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2016年1月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，低于上月0.3个百分点。去年12月中国官方制造业PMI为49.7。 分企业规模看，大型企业PMI为50.3%，比上月回落0.6个百分点，高于临界点；中型企业PMI为49.0%，比上月下降0.6个百分点，继续处于临界点下方；小型企业PMI为46.1%，虽高于上月1.2个百分点，但持续位于收缩区间。 从分类指数看，在构成制造业PMI的5个
2015年12月，中国制造业继续在收缩区间徘徊，低迷走势未见好转。 1月4日公布的2015年12月财新中国制造业采购经理人指数（PMI）录得48.2，较11月回落0.4个百分点，连续十个月低于50的荣枯分界线。 这一走势与国家统计局公布的制造业PMI有所不同。国家统计局数据显示，2015年12月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.7，比11月回升0.1个百分点。 从分项数据看，两者也存在差异。
尽管津滨轻轨因控制中心及部分车站受损而暂停了运营，但全线安全检查工作并没有因此停滞。 17日，轻轨直沽站员工在车站出入口盯控过程中，发现险情，并及时排险。据介绍，18：30左右，车站人员在对出入口进行排查时，发现C口站外10米处有一辆银色面包车，并亲眼目睹有人掀开遮盖汽车的苫布，在此充装气瓶。 目睹此险情，车站人员立即将此情况上报，并拨打110报警。18：50，消防队员到达现场并用专业仪器进行排查
当前建筑市场进入微利时代，如何在狭小盈利空间下赢利？中国铁建十八局集团一公司云桂项目部拧紧责任成本管理“螺丝”，堵住效益流失“黑洞”，向项目要信誉要效益，被业主评为全线安全质量标准化示范工地“一枝独秀”，日前在中国铁建2013年度责任成本管理现场考评中，获得一致好评。 中国铁建十八局集团一公司云桂铁路项目部面对资金紧张、拆迁难度大、施工难度大等困难，为放大项目盈利空间，局指挥长杨继明、党工委书记矣
近日，安徽叉车集团“1—3.5吨内燃叉车抛丸涂装生产线”被省经信委、安徽工业经济联合会、省机械工业协会联合授予“省工业行业产业升级示范生产线”称号。该生产线总长708米，具有结构件抛丸、涂装、烘干等功能，生产线设计年生产能力为4万车台1-3.5吨内燃平衡重式叉车结构件，总投资1241万元人民币，其中环保设备投资约230万元。该生产线自2006年投产使用以来，至2013年第三季度末共累计生产叉车逾1
记者从中国铁路总公司获悉，今年一季度，全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28%。中国铁路总公司成立后，铁路建设继续保持了加快推进的良好态势。今年将有多条客运专线开通运营。 目前，南京－杭州(宁杭)、杭州－宁波(杭甬)、天津－秦皇岛、盘锦－营口客运专线及向塘－莆田铁路已经进行开通前的验收和调试工作。其中，宁杭、杭甬高铁正在开展联调联试，预计今年暑期开通。 根据201
2013年1月，中国制造业采购经理指数(PMI)为50.4%，比上月回落0.2个百分点，但仍位于临界点以上。 据国家统计局网站消息，2013年1月，中国制造业采购经理指数(PMI)为50.4%，比上月回落0.2个百分点，但仍位于临界点以上。 分企业规模看，大型企业PMI为51.3%，比上月小幅上升0.2个百分点，连续5个月位于临界点以上；中、小型企业PMI分别为49.7%和46.2%，比上月下降
倍受社会各界关注的太原市轨道交通二号线一期工程地质勘察工作于2012年12月29日正式启动，连日来，施工人员紧锣密鼓、加紧施工，有序推进各项工作。记者4日上午在太原市轨道交通二号线解放路段勘测点看到，施工人员正在钻探勘察，研究地质样本，力争从勘察技术上保证数据的科学完整。太原市轨道交通二号线一期工程南起小店南站、北至西涧河站，线路全长24.9公里，共设车站21座。工程规划在去年6月获得国家批准。经
中国上海 - 卡特彼勒（NYSE: CAT）今天在2012 上海宝马展（中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会，bauma China)宣布，已于今年年中开始布局的挖斗产品线更新即将如期完成。按照规划，到2012年底，从313D至336D系列挖掘机所配备D系列挖斗都将升级至新一代的E系列产品。新一代的E系列挖斗与D系列挖斗相比实现了一系列改进，将为中国用户带来更高效益，同时降低拥有与运营
