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据《每日经济新闻》报道，国家能源局决定将成立煤炭行业整合基金，随着新一轮央企整合浪潮的开启，有消息称中煤和神华的合并工作已经启动。午盘开盘后，煤炭板块整体拉升，中煤能源和中国神华双双涨停。 近期，国家能源局在调研神华集团、中煤集团等煤炭重点企业时表示，要深化改革，提高煤炭产业的集中度，对符合产业政策的重点煤炭企业要加大金融支持力度。据《每日经济新闻》报道，后期国家将出资成立煤炭行业整合基金，加快形
5月29日下午，经国务院批准，中国电力[-0.35%]投资集团公司（下称“中电投”）与国家核电技术有限公司（下称“国家核电”）重组成立国家电力投资集团公司（下称“国电投”）。凤凰财经记者从内部人士处获悉，国家电力投资集团公司将于下周正式挂牌。 在此之前，中电投是五大发电集团中唯一一家拥有核电运营牌照的发电集团；国家核电则是优秀的核电设计和总包商，旗下国核电力规划设计研究院在核电常规岛、常规电、输配
据财新网上周末报道，两家汽车央企将迎来新掌门：现吉林省委副书记竺延风将出任东风汽车董事长，而东风汽车公司(以下简称东风)董事长徐平将调任一汽集团董事长。另据腾讯汽车5月4日下午报道，据东风内部人士向腾讯汽车透露，竺延风将于5月5日前往东风汽车，并将出任东风汽车董事长；而一汽相关人士也向腾讯汽车证实徐平将前往长春任职一汽集团董事长一事。 二级市场上，虽然此则消息尚未得到“官方认证”，但仍然促发了两集
中国南车3日公告称，其与中国北车合并获得无条件审核通过。据悉，如果进展顺利，南北车合并最快可在今年6月份完成。南北车合并将大大增强我国铁路装备制造的国际竞争力，有助于推动中国铁路装备进军国际市场。与此同时，“一带一路”战略也将激活全球发展中国家庞大的铁路建设需求，铁路装备业将全面受益。A股市场上，铁路板块是贯穿全年的热点主线，短期受南北车合并通过的利好带动，有望再掀投资热潮。 南北车合并获通过 中
中国南车、中国北车日前同时发布公告称，合并事宜已经通过了商务部的反垄断审查，同时证监会也已经对合并重组无条件通过。4月7日起复牌。 已通过商务部反垄断局反垄断审查 双方公告称，公司于2015年4月3日收到商务部反垄断局出具的《审查决定通知》（商反垄审查函[2015]第19号），中国北车与中国南车进行合并已通过商务部反垄断局的经营者集中反垄断审查。 同时，在另一份公告中，双方表示，2015年4月3日
中国南车3日发布公告声称，该公司与中国北车合并之重大资产重组事项获得中国证监会无条件审核通过。 公告称，南车公司A股股票将自2015年4月7日开市起复牌。 此外，中国南车在公告中表示，已于3日收到商务部反垄断局出具的《审查决定通知》，该公司与中国北车进行合并已通过商务部反垄断局的经营者集中反垄断审查。 中国南车有关人士表示，这意味着南北车合并已完成最后两个审核程序，合并已无悬念。 此前，南北车合并
中国最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车9日发布最新公告，宣布合并已获各自股东会高票表决通过。 根据两公司发布的公告，股东会表决通过了多个事项，包括合并方案、合并后新公司的名称、换股对象、换股比例和换股价格、股权激励计划的处理、员工安置、违约责任等。 中国北车有关人士表示，合并获股东大会通过，代表两家公司已经履行完有关合并的内部审议程序。接下来，合并方案将交由监管机构批准。 根据公告
前日，港股节后开盘首日中石化下跌1.074%，而在除夕当天（2月18日）的交易中，中石化港股受到与中石油合并传闻的影响曾大涨4.65%。 春节前夕，有海外媒体报道称，官方正在考虑研究整合三桶油的可行性，其中一个方案是将中石油和中石化合并，另一个方案是将中石化和中海油合并。受此传闻的影响，在2月18日港股节前最后一个交易日中，中石化大涨4.65%，中石油和中海油则均上涨接近3%。 不过在
核电央企重组启幕：中电投国家核电合并获批 继南北车开始合并之后，与高铁同属“出海”重点领域的核电也将诞生新的“巨无霸”。 进入2015年，我国核电领域动作不断。《每日经济新闻》记者昨日(1月29日)从多个渠道获悉，今年1月初，国家核电技术公司(以下简称国家核电)和中国电力投资集团(以下简称中电投)的合并事宜获得了国务院常务会议通过；1月28日，国务院常务会议部署加快核电等中国装备“走出去”；昨日下
