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三一海工向一港口交付首批3台电动正面吊，支持其“双碳”战略。这批SRSC45E3电动吊车具有高效、节能、低成本维护和智能管理优势，年保养费用可节约4万元，且电耗低于同类产品。港口计划进一步采购，三一电动设备已在国内28省及海外主流港口广泛使用，累计交付超1000台。
近日，三一海工向一大港一次交付3台电动正面吊，这是该港口采购的首批电动正面吊设备，也是其贯彻落实“双碳”战略的重要一步。 该批设备型号为SRSC45E3，最大起重质量为45t，最大速度为20km/h，满电续航时间高达8h，采用的制动能量回收系统可有效节省能耗。 三一交付3台电动正面吊 该客户长期采购三一正面吊、堆高机等港机设备，除了拥有更可靠的整机结构设计和作业性能，三
近期，两批电动正面吊分别发往黑龙江佳木斯市和内蒙古满洲里地区，两批次产品型号均为SRSC45E3。 三一电动正面吊SRSC45E3 SRSC45E3属于纯电产品，其最大起重质量为45t，最大速度为20km/h，满电续航时间高达8h，采用的制动能量回收系统可有效节省能耗。 另外，三一电动正面吊采用电机直接驱动模式，取消了传统变速箱，无换挡冲击，效率更高，无需保养，省时省
12月6日，卡尔玛在上海举办了以“岂只于电 上海2023”为主题的新品发布会活动，正式宣布卡尔玛将在上海工厂投入生产电动正面吊和智选系列叉车。 卡尔玛电动正面吊及叉车产线建成 卡尔玛上海工厂建于2005年，位于中国最具活力的制造业中心之一的上海临港工业园区。卡尔玛上海工厂始终遵循卡尔玛全球统一制造标准，专注生产各类高端货物装卸设备：正面吊、空箱堆高机、码头牵引车，被上海市政府
近日，来自印度全国性正面吊租赁商，以及印度各主要港口的堆场运营商等17家公司共26位客户来到珠海三一海工产业园参观考察。 客户来到珠海三一海工产业园参观 在港机先进的灯塔工厂参观期间，印度客户与工程师进行了深入交流。对三一海工近年来数智化改造、智能制造等全方面的实力表示高度赞赏，对双方的长远合作更加富有信心。之后，客户们来到调试场近距离察看了电动正面吊、堆高机、抓料机、伸缩臂
近日，卡尔玛与法国多式联运码头运营商BTM达成协议，为其提供两台卡尔玛电动正面吊设备。这两台设备将在普罗旺斯西部码头（TOP）的一项全新多式联运开发项目中投入使用，项目预计于2024年第二季度完工。此项订单已录入卡哥特科2023年第二季度订单，计划于2024年第一季度完成交付。 卡尔玛电动正面吊设备 TOP是Open Modal集团在马赛北部开发的一个新的多式联运码头，而BT
三一SRSC45E3纯电正面吊 近日，三一顺利向安徽芜湖大客户交付一台SRSC45E3纯电正面吊，这是三一电动正面吊首次在安徽投入使用，持续领跑行业电动化潮流。 三一SRSC45E3纯电正面吊吊装作业中 SRSC45E3是三一推出的新款纯电正面吊，标准作业模式纯电续航10小时，通过能量回收技术和电池保温技术等可比同电量产品提升续航10%。同时，SRSC45E3
三一SRSC45E3纯电正面吊交付仪式 国庆节期间，三一顺利向黑龙江客户交付一台SRSC45E3纯电正面吊，这是电动正面吊首次在黑龙江省投入使用，入冬后，该台设备将在-40°C超低温环境中作业。 三一SRSC45E3纯电正面吊 客户为黑龙江最大的煤炭储运企业，致力于打造黑龙江首个绿色、低碳物流运输模式。对于选择三一电动产品，客户表示:“我们与三一合作了
