# 康明斯动力链研修院

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创纪录!东风康明斯工程机械发动机年销突破4万

近日,东风康明斯发动机有限公司(简称:东风康明斯)喜迎2023年第40000台工业动力市场发动机销售开票。这是非道路国四实施的第一年,东风康明斯实现了创纪录的好成绩,这也是继2017年东风康明斯工业市场年销量首次突破30000台之后,再创新高的一年! 东风康明斯工程机械发动机年销突破4万 “兵马未动,粮草先行。”凭借深耕国内外工程机械市场多年积累的丰富经

围观!东风康明斯携诸多产品与技术亮相国际内燃机展

11月15日,第二十二届中国国际内燃机及零部件博览会(简称“动博会”,即行业通称“内燃机展”)在江苏南京开幕。与此同时东风康明斯举办了“创‘芯’驱动,引领内燃新时代”主题活动。 东风康明斯展台 面对商用车动力新趋势,东风康明斯作为行业领军品牌,持续进行创新升级,引领着发动机行业的每一次升级换代。 深耕内燃机 技术水平领先行业 深耕内燃机行业多年,东风康明斯具有深厚

创造历史! 东风康明斯工程机械产品年销突破4万大关

近日,东风康明斯喜迎2023年第40000台工业动力市场发动机销售开票。继2017年工业市场年销量首次突破30000台以来,东风康明斯潜心研究,匠心打造,凭借成熟、稳重、可靠的风格,不断赢得市场的尊重和客户的认可,六载朝思暮想,一夜春华秋实,如今,我们昂首挺胸,迈进“4”字时代! 东风康明斯工程机械产品年销突破4万台 未雨绸缪早当先 全面布局谋长远 “兵马未动,粮草先行

康明斯携Accelera核心产品亮相第六届进博会并与中国领先企业签署一系列合作协议

第六届中国国际进口博览会于2023年11月5日在上海国家会议中心如约而至。企业商业展共设置六大展区涉及食品、农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗、服务贸易;国家展全面恢复线下举办,共有69个国家和3个国际组织亮相国家展。作为全球领先的多元动力技术提供者,康明斯首次携旗下新能源核心产品亮相本次盛会,并与多家中国领先企业签署合作协议。 “鼎新之选 氢燃料电池及电解水制氢设备模型备受关注

康明斯中国:设备更聪明的原因,找到了!

汽车行业迎来电动化与智能化浪潮,软件与电子的重要性越发凸显。2023年1月1日,康明斯重组零部件与控制等工程技术能力,正式组建软件与电子业务,以智能赋能多元动力发展,推动康明斯加速向“零碳未来”转型。 创新人才· 打造硬核团队 康明斯软件与电子业务,在全球拥有6个技术中心,1000多名工程师。在中国,康明斯软件与电子拥有一支年轻充满活力的团队,平均年龄32岁。他

康明斯与卓品智能签署合作协议,开拓软件电子新机遇

2023年8月8日,康明斯中国与卓品智能科技无锡股份有限公司(简称“卓品智能”)在无锡签署合作协议,拟投资设立新的合资公司,发挥双方在各自领域的领先优势,为客户带来更高性能、更具价值的技术和产品解决方案。无锡市市长赵建军,无锡市政府秘书长陈寿彬,无锡高新区党工委副书记、管委会副书记、新吴区委副书记、区长章金伟,无锡高新区管委会副主任、新吴区副区长华艳红,无锡市科技局、工信局、商务局及相关领导,卓品

零碳之路如何走?康明斯这样做!

在能源领域探索百年康明斯的成功,离不开这四点: 零碳之路如何走?康明斯这样做!   康明斯深谙“创新”之道,传统能源与新能源协同发展,以多元动力解决方案,助力客户成功。 传统能源领域: 改进传统能源发动机,持续提升热效率,推出多燃料发动机平台,深耕可替代燃料技术。 新能源领域:

东风康明斯第100万台非道路应用发动机下线

7月11日,东风康明斯发动机有限公司(简称:东风康明斯)非道路应用第100万台发动机下线仪式暨国IV产品品鉴会在其襄阳智能化工厂隆重举行,并邀请康明斯相关领导、行业伙伴、客户及媒体代表共同见证这一重要的历史时刻。 东风康明斯非道路应用第100万台发动机下线 虽然上半年国内非道路应用市场受相关经济和行业下行等诸多因素影响未及预期,东风康明斯仍保持高

