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中国企业修建首条海外高铁 “如果不是中国公司干，不知道哪年才能通车” 1月7日，阿卜杜拉·梅利克在土耳其安卡拉火车站候车，准备搭乘高铁回家。每两周，这位柯尼亚市政府副秘书长就要坐高铁到首都开会。 “土耳其老百姓都特别关注高铁的动向，高铁正在缩小土耳其的版图。”梅利克介绍，柯尼亚与安卡拉之间的高铁票价比大巴车便宜20%，时间只是汽车出行的一半，现在常常“一票难求”。“如果安伊高铁开通了，柯尼亚到伊斯
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80% 2013年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政
颇具铁路改革象征意义的川南城际铁路(以下简称川南铁路)，曾被多家媒体封为全国首例“纯地方版”铁路。从2013年8月开始胎动，到10月在西博会上公开吹风引入民资，川南铁路可谓扯足了人们的眼球。 近日，《每日经济新闻》记者从四川省发改委铁建综合处了解到，目前四川省正在准备川南铁路公司筹建方案，春节后可能出炉。其中，内自宜、内泸城际铁路要力争2014年开工一条。 不过，引入民资实施起来并不容易。四川省发
2013年收官之际，国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中，涉及交通项目多达8个，尤其是航空、铁路方面。 《每日经济新闻》记者了解到，如今，号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标，但在招商引资上，因运价、核算及收益分配等政策性障碍，极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为，在地方城际铁路投资上，各地应充分发挥自主能动性，包
中国铁路总公司工作会议宣布，2014年铁路投资6300亿元。对此，中信建投证券宏观分析师胡艳妮认为，高负债率和高利率是导致铁路投资减少的根本原因，而约束基建投资最大的因素就是融资问题。 中国铁路总公司工作会议日前在北京召开。总经理盛光祖在会上作了《全面深化铁路改革，努力开创铁路工作新局面》的报告，部署了2014年重点任务。谈及2014年铁路投融资时，强调要加快推进铁路投融资体制改革，确保全面完成建
近日，《中国企业报》记者从四川省发改委获悉，2014年四川省自宜城际铁路、隆黄铁路叙永至毕节段两个铁路项目的建设和经营均将向社会资本开放，而这两条线路的开放仅是四川省开放铁路市场的第一步，四川省将陆续有一批铁路项目向社会资本开放。 不仅四川省在铁路市场开放层面动作频频，在近期包括江西、陕西在内的多个省份均有相关动作，铁路市场开放或已进入落地阶段。 四川将向社会资本 开放一批铁路项目 “这两条铁路是
中华人民共和国和保加利亚共和国建立全面友好合作伙伴关系的联合公报 (2014年1月13日，北京) 一、应中华人民共和国主席习近平邀请，保加利亚共和国总统罗森·普列夫内利耶夫于2014年1月12日至15日对中华人民共和国进行国事访问。 二、两国元首在热情、友好的气氛中，就双边关系以及共同关心的国际和地区问题深入交换意见，并达成广泛共识。为巩固两国传统友好，提升两国全方位合作水平，并为世界和平与发展事
我国铁路里程突破10万公里，伴随着里程的增长是资金的大量投入。据统计，近10年来我国铁路固定资产投资累计超过了4.5万亿元。一方面，高投资为铁路高速发展提供了保障，另一方面，高投资的同时也带来了高负债。我国铁路改革正在进行，如何化解投资与负债的关系？如何平衡好公益性和经济性的关系?春运能否实现经济性效益?这些问题各方面非常关心。 铁路迎来高速发展期 数据显示，2004年全国铁路固定资产投资为901
