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探因华铁应急高机租赁业务收入翻倍增长

7月27日,华铁应急(603300)(603300.SH)发布2022年半年报,上半年公司营业收入和净利润同比双增。半年报显示,华铁应急上半年为营业收入14.42 亿元,同比增长35.72%;归属于上市公司股东的净利润2.47亿元,同比增长26.99%。 徐工高空作业平台施工现场 从中报来看,华铁应急业务板块中,高空作业平台租赁服务即高机租赁业务增速最快,该业务营收为7.56

铁建重工隧道钻爆法超级地下兵团,为隧道施工打造保姆式成套解决方案

逢山凿路,遇水架桥。铁建重工赓续传承“铁道兵”精神,开拓创新,为探索、发掘、建造地下隧道空间,打造了一支隧道钻爆法施工的“超级地下兵团”。 铁建重工全面贯彻国家创新驱动发展战略要求,坚持面向世界科技前沿、面向国家重大需求,打造了一套适应全地域、全地质、全工法、全工序、全断面的隧道钻爆法施工成套装备,为隧道施工机械化、集成化、智能化建造筑牢坚实基础。 铁建重工隧道钻爆法施工成套装

缔造首都精品工程,北京铁建永泰为福田雷萨搅拌车点赞

“信任+合作”为发展赢得高度和广度,合作共赢是不变的准则。近日,福田雷萨采访了标杆合作客户——北京铁建永泰新型建材有限公司车队长张财力和王刚。 北京铁建永泰新型建材有限公司成立于2003年,主要经营销售建筑材料、租赁建筑工程机械,加工、制造商品混凝土等业务。北京铁建永泰作为福田雷萨的忠实粉丝,至今已累计购买福田雷萨搅拌车13

央视聚焦:山河智能海外销量创新高,电动工程机械渗透率稳步提升

日前,央视财经频道走进山河智能,重点关注公司火热的国际市场及电动化产品研发、销售等情况。 通常来说,6月到8月份是工程机械行业的传统淡季,今年则有些不同。虽然国内工程机械的销量相对低迷,但海外市场的销售却十分火热,一起来了解一下。 在湖南长沙一家工程机械企业的微型挖掘机装配车间,记者见到了正在忙碌的产线工人唐杰。据他介绍,今年上半年他们企业国际订单增长明显,特别是近一两个月

央视《智造中国》首站,CCTV2一天两度探索铁建重工大国重器智造之旅

8月6日,中央广播电视总台财经节目中心的大型融媒体活动《智造中国》正式拉开帷幕,首站就选择了由铁建重工和中铁十四局联合打造的湖南省内应用最大直径盾构机“星盛号”,通过央视财经(CCTV2)《第一时间》、《天下财经》两轮报道,探索奔涌的湘江下大国重器的智造之旅。 在地下32米,吹着空调、喝着咖啡、开着盾构机。这种令人羡慕的工作体验,都要归功于铁建重工对盾构机不断升级的智能化

铁建重工隆昌公司:打造“一体两翼”产业格局,向“高端零部件制造商”迈进

2021年,中铁隆昌铁路器材有限公司(简称铁建重工隆昌公司)荣登国家工信部第三批专精特新“小巨人”企业榜单,同时入选了“中国铁建专精特新企业”名单,引起了四川经济网采访报道。报道如下: 1967年,隆昌工务器材厂在四川隆昌这片土地扎根。2008年,由国务院国资委无偿划转到世界500强中国铁建股份有限公司,隶属中国铁建重工集团股份有限公司。2009年改制为中铁隆昌铁路器材有限公司。 历经

丰田集团公布2021财年全年报告,产业车辆业绩再创历史新高

丰田集团2021财年总销售额2兆7051亿日元 在全球叉车市场大幅扩大的背景下,丰田产业车辆2021年以欧洲为中心,销售总台数较上一年进一步增长。同时,随着电子商务市场的扩大,物流解决方案事业也继续增收。 产业车辆事业整体销售额较上一年度增长25% 艰难中实现增长 2021年在疫情持续扩散、全球各地自然灾害、政治冲突等影响下,产业车辆事业部的销售额、营业利润仍创下

