# 荣枯线

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5月制造业PMI为51.2 连续10个月保持在荣枯线以上

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2017年5月份中国制造业采购经理指数(PMI)为51.2%,与上月持平。从13个分项指数来看,同上月相比,出口订单指数、积压订单指数、原材料库存指数、从业人员指数、生产活动预期指数小幅上升,新订单指数与上月持平,其余7个指数均有所下降。在下降指数中,产成品库存指数、原材料购进价格指数、出厂价格指数降幅超过1个百分点,其余4个指数降幅在1个百分点

制造业PMI创年内新低 连破荣枯线显供给侧改革紧迫性

12月1日,国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会(CFLP)发布的信息显示,2015年11月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为49.6%,比上月回落0.2个百分点,创下年内新低。这也是中国经济先行指标连续第四个月位于荣枯线之下,并创下了2012年8月以来的新低。交行首席经济学家连平告诉《每日经济新闻》记者,制造业PMI连续4个月低于荣枯线,且呈下降态势,显示当前我国经济新旧动能转换和

    2015-12-02 10:24

4月汇丰PMI初值为48.3 连续4月低于荣枯线

汇丰23日公布,汇丰4月份中国制造业采购经理人指数(PMI)预览数据小幅上涨至48.3,符合预期;其3月份终值为48.0。其中,制造业产出指数为48.0,创2个月新高,前值为47.2。符合预期的中国汇丰PMI过后,澳元/美元、沪指无明显波动。汇丰PMI自从今年1月以来,已连续4个月低于50荣枯线。3月汇丰中国制造业PMI终值为48.0,刷新8个月来最低记录。而3月中国官方制造业PMI为50.3,较

马年经济倒春寒 汇丰PMI各项数据均跌破荣枯线

汇丰PMI各项数据均跌破“荣枯线” 一组数据能不能让市场瞬间一片惨绿?2月21日,A股、港股等亚太主要股指由升转跌,一向稳定的人民币汇率也连续出现贬值。背后发生了什么?引发蝴蝶效应的是创下7个月低点的汇丰制造业PMI,继1月跌破“荣枯线”后,2月继续下行,跌至48.3;其中,各项分项数据皆跌破“荣枯线”,反映需求低迷背景下中小型制造企业生产经营活动放缓。连续两个月低迷的汇丰制造业PMI似乎进一步强

汇丰1月份中国制造业PMI初值跌破荣枯线

受国内内需环境降温等因素拖累,汇丰1月中国制造业采购经理人指数(PMI)初值自去年8月以来首次跌破荣枯线,初值为49.6,创6个月最低水平。专家表示,不排除第一季度PMI继续下行,建议宏观政策重点应向支持增长倾斜。“新订单走弱主要体现在内需放缓,同时新出口订单仍疲弱,春节的季节性因素是部分原因,投资增长下滑也有部分影响。”汇丰银行大中华区首席经济学家屈宏斌表示,总体来看,此次制造业PMI的下跌主要

9月份钢铁PMI下滑至荣枯线以下复苏之路曲折

新华网上海10月2日电 (记者 李荣)据中物联钢铁物流专业委员会最新发布的指数报告,9月份国内钢铁行业PMI指数为49.2%,较上月回落4.2个百分点,在连续两个月回升之后,再度回落至50%的荣枯线以下。这显示出,当前市场供需矛盾加大,钢铁行业复苏之路曲折。粗钢产量正在回升,供应压力加大。9月份,钢铁行业生产指数为53%,较上月回升1.1个百分点,连续三个月处于50%的临界点上方。随着大中型钢企的

12月财新制造业PMI低于荣枯线 低迷短期难改

2015年12月,中国制造业继续在收缩区间徘徊,低迷走势未见好转。 1月4日公布的2015年12月财新中国制造业采购经理人指数(PMI)录得48.2,较11月回落0.4个百分点,连续十个月低于50的荣枯分界线。 这一走势与国家统计局公布的制造业PMI有所不同。国家统计局数据显示,2015年12月中国制造业采购经理指数(PMI)为49.7,比11月回升0.1个百分点。 从分项数据看,两者也存在差异。

