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今年，杭州市重点建设项目将围绕发展平台、基础设施、转型升级、城乡统筹、生态文明、社会民生六大板块，重点投向基础性、战略性领域，投向增后劲、补短板、惠民生项目。 全市共计划安排重点建设项目548 个，其中实施项目429 个、预备项目119 个，年度计划投资1500 亿元。实施项目中计划新开工项目70 个，建成项目60 个，续建项目299个。 发展平台领域 加快开发区、集聚区等产业平台优化提升，促进我
笔者从省发改委获悉，《珠江西岸先进装备制造产业带布局和项目规划（2015—2020年）》（以下简称《规划》）日前已由省政府办公厅正式印发。 《规划》指出，先进装备制造业是衡量一个国家或地区工业化程度和国际竞争力的重要标志。加快培育发展先进装备制造业，是广东特别是珠江西岸各市提高产业核心竞争力的必然要求，是抢占未来经济和科技发展制高点的必然选择，对于加快产业转型升级，构建现代产业体系，实现由制造业大
济青高铁可研报告获批，部分控制性工程已开工建设；济南市城市轨道交通近期建设规划正式获批；青荣城际、瓦日、邯济扩能改造、胶新电化等铁路建成通车，新增铁路营运里程1015公里……山东去年108个省重点项目完成投资600亿元以上。近日，笔者从山东省发改委获悉，济青高铁、济南城市轨道交通、鲁南城际快铁将在今年陆续开工建设。 2014年，山东编制实施了全省综合交通网中长期发展规划，黄大、青连、石济客专等“四
会战“一带一路” 已有20个省份明确提出在“一带一路”战略中的定位及发展重点 “山间回荡声声驼铃，大漠飘飞袅袅孤烟”，历史的回声仍在回荡，国家“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)战略的宏伟蓝图也愈加清晰。 “一带一路”战略提出一年多来，我国沿线省份都已提前布局，今年进入实质操作阶段。在近期陆续召开的地方两会上，沿线省区市浓墨重彩地将“一带一路”写入政府工作报告中，对今年的推进工作作
据湖南日报报道，14日召开的湖南省发展和改革工作会议传出消息，2015年，湖南省将突出实施“基础设施升级、新型城镇化提质、融资模式创新”“三大行动”，优化投资结构，扩大有效投资。 2015年，湖南省将推进“511”重点投资计划(涵盖50个重大工程、1000个重点项目、1万亿元的重点投资)，突出实施“三大行动”。 基础设施升级行动，将努力构筑交通、能源、信息、水利“四网”。其中，交通网重点抓好武靖高
29日，记者从省发改委获悉，环渤海高铁已经开始进行规划。目前，项目前期工作正在稳步推进，环渤海快速铁路建成后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，并可通过青荣城际直达青烟威。 为了更好地解决环渤海城市的快速通行问题，我省开始酝酿环渤海高速铁路线路计划，沿线正在组织相关调研工作。这条高速铁路线路计划起自德州，终点在胶东半岛。和城际铁路不同，高铁的运行时速更快，一般采用300公里/小时以上
12月30日，京津冀三地和中国铁路总公司共同出资100亿元组建的京津冀城际铁路投资有限公司正式揭牌成立。专家认为，该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。 京津冀城际铁路建设融资主要靠“以地养路” 按照12月30日三地四方签订的合作协议，投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司
12月15日，国家发改委对北京新机场工程进行批复。发改委表示，为促进北京南北城区均衡发展和京津冀协同发展，以及更好服务全国对外开放，同意建设北京新机场。机场工程总投资达799.8亿元，项目工期为五年。该消息发布后，京津冀概念股应声上涨。新机场本月举行开工仪式 据华夏时报报道，国家发展和改革委员会(下称发改委)于12月15日在官方网站发布了《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，这也意味着这个本
“一带一路”明年将获实质推进 12月15日，中国国务院总理李克强在阿斯塔纳会见俄罗斯总理梅德韦杰夫，2014年我国领导人外交的收官之行进入第二天。对于这次“年底外交”，各界普遍预测主要将谈及丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设(“一带一路”)明年实质推出的问题。 就在总理启程前不久，中央经济工作会议闭幕。会议提出，重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，争取明年有个良好开局。接受《经
日前，国家发展改革委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，同意建设北京新机场。新机场工程将按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设工期为5年。专家表示，新机场建成后或成为仅次于首都机场的国内第二大机场。 根据国家发改委批复，新机场主要建设呈“三纵一横”布局的4条跑道，70万平方米的航站楼（主楼、指廊分别满足7200万和4500万人次
