# C500牵引车

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新里程碑!康明斯远程标定升级突破20,000台

伴随着终端车辆远程标定刷写量突破20,000台,康明斯远程标定升级(CSU)功能实现新里程碑。自CSU在中国上线以来,以动力系统+智能软件的方式,提供远程智能服务,持续赋能终端,为用户创造更多价值。  康明斯远程标定升级功能 远程标定升级的出现,顺应排放标准的高要求,满足市场对发动机标定的快速更新。利用空中传输(OTA)技术,CSU实现了对传统刷写方式的变革,由服务

高标准,树品牌,上汽红岩荣获2021年企业标准“领跑者”

近日,上汽红岩杰狮H6 6×4系列半挂牵引车历经层层考验,成功拿下2021年企业标准“领跑者”称号。作为行业“领跑者”,上汽红岩直击卡友痛点,在加速性能、油耗、ESC、LDW、制动性能等9项核心技术指标上均达到了超越国标的先进水平,有着更高效、更节能、更安全、更舒适的实际表现,从而为用户带来了更优质的运输出勤体验。 上汽红岩杰狮H6 6×4系列半挂牵

一图看懂潍柴动力2021年年报

一图看懂潍柴动力2021年年报 经营业绩持续攀升 归母净利润 资产负债率大幅下降 经营活动现金流良好 货币资金稳定增长 运行周转快 股东回报高 动力总成份额提升 道路用发动机销量 研发投入及占比持续增加

三一海洋重工电动产品再交付!节能率超80%!

近日,4台三一纯电动牵引车交付大客户,投入厦门港码头使用,三一已陆续为厦门港各码头提供超过40台纯电动牵引车,助力厦门港绿色港口发展走在全国前列。 三一海洋重工电动产品再交付! 此次交付的SM4253TOBEV电动牵引车电池容量456Ah,港口工况续航里程130km,1小时可以充满电,最大牵引质量达到70吨。 三一海洋重工电动产品再交付! 根据此前已

潍柴动力公布2021年度业绩:多元业务优势显著,经营业绩稳健增长

潍柴动力股份有限公司(“潍柴动力”或“公司”,香港联交所股份代码:2338.HK;深圳证券交易所股份代码:000338.SZ)欣然宣布公司截至2021年12月31日止(“报告期内”)按中国会计准则编制经审计之全年业绩。 2021年度业绩摘要 收入、净利稳健增长 持续增加股东回报 报告期内,公司围绕既定战略目标,聚焦主业,充分发挥多元化优势,持续加

上汽红岩划重点!卡友的致富秘诀都在这份总结里

卡友的致富秘诀都在这份总结里。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽红岩杰虎H6自卸车、杰豹H6载货车 上汽红岩杰虎H6搅拌车、杰虎H6充换一体纯电动自卸车

    2022-03-31 15:05

“联盟出击▪爆款钜献” 上汽红岩新动力联盟年度车型发布

2022年3月29日,“联盟出击▪爆款钜献”上汽红岩新动力联盟年度车型在代表科技力量与智慧生活的重庆礼嘉智慧公园隆重发布。上汽红岩新动力联盟主要成员代表、新闻媒体代表以及直播间在线的数百万网友共同见证了这一重要时刻。 上汽红岩新动力联盟年度车型在代表科技力量与智慧生活的重庆礼嘉智慧公园隆重发布 活动现场,上汽红岩营销公司事业部总经理吕振伟博士,围绕新动力联盟年度车型高

持续热销!徐工漢風P5再斩获30台批量订单!

虎年喜虎劲,攻关夺单皆如虎。近日,蒙陕营销中心在呼和浩特斩获30台徐工漢風P5牵引车订单。 徐工漢風P5牵引车 内蒙古自治区是我国发现新矿物最多的省区。稀土查明资源储量居世界首位,全区煤炭资源量占全国总量的27.12%,居全国第一位。 近年来,内蒙古自治区以“十四五”时期国家政策为指引,深入贯彻落实“交通强国铁路先行”政策,大力发展交通运输

不停车选科索:低频次、长周期,让致富脚步一路不停

随着“金三银四”物流旺季的到来,进入了牵引车运输的黄金期,许多卡友摩拳擦掌跃跃欲试,撸起袖子准备大干一场。也有部分卡友有所顾虑,如“行情差”、“货源少”、“油价涨”、“成本高”,对于自己的“致富之路”有点灰心丧气。 实际上,要想实现牵引车的最大价值,一台高效可靠的发动机便可以解决。菲亚特动力科技Cursor“国六”系列发动机动力输出稳定、燃油消耗低、保养频率低周期长,是长短途运输的动力首选。

重卡行业陷入至暗时刻或长达4年!经销商如何“活下去”?

