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4月22日，日本最大的高空设备租赁商之一访问了欧历胜常州生产基地。欧历胜中国总经理王志军先生、服务总监钟文女士及相关管理人员，热情接待了远道而来的客户团队。 在工作人员的指引下，到访团队参观并试驾了欧历胜新款高空作业设备。双方针对后市场解决方案中的大修、翻新、油改电等领域的技术与渠道展开了深入探讨。 打造后市场新生态 当前，中国高机保有量处在高位，租赁商生存空
十年高机历程，犹如做过山车，一泻千里，下面是万丈深渊，还是筑底回稳，目前，没有任何主机厂、研究机构以及广大租赁商能正确回答这个问题，未来三年，我们不能指望主机厂、不能指望客户、更不能指望融资机构，我们中下租赁商要有自己的生存方式去挑战未来的不确定性。 相对于宏蜂众，中小租赁商有先天性的优势： 第一：人力资源更易于管理，工人基本都是亲戚朋友，不会出现大公司人员过多，对工作时间以及工作强
会议现场 1月4日，以“运筹帷幄，领航未来”为主题的2023深圳高机租赁商年会隆重召开，来自协会领导、当地租赁商、制造商代表、行业媒体等100余人共同参与会议，共同探讨高机租赁行业的发展趋势与未来方向。作为行业知名企业，太重受邀出席此次盛会，并携明星产品亮相现场，成为全场焦点。 太重工起营销总监张衡现场致辞 在年会上，太重展示了其最新研发的明星产品，凭借卓越的性能和创新
新年伊始，万象更新，在深圳这座充满活力和创新的城市，一场盛大的年会隆重拉开帷幕。来自深圳及周边各地的知名高空作业机械租赁商齐聚一堂，共同参与这场以“运筹帷幄，领航未来”为主题的2023深圳高机租赁商年会。这次年会不仅是行业精英们交流思想、碰撞智慧的盛会，更是对高空作业机械租赁行业未来发展的深刻洞察与展望。 中国工程机械工业协会工程机械租赁分会秘书长李涵兵、中国设备管理协会建机中心主任何强、广
作为建筑施工必不可少的建筑机械-塔式起重机，是工程机械行业主要的产品之一。而塔吊租赁商和挖掘机租赁商一样，共同起步于上世纪九十年代。 但是，与“碎片化”的挖掘机租赁个体户不同，塔吊租赁商更趋同于集中化公司化模式，最小的塔机租赁公司也有十几台设备。这是由于上世纪九十年代建筑业开始推行建筑总包模式，使得塔吊租赁商只能以分包班组模式湿租（包含司机和指挥）。同时，塔吊及施工电梯同属于特种作业设备，无
2023年8月16日，“2023亚洲租赁商50强发布会”在香港举办，来自中国、日本、韩国、新加坡、印尼等亚洲国家的优秀设备租赁商设备制造商共聚一堂，见证亚洲设备租赁行业头部阵营榜单的权威发布。日立建机销售（中国）有限公司董事总经理程晓明先生应邀出席会议，代表日立建机领取“亚洲设备租赁商10强”荣誉，并通过主题演讲与行业精英分享经验、互动交流。 日立建机销售（中国）有限公司董事总经理
七八月的常州，人间盛夏酷热难耐。燥闷的天气却丝毫没有阻碍全国各地高机租赁从业者对Haulotte欧历胜的热情！ 高机租赁商访团莅临欧历胜常州工厂 近期，先后有来自常州本地、华南、华中以及华东地区的高机租赁商访团莅临欧历胜常州工厂，访客络绎不绝、体验热情未减！ 合影留念 合影留念 合影留念 参观领先的生产
Haulotte欧历胜高空作业平台 2023年全球高位通胀，众多行业迎来颠覆变革，高机租赁市场亦经历着洗礼。疾风正该扬帆时，奋楫逐浪向未来。7月24日，欧洲第一高空作业机械制造商——法国Haulotte欧历胜在中国工厂组织了一场独特的体验日参观活动，与租赁商一起共商时局、把脉市场、洽谈合作。 “常来·常往”，本次参观活动也是欧历胜工厂首次接待
