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2022年1-4月，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-4月累计实销已接近6000辆，同比大增531%。但与此同时，多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域，3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份，疫情的影响不如前两月那样严重，商用车行业环比4月份实现两位数增长，如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？请看第一
近日，一批上汽红岩杰虎H6 4x4水罐消防车成功通过了验收，正式交付于山东某消防大队。此次交付的车型为6吨水罐消防车，将凭借其扎实的性能成为灭火、供水的主力，化身消防战士们最可靠的战斗伙伴，共同为人民的生命财产安全保驾护航。 上汽红岩杰虎H6 4x4水罐消防车 此车既装备有水罐消防车常用的水罐、消防泵、消防炮及相关随车器材，又具备复杂路况越野行驶的性能，可谓是灭火救援
近日，上汽红岩纯电动牵引车在智利北部的某知名锂盐矿区顺利结束了试运营。这款红岩新能源重卡凭借优秀品质，能轻松覆盖从矿区运送锂盐至托科皮亚港口的运输需求，成为了首款在智利实现商业化运输的纯电动重卡。 上汽红岩纯电动牵引车 作为运输公司车队的老员工，克劳迪奥·里瓦斯凭借多年从事锂盐矿运输的经验，成为了车队电动化进程中的首位“尝鲜者”。“我最大的感受就是车辆噪
2022年一季度，国内重卡市场延续了2021年最后几月的疲态，需求始终没有太大起色，加上疫情反复，牵引车终端销量已连续3个月不足2万辆。 2022年4月份，疫情影响仍在，汽车产业链大受影响，上下游企业的生产供给、区域终端需求均受到严重阻碍，重卡及牵引车市场在4月份继续下滑可以说是毫无悬念。那么，4月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车
普通人也许永远无法想象，一辆重卡能去到什么地方：是穿山越岭的川藏国道，是高温炙烤下的戈壁，还是-40°C的漠河冰原......为了让“红岩造”重卡兼容用户想去的任何地方，有群“神秘人”选择每年来回穿梭于人迹罕至的远方，只为让产品历经各种极端条件下的“九九八十一难”。 他们就是用严苛的“三高”测试，为上汽红岩品质把关的道路试验工程师们。 上汽红岩品质把关的道路试
三一新能源牵引车 最新数据显示，三一新能源，再创销量“三料”冠军： · 1-11月，国内新能源重卡总销量7425台，三一累计销量1194台，累计市占率达到16.08%，成为国内新能源重卡的销量冠军。 · 11月单月，国内新能源重卡销量1853台，三一销量421台，市占率22.72%%，成为11月国内新能源重卡的销量冠军。 ·
冬季来临，很多卡友发现爱车经常出现各种各样的小问题，很大部分原因是由于车辆长期疏于保养，气温气压变化影响了机械正常运作造成的。俗话说：“三分在修理，七分在养护”，做好保养工作才能保证卡车在严寒的冬季正常运行。那么，卡车司机在冬季行车哪些地方需要特别注意呢？ 冬季必备防冻液，切莫混用乱功效 首先，冬季必备的卡车防冻液不可混用，不同品牌不同型号的防冻液成分存在差异，若是混用，防冻液中的化学
双十一期间，全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件，同比增长超过两成。从这个数据趋势来看，即将到来的双十二，同样也面临着一场物流高峰。那么，面对快递物流高峰期的“大考验”，什么车型能够从容应对呢？ 红岩杰狮牵引车 红岩牵引车：拉得更多，跑得更快 长途快递运输运载量大，对时效、油耗要求高，需要运输车型兼具高效、经济优势。红岩杰狮H6 4x2牵引车、红岩杰狮C6&nbs
