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逢山凿路，遇水架桥。铁建重工赓续传承“铁道兵”精神，开拓创新，为探索、发掘、建造地下隧道空间，打造了一支隧道钻爆法施工的“超级地下兵团”。 铁建重工全面贯彻国家创新驱动发展战略要求，坚持面向世界科技前沿、面向国家重大需求，打造了一套适应全地域、全地质、全工法、全工序、全断面的隧道钻爆法施工成套装备，为隧道施工机械化、集成化、智能化建造筑牢坚实基础。 铁建重工隧道钻爆法施工成套装
日前，铁建重工钻爆法隧道装备助力引江补汉总干线主隧道掘进突破1000米，提前4天实现了年度节点目标。 引江补汉工程 引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程，也是南水北调后续工程首个开工项目，工程全长194.8公里，从长江三峡库区引水入汉江，终点位于丹江口水库大坝下游汉江右岸安乐河口，平均引江水量为39亿立方米。该工程于2022年7月7日开工建设，对充分发挥中线工程输水潜
钻、注、锚一体化施工，徐工矿山钻爆施工设备又一“全能选手”，XUB135(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车，开启各地矿山“秀”。 徐工XUB135(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车 徐工XUB135(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车是一款用于矿山和隧道开挖中对巷道进行锚固支护的设备，采用液压凿岩系统，凿岩速度快，工作质量高。高效安全，适用于管缝和树脂锚杆安装。
3月20日，由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。 下线仪式 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道，具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。“海珠湾一号”联络通道掘进机将用于广州海珠湾隧道联络通道工
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造用于长沙磁浮东延线的“磁浮2号”复合式土压平衡盾构机顺利拆解完成并吊出，标志着世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道双线贯通，长沙磁浮东延线磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程已顺利完工。 “磁浮2号”盾构机贯通 长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目线路全长4.454公里，为黄花国际机场区域内首次盾构下穿施工。隧道6次下穿机场航油管线，长距离下穿
备受行业关注的中铁山河13号盾构机施工最新进展来了！ 8月29日，在中铁山河承建的首条“盾构法施工隧道”——长沙市万家丽北延线电力隧道中，首台盾构——中铁山河13号盾构机顺利贯通。 中铁山河首条盾构法施工隧道贯通现场 长沙市万家丽路快速化改造北延线电力隧道是服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路的省市重点用电工程，采用盾构法施工模式，全长5公里，内径为3.6m，本次首台盾构贯通区间长
掘进铁矿、先入为主。定位、钻进、清孔一气呵成，徐工“矿业尖兵”，河北铁矿项目现场大展身手，客户连连叫好。 徐工XUD135矿用液压掘进钻车 近日，4台徐工XUD135矿用液压掘进钻车现身河北铁矿项目。巷道采用钻爆法施工，钻爆孔直径45mm，深度3.4m，单个工作面至少需要46个孔位。钻爆孔成孔仅需1.5min，单个班组8小时内可完成3个钻爆面施工，高效率施工+优质服
