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“这一两年来我们这儿基本就没有接到什么新的项目，基本都在吃老本。”国家发改委下属中国国际工程咨询公司交通部铁路组的一位专家如是说。 他的这一说法也得到了中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕的认同，王称现在工程局做的基本都是数年前开工的那些老项目，如兰新第二双线、沪昆客专等，基本没有新的项目接手。“目前资金划拨也是跟挤牙膏一样，工程进度则是按照资金流量来，来得多，则建得快，来得少，则缓一缓。”
26日，从杭州市政府召开的新闻发布会获悉，中国最大的铁路枢纽——杭州东站枢纽将于7月1日，与杭宁、杭甬高铁同步启用。杭州东站枢纽集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、客运、公交等多种交通形式和配套服务设施于一体，项目包括杭州火车东站、地铁火车东站站、东西广场综合体及疏解通道，项目总投资约250亿元人民币。可以说，东站枢纽不只是一座火车站，更是一座中国规模最大的高铁加地铁上盖城市综合体。据
前沿：2013中国国际土木工程产业大会将于2013年10月29-30日在中国北京举行，大会主题“低碳、环保、防灾、可再生”。 当前，中国正在从事世界上最大规模的基础设施建设，这一建设还会随着我国全面建设小康社会进程的推进而持续相当长一段时间。持续的、大规模的基础设施建设，为土木建筑领域科学技术发展，特别是创新能力的提升，创造了历史性的机遇，中国土木建筑工程事业取得了举世瞩目的成就。同时，建筑物的
中国铁路总公司近日公布“2013年1-5月全国铁路主要指标完成情况”显示，2013年1-5月，铁路固定资产投资为1576.10亿元，比上年同期增加279.56亿元，同比增加21.6%；其中，基本建设投资1322.85亿元，比上年同期增加268.03亿元，同比增加25.4%。对比“2013年1-4月全国铁路主要指标完成情况”看，5月份，中国铁路总公司固定资产投资为467.07亿元，环比增长6.01%
6月15日起，青藏铁路公司开始实施新的货运组织方式，努力向全社会提供更加方便、快捷、优质、高效的铁路货运服务。记者16日从青藏铁路公司获悉，这一新措施旨在从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题，加快铁路走向市场的步伐，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，为经济社会发展和广大人民群众提供更加良好的服务。 记者日前在西宁货运中心采访时遇到正在办
5月28日20时48分，中国铁建十一局集团五公司承建的合福铁路安徽全线第一长隧——9464米的“绩溪隧道”顺利贯通，这也标志着合福铁路建设取得重大进展，为合福铁路早日建成通车打下了坚实基础。 合福铁路客运专线是京福铁路客运通道的重要组成部分，线路全长806公里。合福线通车后，从福州坐火车到武夷山只需1个小时左右，福州至合肥只要3小时左右，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，对于促进中部崛起，
30日下午，中国铁路物资长沙钢铁有限公司正式挂牌，市委常委、副市长张迎春会见来湘参加挂牌仪式的中国铁路物资有限公司副总裁许强一行。中国铁路物资股份有限公司是国务院国资委管理的大型中央企业，在世界500强中位列第430位，是我国铁路物资供应主要服务商，在铁路产业综合服务和钢铁供应链集成服务领域居行业龙头地位。据介绍，去年在京举行的央企对接洽谈会上，长沙市人民政府与中国铁路物资股份有限公司签署战略合作
“十二五”后三年，建成大路通用机场，完成投资4.8亿元。“十三五”期间，开工并力争建成句容通用机场，完成投资5亿元。至2020年，镇江航空将实现通用航空从小到大，航空服务从单一到多元的突破。 “在镇江发展电子信息、医疗器械设计；加快镇江国家知识产权示范城市建设；支持镇江世业洲创建国家旅游度假区；支持镇江丹阳创建旅游产业创新发展实验区……”有热心网友统计发现，《苏南现代化建设示范区规划》中近40处
记者从多位消息人士处证实，中国铁路总公司将启动成立后首次动车组招标。中国北车有望获得40列动车订单。中国南车获得的动车组订单也不少于中国北车。目前，两家公司已经启动生产线预先生产新订单。 相关公司一季度业绩 招标或于下月进行 据消息人士透露，目前，中国铁路总公司已经完成动车招标的相关流程。招标可能将于6月份进行。与动车招标一起启动的可能还包括机车、货车和客车的招标。 上述人士称，近期中国铁路总
在中国铁路总公司2013年度第一期中期票据募集说明书中首提中国铁路总公司(以下简称“铁总”)性质，是由中央管理的国有独资企业。同时，募集说明书透露了中国铁路总公司机构编制的整体框架，其内设机构中没有了公安局，增设物资管理部、资本运营和开发部、审计和考核局三个部门。 原铁道部“一分为三” 3月14日，十二届全国人大一次会议通过《国务院机构改革和职能转变方案》，决定实行铁路政企分开，将铁道部拟订铁路发
