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今年5月31日，是肯尼亚蒙内铁路运营两周年纪念日！截至日前，已累计运送300万名旅客，运送44万个标箱，安全运营731天。 当前，蒙内铁路日均开行2对(4列)旅客列车，平均上座率90%以上。开行9对(18列)货车。 肯尼亚蒙内铁路旅客列车 2017年5月31日，肯尼亚蒙巴萨至内罗毕的标轨铁路正式建成通车。两年过去了，蒙内铁路已经成为肯尼亚民众日常生活中不可或缺的出行方式。与建设于一百多年前的米
近日，肯尼亚蒙内铁路项目移交仪式在肯尼亚港口城市蒙巴萨举行，蒙内铁路的首辆货车正式启程，驶向首都内罗毕。肯尼亚总统肯雅塔表示：“这是一个历史性的、令人骄傲的时刻，我们看到一场变革发展之旅正在开启。” 【海外项目】山推助力肯尼亚蒙内铁路建成通车 中国路桥公司承建的肯尼亚蒙内铁路工程，是采用中国标准建造的肯尼亚第一条标轨铁路。铁路工程于2014年底正式开工，历时两年多，全长约480公里，是肯尼亚半
自“一带一路”倡议提出以来，在“共商共建共享”的原则下，一大批合作项目稳步推进，其中，中国和肯尼亚务实合作的旗舰项目——蒙内铁路，今日（5月31日）正式通车。 5月29日，在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨西站，两名列车员站在车厢门口指引试乘旅客下车（图片来源：新华网 记者潘思危摄） 蒙内铁路全称肯尼亚蒙巴萨-内罗毕铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里，沿线共开通了33个站点，设计
新浪美股讯 北京时间11日 据中国外交部网站消息，外长王毅当地时间10日在与肯尼亚外长阿明娜会见后举行的记者会上表示，中方建设的肯尼亚蒙内铁路将于2017年建成。 中方建设的肯尼亚蒙内铁路将于2017年建成 王毅表示，即将于明年建成的蒙内铁路全线采用中国标准和中国装备，并与肯尼亚的实际需求紧密结合，是目前非洲大陆上标准最高、质量最好并且性价比最佳的铁路之一。 他指出，蒙内铁路不仅是友谊之路，还是
服务日记 2015年8月 服务工程师刘冰 说到肯尼亚，人们想到最多的也许是马赛马拉的动物大迁徏、东非大裂谷等。但在这片热土上，我们三一售后服务工程师想到最多的永远是设备的维护与使用、配件及时供应等关系到客户满意度的事。 修建中的蒙内铁路 2014年11月初，我与两位同事作为三一特服人员，负责肯尼亚蒙内铁路的售后服务工作。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，是东非铁路网的起始段。120多台三一
今年8月，由中国路桥有限公司采购的中联重科混凝土搅拌站在肯尼亚共和国首条铁路——蒙（巴萨）内（罗毕）铁路工程中开始试运行，到目前为止，运行情况良好，并获得肯方交通部部长好评。 蒙内铁路是我国援建肯尼亚的重点项目，国务院总理李克强今年5月访问肯尼亚时，与肯尼亚总统签订了此援建项目，该项目受两国政府的高度重视，承建单位系中国路桥有限公司。该项目共辖八个标段，第三项目标段是整个项目的样板工程。中联重科9
一年一度的央视重磅大戏——春节联欢晚会隆重出炉，精彩小品节目《同喜同乐》以非洲肯尼亚蒙内铁路为故事背景，吸引了众多眼球。 作为中国工程机械龙头企业，徐工集团已连续多年出口非洲市场销量第一，共有198台徐工大型设备参与蒙内铁路建设。 徐工设备参与肯尼亚蒙内铁路建设 蒙内铁路全长418公里，设计时速128公里，采用中国国铁一级标准进行设计施工。徐工集团拥有工程机械行业最齐全的产品品种、最丰富的成套化施
中国和肯尼亚合作的旗舰项目——蒙巴萨—内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）将于5月31日正式通车。届时，肯尼亚总统肯雅塔也将亲自登上列车试乘。中国标准、中国技术、中国装备 蒙内铁路是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，是东非铁路网的起始段，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨，全长约480公里，设计运力2500万吨，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。据了解，蒙内铁路当地时间5月31日正
中国路桥工程有限责任公司承建的肯尼亚蒙内铁路工程，是采用中国标准建造的肯尼亚第一条标轨铁路。铁路工程于2014年底正式开工，到2017年正式建成通车，将向世界展示中国企业建造铁路的速度和效率。山推推土机作为土方施工机械的主力军，有幸参与铁路项目的建造工作。 山推推土机助力内蒙铁路建设 2014年，中国路桥公司与山推北京公司共同签署了肯尼亚蒙内合作项目，项目订单含近百台推土机设备。为确保给客
