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7月6日，在中缅国际铁路通道广大铁路楚雄北站，施工人员正加紧装饰装修工程，站房主体结构已经完成。昆明铁路局透露，中缅国际铁路国内段现已完成投资182.3亿元。 中缅国际铁路起点为云南省昆明市，通过既有昆明至广通段连接正在建设的广(通)大(理)铁路和大(理)瑞(丽)铁路，从瑞丽出境最终到达缅甸仰光。 中缅国际铁路国内段正稳步推进。据昆明铁路局统计，截止6月30日，中国国内段广大铁路完成投资119.4
记者近日从铁路部门了解到，中缅国际铁路通道大（理）临（沧）铁路建设顺利推进，全线控制性工程实现开工建设，全线185个工点已有126个进入实质性施工建设。 稳增长 开好局 中缅国际铁路通道大临铁路建设提速 截至今年7月，大临铁路累计完成投资15.9亿元，占总投资的10.6%。目前，每天有4000多名铁路建设者在大临铁路各施工点奋战，已完成路基土石方8.3万立方米、各类桥梁2041米，开挖隧道244
新华社昆明3月16日电（记者侯文坤）据昆明铁路局消息，中缅国际铁路国内段广（通）大（理）铁路扩能改造工程近日开始铺架，为2018年开通运营奠定了基础。届时，云南昆明至大理行程仅需2小时左右。 据介绍，广大铁路扩能改造工程全长175公里，设计时速200公里每小时，桥隧总长达109.88公里，占全长的63%，为国家一级双线电气化铁路。工程分别从云南省楚雄彝族自治州和大理白族自治州两个方向同时展开，整个
奔腾的帕德玛河被誉为孟加拉国生命之水，这条河流也是长久以来横亘在这个南亚欠发达国家南北经济协调发展道路上的巨大障碍。如今，一群中国建设者来到这里，帮助孟加拉国人民实现“一桥飞架南北，天堑变通途”的梦想。8月8日，这座“梦想之桥”迎来首桩开钻仪式，同时，以该桥为节点贯穿孟加拉国东北与西南的铁路连接线项目也正式签约。随着旋转钻机的轰鸣，这一总标的价格达44亿美元的孟加拉国最大在建项目，同时也是我国海外
作为建筑业营业规模全球第一的多功能综合型建设集团，中国中铁的“大海外”战略布局图上近日再度落下关键一子。 来自中国中铁方面的最新消息称，公司控股股东中国铁路工程总公司(下称“中铁工”)已先后于2011年4月27日与5月27日与缅甸铁道运输部签署了《关于木姐-皎漂铁路运输系统项目的谅解备忘录》和《关于木姐-皎漂铁路运输系统项目谅解备忘录补充约定》，约定由中铁工组织实施木姐-皎漂铁路运输系统项目。
据上海证券报报道，5月27日，中缅铁路运输系统项目谅解备忘录补充协议签订仪式在人民大会堂举行。中国中铁董事长李长进作为中方代表，与缅方代表签署了《关于缅甸木姐——皎漂铁路运输系统项目谅解备忘录补充协议》。 由中国中铁承建的中缅铁路运输系统项目，北起中国在建的大理至瑞丽铁路瑞丽东站，由中国瑞丽口岸出境连接缅甸木姐，南抵兰里岛至规划的印度洋深水良港皎漂港，全线新建线路长约810km。 缅甸联邦共和
中国东南亚高铁布局雏形已现。 12月8日，在第三届东亚上午论坛期间，泰国驻华大使馆公使王逸生（WarawudhChuwiruch）向本报记者表示，泰国希望能够在明年年初与中国就高铁合作签订谅解备忘录，并提交泰国国会。缅甸驻华大使馆公使衔参赞莱敏吴（HlaingMyintOo）则向本报记者确认，连接中国昆明和缅甸仰光的高速铁路将在两个月内开工。此前一天，老挝常务副总理宋沙瓦在公开场合宣布，中老双方已
3月5日，中交西筑与陕西铁路工程职业技术学院在渭南签订战略合作协议。中交西筑党委书记、董事长彭正勇，陕铁院党委书记焦胜军、校长韩小卫出席仪式见证签约，并就进一步深化合作进行座谈交流。 座谈会现场 座谈交流会上，双方播放了各自的宣传片，介绍了校企发展历史和未来发展方向。校方代表就校企战略合作内容做了详细阐述。 中交西筑党委书记、董事长彭正勇 彭