重卡行业正在遭遇至暗时刻,经销商面临着生死存亡的考验。 中汽协数据显示,2022年2月,我国重卡行业整体销量为5.9万辆,同比大幅下降50%,自去年5月份以来已连续10个月持续下滑,形成“10连降”;且有8个单月同比降幅高于或接近5成,市场需求萎缩严重。 面对如此严峻的形势,经销商怎样做才能安然度过“至暗时刻”? 进入至暗时刻 在经济大环境不景气、国六切换、需求透

徐工漢風G5 Pro在手,你想要的全都有!

徐工漢風G5 Pro在手,你想要的全都有! 漢風G5 Pro牵引车 来源:徐工重卡

电动新品齐发!三一国际物流装备全面领跑!

近日,三一国际旗下三一海工集中推出电动正面吊、无人纯电牵引车、自动化集装箱运输车等多款新能源、智能化新品,电动化转型进一步提速,助力港口物流绿色、智慧发展。 三一新一代电动正面吊 新一代电动正面吊:可连续作业10小时 三一第三代纯电正面吊SRSC45E3 三一第三代纯电正面吊SRSC45E3整机采用507kWh大容量磷酸铁锂电池组,支持大功率双

一年跨越百万公里的考验,只为让“红岩造”走的更远

普通人也许永远无法想象,一辆重卡能去到什么地方:是穿山越岭的川藏国道,是高温炙烤下的戈壁,还是-40°C的漠河冰原......为了让“红岩造”重卡兼容用户想去的任何地方,有群“神秘人”选择每年来回穿梭于人迹罕至的远方,只为让产品历经各种极端条件下的“九九八十一难”。 他们就是用严苛的“三高”测试,为上汽红岩品质把关的道路试验工程师们。 上汽红岩品质把关的道路试

提速绿色低碳物流运输,徐工成套化港口机械尽显硬核实力

大美港口 李克强总理在报告中提出,有序推进碳达峰碳中和工作。落实碳达峰行动方案。推动能源革命,确保能源供应,立足资源禀赋,坚持先立后破、通盘谋划,推进能源低碳转型。 绿色低碳发展、转型升级、能源革命等议题再度引发人们热议和高度关注。 锚定“双碳”目标,徐工抢占“新能源+智能”双赛道,持续建设绿色制造体系,推动绿色供应链发展,擎画绿色低碳可持续发展“新蓝图”。

徐工重卡答谢日:分享奋斗故事,赢精美好礼(上期获奖名单公布)

当前,2000多万卡友是物流行业规模最大的从业群体,从工业粮食到基建器材,从快递物流到城市生活物资,没有卡友们,就没有中国便捷的物流系统。 他们一路疾驰,行遍万里河山。见证了这个国家从仅有8万公里的泥土路到建成全球最大规模的高速公路网,一同推动中国成为世界工厂。 徐工漢風忠实用户姜师傅 尽管群体庞大,大众却很难了解卡友的工作和生活状态。今日

油价五连涨?别慌! 华菱电动重卡秒杀“油”虑

要说这两天朋友圈里最“刷屏”的话题是什么?那毫无疑问就是“放飞自我”的油价。据新一轮国内成品油价格显示,汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例,此轮涨价后每升8.39元,涨幅0.62元,按一箱油1300L计算,就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增,很多卡友表示“钱包真的很受伤”。 华菱电动重卡 在油价“涨”声一片下,华菱电动重卡的卡友却表示毫

上汽红岩:运输业的“寒冬”难捱?看看这些卡友的省钱之道

油价疯涨、运费却不涨,面对当下高昂运营成本和愈发收紧的政策法规,就算不愁货源,不少跑固定路线的卡友也感到“压力山大”。运输市场行情何时复苏?开车、养车成本何时能降?面对这些暂时无解的问题,有些卡友却凭借独特的省钱之道,为自己扛过“寒冬”保留了不少有生力量! 红岩杰狮C6牵引车客户 山西王师傅:“10个月就省下11万” 山西的王师傅,长期在山西-新疆两头跑,超长运