深耕牵引车细分市场，季度销量蝉联第一，上汽红岩摘下8-10月份新能源牵引车市场“三连冠”，为什么红岩杰狮H6纯电动重卡如此受客户欢迎呢？且听小红为你讲解 快：充换一体急速换电 红岩杰狮H6纯电动重卡搭载宁德时代的磷酸铁锂动力电池，采用行业领先的动力电池，动力响应速度快，加速性能优秀。额定功率250kW，峰值功率360kW，最大续航里程可达200KM。
“国六以下货车进石家庄市区，去天津、唐山钢厂拉货，国六以下排放的车辆，不让进。” 近日，石家庄市政府发布通告决定，禁止重型货车（新能源及国VI排放标准车辆除外）通行三环路以内道路（含主路、辅路）以及复兴大街；外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知，将从2022年1月1号起，禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过，这些通知中，对国六和新能源车型却“网开
21世纪的今天，工业的发展离不开砂石、煤炭等基础材料。那么，遇到了这样一个问题，究竟什么样的车更适合砂石料、煤炭运输呢？来看看红岩杰狮/杰虎H6复合加强版砂石煤炭自卸车表现如何？ 全面革新 动力澎湃 砂石料、煤炭运输一般重载情况多，运输吃力。这时，一个优秀的动力组合则可以助力卡友行车游刃有余，轻松驾驶。 红岩杰狮/杰虎H6复合加强版砂石煤炭自卸车可搭载上汽动力10E/12E、科索
快递效率，分秒必夺 常年开重卡 如何才能赚到钱？ 红岩杰狮H6中置轴厢式运输车 拉别人拉不到的活 挣别人挣不到的钱 强劲动力，赚钱快人一步 红岩杰狮H6中置轴厢式运输车可搭载科索发动机，排量11.12L，符合国六b排放标准，最大马力460ps、最大扭矩2100N.m；马达一响，黄金万两，澎湃动力，用高效护航您的每份快递提前到达。 箱体使用更轻更坚固的铝合金材质，进一步降低了车辆自重，多拉一分货，多
上汽集团近日宣布，正式成立商用车智能驾驶科创公司——上海友道智途科技公司，并计划落户中国（上海）自由贸易试验区临港新片区。作为上汽旗下“科创小巨人”之一，友道智途将充分依托洋山港“5G+L4”智能重卡项目的技术积累和成功经验，聚焦港口、厂区等特定场景与干线物流场景的L4级和L3级自动驾驶产品，打造“技术+产品+运营”的全新业务模式，致力成为全球商用车领域“全场景自动驾驶解决方案和网络货运平台的创领
在这个品质竞争的时代 术业有专攻，技能贵在精 上汽红岩杰虎H6自卸车 不精则已，一精就是“上进王者” 今天就让我们一起来看看 TA“精”起来有多野 01、动力强劲，一马当先 上汽红岩杰虎H6自卸车可选择搭载上汽动力SC10ET发动机，最大功率360匹，最大扭矩1650牛米。 上汽动力发动机+457桥+法士特12档变速箱组合蓝芯动力链
优秀的自卸车千篇一律，默契懂你的搭档万里挑一。在工况杂、出勤高、重载多的砂石料、煤炭运输中，重卡司机可以说相当辛苦。此时，一个靠谱的“黄金搭档”就显得特别重要。红岩杰狮H6自卸车或许是一个不可多得的选择。 舒适驾舱，年轻更潮范 砂石料、煤炭运输场景工况复杂，崎岖山路等路况不得不让卡友频繁操控，才能平稳顺利运输。加上车辆重载、体积大等情况，跑一趟车下来可以说让人身心疲惫。 红岩杰狮H6自卸车
7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。那么，在市面上如此众多的重卡车型中，卡友该如何选择? 一、选车不要慌，看准品牌实力有保障 很多卡友在选车的时候比较迷茫，其实就像我们在购买家电时一样，看不懂参数却知道要买脍炙人口的知名电器品牌。毕竟，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有保障。对于动辄就几十万甚至上百万的重卡而言，消费者在选择的时