近日兰新客运专线建设吐鲁番标段内，徐工铁装公司自主研发制造的TJ－900架桥机、TY－900运粱车安全顺利地完成全部箱粱的运输、铺架任务。 作业中的徐工铁装公司自主研发制造的TJ－900架桥机 吐鲁番标段虽然只有四十多公里，但是环境特别恶劣，有新疆著名的三十里风口，常年八级以上风有150多天；夏季五六十度，冬季零下三四十度。在这样恶劣的环境下，一年多时间，累计转运、铺架箱粱218孔，架桥机转场十六
2012年10月，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.2%，比上月上升0.4个百分点，重新回到临界点之上。 分企业规模看，大型企业PMI为50.9%，比上月上升0.7个百分点，连续2个月位于临界点以上，是本月制造业经济总体回升的主要动力；中型企业PMI为49.3%，比上月下降0.5个百分点；小型企业PMI为47.2%，比上月回升0.5个百分点。 2012年10月，构成制造业PMI的5个分类指数
9月1日，国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会发布报告显示，8月份中国制造业采购经理人指数(PMI)为49.2%，较7月份下降0.9个百分点，连续第四个月回落，这也是该指数自2011年12月份以来首度跌至50%荣枯分水岭之下，创9个月以来新低。 上游行业危机凸显 从企业规模看，大型企业、中型企业、小型企业PMI分别为49.1%、49.9%、47.7%，均低于50%，凸显企业生存困难。
11月17日，有传闻称，中铁工程等多家铁路建筑公司的下属十多家公司的老总来到北京，守着铁道部等着要钱。《每日经济新闻》记者对此进行求证，截至发稿，并未得到相关铁路公司的确认。不过，据有关铁路基建公司人士透露，“一个做粉煤灰的公司，某项目部就欠了800万元”。 一位观察人士向 《每日经济新闻》记者表示，与往年不同，今年铁道部资金链趋紧，进入11月后铁道部的还债压力加重，铁道部不得不通过多种渠道借债
昨日，记者从山东青岛开发区市政公用局获悉，作为海底隧道公交的配套设施，青黄公交换乘站已在薛家岛海底隧道出口南侧处开始施工。据最新消息，隧道开通后，开发区除现有的4路公交车线路将延伸至隧道公交换乘站外，还将开通两条新的公交线路与隧道接驳。隧道公交枢纽开建 “海底隧道薛家岛出口公交换乘站已经开工建设，将在隧道通车前建好，届时将能够容纳150辆公交车停放。目前，已确定青岛市区经海底隧道至开发区
近期，各省、自治区、直辖市2024年政府工作报告相继出炉，各地依据当地经济发展潜力等因素设定了2024年的预期增长目标。与此同时，多地敲定了2024年重点项目清单，明确具体投资领域和项目建设计划。从项目投向领域来看，交通、能源、水利等基础设施建设仍是重头戏。 截至目前，有16省市披露2024年重点项目名单及投资计划。涉及重点项目1.2万多个，总投资规模超25万亿元。 依据各地区2024
日前，中国建筑业协会公布了2022~2023年度第二批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）入选名单，中国中铁共有15项工程获奖。 “鲁班奖”奖杯证书 “鲁班奖”设立于1987年，由住房和城乡建设部主管，中国建筑业协会组织评选，是中国建筑行业工程质量最高荣誉。该奖项每年评审一次，两年颁奖一次，评选对象为建成投入使用的、工程质量达到国内一流水平的新建工程。 中国中铁获奖工程
根据北京市2022年重点工程项目情况，今年计划推动开工的项目有： 1、市郊铁路亦庄线工程 市郊铁路亦庄线工程 市郊铁路亦庄线工程是国家重点建设项目。该项目位于北京市大兴区境内，途经青云店镇、安定镇、魏善庄镇。线路自京沪铁路安定站北端引出，沿京沪线并行向西北，跨越京台高速、黄徐路后折向东北，并在河南辛庄村东侧再次跨越京台高速，上跨大龙河后以路基形式下穿高压线密集区，再以高
近日，记者从北京市交通委获悉，为有力发挥交通基础设施在北京城市副中心发展中的基础、先导和支撑作用，北京市专项编制《北京城市副中心交通基础设施项目表》，以倒排工期的方式，加快推进工程建设。18项市级交通基础设施列入2017年建设日程。 11月29日，北京城市副中心交通基础设施建设新闻发布会 根据建设计划，2016年开工7项，达75公里。其中京榆旧线提级改造2公里将于年底完工通车。漷小路一期为续建项
日前，记者从市交通委召开的城市副中心交通基础设施建设新闻发布会上获悉，市交通委专项编制《北京城市副中心交通基础设施项目表》，将18项市级交通基础设施列入2017年建设日程，为行政办公区在2017年底投入使用创造条件。明年拟新开工11项，共计35公里，包括东六环环球影城立交、广渠路东延等项目。此外，八通线南延、7号线东延、平谷线和17号线4个项目将在今年年底前开工，预计2019年到2022年陆续开通