8月中国制造业PMI跌出荣枯线 降准迎窗口

9月1日,国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会发布报告显示,8月份中国制造业采购经理人指数(PMI)为49.2%,较7月份下降0.9个百分点,连续第四个月回落,这也是该指数自2011年12月份以来首度跌至50%荣枯分水岭之下,创9个月以来新低。 上游行业危机凸显 从企业规模看,大型企业、中型企业、小型企业PMI分别为49.1%、49.9%、47.7%,均低于50%,凸显企业生存困难。

3月中国制造业PMI升至51.8% 连续8个月站上荣枯线

3月31日,国家统计局、中国物流与采购联合会共同发布3月份中国采购经理指数(PMI)。数据显示,2017年3月份,中国制造业采购经理指数为51.8%,连续两个月上升;中国非制造业商务活动指数为55.1%,比上月上扬0.9个百分点,升至近3年的高点。 有关专家表示,两个指数双双走高,显示制造业持续保持稳中向好的态势,非制造业扩张步伐进一步加快。总体判断,我国经济增速呈现回升态势,一季度经济运行会有超

1月份PMI为50.4% 连续四个月居50%荣枯线

2013年1月,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.4%,比上月回落0.2个百分点,但仍位于临界点以上。 据国家统计局网站消息,2013年1月,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.4%,比上月回落0.2个百分点,但仍位于临界点以上。 分企业规模看,大型企业PMI为51.3%,比上月小幅上升0.2个百分点,连续5个月位于临界点以上;中、小型企业PMI分别为49.7%和46.2%,比上月下降

中国10月制造业PMI升至50.2 重归荣枯线以上

2012年10月,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%,比上月上升0.4个百分点,重新回到临界点之上。 分企业规模看,大型企业PMI为50.9%,比上月上升0.7个百分点,连续2个月位于临界点以上,是本月制造业经济总体回升的主要动力;中型企业PMI为49.3%,比上月下降0.5个百分点;小型企业PMI为47.2%,比上月回升0.5个百分点。 2012年10月,构成制造业PMI的5个分类指数

汇丰PMI升上枯荣线 初值达50.4创13个月新高

11月22日,汇丰公布数据显示,11月中国制造业采购经理人指数(PMI)初值为50.4,较上月上升0.9个百分点,为13个月以来最高。 汇丰中国首席经济学家兼经济研究亚太区联席主管屈宏斌评论中国制造业PMI预览数据时表示:“11月汇丰制造业PMI的预览值回升至50以上,录得过去13个月的最高数值。这再次确认了经济复苏的动能在年末有所增强。然而,当前国内经济乍暖还寒而且全球经济依然低迷,决策层需保

5月份PMI逼近枯荣线 今年降息预期增强

5月PMI没有延续此前连续5个月的上涨态势,而大跌至荣枯线附近,引发市场对经济增长的担忧。 中国物流与采购联合会 (以下简称CFLP)和国家统计局服务业调查中心6月1日发布的5月PMI为50.4%,比4月回落2.9个百分点。同日发布的汇丰PMI终值也仅为48.4%,不但低于4月的49.3%,也低于5月PMI初值。 汇丰中国首席经济学家兼经济研究亚太区联席主管屈宏斌告诉记者,上月PMI终值确认了内

天津地铁Z2线全线首台盾构贯通!