中国政府网15日晚转发了《国务院办公厅关于印发国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定的通知》。国家铁路局的“三定”方案公布于众。该方案主要看点在于取消一批行政审批事项，一定程度上淡化了铁路垄断地位，相当于放宽了企业进入铁路市场的条件。方案取消的15项行政审批事项中，比较重要的包括：取消开行客货直通列车、办理军事运输和特殊货物运输审批、取消企业自备车辆参加铁路运输审批、取消企业铁路专用线与国铁接轨
[导读]近期，各地的铁路项目再起波澜，其中高铁受到的冲击最大，多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 近期，各地的铁路项目再起波澜，其中高铁受到的冲击最大，多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 有专家向《每日经济新闻》记者表示，除了受经济形势的影响，还在于铁道部撤销后对原定投资计划造成了干扰。 铁道部改制打乱原计划 提到贵广高铁时，贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登告诉《每日经济新闻》
2013年是贯彻党的十八大精神的第一年，也是国家新领导班子履职的第一年，中国经济将稳中求进，加大铁路、公路和内河的投资建设力度。交通运输网络加速布局新型城镇化正在成为中国经济增长的强大引擎。 2013中国交通基础设施建设计划投资概览 华北地区 北京市 北京计划续建和新开工的交通设施项目55个，包括北京新机场、丰台火车站扩建、长安街西延、广渠路二期、上庄路南延、京台京石二通道等。此外，京包高速五
铁路招标市场化阵痛：济南东方二次违约 中国铁路总公司(以下简称中铁总)首次试水铁路货车招标“市场改革”即遭遇尴尬。 据《每日经济新闻》记者多方求证，作为铁路货车行业民营“黑马”的济南东方新兴车辆有限公司 (以下简称济南东方)，在2012年底一片争议之声中，以最低价力压国企，一举中标原铁道部拆分前最后一次货车招标的最大订单，却最终未能按照合约规定在4月10日准时交货。 中铁总的尴尬在于，早在竞标之初
分类建设合作机制的实行，意味着地方政府将承担铁路建设融资的重任，其资金压力逐渐显现，个别地方铁路建设甚至因资金短缺而一度停滞。 5万公里，这是国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》提出的到2020年中国建成高速铁路网(含既有路改建提速)目标。其中，新建高速路客运线路1.2万公里。 在建设“四纵四横”客运专线的同时，以环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区为重点，建设六大城际快速客运系统；武
国家铁路局“三定”方案正式下发，这意味着铁路体制改革进入全面实施阶段。在新的三定方案中，国家铁路局将更多的承担起监管者的职责，而原有企业自备车辆参加铁路运输审批、铁路基建大中型项目工程施工、监理、物资采购评标结果审批等14项审批权利将被取消。 如果原有的审批权力能够得到真正放开，将对铁路相关行业形成实质性的利好，未来铁路行业的相关建设和装备制造需求将逐步释放出来。 设7个地区铁路监管局 2013年
2013年4月8日，上海，全球领先的传动和控制系统制造商派克汉尼汾集团于今天亮相2013中国制冷展E2展馆D55展台。展会期间，派克汉尼汾携旗下著名制冷领导品牌斯坡兰(Sporlan®)展出其电子膨胀阀、R系列热力膨胀阀、HB系列液位传感器、两级开启式电磁阀等产品以及一系列商业制冷及工业制冷控制解决方案；此外，派克汉尼汾将举办两场专题研讨会与客户共同探讨派克斯坡兰产品及工业制冷产品在行业中的典型应
4月1日，《每日经济新闻》记者从铁路内部人士处获悉，在昨日铁路系统内部学习中央铁路改革精神的相关会议中，再次重申铁路改革的方向是 “市场化”。包括：“公益性运输不能由企业承担”、“正确引导票价，制定合理符合市场原则的票价”等内容。 据透露，会议特别提到“新建铁路集资的多元化”，并辅以“蒙西铁路”股权多元化案例加以强调。这意味着，随着中国铁路总公司的成立和改革的逐步推进，今后铁路资本向社会开闸的意图
4月1日电 今日，中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2013年3月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.9%，较上月上升0.8个百分点，该指数连续6个月保持在50%以上。总的来看，当前市场交易开始启动，企业订单增加，上游产品价格上涨动能减弱，企业经营形势趋好，经济运行呈现稳中趋升走势。 公告称，针对3月份制造业采购经理调查情况，特约分析师张立群分析认为：“3月份PMI指数上升