三一SRSC45E3电动正面吊交付内蒙客户 近日，三一向内蒙古客户交付1台SRSC45E3电动正面吊。 SRSC45E3电动正面吊 SRSC45E3是三一推出的新款纯电正面吊，搭配507kWh宁德时代磷酸铁锂电池，标准作业模式纯电续航10小时。SRSC45E3沿用了三一成熟可靠的整机结构设计，保证了臂架和吊具作业过程中的稳定和高效。 SRSC
近日，三一顺利向湖北地区客户交付一台SRSC45E3纯电正面吊，这是三一电动正面吊首次在湖北投入使用，持续领跑行业电动化潮流。 三一SRSC45E3纯电正面吊 目前，三一电动正面吊销售已覆盖全国近20省（直辖市、自治区），火热的市场表现是三一领跑行业电动化发展的有力认证。三一电动正面吊仅上半年销量已达去年全年的2倍，广东、浙江、山东、河北等多地客户实现复购。
卡尔玛与瑞典赫尔辛堡港（Port of Helsingborg）签署协议，向其提供一台卡尔玛电动正面吊，以及后续两台电动正面吊的可选采购计划。此项订单还将包括对维护技术人员和设备操作人员的全面培训，已录入卡哥特科2022年第二季度订单，预计于2022年第四季度末完成交付。 赫尔辛堡港是北欧主要港口之一，年海运吞吐量约27.5万标准箱，铁路吞吐量约2.5万标准箱。为了满足瑞典南部日益增长的集装
近日，三一顺利向重庆地区客户交付一台SRSC45E3纯电正面吊，助力西部陆海新通道跑出绿色“加速度”。 重庆首台三一纯电动正面吊交付 该客户选择三一纯电正面吊，一方面三一电动正面吊已经在全国超过16个省份，包括甘肃、四川等西部内陆地区得到广泛而稳定的应用。另一方面，作为三一的老客户，客户对三一设备作业的稳定性、高效率以及优质的服务保障能力都深有体会，信赖有加。客户坚信与三一的
日前，三一顺利向西北某大客户交付4台正面吊，其中包括2台电动正面吊，帮助客户加速打造“绿色低碳”内陆港。 三一电动正面吊批量交付西北客户 该客户选择电动正面吊，充分响应了国家关于港口铁路货场“加速车船结构升级”的号召，绿色低碳环保；同时，可以大量降低运营成本，提高行业竞争力。 凭借多年深厚的技术积累和持续创新，三一在正面吊领域不断引领行业走向新的发展高度。成熟可
三一全新VI设计的SRSC45E2电动正面吊 5月11日，三一全新VI设计的SRSC45E2电动正面吊交付湖南某大客户投入使用，这也是三一电动正面吊暨内蒙古、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南、广西、四川等12省、直辖市后，首次在湖南地区投入使用。 三一起重机吊装SRSC45E2电动正面吊 SRSC45E2电动正面吊后侧 SR
三一SRSC45E3纯电正面吊交付福建地区客户投入使用 近日，一台三一SRSC45E3纯电正面吊交付福建地区客户投入使用。 SRSC45E3采用507kWh大容量磷酸铁锂电池组，可连续作业10小时，续航时间长。经过市场批量验证的大功率双枪充电技术，确保设备1小时左右充满，满足码头及堆场繁忙作业的需求。 三一SRSC45E3纯电正面吊 SRSC45E3行驶系统采用
天津首台电动正面吊交付客户投入使用 3月1日，喜逢三一集团第36个三一节，三一海工向天津市某客户交付1台SRSC45E2电动正面吊，这是天津市业内正式采购的首台电动正面吊。 作为天津首次正式采购电动正面吊的企业。该客户说：我们做了充分的调研，三一正面吊在国内的市占率排名第一，品质、性能、服务都是有口皆碑。选择电动产品是基于自身竞争力提升的考量，在国家“3060”双碳目标和自身发
