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业内人士知道，工程机械行业具有较强的周期性、季节性。但是上轮低谷具体是哪年哪月，本轮高峰又是哪年哪月?目前的下行周期走到了哪里，还要走多久，预计下一个低谷在哪里?同样，一年内季节性高峰是几月?低谷是几月?不同的产品有哪些区别?如果周期性高峰与季节性低谷叠加，或者周期性低谷与季节性高峰叠加,我们怎么分析行业走势? 以挖掘机行业销售数据作为研究对象。 工程机械产品种类繁多，挖掘机是应用广泛
起步就冲刺，开局要争先。新春伊始，工程机械行业企业陆续吹响复工“集结号”，齐迎新年开门红。据不完全统计，自2月以来，徐工、三一、中联重科、柳工、山河智能、山东临工、铁建重工、星邦智能、英轩重工、川建等企业，纷纷铆足干劲忙生产、赶订单，正以全力冲刺、奋勇争先的姿态，撸起袖子加油干，全力奋战新年“开门红”。 徐工 2月5日，徐工正式开工。自复工以来，徐工人全力进入工作状态，面对繁重的生产任
“2021年，挖掘机械行业在克难奋进中交出逆势而上的优异答卷。”中国工程机械工业协会挖掘机械分会会长黄敏近日对过去的一年评价说。 中国工程机械工业协会副秘书长吕莹分析说，经过上一轮周期的洗礼，工程机械行业更加成熟，适应能力更强。全行业有一个统一认识，就是规模总量是相对稳定的，不可能出现剧烈变化，所以在扩大市场上，行业企业有所为有所不为，确保了行业没有出现断崖式下降，总体还是历史最高水平。
江汉建机开年急发首批订单，柳工高机超百台设备装车忙，矿山机械争分夺秒抢生产，新春开门红战鼓震天响，奋斗捷报传不停！ 江汉建机“开门红”发货近亿元 近日，柳工江汉建机举行2022年新春“开门红”发车仪式，今年的首批订单——82台建机设备顺利发往全国各地，为虎年新征程奠定了坚实的基础。 早上10点18分，几十台装载着各种型号的塔式起重机和施工升降机的大货车，浩浩
江汉建机开年急发首批订单，柳工高机超百台设备装车忙，矿山机械争分夺秒抢生产，新春开门红战鼓震天响，奋斗捷报传不停！ 江汉建机“开门红”发货近亿元 近日，柳工江汉建机举行2022年新春“开门红”发车仪式，今年的首批订单——82台建机设备顺利发往全国各地，为虎年新征程奠定了坚实的基础。 柳工江汉建机举行2022年新春“开门红”发车仪式 早上10点18分，几十
2021年，重卡市场以历史第二高点（139.5万辆）和同比下降14%收官。新春伊始，重卡行业形势如何？我们一起来看看吧。 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 据数据统计，2022年1月，我国重卡市场约销售7.8万辆，环比2021年12月上涨36%，但比上年同期的18.34万辆下降57%，是2017年至2022年最近六年来1月份销量的最低水平，销量规模还
福虎迎春，开门迎红 2月6日，在全球最大的起重机5G智能园区，五台“擎风三号”XCA1800领航，百台百吨级起重机整齐列队，如“群虎出山”蓄势待发！ 在研发、制造、营销、海外一线员工坚守岗位，奋进抢春下，徐工再次以“大吨位、大批量、大手笔”的全球“大”单引领行业交机热潮，擂响春天的战鼓！ 五台“擎风三号”XCA1800领航，百台百吨级起重机整齐列队，如“群虎出
2021年是党和国家历史上具有里程碑意义的一年，这一年，我国经济发展和疫情防控双双保持全球领先地位，2021年我国经济总量达114.4万亿元，比上年增长8.1%，稳居世界第二大经济体。 2021年是 “十四五”开局之年，也是我国工程机械行业高质量发展征程上的关键一年，这一年全行业营业收入首次突破8000亿元，工程机械产品出口额首次超过300亿美元，其中大型挖掘机、电动叉车等产品出口增长较快，
【第一工程机械网 原创】据交通运输部统计数据显示，截至2020年底，公路通车里程约为520万公里。随着我国基础建设投资、重视程度增加，高速公路的建设也呈平稳增长态势，2020年底高速公路总里程达16.10万公里，同比增长率为7.62%，这一数字有望在2021年底增加到17万公里。2021年1-11月，全国累计完成公路建设固定资产投资约23926亿元，同比增长6.00%。 2021年，无人驾驶
