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近日，满载着徐工180吨架桥机组的十余台集装箱运输车一列排开，启程奔赴素有“非洲宝石”之称的安哥拉共和国，助力罗安达新国际机场铁路项目，再次扬起出海“一带一路”的风帆。 徐工工程装备助力罗安达新机场铁路支线项目 重器出海共建“一带一路” 此次发车的180吨铁路架运提机组，是徐工铁装为满足新建时速200公里/小时以内铁路而研发制造的大型桥梁施工成套装备，包括架桥机、运梁车和倒装龙门架，能够实现梁
徐工XR360旋挖钻机在施工40000小时后，仍高效高质参与了安九铁路长江特大桥项目，展示了国之重器别样的精彩。 项目概况：安九铁路长江特大桥是九江至安庆铁路的组成部分，位于长江下游河段。 安九铁路 地质条件：项目场区内地质条件复杂，覆盖层表部主要为软塑-可塑状黏性土，鳊鱼洲、河槽表层为松散状的粉、细砂；中部主要为中密-密实状的砂砾石层；底部为硬塑-坚硬状黏性土。岩溶发育十分明显，桩基在岩溶交
经过3年多时间，近日，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内，平均海拔高度3200米以上，隧道全长3964米，全部为单线隧道，隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破，为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。 图为工人进行隧道喷雾养护 中铁二局拉林铁路项目总工
“在保证质量、保证安全的基础上，我们也保证在7月1日前按时送电。”日前，内蒙古鄂尔多斯电业局蒙华铁路供电工程业主项目部经理牛忠义说道。 图为工人们进行铁塔组立 连日来，内蒙古鄂尔多斯乌审旗草原深处酷热难耐，气温一度飚至30℃以上。为保障国家重大交通项目--蒙西至华中地区铁路煤运通道(以下简称“蒙华铁路”)工程进度，由鄂尔多斯电业局承建的蒙华铁路内蒙古段供电工程的工人们头顶烈日紧锣密鼓施工中。
6月19日，北京青年报记者从交通部门获悉，市郊铁路城市副中心线将于明天(6月20日)东延至乔庄东站。乔庄东站开通运营后，城市副中心线将进一步延伸至城市副中心腹地，线路全长达32.7公里，沿途设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站。 北京市市郊铁路城市副中心线明起延至乔庄东 据介绍，乔庄东站的开通，扩大了城市副中心线在通州区的服务范围，涵盖了通州运河居、柳岸景园等40多个小区，提升了该线
贯彻党中央关于加快推动中国铁路总公司股份制改造的决策部署，经国务院批准同意，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，6月18日在北京挂牌。 中国国家铁路集团有限公司在京挂牌成立 国铁企业实施公司制改革，是党中央、国务院深化国有企业改革，加快推动中国铁路总公司股份制改造的重要决策；是铁路系统深化改革，建立现代企业制度、推进法治化市场化经营的重大举措；是国铁企业进一步创新体制机制，实现从传
中俄首座跨黑龙江铁路大桥建成通车后，将使我国国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连，在振兴东北老工业基地、加快“一带一路”与欧亚经济联盟对接方面都将发挥重大作用。 中俄首座跨黑龙江铁路桥同江大桥桥面 中俄首座跨黑龙江公路大桥合龙、中俄首座跨黑龙江铁路桥全线贯通、中俄东线天然气管道过境段将于6月底全部贯通……今年，中俄两国务实合作迎来丰收之年，以“一管两桥”为标志的跨境设施建设取得重大进展，在
据中国砂石协会介绍，四川西南水泥有限公司重大项目签约四川天全县。该项目预计投资13亿元，新建一条日产4500吨新型干法水泥生产线，配套建设9MW余热发电工程项目，年产300万吨砂石骨料生产线项目。该项目全力支持川藏铁路建设。 如今，天全河岸边的人们将见证一个奇迹——世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程，川藏铁路将从这里告别成都平原，一往无前地冲向青藏高原，最终驶向西藏拉萨。 随着川藏铁
中国的时速600公里高速磁浮试验样车，继承了德国TR常导磁浮的抱轨运行的模式，“车辆底部有一个结构，轨道是被两个臂弯给抱着，所以它的安全性非常好，永远不可能出现脱轨情况。” 5月23日，时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着中国在高速磁浮交通技术领域的自主创新实现重大进展。 作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮用于长途运输，可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高
近日，全国多地发布最新一批重大工程项目，涉及7条郑州市城市轨道交通线、12条铁路、5条公路、2大水利工程、2个民用机场项目，以及约3000亿的跨海通道超级工程，总投资规模高达9800+亿元。 项目动态清单 ★ 铁路项目 1.新建西安至安康高速铁路 最新动态：4月26日，新建西安至安康高速铁路可行性研究报告获得中国铁路总公司、陕西省人民政府正