中国铁路总公司成立后召开的第一次年度工作会议1月9日上午在京召开。中国证券报记者从会议上获悉，2014年度铁路将安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上，并以中西部铁路建设为重点。会议同时提出，2014年要全面深化货运组织改革，深入推进铁路投融资体制改革，做好设立铁路发展基金相关准备工作。 业内人士认为，从近年铁路投资实际完成情况看，实际兑现额度往往超过规划，预计2014年铁路固定资
2012年、2013年是工程机械行业有史以来最艰难的两年，企业经历了大浪淘沙式的生存挑战。有业内人士表示，在过去的两年里工程机械市场需求已经触底，不会再进一步恶化。确实，随着经济稳步回升和基础设施建设的好转，工程机械行业开始显出一些回暖的信号。铁路改革、水利项目上马、风电市场回暖……2014年工程机械市场的回暖升温已近在眼前。民营资本2014或进行业 铁路全年投资总额超6500亿 2013年全国铁
近日，在国际竞争性招标中，美卓与德国工业服务供应商Ferrostaal工业设备公司（Ferrostaal）联手赢得中标合同，为毛里塔尼亚的铁矿石生产商国家工业和矿业公司（SNIM）建设位于努瓦迪布港的铁路翻车设施。该订单价值将不予公布。 Ferrostaal和美卓的供货范围包括新铁路翻车机的工程设计、采购、建设和调试。此外，还包括将载重车皮推入翻车机的自动定位装置与移出卸载车皮的自动分离装置。新
在无数次“被高铁”的异议中，这一点却显而易见。 在我国目前的中长途的客运当中，有两种主要的运输方式，一个是民航，一个是铁路。中国是资源短缺的国家，所以不可能靠民航来解决大批量的运输，那么在人口密集的大城市之间，高铁自然就成为了首选。 在中国中长期铁路规划中，2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里，仅行驶旅客列车的客运专线时速可以达到300公里或以上，而旅客列车和货物列车混行的
12月29日，九景衢铁路和武九客专（江西段）项目建设动员会在九江举行，标志着这两个铁路项目建设正式全面启动。武九客专建成后，首条南昌至北京高速铁路通道将彻底打通，运营时间缩短至6小时左右，全省人民坐高铁进京的愿望将得以实现。 江西省省长鹿心社到会讲话，并宣布两个项目建设正式启动。省委常委、常务副省长莫建成主持。省长助理、省公安厅厅长郑为文出席。 今年
12月28日，随着厦深铁路、西宝高铁等多条铁路的开通，中国铁路运营里程将迈过10万公里大关，铁路运能进一步释放，中国北车生产的动车组、铁路机车、客车及货车全系列产品交付随之提速。本报记者获悉，近几天来，中国北车生产的CRH380BL、CRH380CL、CRH380B高寒等各型动车组，密集交付上海铁路局、北京铁路局和哈尔滨铁路局等路局，近600列“北车制造”动车组将主力支撑中国高铁大动脉。2013年
近日，成都至贵阳铁路正式开工，预计2019年底可建成通车。成贵铁路设计时速达250公里，建成后，从成都坐火车至广州理论运行时间只需6小时，到香港西九龙也只要7个多小时。 成贵铁路有限责任公司董事长、总经理张国力昨日介绍，成贵铁路由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，线路全长519公里，总投资746亿元，设计时速为250公里。宜宾市、乐山市铁路建设办公室透露，成贵铁路在四川境内共经
记者从铁路部门获悉，经过4年施工建设，西安至宝鸡高速铁路将于12月28日开通运营。 西宝高铁是我国“四纵四横”快速铁路网中“一横”——徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，东起西安北站，西至宝鸡南站，营业里程167公里，初期最高运营时速250公里。 西安至宝鸡高速铁路12月28日开通运营 西宝高铁开通初期，将安排开行动车组列车14对，其中“G”字头动车组列车2对，“D”字头动车组列车12对。西安至宝