【第一工程机械网 原创】 中国工程机械工业协会数据显示，2011-2020年，小型挖掘机（注：协会数据统计按<18.5t划分）销量从8.2万台增长到17.7万台，实现了井喷式增长；占总销量的比重从42.41%提高到54.07%，其中2015-2016年的峰值曾经高达65.00%左右。2021年，受到疫情、大宗原材料涨价和“双限”等一些不利因素影响，小挖销量为16.3万台，虽同比下降7.99%
【第一工程机械网 原创】据中国工程机械工业协会（下文简称为“协会”）对国内10家（浙江鼎力、星邦智能、临工重机、徐工、欧历胜、捷尔杰、柳工、杭州赛奇、山河智能、青岛中汽）主要生产高空作业平台企业的统计，2021年高空作业平台累计销售160102台，以54.6%的增长率远超2020年的103555台。 高空作业平台：梦幻九连涨，全年月均过万台 全年飘红，连续9个月销量过万
2021年下半年，重卡市场受“全面国六”和需求乏力的双重影响，不少细分领域接连交出“大降”的成绩单，重型自卸车这一细分领域已连续五个月交出超5成下滑的成绩单，7-11月五个月的平均降幅达到56%。 2021年12月份，重卡市场终端销量整体表现仍显疲软，重型自卸车这一细分领域12月份的表现又是如何的呢？请看第一商用车网带来的分析报道。 12月销7632辆降61% 下半年平均月销
装载机产品 装载机，作为工程机械板块发展最成熟的产品门类，它起步于新中国成立之初，加快发展于80年代，对完善工程机械体系，促进工程机械行业进步有着非常积极的作用。通过技术引进、并购吸收、自主研发，在技术上已完成了从“一无所有”到“应有尽有”的飞跃。从2015年开始，中国装载机行业便进入新的历史发展时期，之后便一直维持稳定增长态势。 2021年中国装载机销量为1405
2021年，轻卡市场高开低走，全年销量210.98万辆，同比微降4.04%。虽不及2020年220万辆那么高，但依然是轻卡市场10年内销量高点。 据数据显示，今年12月份，我国轻卡市场销量17.69万辆，环比增长14.08%，同比下滑6.99%，降幅缩窄。今年1-12月，轻卡行业累计销量达到210.98万辆，同比下降4.04%，同比去年少了10万辆的销量。 2021年，轻卡市场格局有怎
12月，汽车、摩托车等占比大的终端市场产销形势较好，受其影响，12月内燃机销量达到2021年月度高点，但同比仍小幅下降。2021年内燃机行业全年销量较同期增长7.91%，与2019年相比增长6.97%。 汽油机总体形势表现较好，自9月份以来占比较大的车用市场逐步回暖，全年产销同比增长3%，结束了自2018年以来的下降趋势，带动行业总体有所好转，但由于受到原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响，市
2021年，我国重卡市场自5月份销量同比首次下降后，截至12月份市场已遭遇“八连降”。 据相关数据获悉，2021年12月，我国重卡市场整体销量为5.7万辆，环比增长7.2%，同比持续下降47.5%，创下近六年来（2016-2021年）12月销量的最低水平；1-12月，我国重卡市场整体销量为139.5万辆，同比累计下降13.8%，较1-11月（同比累计下降11.4）降幅扩大2.4个百
2021年国内总共卖出了67.7万辆牵引车！ 根据相关数据显示，2021年12月全国牵引车销量为2.1万辆，同比下降59.3%。全年牵引车累计销量为67.7万辆，同比下降18.9%。 2021全年累销67.7万辆 ，上半年占四分之三。从整体上看，2021年的牵引车整体走势呈现前高后低的态势，上半年累计销售牵引车53.1万辆，约占据全年累销的四分之三。为了能在2021年7月1日国六标准实
工程机械行业进入压力周期，多品种单月销量下滑 从2021年5月开始，国内挖掘机销量进入了连续下行区间，出口则获得持续的高增长，但由于目前出口的基数较小，因此单月综合销量仍然为负增长。从其它工程机械产品销量来看，装载机2021年11月销量9,975台，同比减少8.53%，2021年1-11月累计销量131,652台，同比增长9.77%。汽车起重机2021年10月销量1,686台，同比下降55.