【第一工程机械网 原创】最近一组海报刷爆朋友圈，直击高机租赁商三大命门——成本控制、租金价格、维保费用——引发高机从业者的广泛关注和讨论。第一工程机械网编辑就目前主机厂的质保政策、租赁商的回本周期、2023出租率变化等问题，采访了多位租赁商老板，给大家带来不同区域高机租赁市场的变化。 惠州租赁公司老板陈嘉盛（左）与合作伙伴签约 今天给大家带来广东惠强高空租赁陈嘉
【第一工程机械网 原创】最近朋友圈流传着一组倒计时海报，海报内容指向TCO（总拥有成本）、租金、维修费，究竟是什么重大新闻，小编为大家扒一扒。 倒计时海报 首先，海报LOGO是欧历胜，这是一个全球知名高空平台机械制造商。近年来他们在中国倡导“新五年、旧五年、修修补补再五年”——延长租赁设备有效生命时间段的理念。他们在2023年更是提出了“敢承诺 一起赢
【第一工程机械网 原创】最近一组海报刷爆朋友圈，直击高机租赁商三大命门——成本控制、租金价格、维保费用——引发高机从业者的广泛关注和讨论。第一工程机械网编辑就目前主机厂的质保政策、租赁商的回本周期、2023出租率变化等问题，采访了多位租赁商老板，给大家带来不同区域高机租赁市场的变化。 今天给大家带来百城联合租赁副总经理龚运洲的采访实录。 百城联合租赁副总经理龚运洲
【第一工程机械网 原创】最近一组海报刷爆朋友圈，直击高机租赁商三大命门——成本控制、租金价格、维保费用——引发高机从业者的广泛关注和讨论。第一工程机械网编辑就目前主机厂的质保政策、租赁商的回本周期、2023出租率变化等问题，采访了多位租赁商老板，给大家带来不同区域高机租赁市场的变化。 今天给大家带来北京宏宇致恒董事长柴滨的采访实录。 北京宏宇致恒董事长柴滨
【第一工程机械网 原创】前段时间，小编看到一则新闻报道，中国高机租赁龙头宏信建发一次性聚齐了国内四大高机制造商，签订战略合作。不少业内人士对此解读是形成价格联盟，中小租赁商的生存空间进一步被压缩。 宏信建发与部分高机制造商签约 雪上加霜的是，不少租赁商反馈说：6米剪刀车月租金下降到1500元以内，更有人甚至直接降到了1000元。”租赁价格进一步下探、回款难、
11月21日，2022年全球工程机械50强峰会在上海隆重举行，华铁应急旗下高空作业平台设备综合运营服务商浙江大黄蜂建筑机械设备有限公司（以下简称“大黄蜂”）再创新高，较去年排名再升一位，稳居中国高空作业设备租赁商10强。 颁奖环节 自2019年成立以来，大黄蜂以高空作业平台作为主打产品，力争成为全球顶级设备租赁服务商。成立三年来，大黄蜂发展迅猛，目前已成为国内领先的高空作业平
全球经济走向衰退是不争的事实，高机行业虽是新兴产业，但也难免受到波及，2021年很多高机租赁商收款都不是很好，2022年收款也许比去年还要差，国家虽然颁布了很多中小企业扶持政策，但是给我们钱的总包也拿不出钱，再加上行业内卷严重，导致付款极差，收押金，不给钱不租车，已经没有业务员敢这么说，能把合同签好，多找几个靠谱的客户比任何时候都难，根据大联盟调查，目前大部分租赁商的回款只有两成左右，这点回款别说
高机租赁逐渐步入到旺季，很多租赁商也进入到缺车状态，各大主机厂也开始忙碌起来，年底很多项目要完工验收，前期由于疫情原因，耽误了不少时间，接下来只有多租设备多上人工才能把进度赶回来，但是设备数量增多，导致原有的维修师傅管理的设备数量变大，给维修工作造成很大压力。 高机师傅特别是维修大师比较稀缺，导致上了岁数的老旧设备越来越难修，大部分的租赁商不愿意报废处理，要么自己找人修修继续使用，要么直接出