近日,由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道,是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线22399工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米,用时240天,掘进了2477米,期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线一期

万里之行第一车!中交天和为G219线项目研制的TBM首批部件运抵现场

近日,中交天和为G219线温霍公路莫逊山隧道及昭温公路西天山隧道项目研制的敞开式TBM第一车部件历经万里之遥运达了项目现场,不久将拉开征战特长隧道的序幕。公司为该项目提供了全部所需的3台TBM。 敞开式TBM第一车部件 莫逊山平导隧道全长9.13公里,为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程,项目所需的TBM直径8.73米,整机长度约235米,比目前天山胜利隧道用TBM直

中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机

近日,中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展,在10天内接连始发3台盾构机,实现一季度施工生产开门红。2月21日,“胶州湾10号”盾构机顺利始发;2月25日,“胶州湾12号”盾构机提前5天始发;3月1日,“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机,开挖直径6.5米,整机全长约10

中交天和盾构机实现北京轨道交通22号线河北段首个盾构区间贯通

近日,在京津冀协同发展十周年之际,由中交天和研制的“燕郊号”盾构机实现了世界第二长地铁线——北京轨道交通22号线(平谷线)河北段首个盾构区间(神潮右线盾构区间)贯通。 贯通施工现场 中交天和为该项目提供了全部所需的6台盾构机,盾构机直径8.29米、总长109米,并为每台盾构机均配备智能化掘进管理系统、搭载了无级调速拼装系统、带有内置式传感器的铰接装置、自动导向测量系统和掘进管

三一:行业首创平面结合塔式破碎线在长沙成功签约

2月5日,三一集团与鑫安矿业共同宣布将共同在建材领域和装备制造领域开展战略合作,为行业高质量发展贡献力量! 鑫安矿业高管一行到三一访问 当天,湖南鑫安矿业有限公司高管一行由董事长刘新岳先生亲自带队,来到长沙专程了解三一砂石破碎设备,并与三一重工签订战略合作与项目采购协议。 签约仪式上,三一重工高级副总经理、泵路事业部总经理彭光裕携泵路事业部高管团接待了刘新岳董

快看!“黑灯产线”中的太重“智”造

黑灯产线 自动化率100%、行业最快6分钟生产一件马达座、一次交检合格率大于99.5%……近日,太重智能高端液压挖掘机产业园区马达座黑灯产线成功下线,实现智慧高效运转。本月将有百台液压挖掘机从这里面世,向智能制造迈出坚实一步。 这条马达座黑灯产线,可全覆盖适配生产13吨~55吨、数十种型号的马达座。“全流程自动装卸、自动加工,当上个作业完成,这条黑灯产线将会自动进行智能化调整

中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线

近日,贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营,中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。 中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线 车辆档案 贵阳地铁3号线列车为四动两拖六编组B2型列车,最高运营速度100km/h,是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构,列车长度120米,最大宽度2.88米,高度3.8米,总

向上攀登!国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”首线贯通

国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”首线贯通 12月14日下午,伴随着项目现场的欢呼声,洛宁抽蓄电站1号引水斜井最后一片岩块轰然落地,由中铁工业旗下中铁装备联合国网新源洛宁公司、水电六局共同研制的国产首台大直径大倾角斜井TBM“永宁号”顺利完成掘进任务。这标志着TBM施工技术在国内抽水蓄能领域首次成功应用,为我国抽水蓄能电站工程机械化施工提供了新思路、新方法。 国内首

卡尔玛物流方案:卡尔玛电动正面吊及叉车产线建成!

12月6日,卡尔玛在上海举办了以“岂只于电 上海2023”为主题的新品发布会活动,正式宣布卡尔玛将在上海工厂投入生产电动正面吊和智选系列叉车。 卡尔玛电动正面吊及叉车产线建成 卡尔玛上海工厂建于2005年,位于中国最具活力的制造业中心之一的上海临港工业园区。卡尔玛上海工厂始终遵循卡尔玛全球统一制造标准,专注生产各类高端货物装卸设备:正面吊、空箱堆高机、码头牵引车,被上海市政府

铁建重工“海峡快线号”盾构机助力新加坡跨海输水隧道工程顺利贯通

近日,由铁建重工与上海隧道(新加坡)联合打造的“海峡快线号”泥水平衡盾构机刀盘破岩而出,标志着历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通,助力新加坡再添一条重要输水干线。 历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通 该跨海隧道连接新加坡大士水回收处理厂与核心工业区裕廊岛,为新加坡水务系统重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底,施工水压高,且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩,岩石抗压强度高,隧道区间存在