最近，有一条铁路频频上头条。王毅外长描述它，长颈鹿穿过可以不低头、不弯腰，“那是一幅多么美妙的人与自然和谐相处的景象”；非洲国家驻肯使节称之为“值得非洲各国学习借鉴的中非合作共赢的典范项目”。这条铁路就是蒙巴萨—内罗毕标轨铁路项目，更为人所知的是它的简称——“蒙内铁路”。 蒙内铁路中国创造 蒙内铁路全长480公里，项目总金额38亿美元，是肯尼亚自1963年独立以来最大的基建项目。它的建成可以使肯尼
16日，中国驻肯尼亚大使馆邀请非洲十多个国家的驻肯使节，共同参观了由中国路桥工程有限责任公司承建的肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路建设工地。作为肯尼亚2030远景规划旗舰项目和未来东非铁路网的龙头，蒙内铁路正在成为展示中肯、中非基础设施建设合作的重要窗口。 当天，在中国驻肯尼亚大使刘显法的陪同下，来自津巴布韦、乌干达、加纳、阿尔及利亚、塞内加尔、莫桑比克、卢旺达、刚果(金)、南苏丹、埃塞俄比亚、坦桑
近日，在位于肯尼亚西察沃国家公园内的蒙巴萨-内罗毕标轨铁路3标段工地上，XS262压路机正在紧张忙碌地施工。今年1月1日全线正式开工的蒙内标轨铁路，主线全长472.25公里，连接东非第一大港蒙巴萨港和首都内罗毕，是肯尼亚2030远景规划的旗舰工程，也是肯尼亚百年来建设的首条新铁路。据悉，肯尼亚目前唯一一条铁路是一百多年前英国殖民时期修建的窄轨铁路，现在仍在使用，由于弯道多，控制系统老旧，运行速度非
新年伊始，中国外交部长王毅延续多年传统，开年首访非洲，第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示，中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力。 “肯尼亚最需要的就是基础设施” 当地时间1月10日，外交部长王毅在内罗毕同肯尼亚外长阿明娜会谈后，就为何中国愿帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）的问题表示，中国同肯尼亚和其他非洲国家的合作是发展中国家之间的互利合作，是朋友
11日，国务院总理李克强、肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了中肯关于蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额38.04亿美元。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条铁路，也是东非铁路网的咽喉，该项目将把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入非洲，为李克强此访倡议的非洲“三大网络”中的铁路网建设再添动力。 中国与东非合作的开始 李克强11日上午在内罗毕国家宫与肯尼亚
小松工程之“一带一路”——蒙内铁路 小松工程之“一带一路”——蒙内铁路 新模式 助力“一带一路”小松将竭尽所能 来源： 我的小松
“在保证质量、保证安全的基础上，我们也保证在7月1日前按时送电。”日前，内蒙古鄂尔多斯电业局蒙华铁路供电工程业主项目部经理牛忠义说道。 图为工人们进行铁塔组立 连日来，内蒙古鄂尔多斯乌审旗草原深处酷热难耐，气温一度飚至30℃以上。为保障国家重大交通项目--蒙西至华中地区铁路煤运通道(以下简称“蒙华铁路”)工程进度，由鄂尔多斯电业局承建的蒙华铁路内蒙古段供电工程的工人们头顶烈日紧锣密鼓施工中。
近日，由中国交建所属中国路桥承建、四航局参建的蒙内铁路港支线工程（二期）正式通过验收，标志着蒙内铁路港支线工程全面完工。 蒙内铁路港支线工程 港支线工程全部位于蒙巴萨港区内，施工内容包括铁路桥、公路桥和框架涵，路基及水沟、防护等附属工程。该项目是蒙内铁路向蒙巴萨港区内延伸的铁路支线工程，是实现东非第一大港——蒙巴萨港和蒙内铁路“港铁联运”的关键。
近日，随着开挖作业最后一炮结束，蒙华铁路段佳坪隧道实现全隧贯通，成为蒙华铁路蒙陕段首座超过10千米的贯通隧道。在蒙华铁路的隧道建设中，数十台雷沃FL956H井下侧卸装载机担负着多项繁重建设任务，得到了施工方的一致认可。 雷沃FL956H井下侧卸装载机作业 蒙华铁路是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线，规划设计输送能力为2亿吨/年，计划2019年12月1日开通运营。蒙华铁路全长
2014年，中国路桥公司与山推共同签署了肯尼亚蒙内合作项目，项目订单为推土机设备。为确保给客户提供最优良的售后服务支持，山推针对客户需求迅速响应，组建了山推蒙内项目服务团队，先后派出了技术过硬、服务经验丰富的服务人员马勇、蔡平领、朱学军、赵世威、韩龙、赵银刚等6人进驻施工现场保障项目正常运行，提供山推设备技术支持和售后服务。 山推肯尼亚蒙内项目服务团队获赞誉 该项目施工条件艰苦且环境恶劣，工作量极