8月1日，山东临工与河北某大客户战略合作签约仪式在临工工业园举行。公司副总经理、营销公司总经理史生勇与客户总经理刘总代表双方在战略合作协议上签字。公司总经理助理、营销公司常务副总经理唐俊斌出席签约仪式。 签约仪式现场 座谈会上，史总指出，山东临工多年来秉承“可靠承载重托”理念，专注工程机械主流产品，坚持“以客户为中心”，不断强化精益制造领先优势，匠心打造“
高机发展了这么多年，从一线城市覆盖到三四线城市，不管是夫妻店为首的中小租赁商，还是以“宏蜂众”为首的租赁大佬，都逃避不了一个问题，那就是高机租赁真的挣钱吗？从报表上看，大佬们还是蛮挣钱的，营业额都非常高，现金流都好的不得了，但中小租赁商2022年都比较悲催，上半年基本都废了，设备都停滞在家，欠款一大堆，有新机购买意向的更是屈指可数。 记得多年以前，剪叉进场要付1万押金
据中央气象台消息，7月14日13时左右，上海徐家汇站气温达到40.6℃，这是上海今年夏天出现的第三个40℃。 7月14日一早，徐家汇站就已超过35℃高温线，开启热气腾腾的一天。12时，徐家汇站以39.8℃的温度高居全国气温排行榜首位，12时40分左右，徐家汇站气温来到40.3℃。虽然今天的气温没有超过昨日的最高温度40.9℃，但自从今年7月10日上海发布五年来首个高温红色预警开始，
随着高机保有量以及品牌的不断增加，平均每家租赁商少则一两个品牌，多的七八个，不管是品牌数量多还是少，大家都遇到一个统一的问题，维修技术紧缺，平均一个技师要管理50台左右的设备，一旦这些设备老旧或者设备品牌不同，可能管理的数量将会更少；国内高机保有量接近于50万台，保守估计维修技师需求量在1万人左右，这一万人中真正科班出生，或者维修在十年以上的不超过10%，更多的也许就是看了一下主机厂的维修服务手册
2022年上半年已经离我们远去，这半年我估计至少有一半的中小高机租赁商在折磨中度过，出租率低，租金低，回款率低；2022年7月2日有一个让人振奋的消息，突然感觉欠款有希望了，财政部和住建部联合发布《关于完善建设工程价款结算有关办法的通知》，明确提出： 1、提高建设工程进度款支付比例。政府机关、事业单位、国有企业建设工程进度款支付应不低于已完成工程价款的80%; 2、当年开工、当年不能竣
就像很多年轻人不存钱一样，大部分高机租赁老板也没有留备用金的习惯，或者留了备用金也抵挡不了租赁市场恶性竞争的冲击，大家都信奉赌一把的思想，“辛苦干几年，成功了，我就是条龙”，失败了毕竟还有一大堆资产，金融公司也不会拿我如何；干的比较早的老板们，手里可能有车也有钱，干的稍微晚一点，最起码手里也有一些车，这些已经上岸的资产如何变现，是困扰很多租赁老板们的一大难题；最近很多人在讨论，主机厂能否实行设备以
还记得年前以及疫情期间，广大中小租赁商们都发誓再也不买新车了，但看看各位的朋友圈，最近大家都在发新车，从5月份的数据看，高机也成为了工程机械里的唯一正增长的机械设备，不可否认，很多中小租赁商都在食言，与“宏蜂众”对比，中小租赁商已成为购买新机的主力军。 高空作业平台施工现场 形成这种情况无非有以下几个因素： “宏蜂众”购机速度放缓 宏信曾经用两年时
2022年上半年即将过去，盘点上半年各大主机厂，都在想方设法的发车，作为销量最大的华东市场，受疫情影响，上半年集体哑火，特别是上海地区，上半年新机采购量创历年新低；上半年，很多大的工地开工都出现波折，施工人员短缺和资金链紧张，宏蜂众等巨头上半年跑马圈地的速度明显放缓，再也没有往年采购大手笔，几大巨头在整个高空车租赁行业比重降低将是板上钉钉，进口“三巨头”和国产“五巨头”库房积压的产品下半年如何释放