新年伊始，笃行不怠。近日，2022年首批三一电动正面吊发往河北，完成验收交付。 此次交付的SRSC45E是国内首款在北方地区经过批量作业验证的电动正面吊产品。“在采购之前，我们就了解到三一电动正面吊在内蒙古、山东以及河北唐山等北方地区有过销售，而且冬季作业反馈也比较好”客户评价说。 SRSC45E最大起升高度15.1米，可集装箱堆码5层，最大行驶速度20km/h，具
从北疆内蒙古的铁路线到宝岛海南的码头，从全球最大的港口上海港、宁波港、广州港到东部江苏的运河航运、西部四川的铁路物流……2021年，三一电动正面吊越来越多出现在从南到北的各大港口、码头、铁路堆场，帮助客户成为绿色低碳物流的先行者。 三一电动正面吊称霸绿色物流 绿色降本，适应性强 巨大吞吐量挡不住大港绿色梦，上海港、宁波港、广州港等不约而同地选择了三一增程式电动
“碳达峰、碳中和”成为当下热词，世界智慧绿色港口建设风潮正劲。纯电动设备，以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势成为港口“新宠”。 徐工纯电动正面吊 坚持绿色制造与自主可控，走高质量发展之路，早在2016年，徐工便成功推出全球首款纯电动正面吊，开启了港口机械行业纯电动新局面。 历经四年市场“练兵”与技术沉淀，去年徐工在“实战”基础上加快技术研发，发布了新一代纯电动正面吊，在新能源技术领域
“碳达峰、碳中和”已成为当下热词，新能源产业正加速向好发展。对于港口机械行业来说，纯电动设备以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势正成为绿色港口新宠。 纯电动顾名思义就是全部采用电力驱动，相比传统燃油车或混合动力车，纯电动车的电机能量转换效率更高，使用成本更低，驾乘响应更迅捷! 徐工纯电动正面吊 早在2016年，徐工便成功推出了全球首款纯电动正面吊，开启了港口机械领域纯电动新局面。历经四
近日，一台三一电动正面吊交付宁波百川港通，这是江浙沪地区民企购买的首台新能源正面吊，也是百川港通第六台三一正面吊。 百川港通负责人坦承，首次购买新能源设备，心里多少有点忐忑，虽然一年可以节省不少燃油成本，但旺季“换人不停机”是常有的事，对设备的续航和性能有很高要求。 在实地观摩了三一电动正面吊在宁波港码头的作业实况后，百川港通才下定了决心。 三一电动正面吊交付宁波百川港通 20小时强续航超给力
5月21日，万众瞩目的全国两会在京隆重召开。全国人大代表、宁波大学校长、长三角生态文明研究中心主任沈满洪接受《中国环境报》记者采访时表示：“绿色港口建设既是交通运输业绿色发展的题中应有之意，也是港口集约化发展的必由之路。” 绿色港口建设 自公司成立以来，徐工港机的血脉中就蕴含着绿色环保理念，从未停止在新能源领域的突破创新，在全球首台纯电动正面吊进入市场后，技术人员仍刻苦钻研、锐意进取，不断
徐工，作为代表中国工程机械的龙头企业，一直以创新驱动、引领行业发展为己任，从2015年开始，徐工就投入纯电动正面吊的研发。历经1年多时间，突破重重难关，2016年上海宝马展上，纯电动XCS45以“雷神”之姿，成为宝马展上的一款闪耀的新星。2018年底，经过两年的精心调试，纯电动XCS45以完美、成熟的状态正式交付徐州港务集团孟家沟港，接受实战检验。 徐州港务集团是京杭运河上大型港口物流企业，
近日，徐工XCS45纯电动正面吊获得国家相关部门颁发的特种设备制造许可证和型式试验合格证，这标志着世界首台纯电动正面吊正式获准上市。 纯电动因为其“零排放”、噪音极小、维修方便、能效超高等诸多优点正在世界汽车领域掀起波澜，而其作为未来发展趋势的事实也毋庸置疑。 徐工XCS45纯电动正面 徐工，作为代表中国工程机械的龙头企业，一直以创新驱动、引领行业发展为己任，从2015年开始，就着力纯电动正面吊