6月1日，从泸州市交通运输局获悉，蓉遵高铁泸州至遵义段项目已纳入四川省“十四五”铁路建设规划调整，现已协调中铁二院启动项目工可（工程项目可行性）报告编制工作。 拟设7个车站 早在今年4月，川黔两省发改委（铁建办）在贵阳就泸遵高铁项目推进有关问题正式进行了座谈研究。 据悉，蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目是成都至贵阳高速铁路通道的重要组成分。 2018年7月，泸州、遵义两市签署蓉遵高速铁路建设合作框架
今年5月31日，是肯尼亚蒙内铁路运营两周年纪念日！截至日前，已累计运送300万名旅客，运送44万个标箱，安全运营731天。 当前，蒙内铁路日均开行2对(4列)旅客列车，平均上座率90%以上。开行9对(18列)货车。 肯尼亚蒙内铁路旅客列车 2017年5月31日，肯尼亚蒙巴萨至内罗毕的标轨铁路正式建成通车。两年过去了，蒙内铁路已经成为肯尼亚民众日常生活中不可或缺的出行方式。与建设于一百多年前的米
我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米，打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍，高黎贡山位于深大断裂纵谷区，山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米，为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度，缩短建设工期，参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工，采用凿井法，配备了凿井井架
中国轨道交通又多了一位“明星”——高速磁浮列车。近日，600公里高速磁浮试验样车在山东青岛正式下线。 这是国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项结出的丰硕成果，标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。凭借着长期深厚的技术积累、产学研用紧密结合，3年来，科学家、工程师们在悬浮导向、牵引控制、运控通信等高速磁浮交通系统关键技术上取得了系列突破，巩固了我国在轨道交通领域的技术优势，将关键核心技
5月23日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。 我国时速600公里高速磁浮试验样车下线 高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白,对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。 下线仪式 时速600公里高速磁浮试验样车 时速600公里高速磁浮试验样车 国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项对时速600公里高
5月15日上午，瞄准解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题，由全球规模最大的高端地下工程装备制造商——中国铁建重工倾力打造的一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备——超级地下工程装备，在2019长沙国际工程机械展览会期间，正式向全球发布。 铁建重工发布超级地下工程装备 发布会上，中国工程院院士陈湘生、中国铁建副总裁刘成军、中国煤炭工业协会副书记彭建勋、铁建重工党委书记、董事长刘飞香
5月7日，京（北京）原（山西原平）铁路电化工程接触网第一杆成功组立，标志着京原铁路电化工程正式开工。 京原铁路1971年建成通车，线路起自北京市石景山南站，途经白涧、涞源、平型关等，终到山西原平车站，全长418公里。京原铁路一直是首都和山西游客前往野三坡旅游的首选出行方式，每年乘火车前往野三坡的游客达数十万人次。由于该线路年代久远，技术标准和运输能力都较为薄弱，仅依靠内燃机车已无法满足运输需求。本
记者日前从天津市交通运输委员会获悉，京津之间第三条高铁通道京滨京唐铁路宝坻南站开始桩基施工，标志着这一重大控制性节点工程全面开工建设。该站规划建设为4台10线桥式站。未来，已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。 京唐铁路起于北京城市副中心站，终至河北省唐山站，天津段全长42.8公里。京滨铁路起于宝坻南站，北接京唐铁路，南至滨海新区滨海站，路线全长97公里。 天津市交通运输委员会铁路建设
4月24日下午，在铁科院集团公司牵头组织下，铁科院集团公司董事长、党委书记周黎、副总经理赵有明，会同铁路总公司科信部副主任齐延辉，铁道学会副理事长兼秘书长马福海，中国中车集团公司总工程师张新宁，在贵州铁投公司总经理孙力陪同下，到瓮马铁路中铁二十局四公司福泉制梁场、制枕厂调研机制砂科研和应用情况。 周黎一行首先来到制梁场生产现场，通过实地参观机制砂制梁、制枕过程和成品储存基地，仔细察看成品外观质量和
