【红岩知己】危化品运输车东营老孟的卖车经

在山东东营的卡车圈里提起老孟,很多人都知道。他叫孟照顺,做红岩卡车销售生意,他的卖车故事很精彩!精彩到什么程度呢?让我们一起走进东营,走近老孟。


老孟怎样应对国三未退场、国四未落地的问题

孟照顺

孟照顺

上世纪八十年代初,孟照顺随父辈从青岛胶南迁居至此,与东营共同成长。1985年至2003年的18年间,孟照顺一直在东营物资局工作,从事机电公司汽车销售业务。2003年,孟照顺告别物资局,创办了自己的通达汽贸公司。2014年,做红岩专销之后,老孟销售国四高压共轨车型,当时遇到了一个国三未退场、国四未落地的问题,这个问题十分棘手,老孟是怎样应对的呢?请在视频中寻找答案。

2014年4月2日,客户张小兵的两辆满载汽油的危化品车在合徐高速发生严重追尾+火灾事故,事故导致两辆危化品车及两罐汽油被烧毁!在这起事故中,老孟发现了红岩车最大的“安全”卖点!于是,他借机宣传,助推销量。

红岩危化品运输车

红岩危化品运输车

必须肯定的是,一个汽车品牌若想打开一个市场,需要多方利好因素,除了经销商的努力,更离不开车企的助力,2016年老孟的“288台”卖车故事,就很好的印证了这一点。

红岩危化品运输车

红岩危化品运输车

把握政策动向, 抓住“安全”买点,老孟凭借经验和胆识,依靠红岩车过硬的品质,以及强大的企业支持,在短短的五年间,开创了红岩卡车在东营遍地开花的喜人格局,令人瞩目!

本文转载自《老路说车》

(来源于上汽红岩)

责任编辑:Zeshuai

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