近日，由中交天和自主研制的京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发，标志着京滨城际铁路1号隧道工程正式进入了盾构掘进施工阶段。“京滨同心号”全长约140米，开挖直径13.8米，总重约3000吨，国产化率98％以上，也是目前天津地区直径最大的盾构机，被誉为“津门第一”。 中交天和铁路盾构机“京滨同心号” 1号隧道全长约3000米，是京滨城际铁路咽
近日，由中国中车设计制造的2台HXN3型内燃机车顺利驶过中老友谊隧道，抵达老挝磨丁口岸。中老铁路迎来了新型高功率内燃机车，为其更好开展运输任务再添强大动力。 HXN3型内燃机车 服务中老铁路的HXN3型内燃机车是一款功率强大的交流传动型内燃机车，拥有惊人的6000马力，是目前国内单机功率最高的内燃机车。在中老铁路磨万段，它将担负重要的牵引、调车、小运转和应急处置等工作任务。亮
雪域高原上，高山深谷中，徐工旋挖钻机群极限施工，助力川藏铁路建设。 川藏铁路建设现场 川藏铁路被誉为人类工程的奇迹，是中国国内第二条进藏铁路，也是国家重点规划项目，修建难度远超青藏线。 国家哪里有需要，徐工装备的身影就出现在哪里。川藏铁路自开工以来，徐工多款装备深度参与，质量及服务一直深受好评，其中理塘至林芝段徐工旋挖钻机新车入驻率高达90%以上，涵盖24吨米至70吨米
近日，由中交天和自主研发制造、服务于马来西亚东海岸铁路项目（以下简称“马东铁项目”）的“云顶2号”敞开式硬岩掘进机正式开启试掘进工作，同率先始发的“云顶1号”携手开启“云顶隧道”左右线同步掘进的新篇章，为马东铁项目建设持续贡献“天和力量”。 马来西亚东海岸铁路项目 “云顶隧道”是马东铁项目的全线控制性工程，隧道总长度16.39公里，建成后将成为东南亚第一长
近日，随着中交天和研制的超大直径盾构机“运河号”掘进至第1500环（3000米），标志着“运河号”盾构机穿越北京东六环改造工程东线首个特级风险源——近距离穿越运营中的京哈铁路获得成功。此次穿越扰动控制在毫米。 据悉，京哈铁路每天通行运营列车约120对，是全国铁路交通最繁忙的干线之一。北京东六环改造工程建设中，“运河号”下穿作业，稍有扰动就会对铁路运营造成严重影响。 施工现场
近日，中央电视台新闻频道CCTV-13《新闻联播》聚焦中老铁路，画面中徐工正面吊正在紧张忙碌地作业，助力中老铁路国际货物运输。 作为“一带一路”关键基建项目之一，习近平总书记指出，中老铁路是两国互利合作的旗舰项目。铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长。可见，中老铁路的建成对中老双方友好交流、带动沿线地区发展具有重大战略意义。 徐工正面吊助力中老铁路国
随着黑金“机甲雄兵”，缓缓驶入云南某边境口岸，徐工正面吊成功交付，将服务于西部陆海新通道建设，助力跨境贸易高质量发展。 徐工正面吊成功交付云南某边境口岸 备受关注的中老铁路是中国和老挝两国人民的希望之路，已于12月3日正式开通，该口岸则是中老铁路的重要枢纽。 该口岸铁路的建成是“一带一路”建设重要成果、标志性工程，将打通中老两国交通制约瓶颈，对拉动中老边境经济发展将起到
12月3日，中国国家主席习近平与老挝国家主席通伦举行视频会晤并共同见证中老铁路正式通车。 中老铁路是两国领导人亲自决策部署的标志性友谊工程，是中国“一带一路”倡议与老挝“变路锁国为陆联国”的战略对接项目，是一条全线采用中国技术、中国标准并与中国铁路网直接连接的境外铁路。 中老铁路通车 中老铁路线路从昆明南到万象站全程1035公里，其中琅勃拉