【第一工程机械网原创】bauma China 2016（上海宝马展）将于2016年11月22-25日在上海新国际博览中心举行。徐工与来自全球的工程机械制造商们同台竞技，共享这两年一届的亚洲工程机械顶级展会。 徐工参加2016宝马展 本届展会，徐工起重机械事业部9款新产品组成梦之队，其中纯电动集装箱正面吊XCS45，我们可以用科幻电影中的英雄人物“雷神”来形容它。雷神托尔是北欧神话里挥舞着大铁锤、掌
近日，徐工成套化纯电港口机械批量交付首批超千万元电动港机，落户浙江海港某物流基地。每天超8小时不间断作业，助力枢纽海港高效高产、通达四海。 现场交付 作为中国重要的交通综合枢纽，浙江坐拥26万平方公里的海域面积、6486公里的海岸线总长度、数量位居全国第一的海岛。 经略海洋、向海图强、发展海洋的经济理念，在此深深扎根。 “腾笼换鸟、凤凰涅槃”，加快新旧动能转换，清
实现绿色低碳和可持续发展已经成为国际社会普遍共识。在博鳌亚洲论坛2022年年会上，多场活动聚焦绿色低碳发展，与会嘉宾认为，各方应携手共促低碳转型，共建绿色世界。 放眼全国各大港口，定制适应绿色低碳、智能环保的纯电动流机产品已然成为下一步设备需求的重要方向。从大连港出发一路南下，沿着各大海港，随处可见徐工金忙碌的身影“电”靓各大海港。 某码头繁忙景象 环渤海地区 经
柳工电动化设备批量交付行业大客户，展示其在新能源领域的研发实力，产品包括电动叉车、装载机等，兼具高效节能环保优势，助力客户构建绿色产业链。柳工正从传统制造商向智能绿色解决方案提供商转型，以“电动化+智能化”为发展战略，不断推进产品服务创新，满足市场对高效、智能、绿色发展的需求。
广州港引入20台徐工75t纯电动港口牵引车，提升绿色运输能力，支持生态优先的零碳发展。这些车辆采用高效技术，续航能力强，每年可减少大量二氧化碳排放。徐工XPT75E兼顾效率、安全与舒适，助力广州港打造绿色生态港，推动港口物流设备智能化升级，增强港口双循环物流节点功能。
9月12日，在南京港龙潭集装箱码头，徐工全新一代成套化新能源流动式港口机械投产使用暨集采交付仪式，隆重盛大举行。徐工全新一代成套化新能源流动式港口机械投产使用暨集采交付仪江苏省港口集团、南京港（集团）有限公司、徐工叉车事业部等相关领导出席活动。今年4月，江苏省港口集团与徐工集团签署战略合作协议，此次新能源设备的成功交付，是贯彻战略合作的阶段性答卷，更是双方协同共赢、发展“新质生产力”的创新探索，标
欢迎来到《卡尔玛历史》系列专题，上期我们去到了21世纪10年代，探索了卡尔玛的创新之旅。本期，让我们展望未来，期待卡尔玛在2024年及以后定义物流行业！ 卡尔玛长期以来一直将未来视为全面电动化，该公司在支持码头运营商和港口走向生态高效解决方案和实现其可持续发展目标方面发挥了关键作用。 到2018年，卡尔玛一半以上的货物装卸产品组合实现电动化驱动，自2021年起，整
欢迎来到《卡尔玛历史》系列专题，上期我们去到了20世纪70年代的芬兰，见证了第一批集装箱跨运车的诞生。本期，让我们一起探寻世界上第一台正面吊原型设备的诞生！ 20世纪80年代，Kalmar LMV在国际市场上保持长期稳定的持续增长。80年代中期，公司的销售和服务已遍布50多个国家，生产的平衡重型叉车覆盖2吨到80吨，产品丰富程度一时无出其右。 产品组合包括世界上最大的叉车—