12月15日，国家发展改革委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，同意建设北京新机场。新机场工程将按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设工期为5年。专家表示，新机场建成后或成为仅次于首都机场的国内第二大机场。 ■新机场情况 4条跑道+70万㎡航站楼 据了解，2013年、2014年，民航局先后向国家发改委报送《关于报送北京新机场工程
京津冀协同发展争取明年良好开局 11日闭幕的中央经济工作会议，已经将“京津冀协同发展”列入明年经济工作的主要任务。会议提出，优化经济发展空间格局。要完善区域政策，促进各地区协调发展、协同发展、共同发展。西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先的区域发展总体战略，要继续实施。各地区要找准主体功能区定位和自身优势，确定工作着力点。要重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，争取明年有个良
到2030年，山东省以快速铁路、高速公路为骨干的“三横四纵”综合运输通道全面形成，铁路快速客运网、双核辐射城际交通网基本建成……近日，山东省政府发布《关于促进综合交通运输体系发展的指导意见》（以下简称《意见》），提出了山东综合交通运输体系的发展目标和任务，青岛作为该体系中重要的一环，将成为双核辐射城际交通网中的核心之一。到2030年，济青之间、济青与周边设区市均实现1小时交通圈，各设区市与其所辖县
今年2月，习近平总书记将京津冀协同发展提升到重大国家战略。这是三省市一直在等的“东风”。 京津冀三省市，地缘相接、人缘相亲、历史渊源深厚，具备相互融合、协同发展的良好条件。然而，长期以来，三地在行政壁垒下各自为政，经济联系松散，在区域合作上成了“最熟悉的陌生人”。 作为京畿重地、北方腹地，京津冀被寄望能够带动北方经济、连接南北发展，成为我国新的经济增长极。然而长期以来，三地发展极不平衡，河北省人均
今年梅州市交通运输部门深入贯彻落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划、粤东西北地区振兴发展决定和广东省委书记胡春华、省长朱小丹来梅调研重要讲话精神，围绕“一个目标、三大抓手、两条底线”的总体要求，全面掀起交通建设大会战热潮，加快构建综合交通运输体系，制定了《梅州市2014年交通基础设施建设重点项目计划表》，重点推进高速公路、国省干线公路、县乡公路、航道工程、公交工程、枢纽站场、机场建设等9类45项重
长江经济带政策红利不断释放，沿江各省市陆续出台落地政策，作为长江上游省份之一的四川也不遗余力。 昨日，从四川省政府官网获悉，近日四川出台《贯彻〈国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见〉的实施意见》（以下简称 《实施意见》）和 《四川省推进实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》（以下简称《工作方案》）。 值得注意的是，《实施意见》从航道建设、交通体系建设、产业转型、新型
地方政府对城际铁路的投资建设正趋于理性。据记者了解，今年除东部沿海地区发达省份加强了城际铁路建设，中西部城际铁路建设几乎停滞。因面临融资难、债务重、盈利差等困境，包括四川、河南等省份意欲重新审视本省的城际铁路网规划，以使规划更具操作性，避免重复投资、过度投资。 由于高铁项目能拉动经济增长、出政绩、得民心，地方政府一直对包括城际铁路在内的铁路建设满怀热情。各省通过与原铁道部签订“部省合作协议”，组建
“我们的TBM目前的速度是每分钟30—80毫米，这样下去不到一个月就能打通了。国庆节，我们也要在这里继续干。”9月28日上午，在马来西亚首都吉隆坡国家博物馆地下27米左右的地方，在一个机声隆隆的狭窄操作间里，曹文菊指着面前的屏幕对记者说。 TBM，意为土压平衡盾构。曹文菊是中国中铁51号盾构的司机，在相反的方向还有一台中国中铁50号盾构也在同时掘进。 这是中国中铁自主设计、自主制造的盾构第一次跨出
一、展会名称：2015年北京国际防灾减灾应急产业博览会二、展会时间：2015年6月4日—6日（9:00--17:30）地点：北京国家会议中心（鸟巢边、地铁8号线奥林匹克公园站即到）三、组织机构： 主办单位：中国地震局防灾科技学院国家测绘工程技术研究中心中国防灾减灾应急产业协会境外合作：菲律宾都市马尼拉发展局韩国防灾协会韩国灾害救护协会日本国际贸易促进协会日中经济贸易中心台湾防灾产业协会承办单位：新