8月6日央视财经《第一时间》和《天下财经》展现铁建重工大国重器智造之旅

目前,由铁建重工和中铁十四局联合打造的湖南省内应用最大直径盾构机“星盛号”,正在长沙市湘雅路湘江过江隧道工程施工。在32米的地下深处,“星盛号”正全速掘进,全力保障工程早日顺利完工,助力缓解长沙中心城区过江交通拥堵问题。 湖南省内最大直径盾构机“星盛号”,正在长沙市湘雅路湘江过江隧道工程施工 8月6日(本周六)央视财经(CCTV2)早上8点《第一时间》、中午12点《天下财经》

铁建重工TBM助力平江抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通

近日,在岳阳市平江县福寿山镇的深山里,机器轰鸣。伴随着铁建重工自主研制的全断面岩石隧道掘进机(TBM)“平江号”刀盘到达自流排水洞终点,湖南省平江县抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通。将原本4年工期缩短至8个月,标志着TBM工法在抽水蓄能电站的全面推广。 平江抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通 湖南平江抽水蓄能电站自流排水洞项目隧道全长3887.3米,隧道开挖直径为3.63米的圆形洞

288.53亿美元!重型机械进出口总额创新高

日前,中国重型机械工业协会(以下简称协会)八届三次会员代表大会暨理事会线上线下共同举办。会上发布最新数据显示,2021年,重型机械行业实现营业收入1.2万亿元,同比增长15.2%;实现利润总额667亿元,同比增长0.7%。2022年1-5月,重型机械行业实现营业收入4200亿元,较上年同期下降3%;利润总额下降超过20%。 中国重型机械工业协会常务副理事长景晓波表示,在复杂多变的国内外发展环

铁建重工“凿岩台车”荣获第二十三届中国专利奖银奖

近日,国家知识产权局公布了《关于第二十三届中国专利奖授奖的决定》,铁建重工“凿岩台车”(ZL201910228129.0)荣获中国专利奖银奖,“盾构刀具更换装置”(ZL201410667472.2)荣获中国专利奖优秀奖。这是继“敞开式掘进机”(ZL201610784961.5)荣获第二十二届中国专利奖金奖后,铁建重工再一次斩获中国专利奖高等级奖项,彰显了铁建重工在自主创新和知识产权保护运用方面的强

铁建重工道岔技术服务团队为高速铁路建设运行保驾护航

近日,铁建重工道岔分公司收到中铁四局昌景黄铁路安徽段站前一标项目经理部铺架分部发来的感谢信和锦旗,信中对铁建重工道岔分公司为昌景黄高铁项目全程提供专业技术服务和支持表达了感谢。 铁建重工道岔分公司收到中铁四局昌景黄铁路安徽段站前一标项目经理部铺架分部发来的锦旗 铁建重工道岔分公司收到中铁四局昌景黄铁路安徽段站前一标项目经理部铺架分部发来的感谢信 同样,中铁四

铁建重工造!印度市场最大直径盾构机创造施工新纪录

近日,铁建重工出口印度最大直径盾构机(12.19米),在孟买沿海公路隧道施工中,以单月进尺达到456米的成绩,创造了大直径盾构硬岩地层施工新纪录。标志着铁建重工超大直径盾构机典型地层成功应用案例再添新样本,也标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。 累计掘进超过1000米 孟买沿海公路盾构隧道主要穿越由玄武岩、角砾岩以及页岩组成的复合地层,最大单轴抗压强度高达200兆帕,

玉柴马石油润滑油:“悍虎”出征,非凡动力应对严峻的高原挑战

中国地域广袤,极大的经纬跨度,复杂的地形地貌,使得各地气候大相径庭,对车辆、润滑油品的适应性提出巨大考验。因此,“高温、高原、高寒”三高标定试验,是验证车辆及其配套油品品质的重要组成部分。 搭载玉柴发动机的重卡 秉承着 “以客户为中心” 的理念,玉柴每年都会开展“三高”标定行车试验,试验车辆均使用玉柴服务站专配用油-悍虎品牌润滑油。通过高温、高原、高寒等各种严苛的自然环境试验

打破航道运输“天堑” 利勃海尔挖掘机成为建设白马航电枢纽主力军

这里是川渝贵地区水上运输航道的“黄金要塞”! 以往众多的运输船舶若从川渝地区前往贵州境内都将止步于此,因其地理位置构成一道跨不过去的“天堑”。但若能打通渝东南和黔东北地区进入长江的水运大通道,运输更为便利,也能促进乌江航运全面复苏!而建成位于重庆武隆乌江下游的白马航电枢纽起到决定性因素! 川渝贵地区水上运输航道的“黄金要塞” 高效“主力军”,一刻都不懈怠&n