中共中央总书记、国家主席习近平12月3日与老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤，并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 16时44分许，中老两国元首下达发车指令，中老铁路通车。 中老铁路，北通昆明，南抵万象，于2016年12月25日全线开工，全长1035公里，是中老两国务实合作的旗舰项目，是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是“一带一路”
中老铁路 12月3日，连接昆明和万象、采用中国标准的中老铁路全线开通运营。中共中央总书记、国家主席习近平同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 在这条“一带一路”、中老友谊标志性工程上，近300台三一装备参与建设，为项目落成作出了重要贡献。 随处可见！300台三一装备参建 三一泵车 中老铁路北起中国昆
如何让高空作业施工更高效，更安全?近日，Haulotte欧历胜培训工程师贾建业与昆明名韵租赁王总等，一行来到云南玉溪，为保障中老铁路玉磨段项目的安全高效施工，再次添了一把柴! 施工现场 目前正在投入建设的玉溪至磨憨铁路是“一带一路”战略发展的重大建设项目，该项目线路位于云南省南部地区，项目正线长508.535km，计划新建车站18个，改建车站2个，其中桥隧占比达87.3%。由于隧道内高度约
近日，“一带一路”建设的标志性工程——中老铁路万象站站房项目开工仪式在万象市塞塔尼县举行，标志着全线站房项目施工全面启动，为实现2021年12月全线贯通的目标打下坚实基础。开工仪式现场，崭新的山东临工装载机高举动臂，排列在施工设备前端，亮丽的临工黄吸引着人们关注的目光。 山东临工助力中老铁路万象站建设 中老铁路是中老政府间合作项目，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为路连国”战略对接项目
老挝时间 2020 年 7 月 3 号上午 9:30，在中老铁路万象站站房开工仪式现场，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)工程自卸、搅拌车整齐排列，200 多名参建人员整装待发，备受关注的中老铁路万象站正式开工建设。 开工仪式现场上汽红岩自卸车严阵以待 “工程之王”助力老挝 据了解，万象站是中老铁路全线目前新建的20座客货运站房中，面积最大的站房，它隶属的中老铁路是由
人民日报曼谷7月4日电，中老铁路万象站7月3日正式开工建设。该站是中老铁路全线目前新建20座客货运站房中面积最大的站房。 万象站由中铁建设集团承建，站房建筑面积为14543平方米，预计2021年底具备通车条件。万象站以“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”为建设理念，以“檀木之城，中老之谊”为设计思路，融合中老两国文化传统、民族气质精神，塑造简洁、整体、现代的交通建筑风貌。 中老铁路老挝
连日来，铁路重点工程克服疫情影响，建设加快推进。4月7日，中老铁路全线重点控制性工程元江特大桥迎来关键节点，主桥钢桁梁正式“迈”过154米高的主桥墩，这是世界同类铁路桥梁第一高墩。元江特大桥位于云南省元江县，采用上承式连续钢桁梁跨越峡谷，全长832.2米，建成后，其249米的主跨也将刷新国内同类桥梁跨度纪录。 4月8日清晨，建设中的中老铁路元江特大桥。 清晨，正在进行钢桁梁架设作业
习近平总书记曾对中老铁路建设作出重要批示：要把中老铁路建成“一带一路”、中老友谊的标志性工程。 3月13日，中铁十二局集团承建的“一带一路”关键工程，泛亚铁路中线重要组成部分——中老昆(明)万(象)铁路万和隧道提前10天贯通，这是全线贯通的首座万米级长隧。 万和隧道全长17441米，是中老昆万铁路玉磨段第二长隧，也是全线由单个施工单位独立承建的最长隧道。隧道Ⅳ级以上围岩占比高达88%，部分地段穿