从低碳到零碳,康明斯携手行业伙伴步入定制化2.0时代

2023年6月28号,武汉 – 以“同谱多元创新 共画零碳未来”为主题,康明斯在其东亚研发中心新基地举行首届技术开放日活动,为参观者带来从低碳到零碳,全方位、多元化技术矩阵的沉浸式体验。 借此机会,康明斯与行业协会、合作伙伴及物流行业旗舰客户一起,重磅发布定制化2.0高效内燃机技术双平台,助力整车满足燃油四阶段的严苛要求。同时,在与会嘉宾的共同见证下,代表传统内燃机零碳技术突破的氢

康明斯Accelera氢燃料电池渣土车批量交付运营

日前,60台康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车在上海交付并投入运营,通过新能源示范项目,助力城市发展建设,投身绿色工程,打造绿色市容。 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 针对上海城市渣土车运输应用场景,康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车产品。

“协同发展——强链、互联、国际”平行论坛(二)第一组对话实录

2023年4月12-13日,中国工程机械工业协会以“新征程、新动能、新发展”为主题在陕西西安组织召开了“第二十届中国工程机械发展高层论坛”。 13日上午,在“协同发展——强链、互联、国际”为主题的平行论坛中,来自行业各细分领域的13家企业领导分成两组,围绕论坛主题结合企业自身实际经验和发展战略,分析制造业产业链发展态势,找准并补齐产业链“短板”;在优化工业互联网平台发展的基础上,促进产业链不

康明斯中国:康明斯发动机网联量突破100万台!

康明斯发动机网联量突破100万台! 百万“芯”机,百万精彩 康明斯的数字化之旅始于2011年,从第一台网联车辆入网,十多年的时间里,数字化业务取得长足进展,2023年网联量突破100万台,并推出了一系列智能网联产品和解决方案,助力提升产品的可靠性、安全性、高效性,为用户创造“智能”体验。 康明斯的数字化之旅 以百万网联数据为引擎,数字化在发动机开发之初就发挥重要作

广西康明斯:国四全“芯”领航,康明斯发动机就是强!

近日,中国工程机械行业极具权威性和影响力的“2023中国工程机械年度产品TOP50”榜单发布,揭晓了近两年行业上下用智慧和汗水打造的精品,并在非道路国四排放标准的开局之年,迎来国四创优产品的首次集中亮相,彰显中国工程机械强大的产品技术创新力。 从上榜国四设备的动力选配来看,康明斯又一次力拔头筹,多款搭载康明斯动力的挖掘机、装载机、履带起重机、摊铺机、路面铣刨机和非公路宽体自卸车等重磅产品实力

三款产品实力吸睛 东风康明斯亮相深圳法兰克福零部件展

低迷正在散去,生机正在萌芽。汽车后市场进入疫后复苏,汽配展会重回火热状态!2月15日—18日,为期三天的上海法兰克福汽配展-深圳特展拉开帷幕。本次展会吸引了国内外各发动机品牌同台竞技,集中展示了各品牌的新技术、新产品、新设备。 东风康明斯携Z14+AMT一体化动力链、D4.5四缸机、Z15N天然气发动机三款重磅产品及纯正配件亮相本次展会,现场还与观众进行了识别纯正配件和分

康明斯任命Jonathan Wood将接任Jim Fier首席技术官职务

康明斯公司日前宣布,副总裁兼首席技术官冯靖(Jim Fier)在为公司服务36年后,将于2023年3月底退休。现负责新能源动力工程的副总裁Jonathan Wood将于4月1日起接任康明斯公司首席技术官。 康明斯副总裁兼首席技术官冯靖(Jim Fier) 康明斯总裁兼首席执行官荣湛宁 (Jennifer Rumsey) 表示:

“奖”个大事儿!康明斯中国车联网体验馆荣获赢运之星

康明斯“车联网体验馆”APP获奖 “车联网体验馆”是面向终端用户的一系列车联网数据分析和服务,由康明斯妙算大数据平台提供算法支持,旨在通过丰富的车联网功能帮助用户高效出勤、增效降本。 “车联网体验馆”功能分为“e出勤、e节油、e升级”三大模块,可为用户提供7×24小时全时守护,让服务更贴心、工作更省心、出行更放心。 “车联网体验馆”功能三大模块 e出勤

