徐工高端油面设备助力“深中通道”海底隧道沥青路面施工

2024/03/06 15:15徐工道路机械

近日,广东交通集团发布消息,粤港澳大湾区“深中通道”项目海底沉管隧道内沥青面层开始施工,标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目,是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带,也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长约24公里,其中,隧道路面工程总长度为6.8公里,施工总面积达26万平方米。

粤港澳大湾区“深中通道”项目

粤港澳大湾区“深中通道”项目

“海底隧道沥青路面是项目路面工程最后一道关键工序,洞内空间相对封闭且长度达6公里,其高温高湿、通风不畅、超宽超长等外部条件给沥青路面施工带来了极大挑战,本次首件段的顺利实施,为下阶段连续施工奠定了良好基础。”深中通道管理中心路面工程管理小组副组长黄雷介绍。

徐工设备如火如荼施工中

徐工设备如火如荼施工中

在沥青路面施工现场,数台徐工高端双钢轮压路机正在进行沥青压实作业。徐工高端油面设备在设计之初就充分考虑到特殊环境中的施工要求,在极限环境下可高效、稳定地连续运行,为海底隧道沥青路面工程的顺利实施提供了有力保障。

徐工高端双钢轮压路机

徐工高端双钢轮压路机

在此次项目中,徐工双钢轮正是凭借着强大的压实能力、卓越的施工质量以及高效、稳定的施工表现,受到了业主的青睐,参与到高标准、高要求的国家级工程中来。这不仅是对徐工高端油面设备技术和品质的充分认可,也是对徐工品牌实力的高度肯定。

目前,深中通道正推进机电、交安、附属工程等建设,计划6月具备通车条件。

部分媒体报道截图

部分媒体报道截图

部分信息来源:广东交通集团

责任编辑:LuYue

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徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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