2021年已过去，进入崭新的一年，我们来一起回顾2021年12月份重卡市场的销量行情有什么样的变化，又交出了一份什么样的成绩单呢？ 12月重卡行业销量同比下滑5成 稍有回升 2021年12月，我国重卡市场预计销售各类车型5.3万辆（开票数口径），环比涨幅4%，同比下降52%，创近六年来12月份销量的最低值，比11月的最低
三一工程车辆事业部电动科技有限公司副总经理刘金虎 12月26日上午，三一工程车辆事业部电动科技有限公司副总经理刘金虎在“2021首届中国新能源重卡产业生态大会”上发表了以《新能源 新赛道——三一电动生态解决方案》为主题的精彩演讲，围绕新能源工程车的发展、市场现状、三一布局等方面阐述电动工程车生态发展。 三一电动荣获“2021绿电重卡年度推荐品牌” 大
投资要点： 1、2021年销量从狂飙到回归理性，龙头估值进入“洼地”； 2、业内预测行业面临双位数同比降幅，拐点或Q2出现； 3、房地产市场以及基建投资进度成明年最大变量； 4、龙头份额提升，“海外出口+电动化”弱化周期波动。 增速前高后低，销量外热内冷，成为2021年工程机械的关键词。行业经历了连续5年的正增长后，2021年挖掘机、装载机等工程机械国内销量前高后低，
又至年末，纵观2021年重卡市场，“新能源”无疑是最火热词。而从各大车企新能源产品的密集投放以及高昂的市场热情来看，尽管此前“新能源重卡”概念已盛行多年，但2021年无疑更有资格被视为新能源重卡落地元年。 仅就关注度而言，其百度月均搜索高达18.2万，高出同为热词的“国六”6倍有余。而在市场层面，新能源重卡销量呈现井喷式增长——数据显示，7月新能源重卡销量673辆，同比增长90.7%；8-1
11月，工程自卸车市场再度大跌8成，创年内最高降幅，短期回暖无望。 11月，国内自卸车销售3046辆，环比下滑23.6%，同比暴跌79.7%，形成“7连跌”；1-11月，国内自卸车累销16.3万辆，比去年净减少3.8万辆，同比累计下滑18.8%，比前10月跌幅扩大4.9个百分点。（数据来源：方得网） 工程自卸车 （注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型
三一新能源牵引车 最新数据显示，三一新能源，再创销量“三料”冠军： · 1-11月，国内新能源重卡总销量7425台，三一累计销量1194台，累计市占率达到16.08%，成为国内新能源重卡的销量冠军。 · 11月单月，国内新能源重卡销量1853台，三一销量421台，市占率22.72%%，成为11月国内新能源重卡的销量冠军。 ·
内燃机行业11月销量环比延续增长势头，同比仍为下降。 9月以来占比较大的汽车产销环比持续增长，车用市场呈现一定程度的回暖，带动行业总体有所好转，但由于受到拉闸限电、原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响，市场需求仍受到抑制。具体到内燃机行业，其销量环比增长，同比受基数较高影响仍为下降，尤其是柴油机已持续7个月下降，降幅较为明显，累计增幅已由正转负。 与今年月度销量高点相比，内燃机各细分用途
进入12月，2021年已开始倒计时，重卡市场的销售量行情和市场占有率怎么样了？竞争格局发生了什么变化？ 重卡市场已经连续四个月呈现出同比降幅超过60% 据最新消息，今年11月份，我国重卡市场预计销售各类车型4.8万辆左右（开票数口径），环比下降10%，同比下滑65%，创下今年以来月销量的最低水平，比去年同期减少了约8.76万辆。11月份是重卡