12月8日，在铁建重工长沙第二产业园，一批载满隧道施工装备的货车排成长队，陆续发出，参与高原铁路建设。此次发运的装备包含多功能钻机、全电脑凿岩台车、湿喷台车、拱架台车、除尘台车等，产品类型覆盖隧道超前地质勘探与加固、开挖、支护等施工工序，这是铁建重工首批，也是国产全工序隧道钻爆法施工装备首次批量应用到高原铁路建设。 装备集结蓄势待发 装备集结蓄势待发 据了解，我国高原面积约250万平方公里
重庆别称山城，地貌以丘陵、山地为主，山地面积占76%。近些年一直致力于解决城市交通拥堵问题。特别是轨道交通、快速路的建设一直是现在进行时，在这些工程当中最重要的当属地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆盖的情况下修筑隧道，给围岩的扰动、施工安全又提出了极高的要求。 山城重庆地下隧道修筑 重庆市相关施工单位从施工效率、产品性能、公司实力及产品性价比等几个方面反复比较、综合评定后，最终选用徐工悬臂式
8月26日，徐工凿岩台车批量发车仪式在徐工隧道及地下空间产业基地举行。 6台三臂凿岩台车和1台混凝土喷浆车，将被运往国内的河北、重庆、新疆以及“一带一路”沿线国家项目现场，助力当地基础设施建设。 徐工铲运机械事业部副总经理、徐工铁装总经理岳泰宇致辞 随着“一带一路”倡议的深化落实，沿线国家和地区的基建投入不断加大，对工程机械设备的需求也大为增长。在此形势下，徐工铁装加快推进“3+1”产品战略布局
近日，第三届中国(平潭)工程机械展览会在福建省平潭市成功举办。徐工铲运携LW500KV侧卸装载机、TZ3A三臂凿岩台车等隧道及地下空间装备荣耀亮相展会现场，在新的一年里为隧道及地下空间装备制造业树立起新的标杆。 徐工隧道施工设备盛装亮相第三届中国(平潭)工程机械展览会 隧道产业强势崛起 徐工来助力 隧道行业是平潭优先发展的重要产业之一，行业间素来有着：“中国隧道看平潭”这一说
日前，在国家大力提倡绿色施工的大环境下，徐工隧道掘进机市场捷报频传。7台隧道掘进机正在为贵阳地铁项目贡献力量，XTR260隧道掘进机在宁波公路大断面隧道施工，出口市场也逐渐打开…… 徐工掘进机虽起步晚，但犹如一把利剑，大刀阔斧、披荆斩棘，在一年内完成了研发设计、试制，并以较高分数取得煤安认证资格，顺利实现销售，堪称煤矿机械行业奇迹，成就了徐工“点煤成金”的新亮点。此后，多用途掘进机进入非煤领域，悬
日前，采用中国铁建重工集团研发制造的盾构机施工的神华集团新疆涝坝湾煤矿副井盾构隧道工程全线贯通，标志着国内首次将国产盾构机应用于煤矿巷道掘进的试点工程取得成功。 此次贯通的新疆涝坝湾煤矿副井盾构隧道工程位于距离乌鲁木齐市150公里的塔西河乡，地处优良草场牧区，施工过程中环境保护要求较高。隧道线路穿越泥岩、断层破碎带、煤层，最大埋深达390米且掘进距离长，采用传统的钻爆法施工不仅施工风险大、成本高，
——中联重科混凝土机械公司喷射机械手专项推广会昆明盛大召开 8月21至22日，中联混凝土机械公司喷射机械手专项推广会在美丽的春城昆明盛大召开。作为全球最大的混凝土机械设备制造商，中联此次面向客户隆重推出的是意大利CIFA公司研制的SPRITZ系列-CSS3混凝土喷射机械手。中联重科副总裁、混凝土机械公司常务副总经理陈培亮先生，混凝土机械公司营销公司经理助理杨晓东先生出席
10月6日16:39，CCTV-10《创新进行时》栏目《重器“智”造》系列专题片第四集，全景式呈现了铁建重工成套隧道施工智能装备助力郑渝高铁智能建造，展现铁建重工重器“智”造实力的振奋故事。 作为郑渝高铁智能化装备和智能协同管理平台的提供单位，铁建重工以“工法领先、智能核心”为发展路线，研发了涵盖超前勘探、钻爆开挖、初期支护、衬砌结构、辅助作业的全工序钻爆法成套智能装备，打造了包括全电脑凿岩
拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分，具有作为超前支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用，能有效控制围岩变形，保障软岩隧道初期支护工序高质、高效、安全进行。铁建重工拱架台车，打造隧道“钢筋铁骨”，为隧道施工保驾护航。 铁建重工SCD133系列拱架台车，是为钻爆法隧道拱架支护研制的专用设备，整机最大作业高度13米，最大作业宽度16米，单臂最大举升重量1.5吨；配置多自
随着测绘仪器的发展，一种由马达和程序控制的全站仪结合激光通讯及CCD技术，实现了测量的自动化，这种全站仪被称为测量机器人。其集自动目标识别、自动照准、自动测角测距、自动记录于一体，在控制终端的配合下，能够制定测量计划、控制测量过程，实现对成百上千个目标的重复测量，实现无人值守的持续监测。 测量机器人变形监测系统特点 测量机器人变形监测系统具有高效、准确、实时性强、结
近年来，围绕铁路建设系统“交通强国、铁路先行”的战略目标，铁建重工以实际行动践行“着力推进创新驱动发展，推动新一轮铁路工程建造技术升级”的战略规划。 高海拔隧道建设风险 为规避高原铁路隧道建设中出现的高海拔、岩爆、岩溶、高地热、有毒有害气体等风险，铁建重工研制了首台套铁路隧道施工远程操控系统。 该系统以新一代通信承载网络为基础，综合应用物联网、互联网等技术打造，形成了“地下、地面、云端”三位
为贯彻落实习近平总书记关于“数字中国、智慧社会”重要指示精神，总结推广全系统智慧建造的成功做法，以示范项目驱动新一代信息技术推广应用，加快数字化转型步伐，倾力打造“数字铁建、智慧铁建”，中国铁建股份公司于6月22日在康定2号隧道1号横洞组织召开了“智慧建造现场推进会”。中国铁建股份有限公司总裁、党委副书记、执行董事庄尚标，股份公司下属各单位主管领导，铁建重工党委副书记、总经理程永亮参加会议。 与
5月16日，中铁隧道局集团在洛阳召开产品发布会，自主研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局自主研制的钻锚注一体台车基本形成系列产品，设备研制能力再上新台阶。 产品发布会 中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位出席了发布会，并就设备改进、隧道施工机械化发展等方面进行了深入交流。 钻劈一体台车进现场试验 此次发布的ZP-11钻劈一体台车作
6月3日，徐工铁装TZ3A三臂凿岩台车从车间驶出，被运往北京兴延高速中铁二十局二公司项目部，参与北京高速公路第一长隧——八达岭石峡隧道的施工建设。 兴延高速公路是2019年世界园艺博览会和2022年冬季奥运会的重点保障工程。南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，全长42.2公里，途经昌平、延庆，设计为双向四车道，平原段设计时速100公里/小时，山区段设计时速80公里/
创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一, 在台湾工程史上扮演了重要角色,该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率，台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C 三臂凿岩台车，并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为 2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到 5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度 70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d 完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d