抢占新能源万亿级赛道高地!徐工集团与协鑫能科达成战略合作

新能源重卡需求快速扩张,换电重卡及补能产业一触即发。2022年,国家发改委等部门印发意见,其中指出要围绕矿场、港口、城市转运等场景,支持建设布局专用换电站,促进重型卡车电动化转型。 在换电重卡领域积累深厚的徐工集团持续引强联强,以合作共赢的大格局打造新能源汽车产业集群。 徐工集团与协鑫能科达成战略合作 3月16日,徐工集团和协鑫能科举行新能源战略合作签约仪式

煤炭运输首选!玉柴K11助力三一江山义重磅上市

煤炭运输市场是我国重要的运输细分市场之一,针对煤炭运输工况,一贯主打高性价比的三一重卡即将在3月18日重磅推出旗舰型重卡江山义!这款车在舒适性、经济性、动力性、轻量化等方面进行了全面升级,可帮助客户提升运营效率和收益。 玉柴K11助力三一江山义重磅上市 煤炭运输以短途运输为主,受相对恶劣的工况和运输性质影响,用户对煤炭运输车辆的整车运营成本十分敏感,对车辆的油耗、经济性和可靠

领军夺魁!华菱新能源重卡再夺行业月销冠军

在国家“双碳”战略的推动下,新能源重卡的市场推广也在加速。据最新数据显示,今年2月份,国内新能源重卡市场共计销售940辆,同比大增732%。其中,汉马科技华菱新能源重卡以219辆的成绩,超第二名87辆的优势稳稳摘得月销量榜冠军。 华菱新能源重卡再夺行业月销冠军 率先布局新能源 抢占行业先机 面对激烈的市场竞争,华菱新能源重卡之所以能够突出重围,领跑市场赢得用户

专家解读!安徽合力叉车2021年度报告!

2021年是“十四五”开启之年,也是一个极不平凡的一年。新冠肺炎疫情给全球经济带来了巨大的冲击和挑战,国际环境风云变幻,地缘冲突接连不断,中美贸易战持续升温,大宗原材料价格大幅上涨,海上运输一箱难求,工业车辆行业也不可避免地经历了各种波折与考验。得益于国内疫情防控举措得力,中国叉车行业再度创出了历史新高。根据行业协会统计数据显示,行业全年实现总销量109.94万台,同比增长37.38%。安徽合力作

整车降重450公斤,超长质保,首达全新一代碟刹空悬半挂车出圈

人靠衣装马靠鞍,半挂车也类似,高配的行走装置(下装)与可靠的上装也需做到精准匹配。“GB7258-2017”关于三轴仓柵、栏板半挂车需配备盘式碟刹空气悬挂的政策出台以后,碟刹空悬成为热门。 首达挂车 山东首达汽车制造有限公司(以下简称首达挂车),更是响应市场需求,在不断的摸索中,推出这款全新一代配备碟刹空悬的新国标半挂车)。这款半挂车主打重量轻、质保长、超高性价比,实

“十四五”开局之年,徐工汽车的向前印记!

两会闭幕,“十四五”谋篇开新局,全球瞩目的成绩逐渐定格,以实干奋斗托举的中国梦再次起航,回望“十四五”开局之年,徐工汽车在电闪雷鸣与朝阳生机中担当奋进、行稳致远,迈出了高质量发展的坚定步伐,在时间的罗盘上留下无数向前的印记。 徐工汽车变革新生 徐工汽车入选江苏省八家全面参照“科改示范企业”实施综合改革名单,“科改”综合改革全面启动。6个专项工作组重点推动党建

还没上市即引发抢购,三一江山·义460首位提车用户曝光

即将在3月18日重磅上市的江山·义460牵引车,搭载江山二代驾驶室+玉柴发动机,主打舒适、节油、轻量化,还没正式上市,即引发抢购热潮,首位提车用户曝光! 三一江山·义460牵引车首台车主尚林 卡车司机尚林在网上刷到三一重卡新车上市消息,从浙江嘉兴坐火车,历时五个多小时,连夜赶往长沙,只为预先抢购即将上市的江山·义4

