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7月24日，发生追尾事故的动车最后一节车厢被吊离桥面。 温州动车事故调查结束 国家安全监管总局新闻发言人黄毅6日在向记者通报“7·23”甬温线特大铁路交通事故调查进展时指出，目前“7·23”事故集中调查阶段已经结束，事故调查报告正在汇总和整理之中。 黄毅说，国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组成立以来，坚持科学严谨、依法依规、实事求是、客观公正的原则，严肃认真地深入开
近日，山推股份公司履带底盘事业部试制的65——70吨级四轮产品经过两年的市场验证，已实现批量生产，使山推轮系产品从3.5——70吨形成系列化，提升了产品市场竞争力。 随着工程机械行业的快速发展，大吨位级的工程机械不断推出，给轮系产品带来了新的契机。山推自2009年就瞄准了大吨位产品的市场，对65—70吨级四轮产品进行试制，经过两年的市场验证，产品质量达到市场的要求，实现了为主机厂批量配套生产。
营销代表杨炳龙讲述三一正面吊出口日本始末： 今年9月初，日本石油器材集团给三一发了一封邮件，询问三一正面吊的价格。公司收到邮件后，马上把信息转发给我，让我跟进。我第一时间联系了客户，但是由于当时还在国内接待客户，我们约定好等我回日本后再详谈。 9月16日，我回到日本东京后，马上致电客户，要求见面，但是由于客户一直出差，直到9月23日，我才见到日本石油器材集团的采购代表三宅靖桦。我拿出公司产品图
“经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问题，最大的问题是人员和管理的问题。” “同样的设备在别的地方也在用，都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。” “当时7分钟雷击了100多次，这是一个方面，但组织管理问题是主要问题。设备平时没有好好保养，在雷击之后出现了故障。” 昨天距离温州动车事故发生已经120天，也是动车事故调查报告递交的截止日期。事故调查专家组副组长王梦恕透露，技
日前，徐工研究院隆重举行DE170电传动自卸车下线仪式，徐工集团董事长出席仪式并指出：徐工研究院要始终以“建设一流国际研发平台”为战略目标，发挥“三个支撑”和“四大产出”的核心作用，在核心技术及全新产品的开发上不断取得突破，支撑徐工世界级愿景实现。公司副总经理李锁云等出席仪式。 徐工研究院隆重举行ＤＥ170电传动自卸车下线仪式 徐工研究院与高校联合研发的ＤＥ１７０电传动自卸车，是中国首台采
应日本福岛县会津若松市金崛公司邀请，中联重科副总裁陈培亮日前赴该地区进行参观考察，并就进一步合作进行了沟通。陈培亮一行于10月23日抵达日本，先后参观了金崛重机公司、会津自工维修厂、福岛县会津若松市工业园区等。在会津若松市政府为此举办的新闻发布会上，中联重科方面表示，计划先在日本推进混凝土机械设备，然后建立研发中心并相继推进中联重科的其他产品。据悉，由于安置了大量福岛核电站灾民，目前会津若松市急切
10月10日至14日，国务院安委会办公室副主任、国家安全监管总局副局长孙华山率国务院安委办督查组在湖南省开展安全生产督查。在先后视察了三一集团、浏阳市沙市镇国泰出口花炮厂等多家企业后。孙华山对三一集团在安全投入、安全制度建设、安全管理和体系建设上开展的大量工作和取得的显著成效给予了充分肯定。 三一集团总裁唐修国向孙华山介绍三一安全生产情况 安全投入不设上限 2010年，三一未出现重大伤亡事
耳闻10月10日晚在甘肃酒泉发生中联重科“倾倒门”事件，中联重科1000吨履带吊设计工程师黎工第一时间的反应是震惊而疑惑：震惊的是自己和团队精心设计的履带吊产品竟然发生了倾倒并导致五死一伤的事故。疑惑的是，代表着我国装备制造业顶级水准的大吨位履带吊，在使用环节国家有着严格的安全使用要求，生产厂家也有着严密的使用规范，现场人员为何置若罔闻，简单粗放作业。 大吨位履带吊堪称我国装备制造业中的一颗明珠
