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广西交通投资集团2022年度新建高速公路项目工可、初步设计及其前期专项研究工作（第三批）中标候选人公示 项目概况： 梧州至乐业公路（宜州至东兰段）、贵港至岑溪公路，划分为6个标段，招标范围如下： 项目概况 中标信息： 中标信息 发布日期：2022年7月22日 来源：广西壮族自治区公共资源交易中心
高效承载，数智矿霸，为绿色矿山运输而来！ 高效承载，数智矿霸，为绿色矿山运输而来！
2019上半年重卡销量表现和2018年不相上下，2019年1-7月重卡累计销量73.2万辆，其中2月、3月还超出了2018年同期，因此只看上半年的销量表现，重卡市场已隐隐有再破百万记录的趋势。然而今年剩下的4个月还有不确定因素，如何把握机遇？ 国三重卡淘汰及国六标准升级 国三车治理或将是重卡市场一个强刺激因素。国六排放标准步步逼近，目前很多地区已经对国三车实施限制措施，包括分区域限行、引导国三
15天，9个省市，两台卡车11400公里，从纵横交错的盘龙立交到群山起伏的云贵高原，驶过山海水陆，上汽红岩高速标载牵引车于3月31日顺利返回重庆，为此次“360沉浸式万里行”长测活动划下圆满的句号。 上汽红岩高速标载牵引车“360沉浸式万里行”圆满收官 参与此次活动的两台卡车分别是搭载上汽V动力13L发动机的红岩杰狮H6新动版和搭载康明斯13L发
2022年11月19日至22日，第六届中国-南亚博览会在云南昆明隆重举行，上汽红岩携旗下多款“国六”牵引车实力参展，一亮相便吸引众多国际物流公司、大客户咨询了解。 本次参展，上汽红岩充分把握全国货代企业齐聚云南的时机，在产品推介、寻求合作、学习交流的过程中开辟新商机，让聚焦高速标载场景的“红岩造”牵引车吸引了众多国际物流公司与大客户的关注目光。 第六届中国-南亚博览会
1月9日，上汽依维柯红岩车桥公司发布了其源自意大利菲亚特动力（简称FPT）技术的三款全新车桥，下面编辑简要与您分享一下这三款具有欧洲品质的重卡车桥有何独特魅力。 源自意大利菲亚特技术的红岩新车桥 据介绍，上汽依维柯红岩车桥公司是2013年3月引进FPT桥技术、投资7亿元人民币、兴建的一个集研发、试验、制造于一体的现代化企业，该企业于2015年4月建成投产，拥有信息化、柔性化设备560台/套、自动
发达国家的今天就是我国的明天。高速物流用车作为国外重卡最重要的一个细分市场，也正在重卡行业兴起。 满足高速物流的中高端重卡正在野蛮生长，或将成为国内未来重卡市场发展主流。重卡向着高速、标载、大马力，可靠性好、舒适性好的高端方向发展，已成为中国重卡行业的新常态。 近年来，重卡中，牵引车比例一直不断上升，现在已经超过工程车成为最大的市场，其中，高速标载物流车占比则不断增加。2011年开始，12升以上发
众所周知，砂石料运输，工况杂、出勤高、载重多。面对如此高难度的砂石料运输 ，谁能顶住压力？ 在飞“砂”走石的工地上占领一席之地——上汽红岩杰虎H6牵引车，主打煤炭、砂石料运输领域 大马力配钒基技术 国六运输不停车 上汽红岩杰虎H6牵引车针对砂石料运输进行了新的匹配，可搭载科索11L发动机，实际排量为11.12L，最大输出460马力，最大扭矩达到了2
【第一工程机械网 原创】刚刚过去的2019年，上汽红岩全年重卡销量逆势增长，最终实现58077台重卡的年度销量，继续保持重卡行业排名第六的位置。如何在变革中寻求突破的力量，依靠怎样的气魄杀入重卡第二阵营，上汽红岩已将自己逼上了绝路，渠道和传播双下沉，客户和服务保持零距离，重塑用户价值链，而这一切的举措，红岩重卡在2020年把销量目标确定为7.2万辆、市场占有率超7%！ 上汽依维柯红岩商用车有限公