据中国工程机械工业协会的数据，2021年前三季度，我国工程机械行业经历了一季度销量高歌猛进，二季度、三季度逐渐下行的态势。 挖掘机 挖掘机行业降幅明显，体现整体下滑的趋势 以挖掘机行业为例，3月份单月销量79035台，再创历史纪录。从4月份开始，国内销量41100，同比下降5.24%，2021年10月销售各类挖掘机18964台，同比下降30.6%；其中国内12608台，
作为经济的“晴雨表”，10月挖掘机销量创下年内最大跌幅，金九银十的传统旺季没有出现。但挖掘机出口增速却创下单月新高，国内外挖掘机市场出现“冰火两重天”的现象。 除了基数因素，需求走弱、房地产调控、基建疲软、原材料涨价都是国内挖掘机销量下滑的重要原因。临近年底，支持投资恢复的有利因素在增多，国内挖机需求预期有望改善。 据中国工程机械工业协会对25家挖掘机制造企业统计，2021年10月销售
10月的挖掘机销量数据出炉啦！关注市场动向的经销商、用户朋友们有没有见到呢？ 据中国工程机械工业协会对25家挖掘机制造企业统计，2021年10月销售各类挖掘机18964台，同比下降30.6%；其中国内12608台，同比下降47.2%；出口6356台，同比增长84.8%。随着10月销量出炉，前十个月的数据也随之公布了，共销售挖掘机298302台，同比增长13.1%
“不争第一就是在混。” 9月份，中国重汽再度拿下重卡市场单月销量冠军，这是重汽今年以来连续第三次获得的单月销量冠军，追平了去年纪录。不一样的是，今年还有3个月的时间供中国重汽去打破这个纪录。 3年来，谭旭光执掌的中国重汽，带着他的激情文化，通过一系列大刀阔斧的改革，向着行业“第一”的目标不断前进。如今来看，重汽距离这个目标已更进一步。 中国重汽再度拿下重卡市场9月销量冠军
2021年7月，柴油车 “全面国六”实施后的第一个月，国六柴油重卡当月销售了多少?其销量会首次超过国五重卡，开启国六重卡的“元月”吗? 2019-2021年国六柴油重卡销量走势图(单位：辆) 7月仅销1.7万辆翻一倍 今年累计销量超11万辆 根据第一商用网掌握的国内终端销量数据(交强险口径，不含出口和军车)，今年7月份，我国国内共计销售各类国六重卡车型1.7万辆，环比增长5%，同比上涨96%
据中国工程机械工业协会最新统计数据显示，2021年6月共计销售各类挖掘机械产品23100台，同比下降6.19%，挖掘机销量连续3个月环比回落 。尽管如此，上半年累计223833台的销量，依旧较2020年同期相比增长了31.30%，达到了2020年全年挖掘机总销量的68%以上。 2020年与2021年1-6月挖掘机销量及同比 国内市场：先扬后抑，反差明显 2021年1-6月，国内市场挖掘机销量
叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。根据世界工业车辆协会(WITS)规定，叉车又根据工作环境、操作员位置以及设备特性将叉车进一步细分成。 叉车类别 01我国叉车销量增速远超全球，叉车市场发展空间巨大 受物流行业发展及制造业升级带动，2020年全球叉车销量达到159.6万台，同比增长6.9%，近五年复合年均增长约为8.5%。继2019年我国机动工业车辆销量突破60万台后，20