华锐风电科技(集团)股份有限公司(601558，SH)原定于昨日(10月11日)举行一场5兆瓦风电机组吊装剪彩仪式，但10日晚间试吊装过程中突然遭遇起重机吊臂断裂倒塌事故，造成5死1伤。 11日中午1点，酒泉市人民政府副市长、事故调查组组长詹顺舟向新闻媒体通报了“10.10”吊装设备倾倒事故。 据酒泉市政府新闻办披露，10月10日晚22时50分，华锐风电科技(甘肃)有限公司设备生产厂区施工现场
升级金融体系，搭建多元化金融租赁平台；导入产品经理制给每一款新产品的开发配一名“小首席执行官”；以欧洲技术研究院为高端研发平台搭建全球化研发体系；成立雷沃爱心基金、成长基金，创新人才开发培育机制。2011年身处新一轮迸发前的破茧期的福田雷沃重工，将创新的触角深入到了业务模式、科技、管理和人才开发。 业务模式创新：装备制造有机嫁接现代金融服务 金融服务在工程机械制造行业并非一个“新物种”，但在国
5月17日下午4时24分，湖南省株洲市市区红旗路一高架桥发生坍塌事故，至18日共造成九人死亡，二十四台车辆受损，十六人受伤。事后徐工及中联汽车起重机迅速进入事故现场抢救伤员。#d1cm#page# 徐工及中联起重机抢险救援株洲高架桥坍塌事故现场#d1cm#page# 低温、冰冻、暴雪，五十年不遇的雪灾从08年1月10日以来席卷大半个中国。面对灾情，工程机械行业企业勇担社会责任，积极投入
“昨天网传的那个事故调查进展报道并不是事故调查组发的，我们也不知是怎么回事。”安监总局新闻发言人支同祥9月22日对记者说。 支同祥所说，21日一则题为《动车事故调查认定设备、管理均有问题》的报道被网络媒体大量转载。文章称“国务院动车事故调查组日前公布进展，初步认定事故既有设备缺陷故障原因，又有处置不力和安全管理等问题，是特别重大责任事故。” 此前，官方针对动车事故的定性，仅限于安监总局新闻发言
记者从四川有关部门获悉，今年以来，四川省成都市发生多起塔式起重机垮塌事故，造成多名作业人员伤亡，为此，成都市建委组织36名起重设备方面专家对19个项目的73台塔式起重机和6台施工电梯进行了检查，检查中发现有12台塔式起重机的力矩、重量、回转、小车行走、小车高度等重要安全限位装置失效，且部分塔机有人为短接限位装置的迹象。 为防止事故发生，日前，成都市建委、市安监局对上述12台塔机负有维护保养责任的
2011年6月，三一重机四轮一带搬迁至常熟，成功注册，正式更名为常熟华威履带有限公司。随后在三一科技节上，四轮一带又以其突出的发展成果，赢得了梁稳根董事长的高度赞扬。如今，产量、质量双管齐下，四轮一带致力实现20万台/年的高产量，向全面保供挖掘机生产进发。 自主开发延伸产业链 目前，在中国挖掘机行业里，三一是首家对四轮一带进行自主研制的企业。2010年4月三一第一条履带装机开始使用，到现在履带月
近期公布的《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》显示，到今年6月底，铁道部总资产3.57万亿元，总负债2.09万亿元，资产负债率为58.53%。 “7·23”事故后，铁道部被推到了风口浪尖上。8月10日，国务院召开常务会议，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估；此外，暂停审批新的铁路建设项目。这一消息预示着，从1997年开始的中国高铁“跃进式”的发展模式宣告终结。
他们此前的身份，有的是下岗工人，有的来自偏僻农村，有的创业几经失败，但都怀揣着发家致富的梦想，牵手三一挖掘机，他们终于梦想成真，成功走上了创富之路。在2011年以“创业中国 赢在三一”为主题的三一重机服务万里行巡演晚会的舞台上，他们身披大红花，纷纷登台领奖，成为耀眼的创富明星。 伴随着他们的现身，一个个充满传奇、令人振奋、鼓舞人心的创业故事相继浮出水面，奏响了一曲激昂动人的创富之歌。 李杰，山东