新年前夕，备受关注的中国南车、中国北车于2014年的12月30日，双双发布公告称将合并成立“中国中车股份有限公司”。公告发布后，无论是资本市场，还是社会舆论，都引起了高度关注与热议。对于两公司合并后，有关人士认为：其规模效应和协同效应同时体现，而海外高铁建设大潮及中国海外投资战略，都将为新公司中国中车的海外业务提供巨大增长空间。 总理挂帅“推销” 市场份额快速扩大 自李克强担任国务院总理以来，每逢
继去年8月以20.8亿现金成功竞购奇瑞重工股份有限公司（现更名为“中联重机股份有限公司”，以下简称“中联重机”）60%股权后，中联重科(000157,股吧)再度加码农机板块。公司12月31日公告称，公司出资26134.8万元收购芜湖瑞通投资股份有限公司（简称“瑞通投资”）持有中联重机的7.51%股权。值得关注的是，收购成功后中联重科持有中联重机67.51%股权成为其绝对控股第一大股东，中联重机也有
2014年12月30日，中国南车、中国北车公布合并方案。合并采取南车吸收合并北车的方式进行。新公司拟更名为“中国中车”。 南车换股吸收北车 10月28日，两家公司同时发布10月27起开始停牌的公告，称“筹划重大事项”。其后，分别于10月31日和11月28日发布继续停牌的公告。在11月28日的公告中，两家公司均表示，自12月1日起继续停牌，预计继续停牌时间不超过一个月。 根据公告，吸收合并的具体方式
中国南车、中国北车昨日晚间发布公告，中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司发布合并预案。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式。 合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。南北车合并有望将中国高铁产品和标准带出国门，在国内也可以在一定程度上避免在各地重复投资设厂，从而抑制产能过剩。 2008年，中国南车实现“A+H”整体上市；2009年，中国北车在A股上市，2014年5月
财新网报道，从权威渠道获悉，南北车将于12月30日正式公告合并一事。10月27日，中国南车、中国北车均以拟筹划重大资产重组事项为由突然双双停牌，10月31日、12月1日两公司再发公告继续停牌。 中国南车及北车12月29日齐发公告称，两公司拟筹划重大事项，正加紧推进相关事项的筹划工作，但由于所涉及事项比较复杂，尚无先例，可能涉及重大资产重组，目前仍在进行进一步的研究和论证，包括就有关事项与监管机构进
距离南北车合并消息传出已经3个月有余。如果说此前南北车合并方案的猜测与博弈是大戏开场的前奏，那么现在这出大戏已进入高潮。记者昨日（12月24日）从可靠消息渠道获悉，备受关注的南北车合并已经进入最激烈的“人事角力”阶段，最快可能下周出结果。此前，多位资深南北车人士对记者强调，上市公司层面的合并只是技术问题，集团公司层面的人事角逐才是根本。据了解，中国南车董事长郑昌泓和中国北车董事长崔殿国今年都需要考
南北车究竟是以1＋1=1的模式合并，还是1＋1=2的模式合并，谜底或许很快就会揭晓了。12日有消息称，最终合并方案未来两周内将获批。而合并方案早在一周前已经上报至国务院。对此，中国北车人士也证实，“快了，很快了。” 关于合并初衷，一位不愿具名的国资委战略规划研究人士称，“旨在抱团闯国际市场，实现利益最大化，同时消除互相在海外市场的恶性竞争。”因为，正在发展的“一路一带”必将释放出巨大的市场空间，因
中国南车(601766.SH)与中国北车(601299.SH)停牌月余之后，有关双方合并的事情终于迎来了重大的实质性进展。 《21世纪经济报道》昨晚援引接近国务院国资委的人士消息称，中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成，上报国务院。 据悉，方案初稿决定，中国南车增发收购中国北车资产，而中国北车则将退市处理。合并完成后，中国南车将更名为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。 中国南车集团和中国北
世界轨道交通装备排名前两位的制造商——中国北车和中国南车将于近期合并。10月29日消息表明，经向两家公司有关部门核实，目前两家公司已成立合并工作组，正就合并事项展开工作。中国高铁装备制造业将“一个声音”对外说话，为高铁“走出去”形成合力。作为上市公司，中国北车、中国南车日前同时发布公告：公司拟筹划重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性……公司股票自10月27日起停牌。近年来，随着中国高铁和轨道装备的