随着蒙华铁路MHTJ-16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。 蒙华铁路至华中地区铁路煤运通道浏阳段 蒙华铁路MHTJ-16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超过74%，是目前中铁上
随着蒙华铁路MHTJ-16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力中铁上海工程局蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。 徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设 中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ-16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超
在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目建设，三门峡地势险峻，丘陵广布，沿途的隧道数量众多，正是湿喷机大显身手的时候。前不久，中铁七局蒙华铁路混凝土搅拌站刚刚接收了一台大象湿喷机，这台设备第一次开进隧道，副总经理何浩就对它的表现相当满意。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500，在蒙华铁路项目（河南三门峡市陕州区） 蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天请看第二篇报道——蒙华铁路隧道工程纪实。 在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天请看第二篇报道——蒙华铁路隧道工程纪实。 崇山峻岭中的施工利器——大象湿喷机在蒙华铁路纪实 在河南三门峡市
3月13日4时50分，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号主塔墩最后一节段混凝土浇筑完成。至此，洞庭湖大桥3座主塔墩主体结构施工全部完成。 蒙西华中铁路全长1859.5千米, 国内最大规模运煤专线,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是“北煤南运”新的战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成
9月9日上午，蒙华铁路荆州段开工动员会在石首市举行，这标志着蒙华铁路荆州段进入全线施工阶段。 蒙西至华中地区铁路煤运通道，是国家新的“北煤南运”战略运输通道和国家综合交通运输体系的重要组成部分，也是国内第一条南北走向的最大规模煤运专线。作为国家重点工程，蒙华铁路于2014年7月得到国家发改委可行性研究批复。 据了解，荆州段线路施工将分江北段和江南段，江北段正线全长37公里，江南段正线全长57公里，
近日，江麓公司生产的塔式起重机从北京传来捷报，力压国内众多厂家，唯一中标肯尼亚蒙内高铁项目，数十台塔式起重机汇成壮观的“塔林”，将“江麓品牌”立到了非洲广袤的大地上，为2015年江麓公司生产的塔式起重机营销市场赢得了头彩。
全长140余公里的蒙（自）河（口）铁路将于12月10日正式开通旅客列车。届时，旅客可从云南省省会昆明乘坐火车直接抵达中越边境的河口县，全程耗时约6小时。 蒙河铁路位于云南省红河哈尼族彝族自治州，建设标准为国家I级电气化单线铁路，设计时速120公里。该铁路线北起红河蒙自，终点为中越边境口岸河口县，与既有的昆玉铁路、玉蒙铁路构成中越国际铁路通道国内段。 客运开通初期，每日将安排开行旅客列车2对，列车从
近日，山推国际营销事业部传来喜讯，山推批量设备中标中国路桥公司肯尼亚政府铁路项目，该项目为合同总金额约7千万元人民币的全套推土机等产品。截止目前已顺利发运完成所有设备。 山推全套推土机等产品中标肯尼亚政府铁路项目 多年来，山推设备参与中国路桥海外多个项目，双方紧密合作、互利共赢。中国路桥扎根海外多年，其海外项目不断创新模式，取得了较大成果，既体现了国家利益，符合国家的政治要求，又为当地的建设提供
中国国家主席习近平正在对蒙古国进行国事访问，两国签署的联合宣言宣布将加快推动中蒙铁路等基础设施合作。消息一出，有关“两山”(中国阿尔山－蒙古国乔巴山)铁路建设推进东北亚经贸通道建设的话题再度引发关注和热议。吉林省长吉图开发开放先导区战略实施领导小组办公室副巡视员白忠凯介绍说，在东北亚腹地尽快修建这条铁路，对于促进建成东北亚丝绸之路经济带和打通东北亚区域经贸通道起着至关重要的作用。此次中蒙两国首脑会
在对蒙古国进行国事访问之际，中国国家主席习近平21日在蒙古国《日报》、《今日报》、《世纪新闻报》、《民族邮报》、蒙古新闻网网站同时发表题为《策马奔向中蒙关系更好的明天》的署名文章。 习近平说，2008年，我曾访问蒙古国，留下了十分美好的印象。时隔6年，应额勒贝格道尔吉总统邀请，我将对蒙古国进行国事访问，再次踏上这片美丽的土地。我对这次走亲戚式的访问十分高兴并充满期待。我希望，以这次访问为重要契机，