2019年4月17～18日，由中国铁建股份有限公司和中国铁道学会共同主办，中铁第一勘察设计院集团有限公司和中国铁道学会轨道交通工程分会承办的“川藏铁路工程建造技术研讨会”在西安顺利召开，中国铁建股份有限公司副总裁、川藏铁路工程指挥部指挥长王立新出席并致辞。会议由中国铁建股份公司副总工程师王清明主持。中铁第一勘察设计院集团有限公司院长董勇致辞并介绍了铁一院针对川藏铁路所做的准备工作。 川藏铁路工程
4月20日上午8点58分，新建城际铁路联络线一期工程站前5标首桩在廊坊市广阳区万庄镇正式开钻，标志着新建城际铁路联络线一期工程廊坊段进入实质性施工阶段。 据介绍，新建城际铁路联络线一期站前工程途经廊坊开发区、广阳区和北京市大兴区，线路全长39.339km,其中廊坊段长度24.139km，北京段线路长度15.2km，全线设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站四座车站，预留机场南站进站条件。另在廊
新建和田至若羌铁路位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。该线从在建格库铁路若羌站接轨，经过若羌、且末、民丰、于田、策勒、洛浦、和田等7个市（县）及新疆生产建设兵团第二师三十七团、三十八团、第十四师二二五团，接入本线终点喀和铁路的和田站。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘基本与G315并行自东向西延伸，是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长825.47
4月22日，连接河南、安徽、浙江三省的华东第二大通道商合杭高铁，完成一项重要的控制性工程——跨裕溪河特大桥顺利合龙，它也是目前世界上最大跨度的无砟轨道高速铁路桥。 世界最大跨度无砟轨道高速铁路桥顺利合龙 裕溪河特大桥主桥全长686米，主桥跨度达324米，在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中，首次使用钢箱桁梁结构形式，并且是首次在300米以上跨度中采用无砟轨道的桥梁。 裕溪河特大桥顺
3月25日，随着起重船缓缓落钩，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱下放到位，山推建友业主中交二航局再次刷爆朋友圈。 国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥 山推建友凭借产品优势，再次助建这一国家大型工程项目，目前4套大型混凝土搅拌站仍在高效服务中。 中交二航局相关人士告诉记者，作为福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾特大桥全长20287米，跨越泉州湾海上
今天，是雄安新区两周岁的日子。新区设立后，一系列铁路交通建设加力提速，助力着雄安新区与外界的联通。从雄安出发，路越来越好走！ 雄安新区两岁了 从今年4月10日零时起，北京铁路局将实施新的列车运行图，新图实施后，白洋淀站将新增重庆和太原方向列车，停站列车也将在目前39列的基础上，新增13趟停站列车，其中包括新开行的3趟列车。预计2019年的客流量将比上年增长35%左右。据统计，
从全国公共资源交易平台获悉，成都至达州至万州铁路（四川省境内）地质勘察监理已由国务院推动长江经济带发展领导小组办公室以第72号批准建设，这意味着郑州打通到成都的高铁通道已成为可能。 据悉，新批成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内，线路西起成都市，向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市，终至重庆市万州区，正线长度453.35千米，共设车站11个，利用既有站万州北。铁路等级为高速铁路，双线，
北京地铁6号线五路居站东侧，南北向的恩济西路和东西向的玲珑路相交后成了断头路。今年，海淀区将在铁路部门拆除闲置设置腾退的地块上，建设五路居南街路，打通断头路。同时清理周边铁路闲置用地，建设1.8万平方米的京门铁路主题公园。项目年底前完工。 “过了玲珑路往北的路，早几年就修通了。这一段，因为涉及铁路用地，一直没有打通。”海淀区住建委相关负责人吴东生介绍。作为京门线的末端，西直门至五路居之间的铁
陕西省2019年省级重点建设项目（新开工） 三个经济发展工程 1 西安至安康高铁 建设地点：西安市、商洛市、安康市 总投资：3425000（万元） 2 西安至十堰高铁 建设地点：西安市、商洛市 总投资：4350000（万元） 3 延安至榆林高铁 建设地点：延安市、榆林市 总投资：4260000（万元） 4 西安地铁
相信大家都知道，现在我们国内有着四大一线城市以及十五大新一线城市，它们作为国家经济发展建设的中心，在各方面的实力都是不容小觑的，并且一直以来都在以极快的速度发展着。值得一提的是，在这些城市之所以能够快速发展，除了本身就拥有优越的地理位置之外，与其不断建设完善的交通网络也是离不开的，毕竟有句老话说的好：“要致富，先修路”，就切切实实的体现在这些城市当中，并且即使是现在都还在新建和扩建当中。而在最近，