“除了广州铁路(集团)公司、青藏公司不用变，其他16个地方铁路局肯定也得换牌，但是换牌时间还没有确定。”消息人士告诉记者，成立中国铁路总公司后，作为下属企业的地方铁路局也面临公司化改革，目前运行机制不变。他表示，原来有一个设计方案是，改革后18个铁路局(公司)将组建七大区域公司，目前来看，这个方案搁浅了，“因为在目前的形势下，进行这样的改革不利于铁路的安全、稳定和管理。” “我们下面(地方铁路局)
暂不征收国有资产收益公益性运输由财政补贴 京华时报讯（记者韩旭）3月14日下午，中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行，中国铁路总公司正式挂牌成立，原铁道部部长盛光祖担任铁路总公司总经理兼党组书记。根据有关批复，在历史债务问题没有解决前，国家对铁路总公司暂不征收国有资产收益，铁路公益性运输亏损由国家补偿。 3月14日上午，十二届全国人大一次会议表决通过国务院机构改革和职能转变方案，铁道部将进行撤并，
3月10日，国务院机构改革和职能转变方案发布，新一轮国务院机构改革即将启动，国务院组成部门将减少至25个。 这次国务院机构改革，重点围绕转变职能和理顺职责关系，实行铁路政企分开，整合加强卫生和计划生育、食品药品、新闻出版和广播电影电视、海洋、能源管理机构。 3月11日，资本市场即有所反应。当日，受机构改革影响，智能电网、铁路基建、数字电视等板块均有不错表现， “铁路系统市场化改革市场预期比较明确，
全国政协委员、辽宁奥克化学董事长朱建民在接受本报记者采访时表示，此次带来了5份议案，分别是：“提高劳动者报酬促进发展方式转变”、“促进高清洁油品全面遏制雾霾”、“消除退休养老‘双轨制’，实现社会保障公正”、“加速分布式光伏电站建设，实现光伏产业转型发展”、“引导民营资本进入战略竞争性支柱产业的建议”。他说目前，从国际看，全球产业调整和转移会进一步加快，为我国民营经济走出去带来大好时机。从国内看，我
冬去春来，一年一度的中国施工企业管理协会年会也将在风光秀美的广西南宁国际会展中心隆重举行。本次大会定于2013年4月23日-25日举行，会议同期还将举办2013年（第三届）中国施工装备展览洽商会。 本次大会本着“总结经验，谋划未来”的宗旨，将延续前两届活动的整体风格，历时三天的活动同期将举办中施企协第28次年会、工程机械产品大型展览展示、工程建设领域企业家高层沙龙、工程建设高层论坛、“2012中国
[提要]全国人大代表、铁道部长盛光祖在参加江苏团审议时说，目前中国铁路以9.8万公里的总里程名列世界第二，高速铁路里程则超过各国高铁总和。盛光祖说，城际铁路网，江苏特别有典型性，苏南就是典型的城际密集型铁路。 审议现场 代表问部长―― 江苏可建密集型城际铁路网 温家宝总理报告第一页就总结道，过去五年中，中国高速铁路实现了重大突破。 全国人大代表、铁道部长盛光祖在参加江苏团审议时说，目前中国铁路以9
环保部暂缓审批 “尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”诗人李白感叹的“蜀道难”，在四川西北与甘肃、陕西接壤的山区依然存在，目前这里连接外界的铁路线只有1958年全线交付运营的宝成铁路。 作为我国中长期铁路网规划的重要组成部分——成兰铁路在甘肃境内与兰渝铁路共线，这两条铁路的建成将弥补川西北无铁路的历史。 但预计2017年6月全线竣工的成兰铁路，因将穿越地震带以及多个自然保护区，设计方案数度变更，造价
铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”，新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项，投资额4200亿元，占年度投资计划的80%；其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露，从目前通报的几个项目任务要求来看，今年的任务要求大部分比去年高，铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基
近年来，瓦轴集团公司以打造具有国际竞争力的大型轴承集团为目标，大力进行产品结构、市场结构调整和自主创新，在市场上赢得了先机与优势，在创新中积聚了发展力量，在调整中积累了发展经验，在转型中创造了快速发展的实力与条件，具备了系统解决装备制造业发展配套轴承需求和承担国家大型工程项目配套轴承的能力。 自主创新打破国外技术封锁 瓦轴集团始终坚持走自主创新、科学发展的道路，不断完善技术创新体系，提高企业创新能
由中国工程机械工业协会主办的“中国工程机械十大新闻”评选活动，至今已成功举办17届（1996—2012）。多年的坚持不懈，使该活动已经成为整个产业和市场最为重要的年度事件之一，成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道。 2013年1月5日，“2012中国工程机械十大新闻”最终评审会议在京举行，经过来自中国工程机械工业协会领导以及行业主流媒体主编们的热烈讨论和投票，“2012中国工