今年，上海柴油机股份有限公司（以下简称“上汽动力”）的销量再攀新高，根据中国汽车工业协会数据显示，1~9月，上汽动力销量达超过8万台，同比去年增长20%。与市场表现相呼应的是上汽动力两款发动机在刚刚结束的第八届我信赖的商用车动力颁奖典礼上连中两元，夺得我信赖的动力两项大奖。 10月25日，上汽动力SC12E和SC7H凭借良好的性能参数和优秀的市场表现分获“我信赖的重型发动机奖”及“我信赖的中型发动
2014年已经落幕，让人爱恨纠结的卡车市场似乎也尘埃落定。尽管卡车市场依然持续低迷，但是回顾2014年的重卡市场，我们依然可以从中得到一些启示。 2014年重卡行业受宏观经济增速放缓、需求下滑、库存压力等因素影响行业销量小幅下滑，全年呈现前高后低的趋势，其中牵引车上升了4.4%，载货车上升了0.4%，自卸车下降了14%。 之所以呈现如此特点，主要是重卡产业的各项政策引导，包括排放升级、法规升级，市
2011年年底，记者借参加重卡企业年会的机会，与各重卡企业相关负责人探讨过一个问题：2012年，究竟哪个细分领域更被看好？对于这一问题，多数重卡企业相关负责人均表示，纵观2011年重卡行业的产销数据可以看出，半挂牵引车相对低迷。所以，半挂牵引车市场或将在2012年出现反弹。 中国汽车工业协会副秘书长师建华也曾分析，2011年，商用车产销同比分别下降9.94%和6.31%，货车类产销持续低迷，
红岩杰狮重卡在第三届太原卡车物流展上亮相，引起了关注。借本次车展举办之机，记者采访了上汽依维柯红岩山西销售服务中心及多家经销商的负责人，就2011年杰狮在山西市场的表现和产品亮点进行了了解。上汽依维柯红岩山西销售服务中心商务经理欧阳思来：杰狮的品质好市场前景广阔 红岩杰狮重卡 从2011年上半年的销售情况来看，重卡市场很不景气。尤其是进入6月份以来，销量明显下滑，一些过于依赖牵引车销售的车企
随着气温逐渐攀升，炎热的夏季已经悄然来临，对于走南闯北的卡友们来说，不仅要面对高温带来的挑战，还要面对突如其来的雨天，如何在夏季确保行车安全呢？小红就与各位卡友好好唠一唠！ 关注轮胎状态 夏季高温长时间高速行驶会导致轮胎气压升高，增加爆胎风险。因此，定期检查轮胎气压、磨损情况至关重要。上汽红岩杰狮H6 6×4 L
当下燃气重卡备受追捧，核心驱动力是低气价和低运价。在油气价差不断拉大的刺激下，燃气车的比重快速上升。全国各物流公司也纷纷入手燃气重卡，试图扭转当前跑货运赚钱难的痛点。这一次我们走进物流大省内蒙古自治区，一起去了解内蒙古步辉物流有限公司运营红岩燃气车的用车感受。 560马力红岩杰狮C6燃气车 据了解，步辉公司刚刚订购了560马力红岩杰狮C6燃气车，公司负责人张伟表示：“
“九州腹地、十省通衢”，作为全国重要的综合交通枢纽之一，河南的交通素来发达，各类运输贸易也相当繁忙。上汽红岩用户李站伟一直在河南从事货运生意，面对当前正在复苏的货运市场，虽然竞争激烈，赚钱不容易，但他依然很有底气。李站伟表示：“上汽红岩杰虎H6 M10牵引车不仅开起来很顺手，综合油耗也很低！”今天我们一起来听听他的真实运营感受。 粉罐运输新选择红岩杰虎M10 百公里油耗
在2022年“双十一”购物节的第一波高峰到来之后，早已蓄势待发的卡车司机，便纷纷从各大快递枢纽点装货上路，去到每一个城市、县镇，给第一批“晚八人”送去“加购”已久的心愿清单物品。 红岩杰狮H6牵引车 来自江西瑞昌的白师傅常年在江苏—上海跑车，他的运输伙伴是红岩杰狮H6牵引车，从”国五“开到”国六“，白师傅在跑运输的这几年有很多感触。“双十一忙是好事儿啊，实体经济能被带起来，我