记者4日从浙江舟山相关部门获悉，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬舟铁路已于近日全面启动勘察设计。 同港珠澳大桥一样，全长77公里的甬舟铁路主体工程也采用“桥+隧”组合方式，并将在这两个领域更进一步刷新世界之最：全长16.2公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长的海底高铁隧道；主跨1488米的西堠门特大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。 二者不同之处在于，
记者16日从广铁集团佛山货运中心了解到，粤港澳大湾区又一“无轨铁路货场”--肇庆货场新港场近日在肇庆市鼎湖区广利镇的肇庆新港码头挂牌运营，这是近半个月以来粤港澳大湾区新开通的第二个“无轨铁路货场”。 “无轨铁路货场”就是在没有铺设铁路钢轨的港口码头开办铁路集装箱运输业务。该业务有效衔接集装箱铁水联运的运输组织，为货主提供优质的集装箱“门到门”多式联运服务。 肇庆货场新港场近日在肇庆市鼎湖区广利镇
京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经由北京大兴区、北京新机场、霸州市，终点至雄安新区，正线全长92.4公里，共设有5座车站。该条铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、最高效的重大交通设施，开通后可实现30分钟从北京城区到达雄安新区。 京雄城际铁路施工现场 京雄城际铁路雄安站于2018年12月1日开工建设，截止到2019年2月3日，京雄城际铁路最长桥梁工程已经完成顶推施工。目
尼泊尔基础设施和交通部长马哈塞特明确表示，尼泊尔铁路将使用中国标准的铁路轨距。原因很简单，这一“标准轨距的价格较低，以及被多国使用”。 （一）轨道的宽度，是一个非常敏感的政治问题。 在俄罗斯、蒙古以及其他原苏联国家，轨道宽度1520毫米，这就是宽轨，1520也被称为俄罗斯轨距。 在印度，轨距更宽，达到1676毫米。受印度的影响，尼泊尔唯一的铁路，使用的也是印度这一宽轨。 但
2月16日，中车齐车集团有限公司发布消息，由该公司设计生产的2台出口刚果重铁伸缩式铁路起重机将交付用户。这2台重铁伸缩式铁路起重机通过法国CMI公司、刚果CFCO公司的最终检验验收，这是国内重铁伸缩式铁路起重机首次整机出口海外。 中车齐车集团凭借多年的技术研究与开发，技术实力雄厚，拥有世界先进水平的铁路起重机核心技术。从1957年生产第一台铁路起重机开始，已累计生产各型起重机2100余台。大吨位铁
“2019年第一批交通固定资产投资计划已于2018年底下达各地，目前正在布置各省开展2019年第二批交通固定资产投资计划申报工作，我们将积极争取2019年后续车购税资金规模。”交通运输部新闻发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露。 他表示，2019年要着力用好政府资金，争取支持适度增加地方政府一般债券和专项债券的规模来用于交通建设。着力用好社会资本，发挥市场机制作用，放宽民间投资准入。着力用好
根据过去的经验，市场认为较快地稳定市场信心和经济增长的一个途径是支持基建投资。国家发改委近期密集批复基建投资项目，2018年第四季度的金额达到了1.14万亿，较2018年第三季度的1100亿元有较大幅度的增长。 基建投资到底能反弹多少？一方面取决于对基建的需求，另一方面取决于融资。在需求存在的情况下，基建投资不会导致资源浪费，也不会带来太多的信用风险问题。否则，基建投资就会导致资源浪费，信用风险上
老中铁路有限公司总经理李兵选13日在万象表示，2019年是中老铁路土建工程决战决胜关键之年，将完成九成以上已招标铁路桥梁和隧道工程。 中老铁路2019年度建设工作会议当天在万象召开。李兵选在会上介绍说，2019年是中老铁路土建工程决战决胜关键之年，将继续优质高效推进中老铁路建设，路基、桥梁工程计划完成已招标工程95%，隧道工程将完成已招标工程90%，铺轨基地和站房工程建设等将全面展开。
不久前国家发改委召开了第八次铁路建设项目前期工作协商会，发改委副主任胡祖才主持，全面回顾了2018年铁路建设项目的前期工作，并对2019年工作进行了布置。根据中国铁路总公司与各省交通部门的协商，2019年计划开工建设的铁路项目26个，另外有储备项目19个。 详细数据如下： 表一：2019年铁路总公司计划开工项目 表二：铁路总公司2019年储备开工项目 按省份地域进行梳理详情见下
据《日本经济新闻》报道，中国已经确定将2019年的铁路建设投资提高到史上最高水平的8500亿元。根据中国铁路总公司近期出台的年度建设计划，2019年新开工铁路里程预计达到6800公里，比上一年增加45%。其中高铁开工里程将控制在3200公里，较上年减少20%，但由于穿越山区、多隧道的重庆至昆明高速铁路即将开工，总的投资额预计将有大幅增长。此外，新开工的线路还包括连接湖南、江西两省和川渝之间的铁路，
株式会社日立制作所(执行役社长兼CEO：东原敏昭)子公司台湾日立亚太股份有限公司(总经理：梁琼瑜/以下简称：日立)宣布，从台湾交通部台湾铁路管理局(Taiwan Railway Administration/以下简称：台铁)及项目筹办代理机构台湾银行(Bank of Taiwan)获得了城际特快列车600节车厢(12节车厢×50列)约443亿新台币(约98亿人民币)的订单，并于1月15日签署了
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