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叉车油电全上阵：这个码头为何“只认三一”？

华东一客户从单台试用到规模化投用十余台三一海工叉车，覆盖16~46吨级，涵盖燃油与电动动力形式。文章详细介绍了不同吨位叉车在码头复杂工况下的应用优势，以及三一叉车的智能安全系统和电动化技术，展示了三一海工在物流与港口装备领域的创新实力。

海外风采｜福格勒 MT 3000-3i 转运车助力汉堡港码头扩建

福格勒MT 3000-3i双级皮带型转运车在汉堡港码头扩建项目中表现优异，与超级2100-3i摊铺机协同作业，完成30,000平方米沥青路面铺设。设备以稳定性能、便捷操控和高效输料能力获得项目方高度评价，适用于大型重点工程和中小型道路养护项目。

【硬核赋能】方圆HZS240D型搅拌站硬核助力 孝感港朱湖港区码头建设提速

方圆HZS240D型混凝土搅拌站助力孝感港沦河朱湖港区综合码头项目建设，该搅拌站理论生产率达240m³/h，配备精准计量控制系统，满足码头工程对混凝土强度和供应稳定性的严苛要求，为这座455万吨级水运枢纽建设提供硬核支持。

连续增长！太重码头年吞吐量创新高

太重集团宣布其码头年度货物吞吐量首次突破300万吨大关，连续十个月同比增长，提前完成年度预算目标，预计全年将达到360万吨，刷新历史纪录。这一成绩得益于公司科学精密、高效协同的管理与执行体系，以及针对运营痛点的有效策略。

认准三一品牌，这家码头电动集卡数量已超燃油集卡！

三一海工为浙江海港集团北一集司提供92台电动集卡，使得该客户电动集卡数量超过总数50%，彰显了三一品牌在新能源设备领域的影响力。这些电动集卡具有续航长、载荷高等优势，有助于降低能耗成本，提升码头作业效率。

脱碳里程碑！批量电动集卡落地DP World亚洲码头

三一海工向DP World亚洲码头公司交付了批量电动集卡，这是菲律宾港口史上首个纯电动集卡车队，标志着码头向2030年全脱碳目标迈出了重要一步。电动集卡不仅提升了码头作业效率，还符合DP World的全球脱碳路线。DP World与三一海工在全球范围的电动产品合作已有多年，已累计采购超过150台新能源设备。DP World亚太区首席执行官Glen Hilton表示，未来将部署更多电动设备，并期待与

全球最大电动集卡项目！马士基码头公司与三一海工签署超500台电动集卡协议

三一海工与马士基码头公司在珠海签署全球框架协议，三一海工将向马士基码头公司全球范围供应电动集卡超500台，成为全球最大的电动集卡集采项目。马士基码头公司首席运营官Olaf Gelhausen表示，此举是加速推进码头运营层面的脱碳进程的体现。三一海工董事长伏卫忠表示，这是行业内迄今最大的全球电动集卡订单，三一海工致力于为客户提供低碳解决方案，助力码头运营商实现脱碳运营。

国机常林挖机批量交付，智慧码头再添硬核战力

国机重工常林公司成功交付12台GE215K挖掘机至张家港港口，标志着公司开启港口智慧化服务新篇章。该型号挖掘机具有高效作业与节能降耗优势，将提升港口作业效率，支持绿色化发展。

柳工973FMH双动力抓料机：港口码头装卸利器

广西隆安港引入柳工973FMH双动力抓料机，解决了原有固定式起重机效率低、成本高、机动性差的问题。新机器作业效率提升至原设备的2.5~3倍，具备双动力系统，可灵活切换柴油与电动模式，节能且便于转场。其强大配置和操作便捷性，提升了卸船作业效率，为客户带来了显著的经济和社会效益，成为港口装卸的理想选择。柳工将持续创新，助力客户高效运营。

北美码头吊预制板，总重5800吨，这台智慧徐工XLC150够强！

徐工XLC150履带起重机在北美某大型港口施工项目中表现出色，以其卓越性能和稳定性完成高标准吊装任务，获得客户好评。该机型克服了狭小空间、大风等复杂工况，吊装5800吨货物，展现了其臂架设计和技术优势。XLC150的成功应用提升了徐工品牌全球影响力，未来徐工将继续创新，为全球基础设施建设贡献力量。

Terberg电动码头牵引车：加厚电池外壳，安全性能出众

Terberg电动码头牵引车注重操作安全，其特色为坚固的电池外壳，能提供冲击保护、隔热、耐候性，有助于延长电池寿命，并在事故中减少损害，降低安全风险，为操作员创造更安全的工作环境。