生活在车里，行进在路上，这是无数中国卡车司机的生活缩影，对于常年往返于河南-新疆干线上的河南卡友邓国强来说更是如此。日复一日，他奔赴在河南洛阳到新疆各地的专线运输路线上，去程以普货运输为主，回程时再带回新疆当地的特产，往返6000多公里的旅途中与红岩杰狮H6牵引车一路相伴，共同为家人、为梦想而拼搏。 红岩杰狮H6牵引车 在普通人眼里，从河南行至新疆是个让人羡慕的旅途，一路上能
融入“双城圈”、建好“示范区”，要推动“万达开”（万州、达州、开州）川渝统筹一体化发展，关键就是交通先行。为了更好的对标国家战略，推动川渝地区工矿业加速向“3060双碳”目标行进，红岩杰虎H6充换电一体牵引车围绕重庆市砂石、煤炭产业、电厂、商砼园区等高频重载运输场景的需求，在“万达开”打造出了一条零碳、便捷、高效的绿运快线。 红岩纯电动重卡签约仪式 作为最早一批布局“新赛道”
“只要你努力、用心做事，再困难的工作也能取得不小的成就。”这是来自河南洛阳货运司机郭新海的人生信条。他始终坚信天道酬勤、越努力越幸运，做事踏实认真才能离财富越来越近。出生在河南农村的郭新海，性格里带着现在人少有的“朴实、坚韧”。从事物流工作三十年来，他一直勤勤恳恳，通过努力工作给予家人更好的生活。今年，郭新海的业务迎来了快速发展期，他决定购置一辆新车来助力自己的运输事业发展，经过多方对比、成本精算
米师傅人物小传： 昵称：米师傅 性别：男 籍贯：山东聊城 职业：多年煤炭货运人 常跑路线：新疆哈密--甘肃玉门 运输利器：多套红岩子母车 个性：勤劳/精打细算/节约/聪明/远见 特长：吾日三“省”吾身 煤炭运输，从新疆哈密至甘肃玉门，单趟运距600公里~700公里，这条线路是我国最为热门的运煤线路之一，也是本文主人公米师傅最长跑的路线之一。
近年来，随着城市工业的高速发展，危化品行业也迎来了爆发式增长。但因其行业的特殊性，危化品运输车辆的规范要求要远高于普通运输车辆，随着新国标法规的落地，用户对危化运输车辆也有了更为严苛的要求。面对危化品运输的新需求，红岩杰虎H6危化车就凭借动力强劲、品质可靠、智能安全等优势，成为了危化物流界实现高效运输的“种子”选手。 红岩杰虎H6危化车 智能守护，安全无虞 如今
截止今年3月底，我国汽、柴油价格每吨飙升了110元，魔幻的油价七连涨已让“难赚钱”成为了卡友们的共识。然而，在油价疯涨的背后，每趟的运输费却依然低迷，如何让卡友们的钱包鼓起来？作为上汽红岩新动力联盟的重磅车型，红岩杰狮H6牵引车给出了答案。 红岩杰狮H6牵引车 高效节油，长途运输给力又轻松 既然改变不了大环境的严酷，那只能尽可能的降低运输成本，而降本增效最直接的
绿色、环保、清洁，终极能源，他来啦！三一首台氢燃料牵引车，主打钢铁、化工企业副氢利用及，场内外中短途运输，能跑高速、省道、国道。 三一氢燃料牵引车 三一氢燃料牵引车具有长续航、低氢耗、轻量化、耐候性、舒适性、造型酷等特点，各项性能均达到行业领先水。 长续航 采用高压35MPa大容量储氢系统，一次加氢38kg，续驶里程＞370km。 低氢耗
为保障群众安全出行，我国对超载超速治理愈发严格。对于混凝土运输行业卡友来说，如何能满足合规且多赚的需求。不约而同地想到“多拉快跑”是实现价值最大化的有效途径，接下来看看红岩杰狮H6混凝土搅拌车吧！ 轻量是方向 “多拉”意味着满足在标载的前提下尽量多拉货物，就得想办法降低卡车自重。红岩杰狮H6混凝土搅拌车采用上汽红岩混凝土搅拌车专用底盘，其多处采用了高强度合金材料，这种材料的应