他们此前的身份，有的是下岗工人，有的来自偏僻农村，有的创业几经失败，但都怀揣着发家致富的梦想，牵手三一挖掘机，他们终于梦想成真，成功走上了创富之路。在2011年以“创业中国 赢在三一”为主题的三一重机服务万里行巡演晚会的舞台上，他们身披大红花，纷纷登台领奖，成为耀眼的创富明星。 伴随着他们的现身，一个个充满传奇、令人振奋、鼓舞人心的创业故事相继浮出水面，奏响了一曲激昂动人的创富之歌。 专题分享：
如果给所有工程车装上，那么肇事率能下降5成 "只要各部门通力合作，系统推广到所有工程车不是问题"短短2天，4起与工程车有关的事故，4条鲜活的生命。夏季是施工高峰，怎么遏制工程车肇事，一直是个难题。这次的4辆肇事的工程车中，有一辆杭州牌照的混凝土搅拌车，属于拱墅区的某相关企业，而管理单位是杭州市建委下的杭州商品混凝土管理站。记者采访管理站站长徐胜时，听到了一组数据：去年1-7月，杭州主城区发生混凝
【第一工程机械网 报道】据新华社报道，10日召开的国务院常务会议决定，调整、充实国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组。记者对比新旧名单发现，此次调整，最大的变化是，铁道部官员不再出现在名单中，而新增了工业与信息化部、电监会两个部门以及数名有专业技术背景的官员和学者。 值得注意的是，原调查组中，有2名铁道部官员：担任副组长的彭开宙为铁道部副部长；成员中的陈兰华，则是铁道部安监
在《国务院关于促进企业兼并重组的意见》下发近一年之际，工信部、国资委、证监会等部委近期连连发出促进并购重组政策信号，产业重组整合新一轮高潮大有一触即发之势。 7月上旬，工信部组织召开全国企业兼并重组工作经验交流会。工信部部长苗圩明确提出，下一步将切实抓好汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息和医药等八大重点行业企业兼并重组，同时取消限制企业跨地区兼并重组的不合理规定，并进一步完善促进
面对持续低迷的股价与高高在上的定向增发价，中国南车不得不主动延迟股东大会召开时间以换取更多与投资者的“沟通机会”。 中国南车今日公告，公司2011年第二次临时股东大会原定于8月5日召开，但由于近期发生了重大铁路交通事故，以及美国国债给市场带来的不利影响，为了维护中小股东的知情权，公司拟在股东大会召开之前与投资者进行充分沟通，以使投资者对公司及行业发展前景做出准确判断，将2011年第二次临时股东大
围绕在我们身边的，难道没有各种上升数字的焦躁？盘桓在我们内心的，难道没有重价格轻价值、重数量轻质量、重结果轻方法的虚浮？ 2009年11月，《瞭望东方周刊》曾推出封面报道《高铁上的中国》。 那一组报道中，我们传递了中国铁道科学研究院首席专家黄强的预测：“到2012年，坐火车像坐公交车一样随到随走，基本上每个人想上哪儿就上哪儿。”因为三年内，国家将投资1.3万亿元，建设“四纵四横”的客运
国务院总理温家宝28日10时许抵达温州，看望慰问“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故伤员和伤亡人员家属，并向遇难人员献花表示哀悼。随后举行中外记者会，就相关问题回答记者提问。以下为现场记者会答记者问全文： 新华网现场报道： 温家宝总理已经到达“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故现场。 温家宝： 记者朋友们，今天我来到你们铁路特别重大事故现场，给遇难者献了花圈，表示对他们的深切哀悼！ 温家