“能抓银更抓金”！徐工港口码头高端客户品鉴会，有品！

近日，由徐工挖机举办的“强劲高效 G高一筹”徐工港口码头高端客户品鉴会在江苏徐州隆重举行，来自全国各港口码头的客户云集工程机械之都，近距离领略徐工多元化产品的非凡魅力。 强劲高效，尽显实力担当 年初，交通运输部下发的《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》，突出强调了“统筹谋划、注重质效”的基本原则，作为港口码头高效转场的“加速器”，徐工抓料机成为行业中必不可少的助力。 徐工抓料机系列产品已成为行

Terberg电动码头牵引车，灵活助力可持续发展

Paulig的配送中心位于瑞典孔斯巴卡市，为整个欧洲提供Santa Maria的香料、Tex Mex、亚洲及印度概念产品、烧烤食品和街头美食。该仓库面积达38,000平方米，共有50辆卡车在运营，每月约进行585次进货和770次交货。其在孔斯巴卡市的中央仓库设有4个卸货门，用于拖车卸载货物到仓库，同时还有9个装载门用于将货物发送给分销商。 Terberg YT222码头牵引车 为了简化操作流程并

100台远程纯电偏置码头车发往浙江，助推绿色强港建设

近日，100台远程纯电偏置码头车从汉马科技发车交付浙江大客户，此次交付的纯电偏置码头车将应用于港口集装箱的绿色低碳运输，此前交付的车辆凭借节能高效、安全舒适的优势，已赢得客户高度好评，此次车辆交付后，将更好地助力客户实现高效运营，助推绿色强港建设。 运输能耗可达成 0.9kWh/km，每年多赚12万元 港口集装箱运输场景下，运输任务重、路线相对固定、1~3km单程运距、人停车不停，车辆出勤率、

交付！三一海工干散货码头装卸设备，比门机要强上一倍

长久以来，带斗门机一直是港口散料装卸的主力设备。随着码头散料物流迅速发展，船主和码头业主对码头中转速度要求加快，对码头装卸设备的效率要求增强，环保要求也越来越严格，迫使设备制造商向更高效、更环保、更节能的方向研发与生产。 在此背景下， 三一海工研制的160t级抓料机应运而生，并向海外一大型煤炭港口一次交付3台该型号设备。该产品型号为SMHC160，实际整机自重达到175t。

海斯特的答案：为您提供港口与码头的综合物流解决方案

近年来，中国港口资源整合态势明显，包括以资产为纽带的区域港口集团横向整合、港口与腹地资源的纵向整合、港口与城市资源的整合，中国港口正经历着“以合为主”的又一轮港口变革时期。 应对复杂、严苛的特定工况，海斯特美科斯大吨位叉车、集装箱正面吊、空箱堆高机及高压锂电等产品在港口和码头行业广泛的解决方案能够充分应对其深度、广度及挑战；通过扎实的产品组合，提供创新、灵活的服务，始终为行业用户

DP World卡亚俄港：20辆Terberg电动码头牵引车全面投入运行

DP World在位于秘鲁的卡亚俄港已成功将20辆Terberg电动码头牵引车投入到港口的日常运营中，该车队每台设备电池容量可达236kWh，每天轮班作业15~20小时，平均12小时充电一次。 经过全面培训及交付前的严格检测，首批车队早已在2月中旬顺利交付并投入运营。此次部署标志着南美洲地区首次大规模应用电动码头牵引车，充分体现了DP World与Terberg对全球电动化趋势的坚

【全球之履】北美站！徐工履带起重机XLC260助力码头堆场建设

【卡尔玛历史】全球码头牵引车领域的开拓者（20世纪50年代）

欢迎来到《卡尔玛历史》系列专题，上期我们去到了1949年的瑞典，见证了第一台叉车的诞生。本期，让我们来到美国，看看卡尔玛在这里的精彩历史故事。 如今的卡尔玛是一家真正的全球性公司，整合和积累了来自世界各地的宝贵行业经验。 卡尔玛的码头牵引车系列起源于20世纪50年代美国中部堪萨斯州的渥太华镇，当时镇上一家名为渥太华钢铁制品公司（Ottawa Steel），一家专业生产农用设

渗透率已超50%，三一电动堆高机深受港口码头喜爱

最近，三一海工陆续向浙江、上海、广东、广西、重庆、辽宁、山东等地客户交付批量电动堆高机。其中，重庆客户采购2台电动堆高机，是西南地区行业客户首次使用该类电动产品。 自2019年三一海工推出全球首台电动堆高机以来，三一电动堆高机凭借零碳、高效、降费等特点成为各地建设绿色港口的加速器。尤其是近年来，习近平总书记多次视察浙江、山东、河北、广东、海南等地港口建设，深刻指出：“经济强国必定是海洋强国、