12月7日，连盐铁路全线开工；明年1月底，沪通铁路大桥部分有望开工建设；连淮扬镇铁路完成立项审批，宁启铁路复线电气化改造和宁安城际铁路明年完成……迅速扩展的铁路版图让江苏越来越多的地方搭上铁路快车。“我省铁路建设从补偿式发展进入加速发展阶段。”省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠向记者介绍，我省铁路建设的目标，是实现13个市全部通动车。 记者从省铁路办了解到，2010年至今，我省建成沪宁城际、
今年上半年，终端需求的恢复较为疲弱，受此影响经济继去年1-8月份再次经历了一轮明显的库存去化过程，工业生产持续放缓，工业增加值同比增速由去年12月的10.3%下滑至今年6月的8.9%，经济增速也持续下滑，由去年四季度的7.9%下滑至今年二季度的7.4%。不过今年三季度在“底线思维”的作用下，终端需求有所恢复，企业库存小幅反弹并拉动工业产出增长，8至10月份工业增加值同比增速均保持在10%以上，经济
孟中印缅经济走廊四方联合工作组第一次会议18日在昆明举行，共商经济走廊建设大计。中共云南省委副书记、省长李纪恒说，云南将加快经济走廊沿线政府沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通实施进程，结合云南现有资源、产业、发展优势，为经济走廊建设提供更加充分的合作支撑。 李纪恒说，建设孟中印缅经济走廊，把东亚和南亚这两个世界重要的经济增长极连接在一起，也使云南在中国面向西南开放中的战略地位更加凸显、作
中国北车(601299.SH)内部人士向大智慧通讯社表示，明年铁路车辆招标额可达1200亿元，预计明年一季度启动首轮招标，明年高铁、动车、货车和机车的需求量都会上升。其中，明年动车的招标将在300－400列。 明年一季度将为下轮招标启动生产 上述内部人士表示，即使明年一季度铁总未启动首轮招标，中国北车和中国南车(601766.SH)也会与铁总进行沟通，在一季度启动生产。 另外，上述人士表示，中国北
12月10日，中铁一局承建的我国最长单洞双线铁路隧道顺利贯通。云桂铁路石林隧道全长18208米，进口位于弥勒县，出口在石林县，“一洞穿两县”的石林隧道是云桂铁路最长隧道、全国最长单洞双线铁路隧道和亚洲最长的钻爆法施工岩溶隧道。该隧道设计为平导加两斜井的辅助坑道施工模式，整个隧道掘进累加长度40多公里，工程浩大，造价约13亿元，刷新了全国铁路单洞双线隧道之最。 石林隧道地质复杂多变，穿越6条断层和4
明年政府投资方向确定 主要投向棚改和保障房、高标准农田、水利、中西部铁路、节能减排等 国家发改委主任徐绍史今天在全国发展和改革工作会议上说，2014年中央预算内投资在投资结构上要集中力量办大事，重点支持全局性、基础性、战略性的重大项目，主要投向棚户区改造和保障性住房配套基础设施、高标准农田和农村民生建设、水利及中西部铁路等重大基础设施以及重大节能减排和环境治理工程等。 徐绍史介绍了明年积极扩大有效
28日零时起，铁路部门将调整旅客列车运行图，新增直通列车和已有线路将经渝利铁路通行。这意味着，渝利铁路将在28日零时开通。 渝利铁路28日开通 据成都铁路局介绍，28日零时起，将调整旅客列车运行图，我市将新增两趟前往长春、乌鲁木齐的快速旅客列车，重庆至南通的快速列车改经渝利铁路，升级成为特快列车，由此我市运营的特快列车增至4对。 11日，重庆北动车所，将在渝利铁路上运行的CRH2“子弹头”和谐号
记者从武汉铁路局获悉：日前，武汉铁路局金鹰重型工程机械有限公司被国家发改委等五部委联合授予“国家认定企业技术中心”，该企业是获此认定的全国第一家铁路工程机械企业。国家级企业技术中心是我国企业技术中心的最高等级，获此殊荣表明在行业中具有显著的创新优势和技术领先优势。 地处古城襄阳的金鹰重工是武汉铁路局下属的铁路工程机械制造企业，拥有2000余名员工，年产值15亿元，目前生产规模和技术实力位居行业前列