最近，三一海工陆续向浙江、上海、广东、广西、重庆、辽宁、山东等地客户交付批量电动堆高机。其中，重庆客户采购2台电动堆高机，是西南地区行业客户首次使用该类电动产品。 自2019年三一海工推出全球首台电动堆高机以来，三一电动堆高机凭借零碳、高效、降费等特点成为各地建设绿色港口的加速器。尤其是近年来，习近平总书记多次视察浙江、山东、河北、广东、海南等地港口建设，深刻指出：“经济强国必定是海洋强国、
继5月徐工正面吊交付甘其毛都口岸。近日，徐工电动正面吊批量交付，这是中蒙最大货运公路口岸——甘其毛都口岸首批纯电动正面吊产品。 金钥匙交付仪式 甘其毛都口岸北临蒙古，是我国沿边省区过货量最大的公路口岸。目前，“绿色、智能、高效、安全”的现代化示范口岸建设正在这里如火如荼地开展。 “一年只刮一次风，一次从春刮到冬”，这是当地居民用来形容这里风沙风尘多、空气稀薄的
卡尔玛正式发布新型电动空箱堆高机，进一步丰富高效环保系列解决方案，卡尔玛相关解决方案此前已涵盖正面吊、码头牵引车以及叉车等产品。该新产品已于6月11日在荷兰鹿特丹举行的2024TOC欧洲展发布。 卡尔玛电动空箱堆高机的设计基于成熟的电动平台，采用了与卡尔玛电动正面吊和卡尔玛重型电动叉车相同的电力驱动系统。所有解决方案均基于卡尔玛成熟的G代平台打造而成。 卡尔玛电动空箱堆高机
三一海工2024电动新品发布会现场 1月18日，三一海工2024电动新品发布会圆满举办，来自全球的300余名行业专家共同聚首，见证港口机械电动化发展的新成果。 中国港口协会集装箱分会秘书长张如星 中国港口协会集装箱分会秘书长张如星在发布会致辞，表示三一从2018年开始推进产品的电动化，推动了行业发展，协会将进一步打造互联互通的平台，赋能企业共同推进绿色低碳港口的建设。
三一纯电正面吊交付新疆客户 近日，三一SRSC45E3纯电正面吊相继交付吉林、辽宁、新疆三省（自治区）客户，这也是电动正面吊在三个地区的首次应用。目前，三一电动正面吊产品已在全国23省（直辖市、自治区）得到广泛使用。 三一纯电正面吊交付吉林客户 SRSC45E3纯电正面吊在标准工况下可以续航10小时，为应对低温环境下电池容量衰减，三一针对性开发了电池保温技术，确保设备低
三一电动正面吊交付 三一海工在1月份合计交付电动正面吊、堆高机、集卡、重叉等全系电动产品38台，覆盖内蒙古、河北、河南、山东、上海、浙江、广西、湖北等地港口、铁路、钢厂客户，助力客户乘新能源“东风” ，谋高质量发展。 电动正面吊交付 2022年三一海工电动产品销售同比增长265%，市场保有量已超过500台，市场占有率遥遥领先。 电动
新春伊始，正是工程机械龙头企业集中发货之际。 近日，在喜庆的礼炮声中，首批53台纯电动集卡同时发车，浩浩荡荡驶出珠海厂区大门，交付浙江省宁波港，擂响三一国际“全年红”战鼓。 首批53台纯电动集卡同时发车 据统计，仅1月份，三一国际已集中批量交付100多台电动化产品，产品涵盖了电动正面吊、电动堆高机、电动宽体车、电动集卡、电动重叉等旗下全系电动产品，尽显领军者姿态。
立冬已至，虽夏日艳阳不再高照，但我们火热的激情依然在工作中延续。2022年11月10日，“国四”新正面吊样机完成装配和调试成功下地。 柳工E系列“国四”正面吊LRS4531成功下地仪式 面对新正面吊的设计、制造和装配过程中的重重困难和压力，项目组全员勇于挑战、激情澎湃、斗志昂扬，一直坚守在各自的岗位上。十月是新正面吊样机装配最关键的时间点，项目组研发和制造
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