2021年7月6日，京台高速德齐段改扩建项目正式通车。20余载华丽蜕变，惊艳亮相，德州首条八车道高速展雄姿！ 京台高速德齐段改扩建项目正式通车 京台高速公路是联系我国华北、华东乃至东南地区的重要交通通道。随着近年来不断增长的通行压力，原有的设计标准已难以满足需求，京台高速公路德齐段改扩建项目应运而生，成为国家“十三五”规划的重点工程。项目2019年7月1日开工，全长93.138公里，起自德州市
7月1日起，重型柴油车国六排放标准实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代。那么问题来了，在 “车多货少”、运费持续走低的大环境下，国六时代物流运输行业的卡友如何实现“更好赚”?上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车启动“财富引擎”，凭实力为卡友带来更高的经济效益。 上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车 “真国六”黄金动力，高效节能更好赚 不同于一般
“绿电交通”、“新旧动能转换”、“碳达峰”、“碳中和”……这些在一场重卡签约&批量交付仪式上出现的高频词汇，表明这是一次很有“内容”的交流，而这次批量交付的产品，以及它投放市场的模式则很有可能成为未来行业的“模板”。 5月14日，上汽红岩1000辆充换一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在河北唐山举行。这是上汽红岩在一个月之内的第三次“大手笔”签约+交付，前两次分别是河北武安的2000辆和
2021年4月28日，在收复老山37周年之际，“红岩神炮、铁血边关”座谈会在昆明召开，军地代表共话峥嵘岁月，再忆硝烟战场中立下赫赫战功的红岩军车。 “红岩神炮、铁血边关”座谈会 “1976年炮兵第五团装备130加农炮和红岩牵引车以来，我们团先后两次被昆明军区授予集体三等功团。特别是1984年在收复老山作战中，打出了团威、打出了军威，我团八连被中央军委授予’老山神炮连’荣誉称号。”原炮五团团长
目前全球对“中国制造”的需求量大增，我国众多港口抢先进入高峰期。一季度，全国港口货物吞吐量完成31.5亿吨，同比增长4.3%。其中，上海港、厦门港等2月的吞吐量均创历史同期最高纪录。港口牵引车作为港口物流运输的载体，其市场需求量也越来越大。在港内短途运输细分市场，上汽红岩杰豹4×2牵引车则凭借灵活轻盈的操控以及超高出勤率，成为众多物流企业和运输人的新宠。 上汽红岩杰豹4×2牵引车 黄金动力链
在煤炭、砂石运输市场中，高性价比是卡友选车的第一要素，而集强动力、轻量化、低油耗、安全舒适等优势于一身的上汽红岩M500，则是一款从行业痛点、期望、体验三方面综合考虑，专为煤炭、砂石料运输量身打造的专业级车型。 红岩杰狮M500 6×4牵引车 一年之计在于春，当前各大项目工程建设如火如荼。作为基础建材，煤炭、砂石料运输市场也愈发火热，不少卡友都计划抢抓这波建设红利，让自己的事业更上一层楼。但
随着碳中和、碳达峰目标的确定，新能源重卡成为了今年两会代表热议重点。而随着三年“蓝天保卫战“攻坚走向深入，特别是自2020年7月1日起，国六排放标准正式实施，挑选一辆驾乘轻松、品质可靠、多拉快跑的LNG牵引车成为不少人的选择。 然而，对不少卡友来说，当下LNG重卡产品众多，挑选时难免有种“乱花渐入迷人眼“的感觉。事实上，对于渴望创富的卡友们来说，只要把握好三大核心诉求，就能轻松选到自己心仪的致富最
近日，中央发布一号文件提到要进一步布局完善农村市场冷链物流体系，一时间各类资本加速入局生鲜电商。据预测，2021年我国冷链物流市场增速将达10.3%，市场规模将达到3832亿元，冷链需求总量将突破2.65亿吨。 红岩杰豹H6 4×2 6.8米冷藏车 作为冷链物流运输装备解决方案重要提供商，上汽红岩经过多年精心深耕，推出了一系列符合市场需求的定制化冷藏车，获得了行业及客户的高度认可。2019年
