铁建重工发布超级地下工程装备 助推川藏铁路超级工程智能建造

5月15日上午，瞄准解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题，由全球规模最大的高端地下工程装备制造商——中国铁建重工倾力打造的一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备——超级地下工程装备，在2019长沙国际工程机械展览会期间，正式向全球发布。

铁建重工发布超级地下工程装备

发布会上，中国工程院院士陈湘生、中国铁建副总裁刘成军、中国煤炭工业协会副书记彭建勋、铁建重工党委书记、董事长刘飞香，与来自川藏铁路前线指挥部等超级工程施工企业负责人，共同为铁建重工“超级地下工程装备家族成员”钻劈台车新品揭幕。

铁建重工超级地下工程装备发布会

“这款钻劈台车拥有两只聪明有力的长臂，将凿岩机钻孔作业和分裂器劈裂作业有效融合，集高效智能化钻孔、劈裂、锚杆施工等功能于一身。”中国铁建重工集团党委书记、董事长、首席科学家刘飞香介绍说，钻劈台车针对不具备爆破开挖条件的高难精尖隧道工程量身定制，是此次发布的超级地下工程装备的一名新成员。

中国铁建重工集团党委书记、董事长、首席科学家刘飞香接受媒体采访

据专家介绍，能够征服川藏铁路这项超级，隧道施工装备必须具备三个特点：第一，要有超级恶劣环境自适应能力，才能应对高海拔、高地温、高寒低氧等极限环境；第二，要有超级不良地质智处理能力，才能从容应对软岩大变形、强岩爆、地质活动断裂带、突泥涌水等不可预测的潜在风险；第三，要有超级智能、安全、高效施工能力，力争做到施工现场少人或无人，降低人工安全风险。

就在前不久刚刚召开的国际智能建设技术会议上，前铁道部副部长、中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房在主旨发言中表示：“隧道施工风险最大，职业健康危害最大，铁路建设智能建造的高级阶段要在隧道施工方面率先突破。在川藏铁路隧道施工中，通过智能化掘进设备、智能化衬砌设备和智能化混凝土养生设备，以及无人化机器人、全断面扫描设备和量测设备应用，基本实现隧道无人化施工。”

铁建重工盾构机产品展示区

“超级地下工程装备是针对像川藏铁路这样的超级工程而研发，能够适应超恶劣的自然环境，应对超风险的地质条件，采用超常规的设计施工方法，满足超大超长超深地下空间结构施工要求。”刘飞香说。

目前铁建重工已经成功研制了大直径全断面竖井掘进机、千米级超前地质勘探装备、钻爆法隧道智能装备机群等超级地下工程装备。与常规产品相比，这批超级地下工程装备最大的特征是智能化，并且兼具定制化、绿色化、国产化特征，具备攻克高难精尖超级地下工程的能力。

据介绍，超级地下工程装备涵盖了掘进机法和钻爆法等隧道多工法、多工序装备机群，技术体系集合了人工智能、物联网等新一代前沿技术和隧道装备核心共性技术，掌握了隧道围岩参数判识与处理系统、三维空间定位与量测系统、指令执行监测与纠正系统、安全风险知控一体化系统、大数据实时管控与共享系统等原创性核心专有技术，能够有力助推我国超级地下工程实现智能化建造。

铁建重工展区

超级地下工程装备，是铁建重工1500多人的研发队伍，夜以继日地持续创新的结果。研发成功意味着铁建重工在高端地下工程装备领域进一步确立了全球领先的位置。目前，铁建重工拥有全球规模最大的高端地下工程装备制造基地，企业快速成长为全球地下工程装备产品系列齐全、智能化水平领先的整体解决方案提供商，超级地下工程装备有望成为继超级杂交水稻、超级计算机、超高速轨道交通后，湖南“超级家族”的又一张新名片。（本文来源： 交通建设与管理）

责任编辑：Harry