投资上千亿元的蒙西华中铁路项目在审批程序上今年进入快车道，此前业内有消息称该项目将于年内开建，日前国家环保部表示将对项目环境影响评价文件作出审批意见。 根据国家环保部公告透露的信息，蒙西华中铁路项目由蒙西华中铁路股份有限公司建设，工程线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，止于江西省吉安站，途经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省，线路全长1817公里。该项目工程总投资达到1666
在香港上市的蒙古煤炭巨头MONGOL MINING（蒙古焦煤）公司将修建连接蒙古国南部煤矿和中蒙边境的铁路。其目的除了扩大运输能力、应对中国煤炭需求增长外，还希望借此削减成本，提高效率。MONGOL MINING今后还将考虑利用中国国内的铁路网和港湾，向包括日本在内的第3国出口。 将修建的是连接南部戈壁地区的Ukhaa Hudag煤矿与边境检查站Gashuun Sukhait、全长约240公里的
蒙西华中铁路北起东乌铁路浩勒报吉站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南，终点到达江西吉安，线路全长1837公里。通道规划设计年输送能力为2亿吨，建成运营初期输送能力达到1亿吨。 蒙西华中铁路公司出资占比 “北煤南运”战略通道 总投资超过1500亿元的蒙西华中铁路即将开工建设，中国铁投牵手15家企业共同参与。中煤能源、伊泰煤炭、中国神华等入围上市公司今天纷纷披露这一重大消息。
4月26日-5月4日，山河智能装备集团董事长何清华、国际营销公司总经理彭辉前往东非肯尼亚考察指导。何清华董事长一行抵达肯尼亚，马上受中国驻肯尼亚大使馆经济商务参赞处邀请，在东部非洲中国总商会韩主席和集团老客户陈总陪同下，拜会郭策参赞。双方就肯尼亚的基础建设、GDP和经济政策，以及工程机械和设备在本地经营情况等方面展开了沟通和交流。 山河智能装备集团董事长何清华、国际营销公司总经理彭辉前往东非肯尼
肯尼亚位于非洲东部，著名的东非大裂谷贯穿南北，这里是人类的发源地之一，也是目前非洲最具发展潜力的国家之一，肯尼亚政府在2030年远景规划中，将能源、基础设施和建筑业、农业、制造业等列为重点发展领域。 非洲 十年前，中国制造企业中联重科来到非洲并将产品销往肯尼亚，参建当地的基础设施工程，凭借着过硬的产品质量和优越服务，逐渐被当地市场接受，成为肯尼亚当地倍受欢迎的工程机械品牌。蒙巴萨能源项目中大显身手
肯尼亚位于非洲东部，东非大裂谷贯穿南北，这里是人类的发源地之一，也是目前非洲最具发展潜力的国家之一，肯尼亚政府在2030年远景规划中，将能源、基础设施和建筑业、农业、制造业等列为重点发展领域。 十年前，中国制造企业中联重科来到非洲并将产品销往肯尼亚，参建当地的基础设施工程，凭借着过硬的产品质量和优越服务，逐渐被当地市场接受，成为肯尼亚当地倍受欢迎的工程机械品牌。 中联重科产品助建肯尼亚天然气能源
中国企业海外最大工程开工 8月9日，在国务委员王勇和马来西亚首相纳吉布的见证下，由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路开工仪式在彭亨州首府关丹举行。该项目是目前中国企业海外在建的最大工程。仪式上，三一的挖掘机、旋挖钻机、起重机、混凝土泵车等大型机械设备集体亮相，备受各方瞩目。 三一装备为“马来西亚东部铁路”开工助阵！ 三一装备亮相“一带一路”新旗舰项目 马来西亚东海岸铁路西南起首都吉隆坡附近的鹅唛
中国企业海外最大工程开工 8月9日，在国务委员王勇和马来西亚首相纳吉布的见证下，由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路开工仪式在彭亨州首府关丹举行。该项目是目前中国企业海外在建的最大工程，也是“一带一路”倡议下最大的单体建设项目。仪式上，三一的、混凝土泵车、挖掘机、旋挖钻机、起重机等大型机械设备集体亮相，备受各方瞩目。三一装备亮相“一带一路”新旗舰项目 马来西亚东海岸铁路西南起首都吉隆坡附近的鹅唛，东
8月9日，在国务委员王勇和马来西亚首相纳吉布的见证下，由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路开工仪式在彭亨州首府关丹举行。该项目是目前中国企业海外在建的最大工程，也是“一带一路”倡议下最大的单体建设项目。仪式上，三一的挖掘机、旋挖钻机、起重机、混凝土泵车等大型机械设备集体亮相，备受各方瞩目。 三一装备为“马来西亚东部铁路”开工助阵 三一装备亮相“一带一路”新旗舰项目 马来西亚东海岸铁路西南起首都吉
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