北京城市副中心建设工作又有重大推进，包括八通线南延、7号线东延、17号线、平谷线4条轨道交通将于年底开工；广渠路东延到六环敲定明年开工建设；副中心火车站将在杨坨地区开建；首都大外环将于明年年底完工等。 昨天上午，记者从北京城市副中心交通基础设施建设新闻发布会上了解到，城市副中心交通基础设施建设正按计划要求有序推进。2016年，建设总规模7项，总长度为75公里。其中，京榆旧线提级改造2公里将于年底完
继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北京东站不但不会“消
北京晨报讯（记者 曹晶瑞）继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北
继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北京东站不但不会“消失”，未
顺义区位于北京东北方向，毗邻城市副中心。新京报记者获悉，顺义区将加快实施通怀路建设，实现通州、顺义、怀柔的南北贯通，彻底解决南北没有直线道路的问题。加快实施8条轨道交通和11条城市道路建设。 顺义区委书记王刚说，顺义区服务支撑城市副中心建设的关键词是“通”和“接”。“通”就是不断提高与城市副中心互联互通互融的能力，“接”就是主动承接产业转移和功能疏解，为副中心减少人口压力。 记者获悉，顺义区以重构
运营中的地铁6号线新华大街站地处北京城市副中心的商务中心区内，未来将与规划中的S6线在此站实现换乘，并与地面的商业综合体进行一体化开发，整体形成“大船”形象。 地铁6号线和规划S6线新华大街站换乘站及周边建筑群效果图 施工方中铁建设介绍，商务中心区内的运河ONE综合体项目位于京杭大运河源头的西岸，东临北运河西滨河路，西临东关大道，北临北关大道，南临新华大街，是由办公、公寓、商业及附属设施构成的城
作为北京新机场的交通配套之一，廊涿城际启动首轮环评公告发布。未来，包括在大兴“串一下门”的廊涿城际、京霸城际、城际联络线S6线这三条城际铁路均将通往北京新机场。按计划，这三条城铁均将于今年年底开工，并在2019年至2020年陆续投入运营。 廊涿城际5站与S6线共享 昨日，北京晨报记者从铁道第三勘察设计院获悉，廊涿固保城际铁路启动首轮环评公告。根据公告，廊涿固保城际铁路由固安至涞水、固安至保定两段线
近日，铁道第三勘察设计院发布了廊涿固保城际铁路的首轮环评公告，其中廊涿城际铁路是北京新机场的交通配套之一，将北京新机场与河北南部地区连接起来。加上京霸城际、城际联络线，未来将有三条城际铁路通往新机场。 廊涿城际与S6线共线5站 这次开展环评的项目可分为两条城际铁路：廊涿城际和固保城际。根据环评公告，涉及本次环评的廊涿城际是固安至涞水一段，线路东起京冀省界处，向西经固安县、涿州市，终止于涞水县涞水站
顺义将建3条有轨电车直通机场 顺义区发改委主任于长雷昨天在解读“十三五”规划时表示，未来五年，首都国际机场将建设第四跑道和T4航站楼，规划新建3条直通首都机场的有轨电车打通与全市轨道路网连接，友谊医院顺义园区力争2018年竣工投入使用，，争创国家临空经济示范区。 加快T4航站楼建设 在具体建设上，于长雷介绍，将加快推动首都国际机场第四跑道和T4航站楼建设，完善机场周边路网结构和物流转运设施。着力发
昨天，记者从顺义区获悉，十三五时期，顺义区将规划建设T1线、T2线、T3线3条有轨电车线路，全长65.2公里。其中T1线有望年内开工建设。 地铁15号线东延线有望五年内通车 昨日，顺义区发改委主任于长雷表示，通州确定为副中心后，北京东北部连接副中心的交通体系需要加快发展。作为通州的邻居，十三五期间将以重构行政副中心以北路网结构为重点，加快北京东北部路网建设，实施通怀路建设和通顺路、右堤路提级改造，
据悉，2016年我国今年将新增高速公路4500公里左右;新改建国省干线1.6万公里左右;力争新建改建农村公路18万公里。现将今年全国各省市区的重点公路工程汇总如下： 北京 高速公路：建设京台高速、110国道二期，开工建设京秦高速、新机场高速、京开高速拓宽工程;加快推进首都地区环线高速(通州至大兴)、京密高速(三环至京平高速)、承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。 天津 建成
