新建城际铁路联络线一期工程廊坊段首桩开钻

2019/04/22 17:04廊坊日报

4月20日上午8点58分,新建城际铁路联络线一期工程站前5标首桩在廊坊市广阳区万庄镇正式开钻,标志着新建城际铁路联络线一期工程廊坊段进入实质性施工阶段。

据介绍,新建城际铁路联络线一期站前工程途经廊坊开发区、广阳区和北京市大兴区,线路全长39.339km,其中廊坊段长度24.139km,北京段线路长度15.2km,全线设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站四座车站,预留机场南站进站条件。另在廊坊广阳区境内新建空港新区动车运用所一座。

新建城际铁路联络线一期工程正式开钻

新建城际铁路联络线一期工程正式开钻

施工当天正值谷雨节气,天空下起了小雨。“严把安全质量关,坚决打造精品工程,齐心协力创造佳绩。”霏霏细雨中,施工参战人员的宣誓声整齐洪亮。

据了解,工程施工涉及龙河、北外环、京廊路、廊万路、西环路上跨施工,面临跨京沪高铁、京沪铁路既有线施工,三电改迁点多、防护工程量大,连续梁转体施工技术风险大,环境保护要求高。

为啃下硬骨头,中铁十局集团公司牢固树立“高站位谋划、高起点规划、高标准建设、高效能管理”的建设理念,科学安排,统筹推进,不断优化资源配置,细化施工组织方案,不等不靠、主动出击,积极与地方政府沟通协调,全面推进开工前各项准备工作,确保了首桩顺利开钻。

“新建城际铁路联络线一期工程是《京津冀城际铁路网规划》和新机场‘五纵两横’综合交通主干路网的重要组成部分。”项目经理部总工程师郭树通介绍,工程建设完成后,将对落实京津冀协同发展战略,完善路网结构,提高区域铁路网客运能力,服务北京新机场旅客集疏运,带动沿线区域经济社会发展具有十分重要的意义。

责任编辑:Harry

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
  该内容由行业企业、终端个体、第三方机构提供,本网仅起到传播该信息的目的,如有任何疑问请与转载来源机构联系解决,感谢支持。如发现侵权,本网编辑部将协助进行处理或撤稿。
相关阅读

辽宁高速公路、宁波铁路工程百亿项目重大招标!

辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第5~9标段施工总承包招标 一、项目概况 建设规模: A部分(辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段):本桓主线起自本溪市明山区威宁村附近,经本溪县城、田师傅镇、碱厂镇、东营坊乡、桓仁县八里甸子镇、华来镇,完全利用已建成的永桓高速、鹤大高速部分路段,经桓仁县二棚甸子镇、五里甸子镇,止于挂牌岭(辽吉界)。宽甸支线起自桓仁县八里甸子镇龙爪沟村附近,经双山子镇,止于宽甸县梨树园村附近。 本桓主线路线全长208.105公里,其中新建176.105公里、完全利用32.000公里;宽甸支线路线全长46.752公里。主线新建段和宽甸支线均采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度26米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。本桓主线完全利用段维持原技术标准。 B部分(北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第5~9标段):京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程为新建九门口复线段顺接原路改扩建段。其中,新建九门口复线起自绥中县九门口(冀辽界),止于既有京哈高速前所枢纽互通;利用既有京哈高速改扩建段起自前所枢纽互通,沿既有高速公路改扩建,经兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市,止于盘山县盘锦枢纽互通,接京哈高速盘锦至沈阳段,与九门口复线并行的既有京哈高速冀辽界至前所互通段长8.630公里。建设总里程约为135.28公里。 预算金额:A部分投资为人民币2637144.55万元,B部分建筑安装工程费为人民币1200998万元。具体均以后续招标文件为准。 采购需求:通过公开招标方式选择辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第5~9标段施工总承包方。 合同履行期限:A部分:44年。具体以《PPP项目合同》约定为准。 B部分:54个月。具体以《施工承包合同》约定为准。 二、资格预审文件的获取 时间:2022年2月14日至2022年2月18日(北京时间,下同) 地点:辽宁政府采购网 方式:在线下载 三、申请文件的递交 应在2022年3月7日09点30分前,将申请文件提交至辽宁省公共资源交易中心(辽宁省沈阳市皇姑区崇山中路109号)四楼第三开标室。 招标单位:辽宁省交通运输厅、辽宁省交通建设投资集团有限责任公司 公告发布时间:2022年2月12日 来源:辽宁省公共资源交易网 辽宁省赤峰至绥中高速公路(G4515)凌源(蒙辽界)至绥中段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第1~4标段施工总承包招标 一、项目概况 建设规模: A部分(辽宁省赤峰至绥中高速公路(G4515)凌源(蒙辽界)至绥中段):凌绥高速主线起自凌源市热水汤街道北沟村(蒙辽界),接拟改造的内蒙古自治区赤峰至凌源(蒙辽界)公路,止于绥中县王宝镇小冯屯村规划渤海大街。绥中港连接线起自主线终点,止于王宝镇平坊村,接国道G228线(滨海公路)。 其中高速公路主线路线全长172.200公里,连接线路线全长3.117公里。高速公路主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度26米。连接线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度采用80公里/小时,路基宽度25.5米。 B部分(北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第1~4标段):京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程为新建九门口复线段顺接原路改扩建段。其中,新建九门口复线起自绥中县九门口(冀辽界),止于既有京哈高速前所枢纽互通;利用既有京哈高速改扩建段起自前所枢纽互通,沿既有高速公路改扩建,经兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市,止于盘山县盘锦枢纽互通,接京哈高速盘锦至沈阳段,与九门口复线并行的既有京哈高速冀辽界至前所互通段长8.630公里。建设总里程约为102.76公里。 预算金额:A部分投资为人民币1637004.69万元,B部分建筑安装工程费为人民币808354万元。具体均以后续招标文件为准。 采购需求:通过公开招标方式选择辽宁省赤峰至绥中高速公路(G4515)凌源(蒙辽界)至绥中段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第1~4标段施工总承包方。 合同履行期限:A部分:44年。具体以《PPP项目合同》约定为准; B部分:54个月。具体以《施工承包合同》约定为准。 二、资格预审文件的获取 时间:2022年2月14日至2022年2月18日(北京时间,下同) 地点:辽宁政府采购网 方式:在线下载 三、申请文件的递交 应在2022年3月7日13点30分前,将申请文件提交至辽宁省公共资源交易中心(辽宁省沈阳市皇姑区崇山中路109号)四楼第三开标室。 招标单位:辽宁省交通运输厅、辽宁省交通建设投资集团有限责任公司 发布日期:2022年2月12日 发布平台:辽宁省公共资源交易网 宁波至象山市域(郊)铁路工程 一、所属行业:铁路工程 二、招标人:宁波市轨道交通集团有限公司 三、项目总投资:1.1亿元 四、项目概况: 宁波至象山市域(郊)铁路(后简称宁象线”)为宁波市域(郊)铁路网中的南翼骨架线,连接宁波主城与象山。宁象线北起于鄞州区小洋江站,南止于象山县大目湾站,线路全长约61.7km。全线设站10座,平均站间距6.83km,其中地下站2座,高架站8座,全线设横溪车辆段1座及南部新城停车场1座。全线新设主变电所2座,暂定为横溪主变和南部新城主变。 五、标段划分: 1个标段 六、计划工期: 60个月 七、招标文件的获取: 5.1 凡有意参加投标者,请于2022年2月10日至2022年3月9日16时00分(北京时间,下同),登录宁波市公共资源交易服务网自行下载招标文件。未购买招标文件的投标人,其投标将被拒绝。 公告发布时间:2022年2月10日 递交文件截止时间:2022年3月14日9时30分 递交投标文件地点:宁波市公共资源网上交易系统 来源:宁波市公共资源交易服务网 宁波至慈溪市域(郊)铁路工程 一、所属行业:铁路工程 二、招标人:宁波市轨道交通集团有限公司 三、项目总投资:1.2亿元 四、项目概况: 宁波至慈溪市域(郊)铁路(后简称“宁慈线”)为宁波市域(郊)铁路网中连接宁波主城与北部副城的骨干线路,途径两区一市:宁波市江北区、镇海区和慈溪市。宁慈线南起于宁波市江北区孔浦站(与宁波轨道交通2号线孔浦站换乘),北止于慈溪市高铁站(与通苏嘉甬高铁站换乘)。线路全长约63.6km,共设车站13座,平均站间距5.23km;设慈溪车辆段1座及客运北停车场1座,全线新设主变电所2座,暂定为慈溪主变和龙山主变。 五、标段划分: 一个标段 六、计划工期: 60个月 七、招标文件的获取: 凡有意参加投标者,请于2022年2月10日至2022年3月9日16时00分(北京时间,下同),登录宁波市公共资源交易服务网自行下载招标文件。未购买招标文件的投标人,其投标将被拒绝。 公告发布时间:2022年2月10日 递交文件截止时间:2022年3月14日9时30分 递交投标文件地点:宁波市公共资源网上交易系统 来源:宁波市公共资源交易服务网 (来源:新基建通)[详细]2022-02-15 10:27