7·23事故是怎么救援的 7月23日20时38分（关于事故时间此前有多种说法，分别是20时27分、20时34分、20时50分）D3115次动车与D301次动车发生追尾脱轨坠落事故。7月24日凌晨4时许央视报道，截至凌晨4时许，事故共造成34死191伤。事故现场经过生命探测仪显示，列车上已无生命迹象。7月24凌晨5时许央视记者报道，现场的施救人员已经找到了D301次的行车记录器，类似飞机上的黑匣子。
据了解，目前破碎机市场发展越来越红火，国外的一些企业纷纷向目光转向中国，我国市场越来越国际化。针对这一国情，我国矿山机械企业的道路又在何方？ 越来越“大”，越来越“全” 所谓大，一方面是破碎机市场越来越大。2010年前11个月，根据统计数据新机销量已经超过15万台，全年超过16万台已经没有悬念了。加上没有纳入统计的部分厂家，全年将超过17万台磨煤机。另一方面，圆锥破碎机制造商的队伍也越
7月8日，山东重工集团旗下的山东山推机械有限公司（以下简称山推机械）与武汉市汉福专用车有限公司（以下简称汉福汽车）在武汉举行合作签约仪式。山推机械隶属于山东重工集团公司，是一个集工程机械主机和配套件的研发、生产、销售为一体的多元化发展的国家大型工程机械装备制造企业。汉福汽车是国家定点生产专用车的厂家，现有车型120余种，已初步形成集设计、试制、生产、检验及售后服务为一体的生产及管理体系。山推与汉福
7•23动车脱轨事故噩耗传来，中央领导立即作出重要指示，联合铁道部与地方公安、卫生及各类社会资源，以救人为第一要务，尽最大能力保卫生命、减少损失。社会各届在第一时间积极响应，调集各种资源展开抢险救援，并于7月25日恢复通车，受伤人员得到妥善安置，善后工作正在紧锣密鼓地进行。 在为逝者祈福的同时，徐工全地面起重机、轨道吊全力保障抢险救援工作的顺利完成。 徐工起重机救援现场 两台徐工全地
新一轮的海上风电争夺战，已然打响。规模翻番的第二批海上风电特许权项目招投标，将于今年下半年启动。各大风机制造商的厉兵秣马，宣告了此战的激烈程度，将远超此前。但密集的鼓点中，也不乏有担忧和质疑，为这场恶战，抹上了几份不确定。第二批招投标规模翻番 海上风电再次成为焦点。国家能源局将于今年下半年启动第二批海上风电特许权项目的招标准备工作，预计明年上半年完成招标。此次的总建设规模将在150万~200万千瓦
7月23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。事故发生后，工程机械产品在救援中起到了重大作用。
7月24日有网友表示发现“7.23”事故现场有挖土机挖了几个大坑，不少人以为要掩埋拆卸的车厢。更有网友表示质疑“是否是在掩埋证据”。24日晚，铁道部就7-23温州动车追尾事故召开新闻发布会，有记者提问车体为何被掩埋？铁道部发言人王勇平回答称，事故现场有池塘，车头埋在里面是为了尽快填满池塘。“至于你信不信，由你，我反正是信了。”现场央视记者表示，并非挖坑，而是疏通路面。图为7月24日，动车追尾事故现
我公司的1台日立EX300型挖掘机，导向轮支承装置采用2个滑动轴承与导向轮轴配合，其密封采用浮动密封环结构，使用齿轮油润滑。该机已经使用10余年，导向轮曾多次重新镶配滑动轴承，更换浮动密封环，结果每次修理后使用周期较短，效果较差。若更换导向轮总成，则购置成本高，到货周期长，不能满足工程施工的需术。为了提高导向轮支撑装置修复后的耐用程度，我们尝试利用本单位维修能力完成导向轮的改装工作。主要做法是：改
7月15日上午福建省机械科学研究院、福建省特种设备监督检验院、晋江市科技局领导及专家一行对晋工机械JGM757轮胎式装载机项目进行验收，通过对该产品的研究开发成果、创新点、主要技术性能指标、产品的经济性与工艺性和经济效益社会指标等的综合评估和现场测试。领导和专家们认为JGM757轮胎式装载机设计已达到项目要求，批量生产的技术是可行的，已完成计划任务目标，具备验收条件，一致同意通过对晋工机械JGM7
