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自2014年7月开始，铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间，成功开展30吨轴重重载铁路综合试验，标志着我国重载铁路技术取得新的突破。分析人士指出，伴随着铁路技术的提高，高铁已基本实现国产化，专利逐步得到认可，而作为高铁的核心部件，铁路轴承领域料将迎来新机遇。重载铁路技术获突破 重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。
新年伊始，中国外交部长王毅延续多年传统，开年首访非洲，第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示，中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力。 “肯尼亚最需要的就是基础设施” 当地时间1月10日，外交部长王毅在内罗毕同肯尼亚外长阿明娜会谈后，就为何中国愿帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）的问题表示，中国同肯尼亚和其他非洲国家的合作是发展中国家之间的互利合作，是朋友
笔者从滨海新区临港经济区获悉，近日，太原重型机械集团有限公司在临港经济区拥有的首个重件码头投入试运行。 据了解，该码头拥有京津冀地区承载力最大的30000吨重件出运通道，泊位起重机设计吊装能力达1400吨。码头采取的整件整体装运将有效解决重大技术装备重量越来越重，体积大、超大型以及公路和铁路运输遇到的超限、超重、超高等运输难题。
近日，国家铁路局宣布，在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司及路内外专家意见建议的基础上，已完成编制铁路“十三五”发展规划基本思路，并提报国家发展改革委和交通运输部。据国家铁路局相关负责人表示，研究编制铁路“十三五”发展规划基本思路，是确定规划方案的重要基础。为做好这项工作，国家铁路局在汇总各方面意见基础上，明确铁路“十三五”发展规划突出问题导向、突出行业特色、突出改革创新、突出综合交通的原则，从
澳大利亚当地时间12月28日下午，零下162摄氏度的LNG（液化天然气）缓缓注入澳洲昆士兰州柯蒂斯岛液化厂码头停泊的Methane Rita Andrea号LNG运输船。加注6万吨LNG后，该船将经过12个昼夜的海上航行，抵达4500海里外的中国天津LNG接收站。此举标志着中国海外首个大型LNG生产基地——柯蒂斯项目成功试产，这对我国转换经济发展方式，优化能源结构具有十分重要意义。
经国家铁路局技术委员会审查通过，国家铁路局近日批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》（TB10621-2014），自2015年2月1日起实施。 据悉，这是我国第一部高速铁路设计行业标准，同时也是世界上首部系统完整、内容全面的高速铁路设计规范。《规范》集成了近20个专业领域的技术要求，包括在路基、桥梁、隧道、无砟轨道、站场、客站、牵引供电、通信信号等专业分别强化了安全保障功能设计，是高速铁路建设最
12月30日，京津冀三地和中国铁路总公司共同出资100亿元组建的京津冀城际铁路投资有限公司正式揭牌成立。专家认为，该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。 京津冀城际铁路建设融资主要靠“以地养路” 按照12月30日三地四方签订的合作协议，投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司
由于施工与运营经验丰富，技术全面、集成度高，性价比高，可以适合不同国家需求，中国铁路和高铁装备及建造、运营技术已成为一张“中国名片”，成为中国从制造大国向制造强国迈进的新抓手。 对中国铁路特别是中国高铁“走出去”来说，2014年是不平凡的一年：从年初南车出口阿根廷10亿合同金额动车组起运，到岁末800公里中泰合建铁路签约；从土耳其高铁竣工，到匈塞铁路签约；从渝（重庆）新（新疆）欧（欧洲）、苏（苏州
12月28日，乘客准备乘坐新开通的北京地铁14号线东段列车。当日，北京地铁6号线二期、7号线、15号线西段、14号线东段开通试运营，北京的轨道交通运营里程达到527公里。 从1号主塔顶俯瞰武汉鹦鹉洲长江大桥。12月28日，历经3年多建设施工，武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车。鹦鹉洲长江大桥全长3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥。刘家华摄（新华社发） 经济日报北京
绵延20余公里、牵手6条铁路线、衔接海上丝绸之路大通道、集枢纽与物流功能于一体的现代化、自动化程度最高的铁路枢纽，正在“青山环城、碧水绕城、绿树融城”中国东盟博览会永久举办地——绿城南宁开建。 发端于中国，东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，作为世界上跨度最长的经济大走廊，不仅是实现中华民族振兴的战略构想，更是沿线各国经济互补、优势转化、共同发展的伟大事业