“一带一路”朋友圈(5):徐工履带起重机助力新加坡跨岛线建设

近日,XGC12000(800吨)履带起重机现身“一带一路”沿线国家——新加坡,并于当地跨岛线首个隧道开凿项目中助力“中铁1108号”盾构机成功安装。 XGC12000(800吨)履带起重机现身“一带一路”沿线国家——新加坡 此次项目施工隧道总长3.2公里,刀盘吊装下井是整个盾构机组装过程中最重要的环节,施工现场可动用场地狭小,大型履带起重机作业空间受限,吊装难度加

中交天和投入40台次盾构建设的天津地铁11号线东段工程完成竣工验收

日前,由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收,为该线年内通车目标的实现奠定了基础。 施工现场 天津地铁11号线一期东段工程是天津市2023年“二十项民心工程”之一,也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路,止于东丽开发区六经路站,线路全长(双区间)约45公里,

铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

近日,随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出,标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼,隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径,线路轨面埋深最大约43.7米,隧道覆土最深约38.8米,区间水位较深且水土压力极大,是太

铁建重工“甬安一号”土压平衡盾构机顺利始发,助力宁波轨道交通7号线建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米,整机长度约76米,整机重量约450吨,装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米,右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层,施工中易引

铁建重工土压平衡盾构机助力苏州地铁6号线VI-TS-05标段双线贯通

党的二十大报告指出,走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力,党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒,标志着VI-TS-05标三站三区间(苏锦站~平河路站~苏站东路站~拙政园站区间)主体工程全部完成,为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州

维特根W 380 CR 守护青山绿水:忻州杜静线实现高性能就地冷再生

山西忻州长城板块旅游公路静乐县杜家村~静乐县城公路改造工程,全长 34.519 km。道路串联起了天柱山与万华山、芦芽山、万年冰洞等景区,形成一条精品旅游路线。 近期,项目通过成功应用了维特根 W 380 CR 基于同步摊铺的高性能就地冷再生技术,为这条景区连接线绿色低碳、高效地实现了修复,施工过程对环境友好的同时还经济高效地恢复了路面性能。这也是忻州市第一次大规模应用此高性能低碳技术,这将

捷报!中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工圆满完成

6月26日,低白区间右线最后一环管片完成拼装,标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 中铁山河深圳地铁3号线四期工程顺利贯通 施工现场 深圳地铁3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。 方案示意图 低碳城站~白石塘站区间为双线隧道,采用盾

中交天和“雄安号”盾构机不断助力雄安新区至北京大兴国际机场快线建设

近日,由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线(以下简称“R1线”)金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通,不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线,时隔27日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米,总长度约110米,总重量约1500吨,掘进区间全长2324米,地质情况和施工环境较为复杂,不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的

铁建重工TBM助力福州滨海快线大直径TBM隧道全线首家贯通

近日,由铁建重工和中铁十一局联合打造,用于福州滨海快线的大直径单护盾TBM助力枕峰山隧道右线顺利贯通,实现4.53公里长大象山隧道、1.5公里长枕峰山隧道全线首家贯通。 铁建重工单护盾TBM助力隧道贯通 本次贯通的大象山隧道和枕峰山隧道,是全国少有的城市轨道交通长距离大直径TBM施工的山岭隧道。隧道区间地质环境复杂,存在长距离穿越全断面极端硬岩(岩石最大强度超过220兆帕)、

传统砂石产线的革命:中联矿机ZMA系列半移动模块化破碎筛分产线

不久前举办的中联重科成立三十年庆典活动上,中联矿机展出了ZMA系列半移动模块化破碎筛分产线中的一个模块,引起了众多观众的极大兴趣,前来咨询的客户络绎不绝。ZMA系列智能化集中控制半移动模块化破碎筛分产线是中联矿机在破碎筛分领域的最新成果,特别适合需要短期快速建设的砂石产线项目。 中联矿机ZMA系列智能化集中控制半移动模块化破碎筛分产

三一:中国首条电气化公路示范线!正式启动!

