提速广深港高铁,徐工旋挖钻群机虎门之战
2021开局就是加速度
各地工程建设红火开工
南国的虎门也上演了徐工旋挖钻群机大战
徐工旋挖钻群机虎门之战
近日,徐工XR360、XR280D等十余台旋挖钻机现身东莞虎门站扩建项目,再次为广深港高速发展建设出力。
广深港高速铁路,简称广深港高铁,是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路,为中国“八纵八横”高速铁路网京哈-京港澳通道的南端部分,是京广高速铁路的延伸线,联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。
徐工旋挖钻群机虎门之战
工程主要包括虎门站站房改扩建工程、市政配套工程及交通换乘中心三部分,计划工期18个月。
徐工旋挖钻群机虎门之战
工程桩基大部分为桩径0.8米,孔深32米,其中17米深入岩,17米以下为石灰岩层。支护桩桩径1米,孔深23m,支护桩目前已完工。
自2020年10月开始施工,10余台徐工XR360和XR280D旋挖钻机先后进场,参与虎门站站房改扩建工程。徐工设备在项目中展现出优越性能,单台旋挖钻机日均成孔达到3根。
徐工旋挖钻群机虎门之战
产品施工效率得到了用户的高度认可,产品应对各种地形和地质的可靠性能赢得了用户的特别信赖,徐工旋挖钻机群机助力就是最好的明证。
徐工旋挖钻群机虎门之战
践行“技术领先、用不毁”做成工艺品的产品理念,徐工基础始终用“好用、管用、耐用、实用”以及更高性价比的产品来回馈社会和更多的用户。(文章来源:徐工基础)
责任编辑:Shine
买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招
扫码加群 BOSS团同行好友等你交流