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盾构机非标产品，每台都是定制而成，与施工工艺结合的密切程度非常之高，完全在地下进行施工⋯⋯无论从哪个角度看，盾构机这一产品与其他工程机械相比，都显得格外另类；规模以上盾构机制造企业数量不足20家，许多制造企业系由施工企业衍生而出⋯⋯这些特点也令这一行业有别于其他工程机械子行业。目前，中国盾构机行业的产值大约每年在100亿元左右，在工程机械各子行业中看似是个“小”行业，但是再回过头来看这100亿的产
据中国工程机械工业协会统计显示，截至2011年年底，中国工程机械主要产品保有量超过500万台，其中液压挖掘机超过120万台。2012年，为应对市场低迷，促进新机销售，很多挖掘机主机厂及代理商大规模开展了挖掘机以旧换新业务，使得挖掘机二手机市场急剧膨胀。 与此同时，2011年4月开始，工程机械行业逐渐进入低谷期，无论是产品的销量还是工程的开工率都显示出了疲软状态，至今并没有明显好转的迹象。进入2
“什么是中国梦？在我看来，打造装备强国就是中国梦。装备制造业是国家的脊梁，作为装备制造业的从业者，我们要担负起强国梦的职责，发挥出装备制造业的战略作用。在‘挡住进口’的同时，还要积极‘扩大出口’，做到人无我有，人有我强。只有这样，才能在世界经济整体中，在激烈的市场竞争中，体现出中国的国家竞争力。” 3月13日，全国人大代表、北方重工集团有限公司董事长耿洪臣，在全国人大辽宁代表团驻地接受本报记者独家
3月5日，记者从东风康明斯发动机有限公司了解到，搭载东风康明斯发动机的柳工挖装载机顺利登陆南极中山站，服务极地科考任务。 据了解，服务极地，面对高寒、常年冰封等严酷、恶劣的工况，要求机械设备发动机性能必须可靠，易于维修和保养，在高寒缺氧的情况下能够顺利启动;同时，设备需节油、环保，施工时振动与噪音小，符合排放标准及废物回收等各项要求。东风康明斯与柳工具有多年合作经验，发动机搭载柳工机械畅销海内外。
全国两会已经在京开幕，全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平赴京参加会议，并带去他的《关于建议国家对满足国Ⅳ排放标准的中重型车辆进行补贴的议案》，继续把目光瞄准如何降低汽车的尾气排放、促进环境保护上。回顾五年来，晏平的议案和建议基本上围绕内燃机工业的发展和绿色环保梦进行。在谈及自己今年的两会议案时，晏平说，“国家必须通过终端购车补贴政策拉动中重型商用车的排放升级，增强自主品牌商用车的
2月7日，在农历蛇年新春到来之际，由柳工捐赠的两台工程机械产品———CLG920D挖掘机、CLG856装载机顺利登陆南极中山站，成为柳工历史上首次登陆南极的机械。 柳工机械首登南极服务科考 这两台产品配备了公司最成熟的液压、电控技术，是适应极地特殊工况的优良作业设备，代表公司极寒地区作业最高水平的产品。当天下午，载着装载机和挖掘机的中山驳船从冰山群中缓缓驶出。正在南极参加中国第29次科考的柳工服
2013年2月7日，正值农历蛇年新春到来之际，由柳工捐赠的两台工程机械——CLG920D挖掘机、CLG856装载机顺利登陆南极中山站，成为柳工历史上首次登陆南极的柳工机械。 CLG856装载机顺利登陆南极中山站 CLG920D挖掘机顺利登陆南极中山站 柳工机械首次登陆南极服务科考 柳工机械首次登陆南极服务科考 这两台设备配备了柳工最成熟的液压、电控技术，是适应极地特殊工况的优良作业设备，代表