在驾驶重载卡车经过一些山区路段时，长上坡之后就得遇到长下坡，最让驾驶员头疼的是长下坡时由于车辆载重量大，即便以低档下坡还得很大程度依靠刹车，当频繁地踩刹车之后，不仅得时刻留意气压，还得淋水预防刹车片与刹车鼓摩擦发热带来的热衰减。 淋水预防刹车片与刹车鼓后出现的云雾现象 所以在下坡时看到轮胎“腾云驾雾”，心里才能踏实许多，在夏天的时候刹车水使用的更加频繁，原本温度就高，踩几下刹车就得稍微放
天然气重卡发动机，迅速崛起 2020年是天然气重卡销量一大年，其不仅得益于国三柴油货车集中性提前淘汰、“新基建”启动等国家及地方不断出台的新政策。还得益于很多气源丰富的地区也对LNG卡车实行了大力推广，很多货车用户在换车时都优先考虑选购性价比高、使用成本低的LNG重卡。 杰狮C6自动挡LNG牵引车 值得一提的是，上汽动力在天然气重卡发动机市场上扮演着重要角色， 2020年销售国六天然气重卡
红岩自卸车稳坐行业第一宝座。 2021年，上汽红岩的自卸车有什么主力车型呢? 据开票数据显示，2020年，上汽红岩累计销售自卸车4.5万辆，同比累计增长18.2%，增幅高于行业;市场份额21%，稳居国内自卸车市场第一。 在工程自卸车领域，上汽红岩一直表现不俗，特别是红岩渣土自卸车，无论是动力性、通过性，还是可靠性及耐用性都有口皆碑，使得红岩有着“工程之王”的美誉。 2021年1月7日，上汽红岩的2
2020年10月，在云南玉溪，搭载菲亚特动力科技Cursor 13发动机的100台红岩杰狮C500牵引车顺利交付小马国炬缘多物流，交车仪式上，双方一同签署了2021战略合作协议，预计在下一步的合作里， 小马国炬缘多物流将再次采购150台上汽红岩牵引车。 搭载菲亚特Cursor 13发动机的百台牵引车交付 小马国炬缘多物流主要承运涵盖矿山、钢铁、建筑等多行业运输业务，货运线路覆盖西南部众多
卡车圈内流行一句话“省到就是赚到”，如果运输途中高油耗，一趟下来赚不到多少，不少卡友面对这一问题是抓耳挠腮，苦苦找寻节油秘诀。但是王道435的车友却频频晒出自己的油耗照片，简直就是卡车界的“凡尔赛文学家”。 三一王道435牵引车 王道435油耗表现“强悍” 王道435油耗表现为何如此“强悍”呢?到底有何独到的设计，接来就让我们一探究竟。 1、领先的发动机节油技术 王道435整车
2020年4月16日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》：自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。 在节能环保、排放升级以及国家大力支持鼓励发展新能源的大背景下，重卡各个品牌也纷纷开局布局新能源。作为互联网商用车领军品
正义版480自10月份上市以来，爆单不断，相信很多卡友们都想了解这款车型性能如何、油耗多少，接下来听听这位来自江苏南通正义版480车主是如何评价的。 三一重卡正义版400牵引车 来自江苏南通的黄卫东大哥，是一位拥有着十三年重卡驾驶经验的老司机一枚，在没开挂车之前，也开过几年的黄牌卡车，驾驶经验非常丰富。 当黄卫东接到我们的电话时，他正在从西安赶回南通的路上，当得知我们想要了解一下车辆使用情
在山东东营的卡车圈里提起老孟，很多人都知道。他叫孟照顺，做红岩卡车销售生意，他的卖车故事很精彩!精彩到什么程度呢?让我们一起走进东营，走近老孟。 孟照顺 上世纪八十年代初，孟照顺随父辈从青岛胶南迁居至此，与东营共同成长。1985年至2003年的18年间，孟照顺一直在东营物资局工作，从事机电公司汽车销售业务。2003年，孟照顺告别物资局，创办了自己的通达汽贸公司。2014年，做红岩专销之后，老