12月24日，在兰州铁路局召开的兰新高铁(兰州西至乌鲁木齐南)开通运营新闻发布会上宣布，兰州铁路局将于12月26日上午发兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的、中国首条在高海拔地区修建的高速铁路将全线贯通运营。 据介绍，全长1776公里的兰新高铁自2009年11月开工建设，贯穿甘肃、青海、新疆，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路。兰新高铁(甘肃段)的设计运行时速为每小时250千
“我喜欢很快的速度。”正在中国访问的泰国总理巴育23日上午参观了全国铁路调度指挥中心，并体验了京津城际列车，再次掀起一股中泰“铁路热”。对照巴育访华行程，记者发现23日上午的活动占了他在华所有活动安排的三分之一时间，也是除了与中国国家领导人习近平、李克强、张德江晤谈以外唯一的安排。巴育对铁路的重视可见一斑。上午10时，巴育抵达北京南站搭乘京津城际列车，随行的有他的夫人和多位政府官员，阵容足够庞大。
国家铁路局批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)，自2015年2月1日起实施。这是在系统总结中国时速250～350公里高速铁路建设、运营实践经验，全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》的基础上，正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准，将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。 技术标准是贯彻国家技术经济政策，促进技术进步，引领行业发展
李克强总理日前访问泰国期间，中泰两国签署了建设中泰铁路的协议。这是继签订“中欧陆海快线”建设协议之后，又一个关于建设铁路的协议。 12月19日，李克强和泰国总理巴育共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署。拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普，总长800多公里，是泰国首条标准轨铁路，将全部使用中国的技术、标准和装备建设。 而在此两天之前，李克强在贝尔格莱德会见了塞尔维亚总理武契奇
2014年12月11日，中国工程机械工业协会掘进机械分会在安徽蚌埠市召开了2014年年会。分会会长俞琚以“抓住机遇、团结奋斗、打造世界一流的掘进机械强国”为题作了行业形势分析报告。他认为：近年来，由于国际政治形势复杂多变，全球经济长期低位运行。我国经济也结束了超高速直线发展阶段，进入了以调整改革为中心的新时期，经济增长速度逐渐放缓。以基础设施建设为主要拉动因素的我国工程机械行业，总体面临市场需求不
泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案，使历时数年的中泰铁路建设合作终获实质性进展。按照泰国官员的说法，中泰双方可能于本月底签署谅解备忘录，泰方希望这条泰国第一条标准轨铁路能于2016年正式动工。 【系统陈旧】 泰国铁路系统主要建设于19世纪末至第二次世界大战结束前，部分铁路线起初曾使用1435毫米标准规，但在1919年时统一使用1000毫米规矩的米轨，沿袭至今。 虽然泰
中国铁路走出去再获重大进展。北京时间昨晚20时，随着尼日利亚交通部长伊瑞士为最后一节轨排拧紧螺栓，由我国承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段——首都阿布贾至卡杜纳铁路宣告全线铺通，这是非洲首条按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路，预计2015年正式通车运营。 尼日利亚铁路现代化项目全长1315公里，南起拉各斯，北至卡诺，合同总额为83亿美元。作为项目实施的第一标段，阿卡项目全长186.5公里，沿线
中国首次出口世界最高速米轨动车组 中国南车共向马来西亚出口98列，11月30日在株洲下线10列，160公里/小时运行速度刷新世界纪录 11月30日，中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨(1000毫米宽轨道)动车组在南车株洲电力机车有限公司下线，预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营，远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线上运营。 中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的
深秋的柳州金桂飘香，11月17日，2014柳工全球经销商年会在柳州国际会展中心开幕，偌大的会场坐满了来自全球70多个国家的近300名经销商，各种肤色、各种头发、操各国语言的“洋代理”，不远万里飞度重洋，齐聚龙城共商柳工2015年发展大计。本次经销商年会，嘉宾来自世界五大洲，英语是最主要的交流语言，记者置身其中恍若“联合国”开会一般，深切感受到柳工海外业务的蓬勃发展。 世界柳工 源自中国 会上，柳工