云逛康明斯东亚研发中心新基地!精彩别错过

占地面积117.5亩,比原有研发中心扩大3倍,台架数量增加至28个,总投资约18亿元人民币,康明斯东亚研发中心新基地已正式启用,作为康明斯在美国以外投入最大的技术中心,新基地究竟有何亮点,来场“云参观”一探究竟吧。 研发范围广,新基地主要从事传统柴油及天然气动力发动机,超低排放发动机、新能源动力、动力总成、数字化技术的研发,并拥有一套先进的新产

康明斯“零碳目标”助力“双碳”加速度

随着“双碳”政策不断落地,各行各业陆续发布“脱碳”路线图,绿色低碳转型不断提速。11月25日,在康明斯东亚研发中心新基地开业现场,康明斯展示了公司“零碳目标”下最新的多元动力解决方案,助力中国客户实现全生命周期减碳。 康明斯“零碳目标”下最新的多元动力解决方案 康明斯副总裁、中国区首席技术官赛俊峰(Stephen Saxby)表示:“作为多元化动力的提供商,我们面对的应用市场

满满黑科技,康明斯 L9 PLUS发动机全新出击!

非道路“国四”即将到来,康明斯L9 PLUS全新出击,作为L家族的明星产品,L9 PLUS给我们带来哪些新惊喜? 康明斯L9 PLUS发动机主要配套于,挖掘机、旋挖钻、空压机、装载机以及农机。承袭L系列家族优秀基因,整机匹配更灵活,以高可靠性、高运营效率见长。 L9 PLUS采用SCR(选择性催化还原),后处理系统来降低排放,无需EGR(

谭旭光又放了个大招!潍柴动力科学技术研究总院正式启用

“潍柴全体科技人员,今天,我们的梦想终于实现了!”这句话从谭旭光的口中说出来格外有分量,也让人想要一探其背后究竟。 对制造业有所了解的朋友想必对“谭旭光”这个名字并不陌生。作为山东重工、潍柴集团的董事长、山东制造业“链主”龙头企业的掌门人,谭旭光以其大胆果敢的行事风格和布局全球的战略眼光而为人称道。 这次,谭旭光再放“大招”!10月30日,潍柴动力科学技术研究总院揭牌暨人才公寓启用仪式

康明斯新一代F4.5双级增压产品发布!

2022年9月30日,康明斯新一代F4.5双级增压产品在北京福田康明斯发动机有限公司正式发布,来自中国物流与采购联合会、福田汽车、康明斯中国、福田康明斯的嘉宾,以及媒体、用户代表,共同见证这一重要时刻。 作为康明斯F系列家族又一明星产品,F4.5双级增压新品不仅成功借鉴了F平台在全球的成熟经验,结合20亿公里和180万辆客户数据,更是针对中国中卡用户使用场景,定制化开发,以全生命周期的优异性

“氢”城相见,康明斯氢能产品进入投产阶段

自2021年9月签署康明斯氢能中国总部落地临港投资协议以来,康明斯积极链合上下游产业链探讨合作机会。2022年9月28日,临港新片区管委会“氢”城相见活动现场,康明斯与氢能源领域伙伴齐聚一堂,共同见证氢燃料电池汽车产业发展规划发布。 “氢”城相见 2022临港新片区氢能大会 活动现场 活动现场 康明斯燃料电池重卡 如康明斯新能源

康明斯国六15L发动机省油“芯”法!

油价起伏不定,降本势在必行 康明斯国六15L发动机 用芯帮你甩掉“油虑” 省钱so easy~ 康明斯国六15L发动机 高效涡轮增压器 综合效率提升3% 显著提高燃油经济性 超高压共轨燃油喷射系统 高流量喷油器 实现高精度超高压喷射

陈剑出任康明斯排放处理系统中国区总经理,刘栋梁出任电子与燃油系统中国区总经理

康明斯日前发布人事任命:自10月1日起,康明斯电子与燃油系统中国区总经理陈剑将出任康明斯排放处理系统中国区总经理;康明斯涡轮增压技术中国区总经理刘栋梁将担任康明斯电子与燃油系统中国区总经理。在新安排宣布之前,刘栋梁还将继续负责涡轮增压技术中国区业务。 陈剑出任康明斯排放处理系统中国区总经理,领导中国业务的同时指导日本和韩国区域业务。 康明斯电