铁建重工入选2022年工业互联网融合创新应用推广行动年度十大优秀典型案例

近日,第四届全球工业互联网大会暨工业行业数字化转型年会在浙江乌镇互联网国际会展中心召开,铁建重工申报的“基于数字孪生的地下工程装备全寿期闭环创新”案例从近1000个行业应用案例中脱颖而出,成功入选2022年工业互联网融合创新应用推广行动年度十大优秀典型应用案例。 大会现场 全球工业互联网大会是工业互联网领域内规格高、含金量高和影响力大的产业峰会,本届大会由国家制造强国建设战略

燃情7月正忙!汉马科技火热交车进行时

燃情7月正忙!汉马科技火热交车进行时 汉马科技火热交车进行时 (来源:汉马科技集团)

湖南卫视聚焦《铁建重工 破壁追光》,从跟跑、并跑到领跑的登攀之路

为打造国家重要先进制造业高地而奋斗,7月29日,湖南卫视“喜迎二十大”系列报道《唯有登攀》首播,第一集“铁建重工 破壁追光”,讲述了铁建重工以攀登者之姿,征服“跟跑、并跑、领跑”的登攀之路,助力我国高端地下工程机械行业华丽逆转的传奇故事。 正如报道所言,如今,铁建重工已跻身全球工程机械制造商30强,位居全球全断面隧道掘进机制造商榜首,产品辐射全球市场。十年来,以铁建重工为代表的国产品牌盾构机

铁建重工小直径敞开式TBM助力浙江朱溪水库输水隧洞全线贯通

近日,由铁建重工和中铁十九局联合打造的华东地区首台小洞径长距离敞开式TBM,在浙江朱溪水库输水隧洞实现全线贯通。 该敞开式TBM开挖直径4米,总长约290米,装机功率约2400千瓦。在施工过程中取得了最高日进尺51.61米、最高月进尺1001.76米、平均日进尺17米的佳绩,为该水库年底前具备下闸蓄水打下了坚实基础。 朱溪水库输水隧洞全线贯通 据了解,朱溪水库工程是国家

年内量产自动驾驶卡车——三一重卡与小马智行成立合资公司

7月28日,三一重卡与自动驾驶公司小马智行宣布成立合资公司。共同打造高端自动驾驶重卡产品,共同开展L4级别自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售。  此次成立合资公司,双方将基于各自资源和技术优势展开全面合作,三一重卡线控底盘和整车开发领域的技术+小马智行“虚拟司机”技术,深度合作。共同定义和开发面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4级别高端智能重卡产品,赋能未来干线物流运输。

铁建重工荣获中国煤机协会2020-2021年度多项企业及个人荣誉

日前,中国煤炭机械工业协会印发了《关于表彰2020-2021年度中国煤炭机械工业先进企业和先进个人的通知》(中煤机协行调〔2022〕14号),铁建重工被评为“中国煤炭机械工业优秀企业”、“中国煤炭机械工业创新型企业”、“中国煤炭机械工业智能制造标杆”荣誉称号,铁建重工党委书记、董事长刘飞香被评为“中国煤炭机械工业优秀企业家”称号,另有吴志、张廷寿、易亮3名同志分别被评为“优秀管理者”、“优秀工程师

机遇挑战并存,汉马科技引领绿色陆运的先行之“马”

近几年,国内新能源重卡异军突起,尤其是换电重卡,因其降本优势显著,终端市场需求被快速激活,引发行业景气度爆棚。中汽协数据显示:2022年上半年累计销量1.01万辆。其中,汉马科技2022年1-6月华菱新能源重卡销量位居行业前三,新能源牵引车单品销量位居行业第一,并在1月、2月、6月,3次斩获月榜冠军。接下来,让我们走近汉马科技,通过其亮眼的成绩窥见行业一斑。 华菱新能源牵引车

中国铁建党委常委、纪委书记李春德到铁建重工考察调研

7月25日至26日,中国铁建党委常委、纪委书记李春德一行到铁建重工考察调研并开展督促落实“两个责任”集体谈话。中国铁建纪委副书记钱桂林等参加会议,铁建重工党委书记、董事长刘飞香出席会议并作工作汇报。 会议现场 在集体谈话会上,李春德听取了铁建重工企业基本情况、生产经营和党建情况、党委纪委履行“两个责任”、党委落实中央决策部署履行政治责任情况的工作汇报。他表示,在铁建重工党委坚