总投资超340亿:嘉兴至枫南、嘉善至西塘铁路等项目最新招标!

嘉兴至枫南市域铁路工程施工图审查服务标段 一、所属行业:铁路 二、招标人:嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司 三、项目总投资:总投资:2105080.0000万元;招标估算价:1300.0000万元 四、项目概况: 新建嘉兴至枫南市域铁路线路全长35.079km。其中嘉兴经开区境内1.511公里、南湖区境内 18.503 公里、嘉善县境内15.04公里。其中地下段长12.6公里,地上段长22.479公里。设计时速160km/h,采用交流25KV牵引供电制式。全线设车站8座(其中,地上站4座:七星站、归谷站、嘉善站、枫南站;地下站4座:嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站、湘家荡南站),七星车辆段1处、牵引变电所1座,嘉兴南站控制中心一座。 五、计划工期:从合同签定之日起至项目施工缺陷责任期止【服务期暂定84个月(含施工缺陷责任期24个月)】。 六、招标文件的获取: 凡有意参加投标者,请于 2022年01月26日至 2022年02月16日(北京时间, 下同)登录嘉兴市公共资源交易中心网站http://jxszwsjb.jiaxing.gov.cn,下同)自行下载招标文件、图纸、工程量清单等相关资料。 公告发布时间:2022年1月26日 递交文件截止时间:2022年02月16日09时00分 递交投标文件地点:浙江省嘉兴市誉天公证处(浙江省嘉兴市秦逸路32号华隆广场一号楼18楼) 来源:嘉兴市公共资源交易中心 嘉善至西塘市域铁路工程施工图审查服务标段 一、所属行业:铁路 二、招标人:嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司 三、项目总投资:总投资约95.73亿元。本工程预估算直接工程投资为:606852.2418万元。 四、项目概况: 新建嘉善至西塘市域铁路工程线路总体呈南北走向,起点位于嘉兴至枫南市域铁路的嘉善站,经嘉善县中新产业园、姚庄镇、西塘镇,向北出浙江省界至上海示范区市域铁路示范区省界,线路全长约19.79km,其中地下段5.87km,地上段13.92km,设车站5座(嘉善站、中新产业园站、姚庄站、西塘站、祥符荡站,其中嘉善站为互联互通方式设置,已由嘉兴至枫南市域铁路工程统一设计,不在本次招标范围)。设计时速为160km/h,采用交流25kV供电制式,设牵引电力合建变电所1座。车辆运维利用嘉兴至枫南市域铁路七星车辆基地,控制中心利用嘉兴至枫南市域铁路建设的嘉兴南控制中心。 五、招标文件的获取: 凡有意参加投标者,请于 2022年01月26日至 2022年02月10日(北京时间, 下同)登录嘉兴市公共资源交易中心网站http://jxszwsjb.jiaxing.gov.cn,下同)自行下载招标文件、图纸、工程量清单等相关资料。 公告发布时间:2022年1月26日 递交文件截止时间:2022年02月16日09时30分 递交投标文件地点:浙江省嘉兴市誉天公证处(浙江省嘉兴市秦逸路32号华隆广场一号楼18楼) 来源:嘉兴市公共资源交易网 西安高新区周宋欣苑安置性商品房(GX3-36-8)地块EPC工程总承包一标段、二标段资格预审公告 一、所属行业:房建 二、招标人:西安高新区城建创远房地产发展有限公司 三、项目总投资:3650000000元 四、项目概况: 本项目总建筑面积约为。365209.78平方米,主要建设内容包括住宅、商业、幼儿园、社区配套、地下车库等。 五、标段划分: 标段名称:西安高新区周宋欣苑安置性商品房(GX3-36-8)地块EPC工程总承包一标段,本次西安高新区周宋欣苑安置性商品房(GX3-36-8)地块EPC工程总承包一标段招标范围主要包括住宅楼6栋(1#楼、3#楼、4#楼、7#楼、8#楼、9#楼)、地下负一、二层车库、室外管网工程及项目所有景观绿化工程的设计、采购、施工、试运行及保修等全部内容,总建筑面积约92038.76平方米,建筑限高80米。招标概算约为46000万元。 标段名称:西安高新区周宋欣苑安置性商品房(GX3-36-8)地块EPC工程总承包二标段,本次西安高新区周宋欣苑安置性商品房(GX3-36-8)地块EPC工程总承包二标段招标范围主要包括住宅楼5栋(2#楼、5#楼、6#楼、10#楼、11#楼)、商业楼2栋、地下负一、二层车库、室外管网工程的设计、采购、施工、试运行及保修等全部内容,总建筑面积约91946.08平方米,建筑限高80米。招标概算约为42500万元。 六、招标文件的获取: 请申请人于 2022年01月26日 00时00分00秒 起至2022年01月31日 00时00分00秒从西安市公共资源交易中心工程建设交易平台(http://new.xacin.com.cn:7092)下载资审文件。 公告发布时间:2022年1月26日 递交文件截止时间:2022年02月15日09时30分 递交投标文件地点:西安市公共资源交易中心工程建设交易平台 来源:西安市公共资源交易中心 (来源:新基建通)[详细]2022-01-27 10:26