长城下的高铁轨道、全球最长的沙漠高速公路、千年古城的地下管廊…… 一批建设中的“超级工程”充分展示“中国建造”的实力，也将深刻地改变人们的生活。这些“超级工程”如何建起来？有哪些不为人知的细节？日前，本报记者走进施工现场，跟随建设者的脚步，体验“中国建造”的不易与创新，告诉读者一个个真实的“超级工程”。 八达岭长城下102米打隧道 世界最深高铁正在施工 暑期来临，八达岭长城上游人如织。恐怕很少有
目前，国内城市地铁隧道施工越来越广泛地使用盾构机，尤其是上海、广州和北京等城市地铁隧道采用盾构法施工非常普遍，其他城市如深圳、南京、天津、成都、杭州和西安等城市也在地铁隧道施工中采用盾构法施工。由于广泛使用盾构法施工，国内盾构施工水平也在不断提高，盾构施工工法正在日趋成熟。但是，目前国内盾构施工和管理上还普遍存在一些突出的问题，这些问题直接影响隧道的施工安全、工程质量及施工进度，并影响工程项目管理
在豫西某高速公路隧道施工现场，数台徐工XC956侧卸装载机正全力舞动巨臂，迅速、高质量地助力该标段隧道早日竣工。 徐工XC956侧卸装载机 高速公路建设在沿线旅游资源开发，改善民生，统筹城乡和区域建设，助推乡村振兴，提高公路沿线人民群众生活水平发挥重大作用。多山地区，隧道修建是最考验施工方综合实力的项目之一，对参与作业的装载机要求极高。
碧波浩渺，大海之南。在祖国的南海上，浮着一个风光旖旎的热带岛屿，那里有宜人的气候、清新的空气、和煦的阳光、湛蓝的海水、柔和的沙滩、美味的海鲜……最好的一切都能在这座海滨城市一一找到。 噔噔噔，晴空万里一抹蓝，宇通纯电旋挖钻正在海南岛高效施工。自2021年12月起宇通YTR206AE纯电旋挖钻就抢先上岛参与三亚G98环岛高速的下穿隧道工程项目。G98是作为三亚“低碳环保智慧创新空间”来打造，低
锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分，它具有支撑作用、悬吊作用、加固作用和组合梁作用，提高围岩的自支护能力，是保证隧道施工质量的关键环节。铁建重工锚杆台车，为隧道装上“金钟罩”，让隧道施工更安全、更经济、更高效。 铁建重工攻难创新，研发了高原型、智能型、车载式、履带式、矿用等系列化锚杆台车产品。主要具有自动钻孔、安装锚杆、自动制浆、注浆作业等功能，可适应4*4米到23*14米的合分修隧道，覆
春潮涌动，全国各地重大项目建设快马加鞭、只争朝夕。徐工伺机而进，开启持续“爆单”模式，20台旋挖钻机奔赴华中腹地、30台深井钻机助力地热资源开采、22台矿用液压掘进台车远赴河北……近日，徐工基础工程机械迎来多门类产品批量发车，总价值超1.2亿元。 桩工机械：十台再十台，市场订单纷至沓来 凭借稳定可靠的产品以及超强的工况适应性，优越的性价比，网格化的服务保障体系，徐工旋挖钻机赢得湖北用户
2月27日，北京三一智造新品发布会直播，嗨爆开工季，吸引20万人次在线围观。我们用产品硬实力擂响2021年桩工机械市场的战鼓。 北京三一智造新品发布会完美收官 新品频出 网友在线“种草” 依托技术创新与市场需求，汇集产品专家智慧，北京三一智造历时多年，潜心研发推出的2021年5款新产品和5项行业领先技术，吹响春季桩工机械市场集结号。 北京三一智造研究院王龙刚院长新品讲解 图 北京三一智造
近日，铁建重工DGZ150系列多功能钻机在福宜高速梁王山隧道的超前地质预报施工中展露锋芒，助力福宜高速安全高效建设。 现场施工视频 梁王山隧道穿越6条破碎带、14处岩溶带，并且伴有高地应力和长距离的软岩层，地质条件非常复杂。根据隧道施工设计要求，梁王山隧道开挖作业必须进行超前地质钻探，探孔直径76mm，探孔深度需达到30~50m。 梁王山隧道前期采用潜孔钻进行超前地质钻探，但探孔深度无法达到设
近日，徐工隧道成套化施工装备批量交付仪式，在康新高速公路康定过境试验段跑马山一号隧道项目工地隆重举行。 千年茶马古道，在康定穿城而过，为它带来繁华，也积淀下了历史的沧桑。康定是川藏交流的枢纽，也是康巴藏区的文化、经济中心。 川藏铁路川藏高速公路全机械化全信息化启动暨交车仪式 康定至新都桥高速公路是川藏高速公路的组成部分，是内地与藏区互通互联的快速大通道。其中康定过境试验段全长18.08公里