但这一次，似乎是真的。“我本人也没有得到最确切的消息。但本周一(10月27日)的公告上说，5个工作日披露相关事宜。按此理解，可能会有两个时间点：或者，你可以等到今天下午5点A股收盘以后看相关的公告；或者，你可以等到下周一，那时候，肯定有确切的消息。”中国南车(5.80, 0.00, 0.00%)宣传处人士10月31日午间没有对《国际金融报》记者否认合并的传闻。 稍早前，新华社表示，“中国两大轨道交
导语：平息数年的南北车合并消息再次咆哮而出，消息称，合并一事被冠以国家意志已基本定调。不过，随即两公司均予以否认。鉴于大多数国家都只有一个机车设备制造龙头，并不妨碍探讨其合并的可能性有多大？ 南北车合并的可能性有多大？ 南北车天生为竞争而生 作为中国铁路动车市场中的两家高度同质化的寡头制造企业，中国北车和中国南车从最初的剥离就注定其生来竞争的宿命。消息称，合并一事被冠以国家意志已基本定调。由于
企业的瘦身比个体的减肥更难，它需要清晰的认识，需要科学的方法，需要壮士断腕的勇气和持之以恒的毅力，而且，也不存在那个万能的药片，只有一把手术刀，病人和医生都是自己。 刚刚从一家代理商企业做调研回来，听到了一线员工的真实声音。他们工作积极性不高、表现比较消极的原因在于公司制定的绩效目标太高了，在2013年的市场条件下无论如何努力都是无法实现的，既然如此，索性放弃。顺着这个问题追究根本，企业为什么会制
国机汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）于 2013 年4 月26 日公告，本次资产重组的总体方案初步拟定为：由中国机械工业集团有限公司（以下简称“国机集团”或“集团”）下属的全民所有制企业中国汽车进出口总公司（以下简称“中汽进出口”）改制、吸收合并集团下属的中汽凯瑞贸易有限公司（以下简称“中汽凯瑞”），本公司以发行股份购买资产的方式，收购国机集团持有的完成改制及吸收合并中汽凯瑞后的中
3月10日，国务院机构改革和职能转变方案发布，新一轮国务院机构改革即将启动，国务院组成部门将减少至25个。 这次国务院机构改革，重点围绕转变职能和理顺职责关系，实行铁路政企分开，整合加强卫生和计划生育、食品药品、新闻出版和广播电影电视、海洋、能源管理机构。 3月11日，资本市场即有所反应。当日，受机构改革影响，智能电网、铁路基建、数字电视等板块均有不错表现， “铁路系统市场化改革市场预期比较明确，
据外电报道，国际能源机构(IEA)昨天表示，即便煤炭需求增速比起过去十年的狂热势头略有下降，但到2017年煤炭仍“将接近”超过原油，成为世界最主要的能源来源。而这得益于中国、印度以及亚洲其它新兴国家对发电及钢铁和水泥生产的需求猛增。IEA执行干事玛丽亚·范德胡芬(Maria van der Hoeven)表示：“煤炭在全球能源结构中的份额每年都在增加，如果现行政策保持不变，煤炭将在十年内赶上石油。
据相关报道，2010年，GDP和中国相当的日本，叉车产销量只有中国一半。中国叉车品牌超过100个，主流品牌有40个。日本不超过15个，主流品牌6个。2010年全球叉车20强中，日本品牌6个，中国5个。前10强中，中国1个，日本5个，这就是差距。30年改革开放，造就了国内叉车业的突飞猛进，但产品同质化、品牌缺乏竞争力、研发不足、细分市场缺失已成为不争事实。我们认为，中国100多个品牌如同春秋杂乱异象
日本新日本制铁与住友金属工业22日正式签署了“经营者集中”的基本合同，计划2012年10月合并，2015年实现收益1500亿日元。新公司名称为“新日铁住金”，合并比率：新日铁1股兑换住友金属0.735股。 新公司成立后，钢铁产量的目标将达到6000万-7000万吨，并对两家公司在中国、东南亚、印度等地拥有的企业进行重组和扩产，还将强化用于全球能源领域需求增加的钢材生产能力，以满足海外需求的持续增
近日，海伦哲成功召开机构投资者交流会。瑞银证券、淡马锡（新加坡）、保银投资、招商基金、瀚亚投资（新加坡）、高瓴资本等多家机构投资者参与调研，公司董事长高鹏先生、副董事长兼总经理尹亚平先生、董事兼副总经理陈慧源女士、董事会秘书张延波先生等热情接待。 海伦哲成功举办机构交流会 首先公司董事长高鹏先生向与会人员介绍了公司发展历程、主要业务、2023年度经营情况及工作亮点、未来发展规
会议现场 2024年3月1日，中国工程机械工业协会（以下简称：协会）2024年分支机构工作会议在山东德州召开。会议全面分析了行业发展面临的形势，部署了2024年协会和分支机构的重点任务，统一了思想、凝聚了共识，为确保全面完成理事会赋予的全年工作任务奠定了基础。 协会会长苏子孟、秘书长吴培国、副会长兼工程起重机分会会长、双碳工作委员会会长李建友，协会监事以及协会各副秘书长、各分支机构负责