阿根廷内政和交通部部长弗洛伦西奥·兰达佐(Florencio Randazzo)5日宣布，将从中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)购买总价为24.7亿美元的铁路设备，用于提升国有货运铁路的运输能力。该笔资金中有21亿美元由中国国家开发银行提供项目贷款融资，另3.7亿美元通过阿根廷发行国债募集。此前，阿根廷交通部长兰达佐在9月份的访华行程中曾经参观南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产基地，也亲赴
近日，记者从武汉铁路局获悉，武汉铁路局金鹰重型工程机械有限公司被国家发改委等五部委联合授予“国家认定企业技术中心”。据悉，该企业是获此认定的第一家全国铁路工程机械行业。国家级企业技术中心是我国企业技术中心的最高等级，获此殊荣的企业表明在行业中具有显着的创新优势和技术领先优势。 地处湖北襄阳古城的金鹰重工是武汉铁路局下属的铁路工程机械制造企业，拥有2000余名员工，年产值15亿元，目前生产规模和技术
央广网北京12月4日消息(记者侯艳)国务院总理李克强今天(4日)主持召开国务院常务会议，部署全面改善贫困地区义务教育薄弱学校基本办学条件，决定将铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点，围绕落实审批制度改革通过修改一批法律的议案，决定修改部分行政法规。 会议指出，贫困地区学校是我国教育事业发展的“短板”。治贫先重教，发展教育是减贫脱贫的根本之举。改善贫困地区义务教育薄弱学校基本办学条件，不让贫
进入下半年以来，机械行业回暖之声不断，在国家宏观政策调控和行业结构转型的态势下，机械行业终于迎来缓慢回升、温和增长、平稳发展的新局面。据统计，今年前三季度，工程机械行业主营收入增幅为12.6%，相比去年同期回升2.8个百分点，利润增幅13.3%，相比去年同期增幅8.2%，回暖之迹明显。 受其影响，机械行业人才需求也是稳步回升。据英才网联旗下机械英才网统计数据显示，11月，机械行业人才需求相比去年同
据深圳某媒体报道，厦深铁路初定12月28日开通。昨天起厦深铁路开始全线试运行，记者前往此次试运行的起点站(同为终点站)深圳北站，实地探访了相关情况。据深圳北站方面介绍，昨天共有11对列车进行试运行，但并不全是往返于厦深之间，而是有以潮州站为终点站的班次。由此可以猜想，深圳北到厦门站、深圳北到福州南站或者深圳北到潮汕站等不同区间的列车或许都有可能分别开行。 经过5年多的施工建设，连接深圳、汕头、厦门
在湖南、广西之间，一条设计速度200公里/小时、预留250公里/小时提速条件的国铁一级双线电气化铁路——衡柳铁路，今年年底将开通运营。届时，湘桂之间，铁路由单线变三线，普速变高速，衡阳至柳州运行时间将缩短至3小时，比现行运营时间节省约近6小时，“瓶颈”变“坦途”。时代呼唤构筑湘桂大通道 湘桂铁路的诞生，与应对战争和发展经济紧密关联。1936年，为利于抗战，中国决定修建湘桂铁路。1937年9月，湘桂
基础设施建设方面的卓越成就正成为我国跨国经贸往来的重要筹码，这其中，高铁已经成为一张“新名片”。十八届三中全会后，李克强总理将首次出访锁定在中东欧国家。11月25日李克强在中东欧国家媒体发表题为《跨越千山万水的问候》一文。他在文章中指出，大多数中东欧国家铁路、公路、港口等交通设施都面临改造更新问题，中国交通运输装备制造业飞速发展，特别是高铁工程建设水平高、设备性能好，总运营里程已超过1万公里，完全
