铁路基建回暖 南北车竞争激烈拓展海外增收

2013/02/05 09:48广州日报

在今年铁路基建投资形势继续回暖的背景下,南北车开年以来相继收获大单,同时发力拓展国际市场。昨日记者从中国南车(601766)获悉,中国南车资阳公司50辆巴基斯坦机车采购合同全面启动,1月31日中国南车浦镇公司中标土库曼斯坦154辆客车项目,公司机车出口国家数量增加至23个。受益于铁路基建投资升温以及连续订单增厚业绩利好影响,南北车股价从去年10月开始反弹,近期也是出现回调。

动车组、城轨等拉动业绩

数据显示,2013年我国铁路车辆购置及更新改造费用为1300亿元,车辆购置费用预计达到1170亿元,略高于此前1000 亿元的预期,开年以来南北车也是相继收获大单。而自去年10月底以来中国北车公告的重大合同金额合计达到170.35亿元,占到了公司2011年度营业收入的25.39%。铁路投资持续回暖,未来动车组招标将进一步利好轨道交通设备行业,动车组、机车、城轨地铁等将拉动公司业绩增长。

另一方面,城市轨道交通频频迎来政策利好。根据《2012~2013年中国城市轨道交通发展规划》,2013年城市轨道交通预计将完成2800亿~2900亿元,2015年全国城市规划交通总投入1.2 万亿元,这也将持续拉动南北车的城轨业务增长。

“双寡头”拓展海外市场

在国内的轨道交通设备行业南北车号称“双寡头”,但双方竞争十分激烈。中国北车引述一份报告数据称,2011年公司以70亿欧元的轨道交通装备销售收入稳居世界第一,公司称高速增长原因之一是积极开拓国际市场。

中国南车方面也是毫不相让,称2012年中国南车城轨车辆市场再获大丰收,全年中标130亿元,大幅领先主要竞争对手。公司2012年城轨地铁车辆市场130亿元的签约额中,来自海外市场的就有54亿元,占比达到42%。在国内市场上,2012年全国共有12个城市18个招(议)标项目,中国南车中标其中11个项目,以中标金额计算占比49%。(记者索冬冬)

责任编辑:Anny

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中国北车股份有限公司

中国北车股份有限公司是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司(现已更名为北京北车投资有限责任公司)、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司,于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司。经中国证监会核准,中国北车于2009年12月29日在上海证券交易所上市。目前公司注册资本103.2亿元。总部设在北京。中国北车是中国轨道交通装备制造行业的领军企业,也是世界轨道交通装备制造行业的重要成员。现有下属企业26家,其中全资子公司20家,控股公司5家,分公司1家。主要经营:铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道车辆、工程机械机电设备、电子设备及相关部件等产品的研发、设计、制造、维修及服务;相关产品销售、技术服务及设备租赁业务;进出口业务,与以上业务相关的实业投资;资产管理;信息咨询业务。
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