华铁应急2022半年报“交卷”,数字化轻资产两大战略持续推进

华铁应急2022半年报 来源:华铁应急官方账号

华铁应急:2022上半年高机租赁营收7.56亿,高机设备突破59000台

7月26日晚间,华铁应急发布半年报,上半年实现营收14.42亿元,同比增长35.72%;实现归母净利润2.47亿元,同比增长26.99%。 华铁应急2022上半年高机租赁营收7.56亿 对于业绩增长原因,华铁应急表示:“高空作业平台板块高增长带动了公司整体业务增长,下游需求提升、疫情形势好转,刺激高空作业平台出租率的持续回升。预计下半年设备出租率总体会比上半年要好,整体应该会

铁建重工2022届校招新员工入职集训正式开营

铁建重工2022届校招新员工入职集训 来源:铁建重工

“跨海高铁”来了!8座车站!“基建狂魔”又上新,太壮观

23日下午,我国首条跨海高铁——福州至厦门高铁,全线桥梁主体工程全线贯通。福厦高铁北起福州南站、南至漳州站,全长277.42公里,设计时速350公里,预计明年下半年运行。建成通车后,福州、厦门两地将实现“1小时生活圈”。  福厦高铁共设8座车站——厦门、漳州等地将形成“半小时交通圈” 福州至厦门高铁轨道施工现场 福厦高铁线路北起福州

波坦将参加2022慕尼黑宝马展,将推出两款全新塔式起重机

2022慕尼黑宝马展 在10月即将召开的慕尼黑宝马展上,波坦将推出两款全新的塔式起重机:一款动臂起重机和一款平头式起重机。新型起重机可实现:便捷的运输、快速的组装、优异的吊载、快速就位。 目前已确认将在展位上展出的波坦起重机:MDT 489平头式塔式起重机,以及自立式 Igo T 99 和 Hup M 28-22 起重机,以及2台未发布的新产品。 波坦将在展会上搭建一个

铁建重工新型硬岩隧道掘进机(TBM)乘风破浪,为万亿抽水蓄能建设市场提供成套解决方案

根据碳达峰、碳中和目标的要求,构建以新能源为主体的新型电力系统,已经成为刻不容缓的重大战略任务。2021年,国家能源局发布了《抽水蓄能中长期发展规划(2021-2035年)》。要求到2035年,建设抽水蓄能电站247个,投产总规模达到3亿千瓦。 按照抽水蓄能项目的造价平均每千瓦6000元计算,2035年抽水蓄能项目建设整体价值量预计为1.8万亿,2021-2035年新增掘进机、钻爆法装备价值

“智领时代·矿山赋能”之三:铁建重工开创矿山巷道高效运输新局面

巷道运输与掘进、支护组成巷道掘进三大主要系统,在掘进和支护实现掘支平衡的情况下,如何实现运输高效协同作业,对提升整体掘进效率意义重大。就煤矿巷道掘进而言,运输分为主运输和辅助运输两大系统,主运负责输送煤炭,辅运负责支护材料等辅助物料运输。传统施工中,主运系统基本能满足机械化施工要求,而辅助运输仍靠人工搬运,作业人员多,劳动强度大,安全风险高。铁建重工打造了主运、辅运一站式整体解决方案,开创了矿山巷

新能源牵引车销量夺冠!汉马科技实力诠释何为“产品为王”

在碳中和、碳达峰的大背景下,2022年新能源商用车销量随之水涨船高。在政策与市场的双重利好之下,新能源重卡“赛场”可谓愈演愈烈,逐步呈现出高速增长的态势,仅今年上半年的总销量就已突破万辆。 各大品牌争鸣之中,狭路相逢勇者胜。最新数据显示,2022年1-6月,汉马科技的新能源重卡销量位居行业前三,同比实现大幅增长。其中,新能源牵引车单品销量更是一举问鼎,并在1月、2月及6月,3次斩获单品月榜冠

汉马科技再迎人事变动!这位“80后”任副董事长

7月16日,汉马科技集团股份有限公司(下称“公司”)发布第八届董事会第十九次会议决议公告。 公告称,公司于2022年7月8日召开第八届董事会第十九次会议,在会议上审议并通过了《关于选举郭磊先生为公司副董事长的议案》,选举郭磊为公司第八届董事会副董事长,主要负责公司中长期发展战略的规划。 公司副董事长郭磊简历 : 郭磊,男,汉族,1981年10月出生,中共党员,正高级工程