近日，徐工TGC1300拱架安装台车成功下线，进一步丰富了徐工隧道及地下空间施工装备型谱，在做好产品的成套化、系列化、专业化和智能化的基础上，加快产业布局和市场拓展。 徐工TGC1300拱架安装台车成功下线 据悉，该车用于地下空间施工的支护工序，主要适用于单、双线高速铁路和公路隧道全断面和微台阶法施工，能够实现拱架安装、拉筋、挂网片和焊接等多种施工作业，并能够同时为上、下游工序的装药、高空排险
3月12日，铁建重工隆重举行“隧道智能化多功能作业台车产品下线暨隧道智能建造施工装备观摩会”。会上发布了铁建重工自主研制的SCD133型隧道智能化多功能作业台车，标志着铁建重工在隧道智能化施工技术领域取得又一重大突破。铁建重工一直致力于系统研究和提炼国内外各种隧道施工工法，继承和发扬中国隧道施工长期积累的成功经验和成熟技术，拥有丰富的隧道施工高端装备，产品范围涵盖全智能凿岩台车、锚杆台车、混凝土喷
近日，徐工TZ3A三臂凿岩台车、LW500KV侧卸装载机等隧道及地下空间装备，亮相第三届中国(平潭)工程机械展览会。 其中，TZ3A三臂凿岩台车是徐工隧道施工设备板块中的拳头产品。徐工三臂凿岩台车的研制起步于2011年，2012年8月首台产品下线并投放市场。至今，徐工三臂凿岩台车已成功应用于辽西北输水工程、深茂高铁、绵茂公路、蒙华铁路等多项国家重点工程。 徐工TZ3A三臂凿岩台车 近年来，徐工以
福州晋安河正在加紧疏浚、拓宽改造，打桩作业将持续到本月底。为何要打这么多桩？如何做到保质量保进度，同时夜间不扰民？昨日，记者带着市民关心的问题，对一根桩的n种打法进行探秘，看看施工单位如何化解两难问题。 旋挖钻机在晋安河道里施工 采用新方法 省时降噪声 据介绍，此次晋安河改造范围是从光明港至华林路段，约5公里，拟于6月30日前完成。昨日下午，记者在晋安河海潮东路河段看到，现场二三十名工人们正在忙
“成功了，我们成功了。”5月5日零点50分，中铁五局成兰铁路项目杨家坪隧道1号横洞掌子面传来一阵夹杂着机械作业的轰鸣声和欢呼声。原来，徐工隧道掘进机进驻项目并试验成功。非爆悬臂掘进机试验成功对于杨家坪隧道软弱围岩施工、非爆开挖和机械化配置配套具有里程碑的意义。 徐工隧道掘进机助力中铁项目成功 成兰铁路杨家坪隧道是全线重难点控制工期工程，该隧道围岩级别大多为IV、V级，为中薄层状结构、整体性差的绿泥
“成功了，我们成功了。”5月5日零点50分，中铁五局成兰铁路项目杨家坪隧道1号横洞掌子面传来一阵夹杂着机械作业的轰鸣声和欢呼声。原来，徐工隧道掘进机进驻项目并试验成功。非爆悬臂掘进机试验成功对于杨家坪隧道软弱围岩施工、非爆开挖和机械化配置配套具有里程碑的意义。 徐工隧道掘进机安全绿色施工助力中铁项目成功 成兰铁路杨家坪隧道是全线重难点控制工期工程，该隧道围岩级别大多为IV、V级，为中薄
常州市地铁1号线一期工程总共29个站点，27个是地下站。率先开工建设的4个站台也都是地下站，地下车站和区间隧道将如何建设？据介绍，常州市地铁的站点大部分使用明挖法施工，也就是指建造地铁时先挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，再从基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑并恢复地面。但是，由于开挖的规模比较大，所以在开挖前，先要在基坑四侧做地下连续墙，为基坑开挖做支护；而且，由地表往
北京地铁九号线某区间采用暗挖工法施工。区间沿造甲街和丰台东大街下方设置，整体呈南北走向，隧道覆土10～19.5 m。区间隧道主要穿越地层为卵石⑤、⑦层，卵石含量高、强度大、粒径大，结构松散、无胶结。区间上方地下管线众多。此外，本区间沿线道路两侧建（构）筑物密集，且距离隧道较近，在里程右K4+335～右K4+540（共计205 m）下穿丰台火车站编组站12条股道及其影响范围，下穿及邻近穿越施工过程中
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