西安康明斯隆重庆祝15周年之际迎来15升大马力新平台下线

西安康明斯发动机有限公司15周年暨15L发动机下线活动 8月8日,以“同行十五载 携手向未来”为主题的西安康明斯发动机有限公司15周年暨15L发动机下线活动在西安康明斯新基地隆重举行。陕西省、西安市及经开区相关政府领导、陕汽控股、康明斯合资双方代表以及来自全国的经销商、服务商与客户聚集一堂,共同庆祝过去十五年西安康明斯取得的斐然佳绩,并一起见证西安康明斯在新基地、新产品、新技术的加持下,开启

康明斯首家发动机体检中心开业

定期健康体检已成为现代人们生活的“标配”。而发动机作为设备的“心脏”,要想保持健康,定期检查也不可或缺。 8月4日,康明斯首家发动机体检中心在宁波正式开业。基于对用户高效出勤的深入洞察,以及对服务诊断大数据的运用积累,康明斯在给用户提供设备维修和服务的基础上再次进行服务升级,提供发动机检查及预诊断服务,在动力系统领域“治未病”,为用户设备的全生命周期保驾护航。 活动现场,来自浙江的首批

点燃数字化澎湃动力:2022全国工业互联网平台赋能深度行宁波启航

2022全国工业互联网平台赋能深度行暨第二届未来智造大会 赋能,工业互联网平台行稳致远关键! 7月19日,随着备受关注的2022全国工业互联网平台赋能深度行(首站·宁波)暨第二届未来智造大会在浙江省宁波市圆满举行,工业互联网平台赋能制造业数字化转型深度行2022创新之旅拉开帷幕。 大会现场 2022全国工业互联网平台赋能深度行(首站·宁

半年省油几千块!为何卡友们都偏爱东风康明斯发动机?

“我买这辆车,最开始是为了拉绿通和冷链用。因为朋友的推荐,我在东风商用车各系列车型中挑选了许久,最终选择了搭载东风康明斯发动机的天龙旗舰重卡。这款车开起来不仅省劲儿,而且发动机小毛病很少,非常适合跑长途。” 近日,第一商用车网小编在走访北京新发地农产品批发市场时,采访了一位从海南到北京跑绿通运输的卡友杨师傅,期间他特别强调了使用东风康明斯发动机的诸多感受,并对其性能评价较高。 那么,东

有康明斯赢动AMT,跑赢“国六”时代

物流全面提速,排放法规更加严苛,在“国六”时代如何真正实现排放升级下的节能减排?让更多卡友体验到更轻松的驾驶?实现车辆高效出勤从而降本增效?今天康哥带大家看一下,赢动AMT如何解决用户之忧助力卡友跑赢“国六”时代! “国六”系统的好伴侣  节能减排技高一筹 “国六”时代,如何实现排放升级下的节能减排,在选对发动机、后处理外,还有一个解决方案:搭载赢动AMT。

杨晓东出任伊顿康明斯中国总经理

作为全球变速箱行业的技术先行者,伊顿康明斯变速箱业务进入中国以来取得长足发展,建立起本地化生产、运营、营销、服务等全价值链体系。中国变速箱行业也在加速向自动化方向转变。伊顿康明斯需要协同伊顿与康明斯合资双方的互补优势,为中国用户量身打造最适合的变速箱产品,实现动力链优化,以攫取关键的发展机遇。 杨晓东 伊顿康明斯日前宣布:自2022年7月18日起,原西安康明斯发动机

康明斯加入氢能发动机联盟

近日,康明斯宣布加入氢能发动机联盟,该联盟汇集了领先的行业代表,致力于推动氢内燃机技术研发。 作为全球动力技术先行者,康明斯在开发和制造内燃机、氢燃料电池、纯电动和传动系统部件领域拥有丰富经验。近期,公司还率先推出了适用于多种燃料的发动机平台,其中包括最新的道路及非道路用6.7L、15L氢内燃机。此外,康明斯与储氢领域专家NPROXX的合资合作,进一步提升了氢内燃机与车载储气罐、车辆燃料供应

康明斯零碳战略让梦想照进现实

面对全球气候变化,康明斯推出了零碳目标(Destination Zero)战略。那么,康明斯如何去实现这一目标呢? 在本周开幕的ACT EXPO展会上,康明斯展出了其“零碳目标”战略下最新的道路市场应用核心产品。康明斯致力于进一步减少公司产品的温室气体排放,降低对空气质量的影响,并计划到2050年实现净零排放,以可持续的方式为所有利益相关者服务,实现公司业务可持续发展。 康明斯董事长