天宝Trimble Field Systems：工程机械引导技术助力快速精准疏浚码头

工程机械引导技术助力快速精准疏浚码头 项目背景 McQuade Marine是一家总部位于澳大利亚昆士兰州布里斯班的家族企业，自1969年以来一直以疏浚专业而闻名。此次的任务是一个重要的码头维护项目，该公司从Sanctuary Cove码头清除了约5550立方米的淤泥。他们在两周的期限内成功完成了这个项目，最大限度地减少了对码头使用者和附近居民的干扰，为疏

利勃海尔旗舰型移动式码头高架吊LHM 800正式交付

为了加速实现码头运营的可持续发展目标，选用低排放设备变得尤为关键。荷兰Marcor Hartel码头迈出了重要一步，引进了利勃海尔的旗舰产品——移动式码头高架吊LHM 800。近日已正式交付。 这款LHM 800是同类起重机中第一台采用全电动驱动系统运行的起重机。它的最大作业半径为64米，峰值干散货作业能力超过每小时2,000吨，与Marcor的散货、袋装和集装箱装卸作业完美契合。

卡尔玛携手Forterra，签署自动驾驶码头牵引车联合开发协议

近日，卡尔玛与Forterra（前身为RRAI）签署了一项联合开发协议，未来将共同开发自动驾驶码头牵引车解决方案。卡尔玛将负责开发自动化码头牵引车（包括线控驱动解决方案集成）以及用于管理自动化码头牵引车车队运营的Kalmar One自动化系统，Forterra将负责其AutoDrive平台的整合，进而实现码头牵引车自动驾驶。 Forterra是全球领先的地面移动自动驾驶系统供应商。

KCL在澳大利亚交付9辆Terberg电动码头牵引车

近日，在澳大利亚，KCL向Patrick Terminal交付了9辆Terberg 350kW电动码头牵引车，新设备将全部投入弗里曼特尔的码头运营。 Terberg 350kW电动码头牵引车交付现场 Patrick Terminals是澳大利亚最大、最具创新性的集装箱码头运营商，在提高运营效率和拥抱创新方面有着悠久的历史。Terberg电动码头牵引车的部署代表着其在延长港口运

Terberg码头牵引车50年向上之旅

1869年，George Terberg（现任Terberg集团总裁）的曾祖父，以一名铁匠的身份，开启了Terberg家族事业。工匠精神在这个家族企业150年的发展中，以一种信仰的方式，代代相传。 Terberg善于在时代动荡变迁中寻找突破性发展机会。二战后，这家企业迅速察觉到能够获得裂变式发展的风口。他们开始购买军用车辆，并将其改装用于基础建设和农业，Terberg从传统铸铁工坊转变成运输

不惧冻雨暴雪，三一自动化设备保障码头安全高效运营

2024年以来，湖北多次遭遇罕见的冻雨及暴雪天气，位于武汉阳逻的CSP武汉码头面对极端天气“破冰”作业，保持安全、高效生产，为物流集疏运保驾护航。CSP武汉码头5台岸桥（含1台自动化）、9台码头堆场自动化场桥、4台铁路堆场自动化场桥全部采用三一设备。 低温冰冻天气 作为国内内河最大的铁水联运枢纽港和长江中上游首个智慧集装箱码头，CSP武汉码头肩负

3种超起展开角度，徐工XCA900L8是新加坡码头上绝对主角！

新加坡的陈先生上个月专门来到中国徐州，进厂要看车，作为华人的陈先生一口流利普通话，所以与我们交流起来还是很方便的，陈先生说他干的是国际贸易，在港口码头需要大吨位的吊车，本次来徐工就是为了XCA900L8(参数|询价)而来，试驾了一次之后感觉很满意，连夸“徐工的大吨位车名不虚传！”于是火速提车回国了，这不春节刚过，陈先生就发来了一张XCA900在新加坡码头工作的场景，还别说，陈先生的摄影水平真不错！

三一海工携手福建融港码头，首批9台RTG成功发运

三一海工9台RTG圆满发运 12月19日，三一海工9台RTG圆满发运福建融港码头。这也是福建融港与三一合作的批量岸桥、场桥、门座项目中的首批设备发运。 三一海工RTG 该批设备为全电动RTG，额定起重量40.5吨，起升高度18.35m，跨距23.47m，是三一海工为融港码头工况专门定制设计的产品。设备配置有自动纠偏、集卡防拖拽和大车防撞等先进技术，并预留自动化接口，以保

这个新码头首选三一！

近日，三一向广州港集团旗下某新建码头交付2台SDCE90K7E2纯电堆高机和1台SRSC45E3纯电正面吊，这也是该码头交工验收后首次采购集装箱流动机械。 2台SDCE90K7E2纯电堆高机和1台SRSC45E3纯电正面吊 据悉，该项目工程是广东省重点建设项目，建成后将成为地区智能、绿色、高效的综合性公共码头，满足周边绿色低碳运输需求，建设黄金水道内河枢纽港，促进区