近日，交通运输部召开会议学习贯彻十八届三中全会精神，表示要推进包括铁路在内的投融资体制改革研究。据记者获悉，11月11日，国家发改委副主任徐宪平就在河南召开铁路投融资调研座谈会，提出铁路投融资体制改革应尽快制定下发具有可操作性的文件。此次座谈会上，郑州、哈尔滨、沈阳、北京等9个铁路局的代表，围绕铁路投融资体制和推进铁路管理体制改革进行了研讨。国家开发银行18日在银行间债券市场，成功发行2013年第
近日，新建地方铁路塔尔丁至肯德可克线项目可行性研究报告审查会在西宁召开，青海省发改委、省交通厅等参加会议，意味着青海省地方铁路“十二五”规划中的又一条进入议事日程。 新建塔尔丁至肯德可克地方铁路位于柴达木盆地西南部，地处我省海西州格尔木市乌图美仁乡境内，项目已纳入《青海省铁路网“十二五”及中长期规划》及《青海省地方铁路“十二五”发展规划》。线路自规划建设的格库铁路塔尔丁站西端接轨，向西经尕林格矿区
11月12日，为期四天的十八届三中全会落下帷幕，当下，新改革红利呼之欲出之时，而对依靠政府宏观政策的中国工程机械行业，经历了低谷的折磨，何时才能复苏，迎来生机变得日益紧迫。 本次三中全会就城镇化发展和国防军队建设做出重要的政策指示，对工程机械行业来说，将会存在未来可投资的机会。城镇化建设带动工程机械行业发展 虽然2012年中国城镇化率为52.57%，基本达到世界平均水平。但是与西方发达国家相比，尚
上个月，河南郑州、开封两市正式实现电信同城，这标志着定位于中原经济区核心增长极，处于中原城市群核心区的郑州、开封一体化发展步入了新阶段。 据了解，自从郑汴一体化构想提出实施以来，两地交通、金融、电信同城均已初步实现，一体化发展正迈向深度融合，力图在中原地区打造一个超级大都市。 郑汴电信同城后，两市将统一使用郑州长途区号0371，长途通话费和漫游通话费一并取消，据河南省通信管理局分析预测，两市电信用
发改委综合运输研究所副主任李堃在11月12日接受记者采访时表示，期待在此后推进改革工作中，能够在铁路政企分开的基础上，进一步进行网运分离改革，打破现有的垄断局面。李堃认为，网运分离之后，基础性设施的路网公司强调服务性和基础性，以政府承诺回报的方式吸引新投资持续更新铁路网，而在运营层面组建多个竞争性公司，形成竞争市场以保持效率与服务。李堃表示，在一两年时间内理顺铁路管理体制之后，下一步就应该着手拆分
铁路投资大幕再度开启。据中新社9日消息，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，数量和规模均有增加。同时最新一批动车组招标启动，高铁建设再次提速。业内人士认为，铁路基建股有望从中受益。中国铁路总公司相关负责人表示，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元人民币调增至4713亿元。 另据中国铁路建设投资公司最新披露，
2013年11月12日，为期四天的十八届三中全会落下帷幕。中国改革开放35年的本质就是不断调整不适应生产力发展的条条框框，每一轮政策的调整都释放了巨大的改革红利。当下，新改革红利呼之欲出之时，而对依靠政府宏观政策的中国工程机械行业，经历了低谷的折磨，何时才能复苏，迎来生机变得日益紧迫。 焦点中的土地改革能否改善基建投资，促进工程机械复苏 不难发现，基建投资是有力推动工程机械市场需求的有力杠杆。十八
11月12日讯，日前徐宿淮盐铁路方案已经确定，并已经确定进入中国铁路总公司与江苏省政府会签项目建议书上报国家发改委阶段。宿迁市常务副市长王益透露，徐宿淮盐铁路从京沪高铁徐州东站引出，经宿迁、淮安至盐城，其中徐州经宿迁至淮安段与规划的连淮扬镇铁路接轨，经扬州、在镇江接入京沪高铁。徐宿淮扬镇铁路总长度约322公里，设计行车速度250公里/小时，已列入国家干线铁路网，性质为国铁I级客运专线，建成后将成为
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