鼎力全球第3 近日获得消息，鼎力获得世界知名高空作业平台杂志《Access International》发布“2021全球高空作业平台制造企业20强”榜单(Access M20)。榜单中，鼎力仅次于捷尔杰JLG、特雷克斯吉尼Genie，位列全球第3，这也是中国高空作业平台制造商首次进入全球前三！ 鼎力与国内大部分主机厂不同的是，鼎力深耕高空作业平台领域十几年，一直以较高质量和良好口碑作
用数据说话 疫情下高机租赁商生存状态调研结果公布 据中国工程机械工业协会统计，2022年4月销售各类升降工作平台18111台，同比下降10.2%。这是连续增长15月后的首次下降，此次疫情反扑，销量受影响颇大。 2022年4月销售各类升降工作平台18111台，同比下降10.2% 从4月中旬调研开始，第一工程机械网记者通过实地走访、电话采访和网络问卷搜集信息。感谢所有
根据大联盟数据统计，目前全国中小租赁商已经突破2000家，从业人数2万人，其中专业的维修人员超过8000人，平均每家4人，每人每年的投入在10万元（包含工资、社保和各种补助奖励等）计算，每家平均支出40万，整个中小租赁商每年将在维修人员商支出8个亿，实际可能远远不止这些，我们中小租赁商很多维修人员也是半路出家，整个高空车行业真正称得上资深级维修人员的全国不到100人，中级维修人员可能五分之一都不到
新冠疫情已经持续三年，三年来很多中小租赁商都在艰难度日，业务难谈，欠款难收，人员难管，可怕的是目前为止还看不出疫情能被完全控制；除了疫情之外就是同行间的恶性竞争，由于资本的介入，很多巨头在终端价格上低的离谱，就拿10米来说，巨头们已经放到了1600附近，这个价格只有十年前的四分之一，但是设备采购价格相对于十年前也就低了四分之一，以前零年就能回本的买卖，直接拉长到5年以上；面对这种恶劣的市场环境，我
今天小编要给大家分享一个与欧历胜合作超20年的日本租赁商的访谈，谈谈在疫情当下，高机租赁行业的变化以及未来的行业发展趋势。 日本高机租赁商Nishio Rent All Nishio Rent All（下文简称NRL）是一家专注于建筑(占其业务的90%)和活动组织的日本租赁公司。该公司主要经营道路建设和公共工程，并在全国范围内提供服务。他们的客户租用塔式起重机、高空作业平台、
经过十几年的发展，中国高空作业平台租赁行业发展迅速。特别是最近几年，高空作业平台销量成几何式增长，保有量已经突破30万台，预计2025年达到100万台。在设备采购中，看到新增加的项目，再加上主机厂激进的销售政策，一些中小租赁商就会额外购买计划外的设备，这就为以后埋下了“坑”。因此，租赁商走扩张之路谋求快速发展，前途虽然光明，但道路曲折。我们不仅需要胆略，更需要理性。切不可贪多求快，盲目扩张。须统筹
从三月的上海到四月的北京，新冠疫情一波未平一波又起，上海从深圳学“精准化”防控，深圳成功了，上海失败了，被迫走到“全域静态管理”，说白了就是转而学武汉封城，刚开始市政府发文件，封四天，大家也基本上买了一周的储备物资，但是四天后，由于确诊数量持续增加，一直没有解封，导致很多家庭储备物资不够，这也产生了很多“团长”，北京最近报道说商超储备了平时两三倍的量，足够全体北京市民使用很长时间，不知道这么多的物
“封城一个月，干掉一年利润。” “今年前4个月一台新机都没有进。” “比疫情更严重的挑战是：现金流危机来了！” “保持理性，共度时艰。” 这些大概是2022年以来中国高机租赁商的代表心声。 徐工高空作业产品 来自第一工程机械网“疫情下高机租赁商生存状况”调研数据显示：在被调研的90多个租赁商中，有76.53%的租赁商生意受疫情影响，营收低于上年同期或者
