施工进度，赢得了广东客户的高度认可，为客户交上了一份满意的答卷。 上海金泰SH
近日，内蒙古棋盘井的矿山上，一场凿岩设备的PK大赛热火朝天的展开。内蒙古优秀矿山企业广纳集团为本次凿岩设备同台竞技的公正性做足了功课——甲方全程陪同，专业测量技术员准确掐时、统计数据。 山河智能SWDH89A露天液压钻车 在本次PK过程中，山河智能SWDH89A露天液压钻车以绝对优势（工作效率、油耗、环保指标、故障率等）脱颖而出，不仅领先同台竞技的国内品牌凿岩设备，各项性能与某国外一线品牌凿岩设备
地球平均半径6371千米，而当今世界最深的钻孔也就12262米。也就是说，人类花了大约300年，仅向地心钻进了大约0.2%。用中国科学院院士高锐的话说，“如果把地球比作一个鸡蛋的话，现在连鸡蛋皮都没钻破！” 这个12262米深的钻孔还是前苏联的科拉超深井创造的记录，迄今20多年无人打破。不过，11月15日召开的香山科学会议上传出令人振奋的消息，我国科学家们提出大胆设想，将在中国钻若干口超过万
日前，在国内首座大跨度铁路悬索桥——丽(江)香(格里拉)铁路金沙江特大桥工程建设过程中，面对复杂的地质情况，山河智能SWDM45旋挖钻勇挑重担，以优异的施工表现赢得了施工方的交口称赞。 据了解，在金沙江特大桥工程建设过程中涉及众多大截面、大深度的锚索桩施工，而山区地质复杂，施工难度大、安全风险高，无现成经验可借鉴，其中锚索桩成孔的施工难度及安全风险尤为突出，是整个锚索桩施工的重难点和关键点。 山
大直径钻孔灌注一直是桩基孔施工中的一道难题，特别是遇到岩层比较硬时，往往进尺缓慢，甚至根本无法进尺。潜孔锤钻进被认为是目前对付硬地层最合理和先进的方法。山河智能推出一款SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤，该产品将山河智能丰富的凿岩技术与桩基孔研究经验融为一体，为高效钻进大孔径桩基孔提供了理想的解决方案。 山河智能SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤 山河智能SWAH800大直径阶梯式组合潜孔锤
“岩石硬度为F12、钻孔孔径为Φ127mm、孔深不少于4m，要求钻机钻进速度快、效率高、能耗低，机动灵活！”日前，在昆明某采石场，客户对山河智能SWDH89A提出了以上要求。 山河智能SWDH89A露天液压钻车 该采石场为石灰石矿，岩石硬度达到了F12，矿石主要用于水泥原料及路基施工，因炸药在使用过程中的种种限制而采用了二氧化碳气体爆破方式进行开采。新型的爆破方式具有安全、环保、便利、有效等优点
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