国家发展改革委的最新通知显示，从2月20日起，全国铁路货物运价从每吨公里11.51分钱提高到13.01分钱，即提高1.5分钱或13%。 铁路货运提价，有助于改善铁路的经营亏损局面，缓解其还本付息压力。但由于铁路承担了我国相当部分的煤炭、粮食和木材运输，会否对物价产生传导作用值得关注。 铁路增收或达300多亿元 从2003年以来，我国几乎每年都对铁路货运价格进行调整。最近的一次是在去年5月，当时的
在今年铁路基建投资形势继续回暖的背景下，南北车开年以来相继收获大单，同时发力拓展国际市场。昨日记者从中国南车(601766)获悉，中国南车资阳公司50辆巴基斯坦机车采购合同全面启动，1月31日中国南车浦镇公司中标土库曼斯坦154辆客车项目，公司机车出口国家数量增加至23个。受益于铁路基建投资升温以及连续订单增厚业绩利好影响，南北车股价从去年10月开始反弹，近期也是出现回调。 动车组、城轨等拉动业绩
春运步入高峰，一名在上海就读的博士生回四川老家德阳的经历引起舆论广泛关注。据悉，这名叫小王的博士生共买了8张火车票，中途要转7次车，从东部到西南的回家路被称为是“十八弯”。 由于我国高铁网只覆盖部分地区，不少人往往因此而选择“曲线回家”，这对于西部地区的旅客来说可能更为明显。不过，随着今年铁路建设投资的加码，西南省份的铁路投资有望加倍增长。 有专家在接受记者采访时表示，由于国家将重点保证西部地区
作为“饮长江水、食湖北粮”的中央在鄂企业，中建三局正在加大“反哺”力度。去年12月18日，中建总公司与湖北省政府签署战略合作框架协议，到2015年，中建总公司将投资600亿元助推湖北城市建设，其中大部分都由其子公司中建三局完成。投资领域主要是建桥修路和城市综合开发，下一步还将投资地铁。 已完成投资150亿元 1月22日，中建三局与武汉东湖高新区管委会签署投资建设框架协议，协议内容主要为投资55亿
据报道，随着铁路投资逐渐回暖，工程机械企业业绩预计将得到有力支撑，特别是土石方机械、筑路机械、桩工机械、起重机械等产品需求将有望增长。此外，根据全国农田水利建设计划，农业机械也将迎来发展新机遇。刚刚过去的一年，被称为中国工程机械行业面临最大困境的一年。2011年4月，整个工程机械行业进入发展低迷期，至今已持续20个月时间。业界认为，随着年前京广高铁全线正式投入运营，因高铁串起的“经济走廊”，不仅将
事件：1月28日，《经济参考报》报道，铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元，资金来源包括：中央预算内资金126.5亿元，铁路建设基金302亿元，铁路专项资金195亿元，铁路债券1500亿元，铁路企业自筹10亿元，地方及企业出资700亿元，外资38亿元，银行贷款2328.5亿元。 传统外部融资仍为铁路基建投资主要资金来源。2012年铁路基建资金安排为：中央预算内资金73.5亿元，铁路建设
铁道部日前在京召开的2013年全路发展计划工作会议。据《经济参考报》记者了解，铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元，资金来源包括：中央预算内资金126.5亿元，铁路建设基金302亿元，铁路专项资金195亿元，铁路债券1500亿元，铁路企业自筹10亿元，地方及企业出资700亿元，外资38亿元，银行贷款2328.5亿元。 由于当前民资进入铁路还缺乏清晰、可行的路径，2013年的铁路建设投资
中国轨道交通制造企业登上世界榜首。据国际铁路行业权威战略咨询公司德国SCI Verkehr咨询公司最新发布的研究报告显示，2011年世界轨道交通装备制商的“十强”中，中国北车、中国南车一举超越西门子等，分列第一、第二位。 中国北车以70亿欧元的轨道交通装备销售收入居世界第一。庞巴迪、阿尔斯通、西门子分列第三、第四和第五位。 这份报告说，从2005年到2011年的7年间，以中国北车为代表的中国轨道交
又是一年岁末时，又是各方盘点中，特别是在刚刚送走了所谓的“世界末日”后，对2012年这一年进行一定的梳理就显得尤为重要。其实回顾2012年的更重要原因是，我国的商用车行业经历了全年的严峻考验，古语有“置之死地而后生”，也有“凤凰涅槃”的比喻。在经历由谷峰滑至谷底的过程后，相信各企业都有的总结，而这更是为以后的发展积累了宝贵经验。 2012年，国内重卡市场可谓年景惨淡。据悉，重卡全年销量同比2011
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后，2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷，业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受媒体记者采访时表示，在东北的哈大高铁开通之后，今年高铁建设的重点将是西部和西南地区，“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通，像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通，使西部和西
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