2011年7月8日，山东重工集团旗下的山东山推机械有限公司（以下简称山推机械）与武汉市汉福专用车有限公司（以下简称汉福汽车）在武汉隆重举行合作签约仪式。湖北省武汉市有关部门领导、山东重工集团公司领导及东风、福田、解放、长安、江铃汽车公司的代表到会祝贺并出席签约仪式。 山推机械隶属于山东重工集团公司，坐落于山东济宁，是一个集工程机械主机和配套件的科研开发、生产、销售为一体的相关多元化发展的国家大型
站在产能周期角度，目前已进入新一轮经济增长周期。新一轮增长伴随着新一轮投资，从目前信息看，制造业、保障房、水利建设是比较明确的三大投资主题。在未来半年反复震荡探底期，应该以中长期的眼光对待这些投资主题，通常而言，主题投资总是从概念起步，随着投资进程的深入，才会逐步转向业绩增长预期。 其中，今年的中央“1号文件”确定了水利建设这一投资主题，据预测未来10年将是数万亿的投资，投资启动时间也应该是今年
6月27日下午，由南通市通州区安全生产委员会、南通市通州质量技术监督局主办，通州区安全生产监督管理局、通州区五接镇人民政府、江苏省特检院南通分院通州所协办，明德重工承办的南通市通州区大型起重机事故应急救援演练在2号船台100T门机上游侧定盘区举行。整场演习指挥得当、组织有序，参演人员士气高涨、动作规范、演练逼真，充分展示了明德重工及相关部门的应急救援人员的良好精神风貌和过硬保障能力，受到与会领导及
6月22日上午10点，正值公司“安全活动月”活动开展期间，为进一步检验特种设备事故应急救援预案的合理性和可操作性，增强处置和应对突发事件的能力，提升特种设备安全生产事故的应急救援水平，高新区联合中联重科混凝土机械公司在麓谷工业园结构一车间厂房开展了一次特种设备安全事故应急救援演练。省特种设备检测中心、市质监局、安监局、高新区消防大队、公安分局等部门参与了此次活动。按照演练方案的安排，当天上午10点
关于国际金融大厦施工现场 “6.12”塔吊倾覆事故的通报 呼安委办发[2011]50号各旗县区人民政府、市有关单位：2011年6月12日15时23分，呼市新华大街18号国际金融大厦施工现场，在塔吊安装过程中，发生塔吊倾覆事故，致5人死亡。该事故给人民群众生命财产造成重大损失，在社会引起负面影响。同时，也暴露出建设施工企业安全意识淡薄、作业场所现场监管不到位、安全防护措施不落实等突出问题，为深刻吸
历经“风驰电掣”般快速发展的中国风电产业，在“十一五”末登上一个辉煌的“高地”———风电装机总容量达4473.3万千瓦，超过美国成为世界第一；与此同时，风场事故频发、风电并网难、弃风现象严重等一系列问题也开始集中爆发。业内人士戏称，中国风电产业开始进入“痛风”时代。 为破解风电发展之“痛”，华能新能源股份有限公司近日组织本系统生产负责人和业务骨干、并邀请风电行业安全管理专家及设备制造商代表，在华
日前，中联履带式起重机在长沙福元路湘江大桥工程施工的杰出表现，受到了客户的广泛好评。 长沙福元路湘江大桥自2010年9月开工至今，已有半年多的时间。全标段共使用10多台中联履带式起重机，包括有70吨、80吨及650吨级履带式起重机，它们在长沙福元路湘江大桥建设中充当着主力军的角色。福元路湘江大桥全长3574.89米，其中越江段约1430米，位于银盆岭大桥与三汊矶大桥之间，该项目总投资13.93亿
我国风电产业在经过近五年“井喷”式的发展后，“十二五”开局之年，其潜在的问题开始集中爆发。记者近日在采访中发现，初期让业内人士普遍担忧的风电安全并网和输送问题，今年以来变成了实实在在的事故。由于装机阶段普遍被忽视的技术、管理等缺陷的存在，风机脱网事故频繁发生，对风电场和电网的安全运行带来了严重影响。同时，我国风电产业还面临着装机后发愁并网，并网后又遭遇“弃风”的尴尬。 风电进入事故高发期 我国
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