相关研究表明，每投资1亿元的轨道交通项目，可带动GDP增长2.63亿元，增加8000个以上的就业岗位。如今，在实体经济持续低迷的局面下，建设城市轨道交通对于直接拉动地方经济的作用不言而喻。 9月3日，发改委印发了郑州市和南通市《城市轨道交通近期建设规划》。其中，新近加入“有轨”行列的南通，将在2020年建成两条城市轨道线路，总投资为397.13亿元。而地铁1号线已经开始运营的郑州，将在2020年建
2014年，在全国经济放缓的大环境下，东北经济下滑突出。统计局数据显示，黑龙江一季度GDP以2.9%的增速全国垫底，辽宁和吉林一季度经济增速也仅位列倒数第5和第12位。2014年1-6月，东北三省GDP增速全国倒数，辽宁2014年上半年固定资产投资增速回落至13.1%，降至2008年以来较低点，民营企业停产率、半停产率同比上升1.83个百分点。计划经济体制下的东北经济，经过几十年的发展后，在管理机
8月19日中国政府网站发布《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》称：优化东北地区能源结构，开工建设辽宁红沿河核电二期项目，适时启动辽宁徐大堡核电项目建设。中国政府网站发布《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》称：优化东北地区能源结构，开工建设辽宁红沿河核电二期项目，适时启动辽宁徐大堡核电项目建设。另据新华网北京8月19日电国务院近日印发《关于近期支持东北振兴若干重大政策
8月2日，在张家口崇礼，“2014崇礼——中国城市发展国际论坛”成功举办。来自地产、金融、规划设计等行业的各方专家就京津冀一体化所面临的问题和未来发展方向进行了深入讨论，为京津冀区域的共同发展积极建言献策。在会上，国土资源部副部长胡存智证实，国务院目前已成立“京津冀协同发展领导小组”，由中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽担任该小组组长。 “顶层设计”提速京津冀一体化 事实上，京津冀一体化早已不
借助国家建设丝绸之路经济带的政策“东风”，沿线各地争相投入内陆港建设。西安谋划内陆型国际中转枢纽港；兰州欲建面向西南、中东部地区，连接中亚、欧洲市场的综合物流枢纽；新疆拟打造西联郑州、西安，东通中亚的国内国际内陆港联动网络……尽管地方政府热情高涨，但内陆港尚无统一标准，各地仍是“摸着石头过河”。当前我国内陆港建设处于什么阶段水平？建设过程中遇到哪些困难和阻碍？ 7月10日，新疆在丝绸之路国际内陆港
京津冀一体化主题是今年A股市场最热门的题材之一。随着京津冀协同发展上升为国家战略，关于顶层设计、协调机制、交通、环保等各方面一体化进程都在提速。近日有媒体报道，京津冀交通纳入北京总体规划，京郊拟建城际铁路；国家税务总局日前决定成立京津冀协同发展税收工作领导小组，统一协调解决京津冀区域内的税收问题和政策；京津冀一体化三大规划将出台。随着政策的稳步推进，暖风有望再度吹响京津冀一体化投资号角。 京郊铁路
各方政策正在合力助推京津冀三地的深度一体化。 据了解，从今年7月1日开始，京津冀将逐步实施区域通关一体化改革措施，使得三地进出口物流更加顺畅，进而为三地形成区域间产业合理分工和上下游联动机制，创造良好的海关监管服务条件。 “新的通关流程可以加强统一规范的管理，效率会大大提高，对企业来说，生产成本也会降低，从而促进区域经济发展。”一位负责京津冀区域研究的分析人士向 《每日经济新闻》记者表示，京津冀海
首都经济圈发展规划即将出台 《经济参考报》记者从权威人士处获悉，当前，首都经济圈发展规划已进入专家评审阶段，距离出台已进入倒计时，规划内容包括基础设施建设、医疗建设、生态环境建设、监管等。在基础设施一体化方面，将着力围绕交通建设展开，计划以永定河北岸的北京第二机场为核心，展开辐射京津冀地区的基础设施建设和物流管网建设。 据悉，已于近日召开的专家评审会主要讨论内容之一就是首都经济圈基础设施一体化问题
制定重大建设项目目录清单、研究建立京津冀交通一体化协调机制、加快推进京津冀交通一体化规划编制……交通运输部积极推进京津冀协调发展。 区域发展当中，交通的位置非常重要。发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成说，2月26日习主席在北京、天津、河北三省市座谈会当中，就区域一体化提出7点要求时，其中专门提到4个字“交通出行”。李连成向上证报表示，交通运输部提出“将京津冀区域打造成为区域交通一体
湘潭，别称“莲城”，又称“潭城”，是中国文化名城、红色旅游之乡。是毛泽东、彭德怀、齐白石、曾国藩、马英九、贺国强等著名人物的家乡。悠久的历史、深厚的文化积淀赋予了湘潭厚重的底蕴，也同时是推动着他向着现代化、多元化发展的动力。 做为国家两型社会综合配套改革试验区、长株潭城市群核心城市之一、中南地区的工业重镇，湘潭的冶金、机电和军工产业在全国占有重要地位。为了积极响应省委、政府打造“世界工程机械产业之
