三一牵引车大全
三一重卡江山EV550换电少于5分钟,续航200km,电动重卡也内卷
去年11月,三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车:江山EV550,能耗低、续航长、补能快、动力强,舒适智能,高效出勤!
三一重卡搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车——江山EV550
三一电动重卡江山EV550,承载能力覆盖复合版(承载70吨)和超强版(承载100吨)。其中,复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量,超强版匹配282kWh和350kWh电量。江山EV550标载续航里程最大可达200km,满足钢厂、煤炭、港口等倒短接驳需求。
江山EV-550采用高效大功率永磁同步电机
江山EV-550采用高效大功率永磁同步电机,额定功率270kW,峰值功率405kW,额定扭矩1150N·m,峰值扭矩2400N·m,电机效率高达95%以上,动力更强劲、输出更稳定,保障高效出勤。
江山EV-550采用4档斜齿铝壳自动变速箱
采用4档斜齿铝壳自动变速箱,高效率、低噪音,换挡平顺性行业领先,标配集成式气囊减振座椅,使得三一电动重卡驾驶操控体验感更高级、更舒适!动力强劲,爬坡、加速性能优越,江山EV-550从容应对各种复杂路况,最大爬坡≥30%,0-30km/h加速时间小于4秒!
江山EV-550匹配高能量动力电池
江山EV-550匹配高能量动力电池,电池系统通过完整的仿真分析、高标准台架振动测试、超军工级试验场强化路面测试、极寒酷暑的电池系统充放电测试,电池性能稳定、可靠性更高。动力电池可在三一自主研发的智能换电站实现5分钟快速换电,双枪快充半小时补充60%电量。
江山EV-550采用方盛440车桥兼顾承载与轻量化,设计寿命较传统车桥提升25%以上,使用寿命超100万公里。应用齿轮接触区优化、轴承低噪声控制、壳体低辐射噪声三大舒适性技术,实现降噪4dB。
搭载三一自主研发的江山高端驾驶室
搭载三一自主研发的江山高端驾驶室,超大驾驶室空间,高顶平地板,针织磨毛烫花高档面料的零压感卧铺,宽敞舒适。搭载12.1吋多媒体中控大屏和7吋彩色液晶仪表,标配车道偏离、防撞预警以及电子稳定系统,更智能、更安全!
电动重卡综合使用成本低于同类燃油车70%的燃料消耗成本,江山EV-550能量补给技术可换电、可充电,完美解决目前用户对于纯电动牵引车在续航和能效上的顾虑和担忧。
来源:三一卡友之家
责任编辑:LuYue
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