“智”领时代·矿山赋“能”之二:铁建重工引领巷道支护工法变革

煤矿巷道支护因工序繁多、工艺复杂、作业人员多、作业环境恶劣、安全风险高等问题,已成为影响煤矿安全高效掘进最主要的因素。为解决这一行业难题,铁建重工精心打造了矿用支护装备与技术,引领了巷道支护工法变革。 煤矿井下作业环境 高效支护整体方案 铁建重工坚持工法先行,以掘锚平衡为目标,打造了“分区支护、时空并行、定岗定则”的新型支护工法体系,已研制2臂到9臂的系列化锚

铁建重工又一台15米超大直径盾构机助力粤港澳大湾区建设

近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造的珠海横琴杧洲隧道15米超大直径盾构机“振兴号”顺利始发,标志着横琴粤澳深度合作区的重点工程——横琴杧洲隧道工程跨海隧道进入全面建设阶段。铁建重工党委副书记、总经理程永亮出席始发仪式。 该项目预计2024年建成通车,届时横琴岛、洪湾片区、保税区等将串联起来,加快珠海市和横琴粤澳深度合作区多个产业功能区融合,助力粤港澳大湾区建设。 “振兴号”

极速响应!汉马科技高效服务赢得用户赞誉

2022年6月23日,宁夏胜利发财运输车队将一面“维护客户利益 坚持诚信服务”的锦旗送到了汉马科技总部,感谢驻宁夏办事处服务经理杨超及时周到的服务,避免了客户利益损失。为了保障车队当事人王永明按时运送,杨超积极践行汉马科技“F1·方程式服务标准”,极速响应、高效服务,让王永明顺利完成营运,赢得极大赞誉。王永明满怀感激的说,“像我们车辆这种情况,能够在10几个小时内得到解决,避免我们很

磷酸铁锂行业产业链分析:下游需求量大动力电池领域是最主要细分市场

磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料,化学式为LiFePO4(简称LFP),主要用于各种锂离子电池。 磷酸铁锂呈现橄榄石结构,作为电池的正极材料,涂覆在铝箔与电池正极连接。磷酸铁锂(LiFePO4)电池在充电时,锂离子(Li+)从正极脱嵌经过电解质进入负极,同时电子(e-)从外电路由正极向负极移动,以保证正负极的电荷平衡;而放电时,锂离子(Li+)从负极脱嵌,经过电解质嵌入正极。 磷酸铁锂

中国铁建荣获国资委年度和任期经营业绩考核“双A”

7月17日,国务院国资委正式对外发布2021年度和2019-2021年第六任期中央企业负责人经营业绩考核结果。中国铁建荣登2021年度考核A级、2019-2021年第六任期考核A级名单,并被评为2019-2021年任期“业绩优秀企业”。 中国铁建荣获国资委年度和任期经营业绩考核“双A” 2021年,是中国铁建融入新发展格局、开启“十四五”新征程的关键之年。一年来,中国铁建聚焦

铁建重工造,澳门应用最大直径盾构机“澳琴1号”顺利始发

近日,澳门应用最大直径盾构机“澳琴1号”在澳门轻轨延伸横琴线项目横琴侧正式始发,标志着澳门与横琴跨境交通连接的首个大直径海底盾构隧道进入全面建设阶段。 澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门特区政府在轨道交通建设上首次使用盾构法施工的工程,盾构区间隧道长约900米,洞身全部处于淤泥层、淤泥质土层、粉质黏土层等软弱地层,施工中将一一攻破8米盾构全国最小转弯半径210米的圆曲线、“V”字形大坡度长距离穿越

赢战高温,服务不停歇!汉马科技“F1·方程式服务标准”在一线

赢战高温  服务不停歇  勠力同心  奔赴第一线 汉马科技F1方程式服务标准 标准 ——品质维保,全面标准化 标准 高效 ——半小时响应,便捷高效化 高效 专业 ——专人专项,赢在口碑 专业 来源:汉马科技集团

铁建重工“市政先锋号”矩形顶管机闪耀京城,创两项首次施工纪录

近日,由北京市政建设集团第四工程处承建的北京轨道交通昌平线南延06标项目上清桥站B出入口通道内,铁建重工“市政先锋号”矩形顶管机正在京藏高速下方10米处稳步掘进。这是北京轨道交通史上首次使用矩形顶管机进行出入口通道施工,也是北京地铁首次采用矩形顶管技术穿越高速公路施工,开创了北京轨道交通在这一施工技术领域的先例。 人民网报道

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