从北京到天津，在不到120公里的距离内竟然分布着两座直辖市，在素以政治规格决定城市地位和资源动员能力的中国，这绝对是一个让其他经济区域羡慕和嫉妒的优势。不过，在过往数十年的发展中，这一优势并未给区域的合作带来便利，反而形成了比其他区域更难以协调的障碍和困难。于是我们看到，在改革开放后的三十年里，当中国的长三角、珠三角在以出口为导向的加工制造业带动下，日益形成紧密的区域经济合作体参与全球竞争时，以北
早在2月26日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京主持召开座谈会时，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。此外，习主席并就推进京津冀协同发展提出7点要求，特别提出要抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划，
本月上旬，环境保护部公布了《北京新机场项目环境影响报告书》；近日，央视国际又证实了北京新机场将落地永定河北岸，这无疑将为京津冀炒作热潮提供了一个新的切入点。根据报告书，新机场可研上报项目的总投资高达860多亿元，其中机场工程总投资为799.87亿元，机场空管工程为23亿元，北京终端管制中心工程为18.8亿元，供油工程为19.9亿元。分析人士表示，作为京津冀一体化最为确定的部分，北京新机场的建设很难
【第一工程机械网 5.5—5.11盘点】工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，刚刚过去的4月份，我国工程机械企业正在紧锣密鼓的举办各种品牌营销活动，促进行业发展的步伐；4月份，30家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为12478台，同比减少2992台，需求仍然低于预期；外资品牌加入混战，中国工程机械行业亟须自我救赎；企业方面，三一重工2013年海外销售破百亿，净利润8.3亿；阿特拉斯•科普柯护航20
业内专家表示，我国工业园区在快速发展的同时，存在着产业发展雷同、土地集约利用程度不高、产业配套体系不完善、公共设施和服务平台共建共享程度不高等突出问题。但值得关注的是，近几年来能源装备制造集聚区的优势愈发显现，大大提高了我国能源装备制造业的竞争力。 产业集聚带来竞争优势 资料显示，发达国家在工业化进程中形成了众多产业集聚区，美国、德国、英国等国家在促进园区发展过程中积累了先进经验。同样，近几年的装
近日，在庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖状奖章表彰大会上，奇瑞重工股份有限公司被全国总工会授予“全国五一劳动奖状”荣誉称号，作为中国农机行业的新领军企业，盘点奇瑞重工这几年的创新实践和引领示范，可谓实至名归。 庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖状奖章表彰大会举行 奖牌的背后是全体奇瑞重工人艰苦创业、成就梦想的激情、责任和不懈努力。“这个荣誉，既是对奇瑞重工艰苦创业，致力于促进装备制造业
行政区划藩篱致跨省市交通建设受阻，32年首都经济圈至今仍在纸上 “大北京”概念由来已久。早在1982年，打造首都经济圈的概念就被提及， 2004年11月，国家发改委启动了京津冀都市圈区域规划编制，但至今仍未出炉。 国家发改委有关负责人说，城市群间应建设城际、市域、城乡3个层次的综合交通运输网络。但是，多年以来，行政区划的藩篱始终未能打破，北京通州和河北仅仅一河之隔，但基础设施建设状况却天壤之别。
3月22日，徐工道路机械事业部“大国重器节能先锋——徐工集团2014道路机械新品发布会”第四站在河北省石家庄隆重上演。2014年2月10日，徐工道路机械事业部新一代产品面向全球发布，此次全国巡展之旅来到石家庄，自然吸引了众多关注的目光。石家庄弘谷国际酒店内，来自燕赵大地的数百名用户齐聚于此，一睹徐工“先进、可靠、节能、高效”新一代高新技术产品的风采。 徐工道路机械事业部营销公司石家庄营销中心主任时
十年持续发展，盘锦高新技术产业开发区现已形成以石油天然气装备等能源装备制造和石油工程技术服务为主导产业的特色产业集群，正向打造世界一流石油天然气装备制造基地的宏伟目标迈进。基础雄厚 特色鲜明 2013年，盘锦高新技术产业开发区实现区域增加值139亿元，同比增长22%；工业企业产值436亿元，同比增长21%；固定资产投资104亿元，同比增长21%；全口径税收收入17亿元，同比增长5%；实际利用外资1
我国城轨交通的发展，应该从市情出发，根据不同区域交通需求特点，因地制宜地选择地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、市域铁路和中低速磁浮交通等不同制式，多制式协调发展。重庆的跨座式单轨是一种有特色的城轨交通制式，创造了许多全国第一。单轨交通有它独特的优势，噪音小、爬坡能力强、转弯半径小等，比较适合像重庆这样的山区城市。——中国城市轨道交通协会会长包叙定 重庆3号线：现代都市中的跨座式单轨交通 单轨交通
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