“雪龙”号科考船目前航行至离中国南极中山站约3海里的位置。经过1天的冰情调查，4日起，中国第29次南极科考队中山站第二次卸货工作正式展开。 中山站附近的陆缘冰区受到南半球夏季的“考验”，已变成冰山和海水的世界。站区平均最高温度达到3度。由于海冰融化，此次卸货采取小艇加直升机的方式完成。 据介绍，此次卸货的主要任务是将中山站建设需要的挖掘机、装载机和一些建筑材料运至中山站，同时中山站的垃圾和机械设备
1月24日，在南极度过了近500天的柳工技术专家陈志兵，顺利完成第28次中国南极中山站的全站机械设备服务等考察任务，光荣凯旋。2011年11月，柳工员工陈志兵、方杰随“雪龙号”科学考察船踏上了中国第28次南极科考的征程。其中方杰于去年顺利完成度夏任务后返回公司，作为越冬队员的陈志兵，则继续留在南极中山站工作了近500天。当天下午3:30，柳工股份公司国内营销事业部领导和员工代表专程到柳州机场迎接陈
近日，中国第28次南极考察队从中山站专门发来传真电报，感谢柳工对中国南极考察的大力支持，并对柳工选派的机械师陈志兵，在中国南极中山站的全站机械设备、设施的维护保养及机械车辆的操作等考察任务所作出的贡献表示感谢。 考察队传真贺电说道：陈志兵即将完成第28次中国南极中山站的全站机械设备、设施的维护保养及机械车辆的操作等考察任务。在站期间，陈志兵对工作认真负责、勤勤恳恳，专业素质高，业务能力强，在南极
近日，中国第28次南极考察队从中山站专门发来传真电报，感谢我公司对中国南极考察的大力支持，并对我公司选派的机械师陈志兵，在中国南极中山站的全站机械设备、设施的维护保养及机械车辆的操作等考察任务所作出的贡献表示感谢。考察队传真贺电说道：陈志兵即将完成第28次中国南极中山站的全站机械设备、设施的维护保养及机械车辆的操作等考察任务。在站期间，陈志兵对工作认真负责、勤勤恳恳，专业素质高，业务能力强，在南极
乘坐中国唯一的极地科考船雪龙号，在海上漂泊了近一个月之后，柳工两位技术服务专家李传洪、廖焕敏于北京时间12月1日20:30、当地时间12月1日17:30到达中国驻南极科学考察站——中山站。技术专家李传洪从南极发来了前方报道： 资料图：2012年10月，柳工捐赠产品在“雪龙号”科考船前 由于每年的11-12月份是南极的初夏时期，海面上的浮冰很多，且距离中山站越近海面上的浮冰越厚。雪龙号在距中山站约
会期两天的中央经济工作会议15日开幕。自12月4日中央政治局会议为明年经济工作定下六大基调后，国内外舆论对中央经济工作会议的关注不断加温。世界第二大经济体明年经济工作的谋篇布局和政策组合，从未如今天这般牵动全球经济界的敏感神经。 国内各界尤其是企业界人士普遍对中央经济工作会议寄予厚望。经历了近一年经济下滑的焦虑和“折磨”，曾经对GDP采取一概排斥的极端舆论，态度也出现了微妙的变化。人们终于从企业、
柳工人将再次踏上南极的征程，为中国南极科学考察研究贡献力量。公司两名技术服务专家廖焕敏、李传洪近日被中国极地研究中心选定为第29次赴南极科考队员，光荣成为公司第三批参与国家极地科考事业的员工。10月17日上午，公司举行了简短而热烈的欢送技术服务专家出征仪式。#d1cm#page# 现场柳工机械展示。#d1cm#page# 现场柳工机械展示。#d1cm#page# 出征仪式现场。#d1cm#p
他们将成为首批驾驶柳工机械驰骋南极冰穹的柳工人 柳工人将再次踏上南极的征程，为中国南极科学考察研究贡献力量。公司两名技术服务专家廖焕敏、李传洪近日被中国极地研究中心选定为第29次赴南极科考队员，光荣成为公司第三批参与国家极地科考事业的员工。10月17日上午，公司举行了简短而热烈的欢送技术服务专家出征仪式。这两位服务专家分别是国内营销事业部技术服务中心的高级维修技师廖焕敏、中央研究院试验研究所高级维