到2020年，绿化率达60.5%、基本无燃煤设施……十三五期间，房山将加快落实“生态宜居示范区和中关村南部创新城”两大功能定位。 房山区委书记、区长曾赞荣表示，将加大大气污染治理力度，确保到2020年PM2.5年均浓度比2015年下降25%。同时，落户房山的北京基金小镇，到2020年，将汇聚超万亿的资产，推动房山向“高精尖”经济结构转变。新京报记者 李婷婷 关键词：城镇化 将改造19个棚户区项目
昨天，北京市委《关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》（以下简称建议）全文对外发布。建议指出，将全面落实疏解非首都功能任务，集中力量在通州建设市行政副中心，确保到2017年市属行政事业单位整体或部分迁入取得实质性进展。此外，将严格控制人口规模，实施居住证制度，稳妥推进在京稳定就业和生活的常住人口落户工作。 关键词1：行政副中心 到2017年整体或部分迁入 建议原文 集中力量在通州
近日，铁道第三勘察设计院再次发布京唐城际铁路环评报告书，公布改线后的京唐城际在通州内的具体走向，线路将下穿北运河、地铁6号线、东六环，在通燕高速收费站附近进入燕郊。据了解，线路今年年底开工，预计2019年通车，届时，通州一站即可抵达燕郊。 考虑噪音影响部分线路改地下隧道 公示显示，京唐城际铁路北京段线路长约13.60公里，其中，新北京东站至潮白河(市域界)段为13公里，线路穿过燕郊、大厂和香河后，
昨天，铁道第三勘察设计院对外发布了新机场线环评报告全本，首度披露了新机场线北端终点多次调整的原因。虽然新机场线北端终点改在草桥站，但最高行车速度升高至160公里/小时，使新机场到草桥运营时间缩短至22分钟。由于在草桥站可“接力”换乘19号线，算入换乘和乘坐19号线的时间，从新机场乘坐地铁进入二环，总时间大约只需要半小时。 12月开工 2019年9月完工 新机场线全长39.05公里，设草桥、磁各庄、
发改委揭秘“轨道上的京津冀”：长安街以北将新建火车站 今日(6月30日)，国家发改委在“关于充实重大工程包有关情况”新闻发布会上披露，北京、天津、石家庄三市市内轨道交通运营里程将在2020年达到1500公里左右。 北京市方面，根据今年初公布的信息，7号线东延、八通线南延、连接新机场和首都机场的S6线都将尽快启动建设，而上述三条地铁都将穿过通州。 据国家发展和改革委员会交通运输司巡视员李国勇介绍，未
日前，4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。迄今，苏州轨交已建和在建线路成功穿越了湖泊、文保建筑、火车站、特殊土层等特殊地形，施工蜀黍告诉小8，为了攻克这些难题，他们可没少想办法呢。哪些区间有看点，小8带你开开眼！ 穿越太湖，成国内轨交领域最长湖底隧道 此次穿越的太湖隧道工程可谓是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道，区间长度2786米，下穿太湖730米，比2009年金鸡湖隧道区间2340余米还要
2014年上海92个重大工程项目全面推进，完成投资1199.1亿元。记者从市重点工程实事立功竞赛办获悉，去年本市重大工程新开工项目24个，基本建成项目21个，投资效益得到有效发挥；旧区改造动迁速度创下新纪录，中心城区拆除二级以下旧里55万平方米。 本市重点区域项目全面展开。世博A、B片区13个央企总部工程部分项目实现结构封顶，中国商飞总部大楼基本建成；虹桥商务区公共绿地等18个政府投资基础设施项目
日前，国家发展改革委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，同意建设北京新机场。新机场工程将按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设工期为5年。专家表示，新机场建成后或成为仅次于首都机场的国内第二大机场。 根据国家发改委批复，新机场主要建设呈“三纵一横”布局的4条跑道，70万平方米的航站楼（主楼、指廊分别满足7200万和4500万人次
12月15日，国家发展改革委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，同意建设北京新机场。新机场工程将按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设工期为5年。专家表示，新机场建成后或成为仅次于首都机场的国内第二大机场。 ■新机场情况 4条跑道+70万㎡航站楼 据了解，2013年、2014年，民航局先后向国家发改委报送《关于报送北京新机场工程
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