骄阳似火的七月，全国30+红岩驿站正为红岩卡友提供着清凉。位于山东济宁的龙泉加油站红岩驿站也正式投入运营啦! 济宁龙泉加油站红岩驿站正式投入运营 这家红岩驿站经过精心筹备，目前已经能够为卡友们提供免费休息、停车、洗澡等服务。现场一位参加开业仪式的卡友表示：这对卡友们来说是一项大福利，以后有机会一定多“回家”坐坐! 现场开业仪式 接下来，我们就来探探红岩驿站的内部构造吧! 来到红岩驿
7月25日，全部配装400马力玉柴YCK11N发动机，150辆陕汽商用车轩德翼3、轩德X3国六燃气牵引车，在辽宁鞍山市海城正式交付。该批车辆成功交付，意味着玉柴和陕汽商用车在东北地区迈出了坚实的一步。其中，100辆都是来自一家公司——鞍山正合运输。不仅如此，当天正合运输与陕汽商用车现场战略签约，还要再订150辆国六燃气牵引车。 鞍山正合运输总经理赵正卿告诉记者，去年公司上了40多辆LNG牵引车之后
真金不怕火炼，用户眼中搭载了科索发动机的红岩重卡实力到底如何呢?我们咨询了3位来自全国各地的红岩用户，一起来听听他们是怎么说的。 渣土运输虽然运营里程比长途物流短，但工作负荷量大，对于发动机的要求并不低。 来自河南鹤壁的郭海涛就是一位渣土车司机，驾驶红岩杰狮渣土车2年，他对这款车搭载的科索发动机印象深刻。“我们拉土方经常要走一些烂路，有些卡车扭矩太小陷车了就不容易出来，但红岩杰狮渣土车搭载的科索发
2020年7月12日，搭载三一道依茨新动力的首款新车王道435上市发布会在湖南长沙三一重卡的总部举行，新车上市现场十分火爆，线上1000辆卡车，仅仅39秒就被卡友们抢购一空，这款车到底有何强大之处能让现场的卡友们如此疯狂?别着急，今天卡车e族就将这款新上市的王道435做一个全方位的评测，一起来看看吧! 三一牵引车王道435 我国的运输行业正趋向市场细分化，而三一推出的这款王道435牵引车，
自6月以来，贵州多地遭受强降雨袭击，地处遵义北部的木瓜镇深受其害。大雨不仅带来了洪涝、山体滑坡、泥石流等灾害，还致使无数房屋倒塌、庄稼摧毁，当地民众也因此损失惨重。 向守堤排险者致敬 6月22日，木瓜镇再次出现大暴雨，据当地气象部门的数据显示，该镇24小时的降水量已经突破160mm，超出往年5成以上，造成镇内多所房屋被淹，甚至引发了严重的山体滑坡，导致水、电、道路全面中断，大量村民被困。 当
光阴似箭，日月如梭。转眼7年过去了，还记得那是我去过的最偏僻的小山村，走过的最蜿蜒的山路，见过的最暖人心的一幕...... 杨春燕 2012年12月8日，在巫溪县天元乡新田村小学里，冬日的暖阳似乎因为即将有什么喜事发生而格外耀眼。坐着越野车，颠簸了2个多小时后，“新田村小”四个金色大字印入眼帘。 怀着探究的心情踏入凸凹不平的操场，两边是用旧木板搭建的篮球架，角落上几个小孩正在石板搭成的乒乓台
【第一工程机械网 原创】近期以来，各省市交通运输厅连续开展“交通运输安全生产工作”的专项宣讲和决策部署，同时相继启动了危化品道路运输安全隐患排查整治行动，这也对危化品车辆生产厂家和相关从业人员提出了更严格的要求。 安全生产、重于泰山! 一组来自中国物流与采购联合会危化品物流分会的数据显示，在2013—2018年间国内危化品运输车辆年销量平均增幅超过10%，目前全国危化品运输车辆保有量不少于20万
30年前，川汽厂被称为工程师的人，如今已属于“中年人”的范畴。年轻人从学校到工厂、从画图到实物、从技术员到工程师，那可真是炼成的。 刘绍海 1988年的红岩汽车，以罗曼驾驶室、康明斯NTC290发动机、ZF变速器、红岩13吨级铸钢桥构成了三大经典车型：CQ30290B38载货车、CQ30290Q32牵引车、CQ30290Z32自卸车，成就了一代“中国道路红岩车”。 国产汽车能不能代替进口呢?
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