唯勇者先!徐工汽车2022年南区营销工作会议召开

最是一年春好处,只争朝夕创未来。2022年3月10日,以“锐意变革谋破局 携手共赢新未来”为主题的徐工汽车2022年南区营销工作会议在英雄城江西南昌举行。 徐工汽车2022年南区营销工作会议在英雄城江西南昌举行 徐工汽车总经理助理陈景哲、营销公司总经理齐玉兴和营销公司领导班子、各品系平台负责人以及新能源、技术中心等代表出席会议,徐工汽车南方地区的经销商、服

聚焦两会上汽红岩新能源重卡如何赋能“双碳”目标?

今年两会期间,双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声,从行业角度给出推动“双碳”落地的建议,着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中,全国人大代表,上汽集董事长陈虹提出,汽车业助力落实“双碳”目标,不仅要继续扩大新能源产品的普及,还要在生产端和使用端共同发力,推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解,上汽集团一直

2021年中国叉车制造商排行榜

重要说明: 本排行榜是销售额(当年销售收入)排行榜,以各品牌制造商其机动工业车辆(不包括半电动堆高机和手动搬运车辆)在该年度之销售收入作为基准,仅作参考。 销售状况备注: 1、标有“A”的企业表示有部分产品出口,出口比例不超过40%。 2、标有“B”的企业表示出口比例接近50%。 3、标有“C”的企业表示出口比例超过50%。 4、标有“D”的企业表示出口比例超过

汉马华菱电动重卡三大优势征服唐山用户

商用车新能源化是国家战略。在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下,新能源重卡已成为重卡市场的新风口。汉马科技是国内最早进入新能源重卡领域的企业之一,也是重卡换电模式运用的“先行者”,旗下的华菱电动重卡自2018年投入市场,质量稳定、可靠性高,深受用户欢迎,连续数年市占率行业领先。作为典型用户之一,唐山海港宏博物流有限公司(以下简称“宏博物流”)副总经理展望讲述了他们选择华菱电动重卡的三大理由。

行业销量下滑,新能源重卡这个赛道为何频现大单?或有利好!

2月工程机械行业整体销售数据仍在下滑,但新能源重卡、挖掘机出口等细分领域却产销两旺,新的赛道一片火热。 重卡销量3月起有望改观 根据第一商用车网初步掌握的数据,今年2月,我国重卡市场大约销售5.6万辆,环比今年1月下滑41%,比上年同期的11.83万辆下降53%。 制图:第一商用车网初步掌握的数据 根据介绍,重卡销量下滑是多重不利因素叠加“挤压”的结果。 首

三一重卡江山EV550换电少于5分钟,续航200km,电动重卡也内卷

去年11月,三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车:江山EV550,能耗低、续航长、补能快、动力强,舒适智能,高效出勤! 三一重卡搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车——江山EV550 三一电动重卡江山EV550,承载能力覆盖复合版(承载70吨)和超强版(承载100吨)。其中,复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量,超

不停车,选科索:菲亚特动力值得信赖

2021年4月第十九届上海国际汽车工业展览会上,菲亚特动力科技携手上汽菲亚特红岩动力总成有限公司,共同面向国内市场推出了三款全新道路用Cursor(科索)系列“国六”发动机,以应对自2021年7月1日实施的重型柴油车“国六”排放标准。 菲亚特动力科技三款全新道路用Cursor(科索)系列“国六”发动机 2021年4月第十九届上海国际汽车工业展览会FPT展台 经

卡友:潍柴发动机高效耐用,轻松突破150万公里

1500000公里,意味着什么? 150万公里,对于丹东某物流公司曹老板来说,意味着6年多来搭载潍柴WP13发动机的11辆冷链车一直奔跑在路上,为他挣到可观的收入。 丹东是中国最大的边境城市,海产资源丰富,带动了当地冷链物流经济蓬勃发展。2015年,曹俊成立了自己的物流车队。 丹东某物流公司曹老板 冷链运输竞争激烈,若想赢得头筹,动力是关键。