数据显示，2021年，我国高空作业平台销量达16.01万台，同比增长54.60%。高空作业平台租赁市场处于快速成长阶段，预计21年高空作业平台租赁市场保有量达31.9万台。据统计，2020年中国高空作业平台保有量为26.8万台，租赁市场保有量为22万台，租赁市场占比为82.09%。 高空作业平台 自2017年起，国内高空作业平台行业进入了高速发展阶段，近5年来中
1月21日下午5时，星邦智能批量剪叉出口全球知名头部租赁商发车仪式隆重举行，该批设备将交付全球排名第三的高机租赁商LOXAM。 携手LOXAM 启星程 LOXAM总部位于法国，成立于1967年，已有55年悠久历史，业务横跨4大洲50个国家，截至2020年机队规模超6万台。 作为全球第三同时也是欧洲最大的高机租赁商，LOXAM对
11月22日，在上海举办的全球工程机械50强峰会暨中国设备租赁峰会上，众能联合连续两年入围中国工程机械租赁商10强，也是10强中首家独角兽企业。也许很多人要问，一家成立仅5年的工程机械设备租赁商，是如何做到行业头部企业位置的? 从机队规模到品牌影响，众能联合从众多企业中脱颖而出 2021年，对于不少从事工程设备租赁的企业来说都面临着不小挑战，全球区域
日前，湖南一恒机械设备有限公司(以下简称湖南一恒机械)总经理高承文接到来自客户的电话，对其公司旗下的一台三一压路机在常益长高速铁路建设中的表现感到非常满意，这让高承文感到特别高兴。“他告诉我，你们的设备非常好，不仅作业效率高，压实平整度好，而且出勤率高，是他见过的最好用的设备之一。” 湖南一恒机械设备有限公司总经理高承文 常益长高速铁路是长株潭城市群铁路网的重要组成部分，是湖南省境内一条
目前租赁市场上有宏信、Hertz、中建锦程等较大规模的租赁商，但只有5%左右终端客户会指定选品牌，客户的要求一般只有容易操作、故障率低、及时维修，终端用户的体验还没有太多要求，很多细微的差别还是可以接受的。租赁商的话语权是非常大的，安全性是第一考虑因素。 对租赁商来说产品质量主要看故障率，做工，工艺等，在市场上质量过关前提下，主要看服务。租赁商的经营难点是重资产，需要周转率较高一些才能收回成本实
11月23日，在上海举办的全球工程机械50强峰会暨中国建造科技创新大会上，众能联合一举囊获中国工程机械行业十大租赁商、中国高空作业设备租赁商10强和中国高空作业设备租赁产业影响力人物三项大奖，成为同行业在本次大会上的大赢家。 全球工程机械50强峰会暨中国建造科技创新大会 虽然2020年受到新冠肺炎疫情影响，但是中国工程机械产业却保持稳定增长，全球地位日益突显。未来几年，中国市场将是全球工程机
近年来，中国工程机械租赁行业发展风起云涌，与大批量采购工程机械设备相比，可以大量减少企业资金占用、降低工程成本的设备租赁形式，得到了越来越多施工单位的认可。 租赁业的蓬勃发展在高空作业平台行业尤其明显，2013年我国高空作业平台租赁企业数尚不足100家，截至2019年年初，已经超过1000家，国内高空作业平台销量及市场保有量每年也呈倍增态势，市场火爆，潜力无限。作为小松、山推的广西总代理，立足工
Access International在7月发布的Access50中，前五名排名与去年相同，毫无疑问，联合租赁再次名列榜首。 数据显示，排名前50的租赁商的高空设备数量增长了8.4％，拥有高空设备超过了850,000台，而排名前10的租赁商增长了13.8％，拥有的高空设备达到了573,000台，这反映了最大的租赁商的进一步合并。 全球前十租赁商拥有高空设备57.3万台 从历史上看，联合
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