彰显硬核实力 徐工装载机再次批量交付重点铁路工程

日前,徐工装载机批量交付国家西南地区重点区域性干线铁路工程,彰显徐工装载机优秀性能。据悉,此次批量交[详细]2021-08-20 09:54

山河智能SWRM160新品下线,油气管道事业部扬帆起航

8月1日,山河智能油气管道装备事业部的首款产品SWRM160公铁两用多功能作业车正式下线,吹响了山河[详细]2020-08-03 09:59

津承高铁要来了!单程仅需1小时

天津至承德城际铁路有了最新动态。京津冀城际铁路投资有限公司相继发布了多条天津至承德城际铁路宝坻至蓟州段的可研批复前置专题要件编制招标公告。目前,该项目前期工作已经启动,建成后,承德到天津仅需1小时。 据了解,宝坻南至蓟州段先期开工建设。津承城际铁路为国家中长期铁路网规划项目,预计在2021年正式开工建设。目前项目已进入可行性研究阶段,其中宝坻南至蓟州段,已于2019年12月完成可研评审,将作为天津的市域城际铁路先期开工建设。 建设路线推荐方案从京唐城际铁路宝坻南站引出,经蓟州(与京哈线蓟州站并站)、玉田西、遵化西、半壁山,接入京沈高铁承德南站,并设联络线至承德站。建设速度,其中宝坻南至蓟州段路线全长约65公里,速度目标值暂定每小时350公里,项目总投资约122.47亿元。 目前,天津到承德主要依靠公路交通,自驾需用时将近4小时,乘大巴从天津到承德则需要5小时左右。津承城际铁路开通后,按照设计时速,从天津到承德只需1小时,大大缩短了时空距离。(文章来自燕赵都市报)[详细]2020-04-27 09:24

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
河北鹏远:坚定道路自信

河北鹏远:坚定道路自信

在工程机械行业的广阔天地里,刘悦以其对事业的无限热爱和坚定信念,带领河...详情
海伦哲高空作业车体验

海伦哲高空作业车体验

在时光的长河中,总有一些瞬间,如同星辰般璀璨,照...详情
卡特彼勒用服务提升价值

卡特彼勒用服务提升价值

【第一工程机械网 原创】彼得·德鲁...详情
徐工首席服务专家:程帅

徐工首席服务专家:程帅

【第一工程机械 原创】太行层峦叠嶂,气势磅礴,汾...详情
专访协会租赁分会秘书长

专访协会租赁分会秘书长

2024年已经过半,面对市场的不确定和竞争的白热...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们