当地时间12月20日，老中铁路有限公司在老挝万象举行了中老铁路道岔及扣配件采购合同签约仪式。老中铁路有限公司总经理李兵选，铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖在仪式上签约。老中铁路有限公司副总经理冯宝元、副总工程师兼物资部部长董天胜，铁建重工营销总监杨方明出席签约仪式。在签约仪式上，铁建重工新签252组道岔、74.9万套扣配件产品供应订单。 中老铁路道岔及扣配件采购合同签约仪式 此次新签
12月11日上午，随着最后一车混凝土浇筑，中(国)老(挝)昆万铁路玉磨段月牙田隧道首段无砟轨道道床板顺利完成浇筑，为后续铺轨节点奠定坚实基础。 这次无砟轨道道床先导段施工，在中老昆万铁路玉磨段月牙田隧道展开。为确保达到无砟轨道施工条件，中铁隧道局玉磨铁路项目部提前做好施工筹备工作。 组织相关现场管理、技术人员，系统学习掌握无砟道床工艺流程和施工工艺。开展隧道缺陷治理，通过线路拟合、沉降评估、无损检
老中铁路有限公司总经理李兵选13日在万象表示，2019年是中老铁路土建工程决战决胜关键之年，将完成九成以上已招标铁路桥梁和隧道工程。 中老铁路2019年度建设工作会议当天在万象召开。李兵选在会上介绍说，2019年是中老铁路土建工程决战决胜关键之年，将继续优质高效推进中老铁路建设，路基、桥梁工程计划完成已招标工程95%，隧道工程将完成已招标工程90%，铺轨基地和站房工程建设等将全面展开。
雨季的东南亚很多地方水灾连发，飞机上鸟瞰老挝北部更是如此，几乎是汪洋一片。很多工程项目也因此停工，9月初，位于老挝13号公路琅勃拉邦巴香村的南森河大桥由于连日的大雨，桥面下沉和垮塌严重，导致交通受阻，柳工设备无法正常运送到中老铁路客户手里。 柳工设备在老挝 如果没有亲身走近，就很难想象“一带一路” 南线的中老铁路的环境有多恶劣，施工难度有多大；如果没有亲眼所见，就很难想象柳工设备能在如此复杂和恶
9月30日上午，中国建筑召开中建铁路业务工作组成立暨强化履约推进大会，中国建筑集团有限公司党组成员、副总经理，中国建筑股份有限公司副总裁马泽平，中国建筑股份有限公司助理总经理、基础设施业务部党工委副书记、总经理张翌出席大会，市场与项目管理部分析了中建铁路业务发展情况，与会人员对工作组工作机制进行了深入研讨，各部门、各单位领导分别进行表态发言。 马泽平对工作组提出四点要求： 要发挥机制作用，
西安咸阳国际机场——西北地区最大的空中综合交通枢纽，这里终日车水马龙、游人如织，行色匆匆的旅客们不知道，在停机坪和飞机滑行道地下约18米的地方，有两台重约350吨的“大国重器”天和195号、201号盾构机正在连续、平稳的进行掘进作业。 天和西安工作人员与客户查看监视器 据介绍，盾构机正在作业的是陕西省首条城际铁路——西安北至机场城际铁路线机场站至机场西站区间。该区间长度2.85km，是我国西北地
近日，中车齐车公司货车分厂喜获中华全国铁路总工会“火车头奖杯”，这也是货车分厂继2011年首次获得“火车头奖杯”称号后，再次收获中国铁路最高荣誉。 7月17日，公司在货车分厂举行了中华全国铁路总工会“火车头奖杯”授牌仪式，公司党委副书记、纪委书记、工会主席张全勇，公司工会副主席刘旭鹏以及公司工会常委参加了授牌仪式。 授牌仪式上，刘旭鹏宣读了货车分厂被中华全国铁路总工会授予“火车头奖杯”的表
技术领先、用不毁 徐工集团凭借先进可靠的技术实力、完善的售后服务及产品的超高性价比，在众多竞争者中脱颖而出，徐工混凝土搅拌站成功中标中老铁路项目，助力“一带一路”沿线国家基础设施建设，也为中国制造抢占海外市场绘上了浓墨重彩的一笔。 中老铁路示意图 徐工制造，脱颖而出 近日，一条微信状态刷爆了朋友圈——“徐工混凝土搅拌站助力中老铁路二标努瓦山隧道建设，打造‘一带一路’新名片。凭借高效的生产效率、