高端引领 绿动世界 徐工45台套主机、41款零部件产品宝马展上彰显大国重器 11月25日，上海宝马展开幕。作为中国规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的工程机械专业供应商，徐工集团以最新技术成果和强大产品阵容亮相展会。本届宝马展徐工展位面积5192平米，连续7届是室外展出面积最大的展商。参展主机产品45台套，零部件产品41款，均为贴近市场、满足客户需求而研发或改进的新品。
16日，由中国北车长客股份公司研制的crh5型动车组正式履职兰新高铁，使新疆正式步入高铁时代。 高温、高寒、强紫外线、强风沙……兰新线的气候条件对高速行驶的动车有着严苛的要求。兰新线为何选择crh5？ 仿生车头可降低阻力 长客股份有限公司兰新线项目技术经理朱彦说，此番投入兰新铁路运营的crh5型动车组是我国诞生的首批高速动车组，列车采用8辆编组，最
一带一路、互联互通下的新格局 高铁圈重新定义中西部 在后APEC时代，“一带一路”、互联互通正助推中国高铁走出去。 据中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室司长陈文玲介绍，“一带一路”体量十分巨大，不仅跨区域，而且跨国别，是世界上跨度最长的两条经济大走廊，也是世界上最具发展潜力的经济带。 在发改委综合运输研究所研究员董焰看来，国家与地区之间的经贸合作、交流说到底无非是资金流、人流和物流的来往，
继一个月前刚刚公布包含铁路和机场扩建在内2500亿元的基建项目批复后，发改委近日再度公布总投资额达2000亿元的7个新建铁路项目。这已经是发改委近期第三次大规模的批复铁路新建和扩建项目，前两次投资额计近2400亿元，且在此前国家将2014年铁路固定资产投资金额由年初的6300亿调升至8000亿。 机械行业人才总需求同比增长11.4% 铁路建设的火热为人才提供了新机遇。据英才网联旗下机械英才网最新招
10月31日，编辑从昆明南火车站施工方获悉，正在建设的昆明南火车站将于明年年底实现主体工程完工，2016年6月底正式投入运行。同时，与火车站接驳的昆明地铁1号线支线也将同步运营。据了解，昆明南火车站是云南的首个高铁站，被称为国际铁路通道的重要枢纽点。建成后，该站将引入地铁1号线呈贡支线、4号线，连接云桂高铁、沪昆高铁、昆玉铁路等新建铁路，形成集铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的特大型综合
首届非洲可持续交通论坛30日在肯尼亚首都内罗毕落下帷幕，与会的42个非洲国家通过了首个非洲可持续交通发展计划，推动在非洲建立低污染、低能耗和环境友好型交通架构。根据计划，非洲各国将全面推广低排放交通工具、鼓励发展高质量公共交通并提高在清洁能源领域的投资。通过这一系列措施，非洲各国将依靠改善交通情况来降低温室气体排放。世界卫生组织的统计数据显示，尽管非洲与空气污染有关的死亡人数低于世界平均水平，但随
中国北车长客股份公司与泰国国家铁路公司日前正式签署了115辆米轨铁路客车项目合同。这是泰国国家铁路公司有史以来签署的最大铁路客车采购合同，也是中国不锈钢米轨干线铁路客车的首次出口。这批车辆是中国北车长客股份公司在为泰国提供城市轨道交通车辆之后，首次为泰国干线铁路提供客车车辆。这一项目于2013年3月由泰国国家铁路公司发布国际公开招标，长客股份与中国铁建联合参与该项目竞标，与来自世界各国的铁路车辆制
10月18日，杭叉集团承制的乌鲁木齐铁路局129台叉车完成入库检验，在杭叉工业园主马路两侧一字排开、整装待发。 杭叉集团129台叉车整装待发乌鲁木齐铁路局 杭叉集团此次中标车型为A系列2吨、3吨柴油平衡重式叉车（其中：48台3吨叉车配装“卡斯卡特”软包夹属具），该系列车型以其卓越的可靠性、超强的稳定性以及极高的性价比，自2012年推向市场以来，迅速获得国内外
国庆前夕，中国第一条建成、运营时速达300公里以上的客运专线——京津城际铁路通过国家验收。 京津城际铁路由中国铁建所属十一、十四、十七、十八、二十二局和电气化局集团等单位参建。该铁路是中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分，从北京南站出发，途经亦庄、永乐、武清到达天津，全长120公里，全程运行时间30分钟。该铁路于2004年9月立项，2005年7月全线开工建设，2008年北京奥运会
近年来，铁路建设部门的日子是太难受了。2008年以来中国铁路建设经历了从“常态”到“高潮”再到“低谷”的过程，当前的政策支持是让其重返“常态”。从这个角度理解，更能体会国家对铁路建设的决心和意志。铁路建设的“旧常态”应该结束，进入铁路建设“新常态”才是企业的希望所在。如今，铁路建设“加马力”成为经济稳增长“利器”。 2014年铁路基础建设全面开花，无疑给尚不景气的国内经济带来曙光。一场声势浩大的铁
铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。 近年来，我国高速铁路建设以“四纵四横”为重点，不断加大力度，取得突破性成就，截至2013年末，高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，高速铁路网也随着通车里程的增加不断完善。 与此同时，我国铁路建设开始走出国门，成为新时