货运之路,上汽红岩助你“虎”力十足

如何在物流运输中降本增效?如何在激烈竞争中快人一步? 2022年,你需要一台这样的伙伴——上汽红岩杰虎H6牵引车 助力卡友2022,货运之路“虎”力十足。 上汽红岩杰虎H6牵引车 实力圈粉:动力担当 可搭载科索C11发动机,最大460马力,最大扭矩2110N.m,最大扭矩转速区间为950-1500rpm,区间比较宽泛,为整车运行的经济省油创造了基础

强强联合!杭叉集团与奥卡姆拉投资设立杭叉奥卡姆拉有限公司

2022年2月28日上午,杭叉集团股份有限公司(以下简称“杭叉集团”)与奥卡姆拉株式会社(以下简称“奥卡姆拉”)举行物流装备合资签约仪式,共同出资设立“杭叉奥卡姆拉有限公司”(暂定名),注册资本1亿元人民币(总投资2.5亿元人民币),其中杭叉集团出资人民币5,100万元,占总股本51%,奥卡姆拉出资人民币4,900万元,占总股本49%。 杭叉集团董事长兼总经理赵礼敏、奥卡姆拉社长中村雅行分别

上汽红岩新能源重卡在山东临沂批量交付,助力钢铁物流运输绿色发展

2022年2月26日,“上汽红岩&国家电投临沂·沂南绿电交通示范项目”正式启动,现场批量交付40辆红岩新能源重卡,助力临沂钢铁物流运输绿色发展。 上汽红岩&国家电投临沂·沂南绿电交通示范项目启动仪式 临沂作为我国的产钢大户,是当前“双碳”目标的重点发展区域,当地积极寻求绿色发展之路,启动“绿电交通示范项目”,构建钢铁绿

【知识课堂】三一重卡:国六后处理相关概念(第一期)

去年7月,三一重卡已全面切换国六车型,但很多卡友依然对国六后处理相关的概念比较陌生,三一重卡将通过几期专题内容,给各位卡友普及相关概念,并进行实车演示。 第一期 国六后处理相关概念 三一国六牵引车 什么是后处理再生? 后处理再生是在催化剂的催化作用下,利用外界能量来提高后处理颗粒捕集器(DPF)内部的温度,从而消除掉颗粒捕集

疾驰“新”赛道——汉马科技集团“进化论”系列报道之三

在“双碳”目标的驱动下,新能源重卡在2021年实现1513辆销量成绩,同比增幅371%,市场占有率稳居全国前三,成为重卡行业最夺目的璀璨之星;2022年,新能源重卡上涨之势不减,1月取得267辆销量的好成绩,而最为“夺目”的当属新能源牵引车,当月实现销售183辆,位居国内新能源牵引车行业第一位,实现新年开门红。 发展节能、环保的新能源商用车,是国家战略、大势所趋,也是“换道超车”的关键抓手。

三一重工携手宁德时代,全国首条电动干线投运!

三一重工联合宁德时代举办福建省换电重卡应用示范投运仪式 2月22日,三一重工联合宁德时代举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。在嘉宾的见证下,全国首条电动重卡干线——福宁干线正式投入运营,福建省首批62台三一电动渣土车正式交付。 全国首条电动干线,助力“零碳福建” 电动重卡福宁干线示范运营首发仪式现场 福宁干线连接福建省福清和宁德两座城市,总里程

吉利商用车赋能,汉马科技和以前不一样了!

多年来,汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)不断转型升级,从一个手工作坊式的小工厂发展为集核心零部件、重型卡车、重型专用车、新能源商用车研发与制造为一体的综合性汽车集团,成为国内极少数掌握了重型商用车制造核心技术的企业之一,靠的就是一直以来坚持以“质”取胜的信条。 质量就是生命,品质决定未来。汉马科技依托吉利资源优势,充分借鉴、吸收经营管理先进经验做法,于2021年11月正式启

首夺“销冠”!徐工领跑新能源重卡赛道

继月前4亿徐工换电重卡批量交付后,近日2亿换电牵引车订单再次“发货”河北,为中国基建注入澎湃动力。“低碳优等生”徐工 以21.2%的月度占有率火热开局稳步快跑,问鼎新能源重卡首月销冠! 2022年1月新能源重卡上牌销量排行榜 新科冠军,首月开门红 虎年伊始,敏捷响应山东、河北等地的切换需求,徐工换电牵引车、换电渣土车为主的明星产品为2022贡献了

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