8月21日，中国铁路总公司与中国中车集团公司在京签署战略合作协议，双方确定在轨道交通领域建立从研发、设计、制造到运用、维修全寿命周期，从资源共享到资本开发，从国内到国际全方位的新型战略合作关系，共同提升铁路在现代交通运输体系中的地位，共同促进铁路改革与发展。 双方确定在深化推进铁路行业发展、深化推进行业资源配置、深化推进铁路投融资改革、深化推进“一带一路”建设四个方向进行深入合作。在装备新产品研发
18日，铁路基建板块震荡攀升强势凸显，板块涨幅接近2%。个股方面，博深工具强势涨停，马钢股份紧随其后，涨幅为7.96%，中国交建、晋亿实业、铁龙物流等个股涨幅也均在4%以上，分别为：4.61%、4.18%、4.05%，此外，杭电股份（3.97%）、中国铁建（3.72%）、中铁工业（3.17%）等个股涨幅也位居前列。 资金流向方面，根据同花顺数据统计发现，18日，22只铁路基建股呈现大单资金净流入态
自中老铁路开工以来，柳工设备陆续进入施工现场，隧道、搅拌站、采石场……凡是铁路上有的工况，都能见到柳工设备的身影。 柳工设备 为了更好的让柳工设备服务于中老铁路，2017年7月18日，柳工亚太公司和老挝当地经销商组成“巡检分队”，开始了对铁路沿线柳工设备的检查。简短的启动仪式后，“巡检分队”便驾驶服务车辆，向铁路一线奔赴。 柳工设备巡检队 到了施工现场，“巡检分队”不仅对设备进行仔细的检查，同
据老挝《万象时报》报道，5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。老挝国家主席本扬来华参加了此次论坛，他表示，“一带一路”倡议为发展中国家创造了机会。老挝通过“一带一路”建设改善了基础设施，得到了实惠。 报道称，“一带一路”倡议旨在连接亚洲、欧洲和非洲，建立一个贸易和基础设施互联互通的网络。四年来，全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设，40多个国家和国际组织
中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。 上图：4月13日在老挝北部孟赛山区拍摄的中国中铁国际集团中老铁路隧道施工现场 上图：施工现场，一台现代挖掘机正在施工 中老铁路北起两国边境磨憨－磨丁口岸，南至万象，设计全长逾400公里，设计时速160公里，全线32个车站，预计建设期5年，总投资近400亿元人民币
中国老挝铁路(以下简称中老铁路)是北起两国边境磨憨—磨丁口岸，南至万象，全长400多公里的铁路工程，预计建设期5年，总投资近400亿元人民币。建成后，将把万象至中老边境的旅行时间由现在的12小时缩短至3小时以内，可谓又一亚洲“超级工程”。 旱季赶工 三一设备助力中老铁路建设 4月13日，三一第一批订单内的最后一台三一拖泵从三一发往中老铁路项目。目前，已经有十多台三一设备到达项目工地。工人们准备
2月底，在北方，此时还是春寒料峭的早春季节，而在云南边陲的磨憨小镇却还艳阳高照，人们的心情也和当地31℃的气温一样炽热。 山东临工中标“中老铁路”建设 当日，山东临工营销公司南方市场总监季瑞亮和玉溪众鑫公司总经理谭萍将象征装载机和挖掘机财富的金钥匙递交到中老铁路第一标段中铁五局的用户手中，标志着中老铁路第一标段第一批次采购山东临工L955侧卸装载机和E6210F挖掘机正式交付到用户手中。 L9
2016年12月25日，“一带一路”的首个工程项目——中老铁路在老挝琅勃拉邦省湄公河畔举行开工仪式，标志着中老铁路全线施工正式拉开序幕。老挝总理通伦西苏里阁下、中国驻老挝特命全权大使关华兵，中铁公司副总经理黄民、中老铁路联合公司董事长黄弟福等领导出席了此次盛会，柳工6台高品质装载机、挖掘机、压路机代表中国工程机械品牌亮相开工仪式现场，同时，柳工机械也将参与到中老铁路的建设中。 中老铁路项目全新开
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