5月，自卸车行业首现“负增长”，同比下滑11.5%，市场拐点初见端倪。 方得网独家获得开票数据，5月，国内自卸车销售2.5万辆，同比下滑11.5%，环比下滑8%，结束自去年4月以来的“13连涨”;1-5月，国内自卸车累销12.2万辆，同比累计增长42.9%，比前4月增幅收窄27.6个百分点。 请看方得网带来的独家数据。(注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。) 5月：首现同
踏进五月，盛夏就已经开始叩门，那是即将到来的燥热，工程机械人依旧热火朝天的奋斗着。 5月初，4月行业部分产品类型销量数据公布，数据分析显示我国工程机械行业增势趋于稳定。工程机械制造商全球前50强榜单再次更新发布，我国企业进步名次明显。5月19日长沙国际工程机械展如期举办，多家业内企业齐聚星城共同见证空前盛况。 关键词一：4月销量数据 增速放缓，市场逐渐回归理性 据中国工程机械工业协会行业统计数据，
根据中国工程机械工业协会统计，2021年3月中国挖掘机销量7.90万台，同比增长59.96%，2021Q1累计销量12.69万台，同比增长84.96%。根据中国工程机械工业协会挖机分会统计，3月国内市场销量按吨位划分，小挖/中挖/大挖销量分别4.44/2.14/0.72万台，同比增长47.38%/89.82%/37.67%，2021Q1小挖/中挖/大挖累计销量分别6.82/3.33/1.21万台，
83%、45.7%，这是重卡和挖掘机产品3月销量的预增数据。记者从业内了解到，后续受到基建和房地产行业的拉动，工程机械产品销量还将保持增长势头。 重卡销量刷新历史纪录 根据第一商用车网初步掌握的数据，3月，我国重卡市场预计销售各类车型22万辆左右，环比大幅增长86%，同比大幅上涨83%。 22万的销量数据刷新了重卡市场3月销量的历史纪录，比上一个历史纪录——2019年3月(14.88万辆)多出了7
国家重点布局新基建等产业，上游开支加大，有效促进了工程机械行业需求的加速提升，带动挖掘机、重卡为代表的工程机械市场产销两旺。工程机械需求旺盛，机构持续看好工程机械龙头，加大关注机械行业低估值、高增长优质细分龙头。 挖掘机销售火爆 2月份销售数量大增205% 中国工程机械工业协会的数据显示，2021年1―2月纳入统计的26家主机制造企业，共计销售各类挖掘机产品47906台，同比增长149.2%。其中
苏伊士运河上的一台“网红”挖机让全球侧目。巧合的是，A股工程机械指数也迎来“小阳春”，前四个交易日涨7%。不过，年报成绩单披露后，今日上午三一重工、中联重科股价并未走高，反而与业绩喜报出现短期背离。 3月30日晚，包括三一重工(600031.SH)、中联重科(000157.SZ)等国内工程机械龙头发布2020年年报，以挖掘机为代表的诸多产品热销、甚至脱销，也让多家公司去年业绩录得“满堂红”，今年一
2020年在新基建及传统基建项目联合推动下，我国挖掘机销量大幅增长，共计销售32.8万台，同比增长39%。今年以来，销量仍在持续上涨，2月份，挖掘机销量数据创2月历史新高，与之前的最高年份2011年2月相比，超出约38%。那么，挖掘机销量为什么会持续大幅增长？央视财经记者来到了工程机械之都长沙，实地采访调研了行业领军企业中联重科。 央视财经聚焦中联重科挖掘机 基础设施建设投资加大 挖掘机销
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