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红岩杰狮H6混凝土搅拌车:这活儿“拌”得很可以!

为保障群众安全出行,我国对超载超速治理愈发严格。对于混凝土运输行业卡友来说,如何能满足合规且多赚的需求。不约而同地想到“多拉快跑”是实现价值最大化的有效途径,接下来看看红岩杰狮H6混凝土搅拌车吧!

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轻量是方向

“多拉”意味着满足在标载的前提下尽量多拉货物,就得想办法降低卡车自重。红岩杰狮H6混凝土搅拌车采用上汽红岩混凝土搅拌车专用底盘,其多处采用了高强度合金材料,这种材料的应用在不影响车辆的使用性能前提下,有效减轻了底盘重量。

同时,罐体梨性设计及车罐一体化同步设计,在材料及结构方面实现了轻量化,同时兼顾皮实耐用、承载力强,行车稳定等特点,使车辆运输能力有了大幅提升,拉得多赚得多。

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动力是需求

混凝土运输场景,常遇到崎岖路面,工况复杂,加之搅拌车还需要装载大量水泥砂浆,动力格外重要,红岩杰狮H6混凝土搅拌车可搭载科索9L或上汽动力10L发动机,匹配法士特变速箱,红岩双级驱动桥,即使面对复杂工况,也可以持续输出强劲动力,实现车辆价值最大化。

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可靠是保障

红岩杰狮H6混凝土搅拌车不仅能实现多拉快跑,也有过人的耐久性。整车通过三高(高温、高寒、高海拔)严苛工况测试验证,做到车辆150万公里道路试验无大修。

采用全新电器架构,提高防水防尘等级,罐体油漆采用行业首创的“喷淋+静电粉末喷涂”工艺,7年以上涂层不褪色,耐腐蚀性能较油漆涂层提升一倍。

通过欧盟ECE R29 03碰撞试验,特别开发碰撞安全吸能技术,利用可溃缩悬置,在发生碰撞时驾驶室可整体后移500mm,保障人员安全。

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(文章来源:上汽红岩)

责任编辑:Wilber_Sun

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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