随着气温日渐升高，气候干燥，又到了危化品运输车辆安全事故高发的季节。一旦发生事故，极易造成重大危害。因此，危化品运输车辆的安全问题一直是国家、社会关注的焦点，更是交通安全监管的重中之重。 数据显示，预计2021年危化品市场规模将达到2.24万亿元。市场规模的极速扩张，对危化品运输安全性的考验也更加严峻。如何最大化确保危化品运输安全?红岩杰狮C500安全卫士给出了答案。 红岩杰狮C500安全卫士
日前，交通运输部再度发文强调要严格车辆超限超载治理。而针对超载现象普遍的煤炭、砂石料运输行业，如何才能在法规内实现不超载且多拉多赚?我国民族重卡企业上汽红岩全新推出的这款轻量化自卸车型——红岩杰虎H6 8X4标载版砂石料自卸车，应该能帮到你。 优化配置，动力强劲油耗低 对于从事煤炭、砂石料运输行业从业者来说，一款能够兼顾动力性与经济性的重卡是他们的不二选择，而红岩杰虎H6 8X4自卸车正
刚刚过去的2020年，中国重卡市场创造了销量超160万辆的惊人纪录，刷新了全球重卡行业新高度。在这样火爆的市场环境下，对于重卡市场的各位“玩家”来说，超过2019年销量算是刚刚及格，完成年初确立的目标可以打60-70分，跑赢市场整体增幅可以打70-80分，如果再完成年中调高的新目标的话，应该可以得个80-90分。 放眼整个重卡市场，这样的“玩家”并不多，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽
近年来，随着我国各类基础设施建设的蓬勃发展，部分不可拆卸的大件装备运输需求也在逐渐增加。有数据显示，2019年，我国跨省大件运输达到了17万次，年度货运量共计717万吨，而河南、河北地处中国腹地，更是占据了国内大件运输总量的主要份额，拥有从事大件运输的货车数量遥遥领先。 日前，在河南省会郑州，商用汽车新闻传媒记者就碰到了一位从事大件运输的车主——刘师傅，听他讲述了与众不同的货运故事。 卓越品质 完
【第一工程机械网 独家报道】近年来，随着国家经济水平的飞速发展，城市美化、环境保护成为重中之重，对城市基础施工建设的主力军——自卸车也提出了更高的要求：尾气控制、车辆载重、最大程度适应部分地区限宽、限高等，成为产品助力用户运输作业“提质增效”的主要方向。 上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)积极响应国家号召，聚焦自卸车行业，根据市场需求推出了针对五小工程、城建渣土、乡镇建设、煤炭
霸气的红岩杰狮牵引车前，年轻漂亮的女孩正对着摄像机自如地摆着POSE，这一幕出现在8月24日红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线活动的现场。看到这里，可能很多人会误以为这是一名专业的模特，实则不然，女孩名叫许开敏，是一名90后女卡车司机，而网友们更习惯称呼她为敏小敏。 敏小敏 这一次，她将和红岩杰狮560大马力牵引车一起，挑战云南昆磨高速“魔鬼下坡”! 敏小敏首次体验“魔鬼下坡” 敏小敏有
运输环境差、车辆损耗大……提到煤炭运输，大多数老司机心里都憋着一股“辛酸泪”。河北省石家庄市作为我国西煤东运的必经之路，拥有着庞大的煤炭产业链，也拥有着无数从事煤炭运输的卡车司机。在这里，我们见到了拥有十余年驾龄的赵师傅，并跟他聊了聊运煤路上的“那些事儿”。 赵师傅告诉记者，在今年之前，他买车一直认准一个品牌，车换了四辆，品牌从未变过，但在今年更换第五辆车时，他却选择了红岩杰狮。 红岩杰狮究竟有怎