北京福田康明斯排放处理系统1周年,第5万台后处理器成功下线

4月28日,以“1往无前 1路引领”为主题的北京福田康明斯排放处理系统有限公司1周年庆典在“云端”拉开帷幕。福田汽车总经理武锡斌,福田汽车动力传动副总裁、福康后处理董事长冯静,康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁,康明斯排放处理系统中国区总经理、福康后处理副董事长柴永全等相关领导和同事共同参与仪式,并见证了第5万台后处理器的正式下线。 福康后处理一周年庆典 第5

氢能源重要战略定位确定!康明斯和产业链伙伴蓄势待发

今天,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(《规划》)。《规划》确定了氢能作为能源的重要战略定位: 氢能是未来国家能源体系的重要组成部分; 氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体; 氢能是战略性新兴产业的重点方向。 氢能已经成为构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点

康明斯布局未来 构建能源世界新蓝图

中国卡友口中的那个“康机”,已经不能简单理解为“康明斯发动机”了。 如同你很难用一个标签去定义一个人,康明斯也有太多个侧面,特别是最近一段时间,收购美驰、皆可博,发力多燃料、新能源,百年康明斯频频出手,这个传统动力霸主,正以从容不迫的“大象起舞”布局未来,构建能源世界的新蓝图。 “投资大佬”重塑版图 新蓝图的冰山一角,被

康明斯斩获“发现信赖”多项大奖,见证我们的“双向奔赴”

品质铸口碑,实力赢信赖,2022.2.22,“最有爱”的一天。特殊的日子,用户的全“芯”肯定,给予我们别样的收获。 在由卡车网主办的第七届发现信赖TCO运营价值调查暨评选中,凭借创新的技术、优异的产品性能表现,康明斯多款产品深受用户好评,在评选中脱颖而出,斩获2022年度发现信赖多项大奖。 康明斯2.5L发动机——“新锐动力鼎新奖” 康明斯2.5L发

物流运输公司Werner Enterprises和康明斯宣布合作,共同开启零排放未来

近日,物流运输公司Werner Enterprises和康明斯共同宣布,Werner公司车队将启动康明斯最新15L天然气发动机和15L氢内燃机运营验证。康明斯最新的动力系统将于2022年下半年配装到Werner车队的车辆上,首批应用将从15L天然气发动机开始。 康明斯发动机事业部总裁——潘澍康(Srikanth Padmanabhan) 康明斯具

福田康明斯2022年重点突破国六、蓝牌、天然气

面对2021年下半年柴油机行业下行,福田康明斯作为发动机企业如何应对?2022年又重点布局哪些细分市场? 12月17日,第20届中国国际内燃机及零部件展览会(以下简称“内燃机展”)在长沙国际会展中心开幕。福田康明斯在本次展会亮相了福康F3.8、F2.5、F4.5、X12和A13系列发动机共5款机型。 福田康明斯 福康F2.5 方得网现场采访到了福田康明斯产品部

大象如何转身?详述内燃机巨头康明斯的氢能转型、本土化历程和启示

创新S曲线表明,历史上颠覆式创新通常都是由小企业、初创企业发起。跨界黑马打死老师傅案例在技术迭代速度快、技术更新周期短的领域才容易发生,如互联网消费领域、通信领域、液晶面板等。在工业领域,尤其是能源工业领域颠覆式创新是较难发生的。例如,汽车工业经过100年才出现一个跨界杀手代表——马斯克,凭一己之力打破百年汽车工业格局;在能源工业领域,似乎还没有哪个跨界黑马能撼动西门子等巨头的地位。但清洁能源科技

康明斯汪开军:懂用户、练内功,行业下行亦能化“危”为“机”

2021年,商用车市场受到行业周期的影响,“寒冬”来临。 发动机企业可以选择的突围路径极其有限,放慢脚步、修炼内功或许是最好的选择。 “商用车市场有着强周期性,有高峰,自然有低谷。康明斯作为行业参与者,永远应该紧盯产品、技术、服务的创新,把内功练好,才能在下一个行业高峰保持自我。”康明斯副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军在接受方得网

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