中国工程机械工业协会2024年分支机构工作会议 2024年3月1日，中国工程机械工业协会（以下简称：协会）2024年分支机构工作会议在山东德州召开。会议全面分析了行业发展面临的形势，部署了2024年协会和分支机构的重点任务，统一了思想、凝聚了共识，为确保全面完成理事会赋予的全年工作任务奠定了基础。 协会会长苏子孟、秘书长吴培国、副会长兼工程起重机分会会长、双碳工作委员会会长李建友，协会
会议现场 11月21日，中国工程机械工业协会（以下简称协会）在贵州贵阳召开了2023年分支机构年终工作会议。本次会议的主要任务是全面总结协会及分支机构2023年各项工作，分析行业当前面临的形势和任务，部署2024年协会及分支机构重点工作任务。协会会长苏子孟、名誉会长兼特别顾问祁俊、秘书长吴培国、副会长兼双碳工作委员会、工程起重机分会会长李建友、监事方剑仙、翟会昆以及协会各副秘书长，各分支机构
会议现场 2023年7月27日，中国工程机械工业协会（简称：协会）2023年分支机构年中工作会议在河北廊坊召开。会议主要任务是，学习领会7月24日中共中央政治局会议精神，贯彻布置民政部办公厅“关于开展全国性行业协会商会服务高质量发展专项行动通知”要求，回顾总结上半年协会工作，明确下半年工作任务。会议凝聚了共识，增强了信心，为做好全年工作奠定了基础。 协会会长苏子孟、名誉会长兼特别顾问祁
无论是银行按揭，还是融资租赁，对于工程机械行业的快速发展都给予了巨大的助力，但是在这个过程中因为避险机制过于简单粗暴，也埋下了隐患。如同第一点所说，银行和金融机构均只负责放款，关于客户选择、过程管理、回款管理、风险处置、损失承担全部推给了厂商，尤其是经销商。这相当于通过回购担保把风险全部转嫁给厂商，背离了“价值链上的总利润应在各职能及其承担者之间进行分配，确保利润分配结果与价值链上各方的职能和风险
2023年6月21日，中国工程机械工业协会（简称：协会）王金星副秘书长一行在廊坊与北京建筑机械化研究院有限公司（简称：北京建机院）领导及协会相关分支机构负责人进行行业工作交流座谈。 BICES 2023火热招商中 北京建机院党委书记、董事长兼总经理宫剑飞；财务总监兼协会工程机械租赁分会会长杨如冰；副总经理兼工程建材制品机械分会会长张声军等出席了本次座谈会。
2023年6月14日，中国工程机械工业协会（简称：协会）王金星副秘书长一行到天津与相关分支机构进行行业工作交流座谈。参加座谈人员还有：协会标准法规部主任宋金云、培训工作部主任孙瑞、科技质量部副主任王大宇；天津工程机械研究院有限公司（简称：天工院）副总经理兼协会工程机械配套件分会会长宫立强、副总经理刘艳芳、党委副书记兼协会铲土运输机械分会和后市场产销分会会长尚海波；协会工程机械配套件分会秘书长贾晓雯
5月17日，中机检测获得了国家市场监督管理总局颁发的特种设备型式试验机构核准证书。中国特种设备安全与节能促进会于3月2日至3日委派鉴定评审组对中机检测（国家工程机械质量检验检测中心）进行了集装箱正面吊运起重机的特种设备增项评审工作。 评审现场 评审过程中，专家组对我机构相关技术文件、仪器设备运行情况以及人员的试验操作等多个方面进行了认真全面的审核，对中机检测各方面的工作给予
近日，铁建重工取得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）颁发的实验室认可和检验机构认可证书，标志着铁建重工已建立国际一流标准的实验室管理体系，拥有了按照国际认可准则开展检验检测技术服务的能力，能够为客户提供高端装备研发、生产、服役和再制造全过程、全方位的检验检测服务。 CNAS实验室认可证书 CNAS检验机构认可证书 据悉，CNAS中国合格评定国家认可委员会作
12月6日，山东省滨州市科技局发布2022年滨州市新型研发机构备案名单，滨宣农研院成功入选。 新型研发机构是以开展产业技术研发为核心，兼具应用基础研究、技术转移转化、科技企业孵化培育、产业投融资及高端人才集聚培养等功能。入选滨州市新型研发机构后，将纳入市级直属科研院所管理序列，享受各类科技研发工作的优惠补贴政策。 滨宣农研院自成立以来，立足滨州、辐射周边，以示范推广
近期，在国内极端天气以及国际市场的扰动下，“煤超疯”行情再度上演。 东方财富Choice数据显示，8月29日，煤炭行业指数低开高走，截至收盘，行业指数涨超2%，自8月5日低点已反弹19.90%，达到12389.26的高点，兖矿能源股价也再创历史新高。 受益于煤炭市场需求旺盛、煤炭价格持续高位运行，煤炭上市公司业绩仍旧火爆。同花顺ifind数据显示，截至8月29日晚间，煤炭行业（申万行业
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