梦想就像春天，孕育着希望的生命。 家住云南玉溪的卡车司机陈荣华，是土生土长的彝族人，18岁那年，陈荣华就选择独自离开远离现代文明的大山，去玉溪城区打工。 陈荣华 “我们彝族人喜欢聚集生活，除了年轻的一小部分人会外出打工，其余的大多数人都会在家务农。”陈荣华说，彝族村民为人淳朴，思想单纯，很多人更喜欢过简单、舒适的农耕生活。 位于云南省中部的玉溪，是大作曲家聂耳的故乡，这里北接昆明，西南连普洱
随着城镇化建设进程的加速，基层建设对于自卸车的需求日益增多，红岩杰豹小自卸就是专为城乡建设中复杂、有限的路况量身打造，一经上市就取得了不错的销售成绩。 每一个亮眼的销售数据背后都是卡友们谨慎的选择和诚挚的信任，这些信任无不出于对红岩杰豹小自卸产品实力的认可。那你对它的实力又了解多少呢?赶紧上车，带你去看看其中表现尤为出色的红岩杰豹6ⅹ2自卸车! 小身段 大力量 小身段 大力量 与其他“彪
摘要：记者再一次实地走访河南某工地，了解红岩杰豹6X2自卸车的实际使用情况，一位来自陕西的客户对这款车的“动力性、承载力、通过性、安全性”等特性给予了高度认可和评价。 7月的雨似乎约在了一起，在河南很多地方下个不停。为进一步深入了解红岩杰豹自卸车的使用状况，记者继上次采访后，又冒雨来到河南信阳市另外一个中型建筑工地进行实地访谈，由于下雨的原因，工地现在暂时休息，记者借此机会近距离采访了上汽依维柯红
日前，60台华菱汉马H7危险品牵引车首批交车仪式在万易物流公司举行，在现场工作人员的见证下，华菱星马经销商天津港泰龙公司总经理韩益军将象征财富的金钥匙郑重交付客户手中。 华菱汉马H7危险品牵引车首批交车仪式 据了解，万易物流此次是第一次采购华菱危险品运输车，并且一次性采购六十台，对华菱危险品运输车投以了极大的信赖。然而，没有无理由的偏爱。万易物流公司与新奥能源物流公司是战略合作伙伴关系，在发
据报道，苹果iPhone手机在中国市场4月销量达到390万台，比3月增长 160%。其中，于4月中旬才发布的新iPhone SE机型约占当月销售量的1/4。这款“小屏机皇”拯救了苹果自2020年在中国市场连续下降的销量表现。iPhoneSE大受欢迎的原因，就在于它在小机身中配置了包括自家顶级芯片在内的高精尖技术，以更小的负担成本，满足用户绝大部分的需求。 随着我国城镇化进程的加快，城乡道路养护、
按照现有法规与收费政策，6×2R牵引车的发展前景有限，只适合高速标载物流、返程空载率较高的场景使用。 牵引车 “6×2R”在进口牵引车介绍当中经常出现。很多用户会有疑问，“6×2R”是啥意思，6×2R和6×2有什么区别?按轴收费以后，6×2R还能买吗? 6×2是指有整车有三根车桥，第二桥或第三桥是驱动桥，在中国最常见6×2重卡是双前桥转向重卡(俗称6×2双导车)。2016年的GB1589
十几年的梦想，五年的至交相伴，红岩卡车见证了他人生中的两次“新生”……今天的“前进的红岩人”光阴故事，要从一位卡车司机——张明伟开始说起。 张明伟是湖北省孝感市云梦县人，在道路运输行业从业已经有近二十年的丰富经验，结交过许多的卡车司机。此时，我们去老张家拜访，他热情地接待了我们，并给我们分享了他和红岩卡车之间的故事! 第一次新生——生的喜悦，梦想之门由TA开启 2015年6月，老张妻子二胎怀孕，一
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