法国多式联运码头运营商BTM选用卡尔玛电动正面吊

近日，卡尔玛与法国多式联运码头运营商BTM达成协议，为其提供两台卡尔玛电动正面吊设备。这两台设备将在普罗旺斯西部码头（TOP）的一项全新多式联运开发项目中投入使用，项目预计于2024年第二季度完工。此项订单已录入卡哥特科2023年第二季度订单，计划于2024年第一季度完成交付。 卡尔玛电动正面吊设备 TOP是Open Modal集团在马赛北部开发的一个新的多式联运码头，而BT

签约！全球码头运营巨头马士基到访三一！

6月1日至2日，全球领先的港口运营商马士基集装箱码头有限公司 (APM Terminals)首席运营官Jack Craig一行到访三一珠海产业园、深圳产业园，与三一海工董事长伏卫忠、海星智驾总经理王发平等深入座谈，探讨双方在全球各地码头的电动化及智能化产品合作。 参观现场 期间，Jack Craig一行首先在深圳参观了海星智驾（三一集团旗下专注自动驾驶方案的公司）企

马士基集装箱码头公司首席运营官Jack Craig到访三一

6月1日至2日，全球领先的港口运营商马士基集装箱码头有限公司 (APM Terminals)首席运营官Jack Craig一行到访三一珠海产业园、深圳产业园，与三一海工董事长伏卫忠、海星智驾总经理王发平等深入座谈，探讨双方在全球各地码头的电动化及智能化产品合作。 马士基集装箱码头公司首席运营官Jack Craig到访三一 期间，Jack Craig一行首先在深圳参观了海星智驾

PSA锡尼什港订购6台科尼自动化轮胎吊，助力其码头三期扩建

位于葡萄牙的PSA锡尼什港 (PSA Sines) ，隶属于PSA国际港务局 (PSA International)，向科尼集团订购了6台电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG)，标志着其正式踏入ARTG系统领域。该批起重机将于2024年第一季度交付。 科尼电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG) 全自动化起重机将提高该港口的作业效率、性能可预测性及

智能开箱引领潮流，三一重载AGV助力万楼青年码头开市大吉！

智能开箱 引领潮流 3月3日，三一重载AGV助力湘潭万楼·青年码头开市大吉！活动现场，湖南省湘潭市市委领导全程参与并见证本次青年码头集市的开市仪式。 三一重载AGV助力湘潭万楼·青年码头开市大吉 小身躯 大能量 本次活动三一机器人鼎力支持，提供两台4吨背负式AGV，载起巨型集装箱开启街市大门，担当“开市仪式”的大功臣。

卡尔玛加快开发Ottawa码头牵引车燃料电池技术

卡尔玛将携手总部位于纽约的丰田通商美国公司（Toyota Tsusho America Inc.,），以及全球战略环境工程咨询企业里卡多公司（Ricardo plc），共同开发码头牵引车燃料电池项目。作为该项目的一部分，卡尔玛将在位于美国西海岸的一个集装箱码头客户场地试运行2台由燃料电池技术驱动的Ottawa码头牵引车。 Ottawa码头牵引车 燃料电池技术正在成为零排放车辆

意大利北部码头订购第6代科尼Gottwald移动式港口起重机

位于意大利西北部的拉斯佩齐亚港的Terminal Del Golfo（TDG）码头隶属于Tarros集团，该码头订购了一台生态高效的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机，用于其装卸作业。该起重机采用了移动式港口起重机新技术：配备外部电源接口，以降低运营成本，减少噪音和废气排放。此订单是科尼集团于2022年7月签订的，预计将于2023年第一季度交付。 第6代科尼Gottwald

KCL一站式服务助码头客户高效运营

2022年7月，科尼37吨重型叉车正式交付皓海国际物流，2022年8月，Terberg YT220码头牵引车投入使用，2022年11月，客户再次购置一台科尼25吨重型叉车，是什么原因让客户在短短四个月之内三次选择KCL作为合作伙伴，让我们来一探究竟。 产品——用着好才是真的好 从事重型散杂货搬运十余年，皓海国际物流可谓行业专家，设备队列里汽车吊、牵引车、各

波兰DCT Gdansk公司为其集装箱码头应用科尼自动化轮胎式集装箱门式起重机新技术

PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机（ARTG），还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队，以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG，其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内

热烈庆贺卡尔玛Ottawa码头牵引车全球销量达8万台

卡尔玛Ottawa码头牵引车全球销量达8万台，60多年间卡尔玛Ottawa码头牵引车势头强劲。第8万台设备通过美国当地卡尔玛授权经销商Cal-Lif公司售出。 Ottawa码头牵引车占据市场领先地位，不断根据客户、经销商和司机的反馈提升产品质量、服务支持和零件供应。 卡尔玛Ottawa码头牵引车全球销量达8万台庆祝仪式 卡尔玛码头牵引车方案销售副总裁Doug Quee