高铁已经成为一张新的中国外交名片。 一位常年从事外交活动的工作人员告诉《中国经济周刊》，现在的外事代表团访华，在时间允许的情况下，都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景，一度令旁边的中国乘客感到新奇。 中国经济周刊：中国高铁出海记 2013年6月23日，美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称，“毫无疑问，高铁已
走过了国企四面楚歌的上世纪80年代，经历了三年痛苦脱困的90年代，受到了21世纪以来国内外金融和经济危机的多次冲击，特别在当前全国重机行业普遍亏损或微利的严冬中，大连重工——这个有着近百年历史的国有老企，在一次又一次的凤凰涅槃后，一直保持持续稳定发展，不仅成为我国重机行业的佼佼者，而且稳健的“冲”到国际市场上，与世界强手对弈，以一个个令人瞩目的业绩，为中国重机行业在世界大舞台上赢得了一席之地。 大
8月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强来到中国铁路总公司考察并主持召开座谈会。李克强说，要立足构建大交通体系，统筹谋划铁路建设特别是加强中西部铁路建设，这既有助于促进新型城镇化，也有助于完善公共交通体系、推行节能环保出行方式，对补上发展短板、促进结构调整有“一石多鸟”之效。要把加强铁路等公共基础设施建设作为定向调控的重要举措，抓住当前施工“黄金季节”，坚持质量第一，加快形成在建工程实物工
随着地方政府密集公布向社会资本开放项目，民资曾经遭遇“玻璃门”、“弹簧门”的领域集中敞开，涌现出大批投资机遇。今年5月，国家发改委首推80个鼓励社会资本进入的示范项目，涵盖铁路、公路、港口等交通基础设施，以及新一代信息基础设施，油气管网及储气设施等领域，鼓励社会资本尤其是民间资本，以合资、独资、特许经营等方式参与建设及营运。进入下半年，各省区市在投资不足和稳增长的压力下，加快向社会资本开放的心情可
8月15日，拉日铁路（拉萨至日喀则）正式开通，中国北车独家研制的和谐N3高原型火车头亮相“天路”，担当客运和货运牵引职责。这是国产大功率机车（火车头）首次登上世界屋脊，青藏高原铁路从此用上了国产牵引动力，而此前青藏铁路采用的大功率机车主要依赖于美国进口。和谐N3型机车是我国目前性能最卓越的内燃机车。主要运用于我国东北平原地区，担负北煤南运等重点物资运输牵引任务。青藏铁路是世界海拔最高的铁路，由于青
中国在新世纪承建的海外最长铁路——横贯安哥拉全境的本格拉铁路日前全线竣工，并将于年内正式通车运营。这是中国企业加快“走出去”步伐、承建海外基础设施项目的又一重大成果。 分析人士指出，海外基建尤其是铁路项目的承建，有利于“中国标准”、“中国品牌”的输出，有利于中国企业开拓国际市场、培育国际竞争力，更有利于拉动当地经济发展和人员就业。对于中国和被承建国来说，这是一个具有多重利好的“共赢”之选。在本格拉
7月31日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开国务院振兴东北地区等老工业基地工作会议，分析当前东北经济面临的新情况新问题，研究推进东北发展的相关工作。 李克强主持召开国务院振兴东北地区等老工业基地工作会议 中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽出席会议。 李克强说，东北是新中国工业的摇篮，为国家工业化作出了突出贡献。东北地区等老工业基地振兴战略实施十多年来，东北经济迈上新台阶，社会事业
7月18日，中国和阿根廷正式签署《关于建设阿根廷重水堆核电项目的实施协议》，标志着中国首次成功进军国际竞争性商用核电市场，为中国核电企业“走出去”树立了新的标杆。此前，我国另一家大型核电企业中广核集团7月3日在法国注册成立了中广核欧洲能源公司，开始布局欧洲新能源市场，其参与建设的罗马尼亚切尔沃那德核电机组目前进展良好。核电企业“走出去”取得的积极进展，是我国高端技术大步走向世界的缩影。今年1至6月
上半年GDP持续维持低位。就在地方GDP严重下滑、国务院总理李克强拍桌子痛斥地方政府不作为的当月，铁路建设声势浩大地拉开了大幕。驾着稳增长的马车，铁路投资一路从6300亿元蹦到8000亿元;新开通线路从6000公里扩张到7000公里。年初还在为铁路投资缩减、任务加重而担忧的铁路专家，现在已经开始预测年内投资创新高的可能。按照规划，今年计划投资的64个铁路新项目将在8月底前批复完毕，新一波铁路开工潮
昂首站上财富世界500强第80位，中国铁建用新坐标书写铁道兵改工三十周年的精彩注解。这是连续9年入选世界500强的中国铁建最高排名，同2013年相比提升20名，在今年入选的100家中国企业中居第十三位。 从2006年首次入选财富世界500强排名485位，短短八年，中国铁建蹿升了405位。在火箭般蹿升的背后，从1984年由铁道兵改工，三十年间，中国铁建发展规模井喷式增长841倍。 中国铁建总裁张宗言
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