继3月13日三一集团对外发布建成中国首条电气化公路示范线后,3月28日,该电气化公路示范线在湖南株洲举办启动仪式。 首台电气化公路重卡 这条电气化公路长1.8公里,全线架设了53根组立支柱及1处箱式变电站,该公路系统由三一集团、中车株洲所、清华大学等联合打造。其中,三一负责项目整车及关键系统的设计研发制造,拥有自主知识产权。 三一首台电气化公路重卡 仪式

三一中车清华联手!中国建成首条电气化公路示范线

3月13日,湖南株洲,由三一集团、中车株洲所、清华大学等共同打造的中国首条电气化公路示范线建成通车,成功填补我国在电气化公路领域的空白,将开辟未来重载公路货运的新路径。 三一中车清华联手!中国建成首条电气化公路示范线 这条电气化公路为双向两车道,宽7米,全线架设了53根组立支柱及1处箱式变电站,以支撑其长达1.8公里的接触电网。路况方面,该电气化公路涵盖坡道、凹凸路面、涉水和

北京地铁22号线“和合一号”盾构机在铁建重工下线 ,产、购、管三方联合创新施工装备采管新模式

3月2日,由铁建重工、基石国际融资租赁有限公司(以下简称基石租赁)和北京建工土木工程有限公司(以下简称建工土木)联合打造的“和合一号”盾构机在铁建重工第二产业园区成功下线。 北京地铁22号线“和合一号”盾构机 北京建工土木公司党委书记、董事长杨志强致辞 基石国际融资租赁有限公司总经理邵刚致辞 铁建重工党委副书记、董事、总经理赵晖致欢迎

城建双星:中联重科履带吊助力天津地铁8号线首幅地下连续墙施工

2月21日,由中建八局承建的天津地铁8号线六里台站首幅地下连续墙顺利开工,标志着车站正式进入实质性施工阶段。 中联重科ZCC5200S和ZCC5800履带吊施工现场 天津地铁8号线是中心城区南部骨干线,中建八局承建的8号线六里台站为地下四层站,基坑最深达约33米,加之周边建筑物林立、交通繁忙、环境复杂,地下连续墙施工及基坑变形控制难度大,是目前天津市施工难

铁建重工出口新加坡泥水平衡盾构机“海峡快线号”顺利始发

近日,新加坡重点供水隧道项目举行盾构始发仪式,铁建重工出口新加坡泥水平衡盾构机“海峡快线号(Channel Express)”顺利始发。 “海峡快线号(Channel Express)”始发现场 该项目通过一条海底盾构隧道连接新加坡污水处理厂至裕廊岛,为近年来新加坡水务局重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底,施工水压高;且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩,岩石抗压强度高,隧道区间

三一江山电动轻卡:行业领先的线控底盘技术到底有多厉害?

之前我们介绍了江山电动轻卡驾驶室相关领先配置,今次小编为大家介绍江山电动轻卡底盘和动力系统相关配置。 三一江山电动轻卡 三一江山电动轻卡采用行业目前最先进线控底盘技术,也是全国量产轻卡第一款线控底盘,它由线控制动EHB+电助力转向EPS构成。 三一江山电动轻卡驾驶室拍图 三一江山电动轻卡的EHB电助力的制动系统,可减少制动反应时间&建压时间,提升

喜迎 H1B210国产化!丹佛斯H1大排量弯轴变量马达海盐国产化产线落地

丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 继小排量、中排量(60cc、80cc、110cc、160cc)H1弯轴变量马达陆续完成国产化后,又一款大排量(210cc)弯轴变量马达也加入了国产化的大家庭。自此丹佛斯动力系统中国海盐工厂实现了H1系列上述5个排量的弯轴变量马达国产化,这意味着95%的H1B马达客户订单可以由海盐工厂生产发货。

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