柳工与中国极地研究中心战略合作相关背景及链接： 柳工储备人才与产品技术 服务高寒极地科考 工程机械设备极地助力 柳工技术更胜一筹 助力极地科考--柳工牵手中国极地研究中心 奇幻之旅——随柳工参观中国极地研究中心 柳工颜炜：柳工技术征服极地 服务没有终点 柳工两位技术专家将奔赴南极参与极地科考 柳工捐赠两台产品助中国科考队极地考察 柳工机械整装待发 将随“雪龙号”出征南极 探秘“雪龙号”柳工南极科学
10月17日，柳工在柳州总部隆重举行出征仪式，廖焕敏与李传洪作为技术专家，被中国极地研究中心选定为第29次赴南极科考队员。这是继颜炜、陈志兵、方杰之后，柳工第三批参与国家极地科考事业的技术专家。而在我国此次科考活动中，柳工的工程机械装备将首次出现在极寒条件下。廖焕敏、李传洪分别是柳工的高级维修技师和高级维修钳工，经过报名选拔和几个月专业、严格的体能训练、医学筛选、心理测评等，他们被中国极地研究中心
想象一下，在常年冰封、极寒、高海拔的南极，工程机械如何施工？机械服务人员如何工作？具备怎样标准和条件的工程机械才可被选中成为极地科考工作的装备？本月23日，在上海浦东港“雪龙号”专用码头，两台柳工机械即将奔赴地球南极参与中国极地科学考察事业。届时，这两台将赴极地“战场”的“钢铁侠”将在人们面前揭开神秘的面纱。 柳工机械整装待发 将随“雪龙号”出征南极 对于中国极地科考事业的支持，柳工可谓是“出人
通过民生工程来稳增长优于重启房地产投资。以后应逐渐形成这样的格局：地面上使用有轨电车，空中使用单轨铁路，地下使用地铁；铁路进城走地下，地铁与铁路接轨 《中国投资》：最近，一些地方政府密集发布了地铁和城际铁路项目获批的消息，这与2009年的情形很相似。您认为这几年情况是否发生变化？ 王梦恕：目前中国的经济形势不好，GDP增速下滑，但是不能再靠房地产、靠汽车行业的扩张来拉动经济增长了，这些对于民生问题
地球的南极不久又将印下两个柳州仔的脚印。10月17日，记者在柳工的出征仪式上获悉：廖焕敏与李传洪作为技术专家，被中国极地研究中心选定为第29次赴南极科考队员。这是继颜炜、陈志兵、方杰之后，柳工第三批参与国家极地科考事业的技术专家。而在我国此次科考活动中，柳工的工程机械装备首次出现在极寒条件下。两人将于10月30日赴上海集中，之后折返广州跟随“雪龙号”进入中山站，执行任务至2014年3月。 闭同葆
【第一工程机械网 独家报道】经过几个月专业、严格的培训，柳工两名技术专家廖焕敏、李传洪被中国极地研究中心选定为第29次赴南极科考队员，这是继颜炜、陈志兵、方杰之后，柳工第三批参与国家极地科考事业的技术专家。 广西柳工技术专家廖焕敏、李传洪中国第29次南极科学考察出征仪式 10月17日，柳工在柳州总部举行隆重的“广西柳工技术专家廖焕敏、李传洪中国第29次南极科学考察出征仪式”，出席仪式的有闭同葆副
10月15日，湖南省政府新闻办在长沙召开新闻发布会，发布党的十六大以来我省工业发展取得的显著成就，湖南几代人的工业强省梦变成现实。 2002年以来，湖南工业和信息化发展迈上快速发展轨道，以2006年省第九次党代会确定新型工业化带动战略为标志，湖南把加速推进新型工业化作为实现“富民强省”的第一推动力，走出了一条富有湖南特色新型工业化道路。 总量规模实现新突破。2011年，全省规模工业主营业务收入首次
9月18日，韩国现代综合商事株式会社会长郑梦爀一行莅临鼎盛天工进行参观访问。鼎盛天工党委书记、常务副总经理孙云富、总工程师阎维佳与客人进行了会晤与交流。 会上，孙总向客人介绍了公司近几年的发展情况及平地机等产品的生产销售情况，郑梦爀会长对双方之前的合作给予了充分肯定，并对今后开展项目合作进行了进一步交流。此次来访，对我公司进一步开拓销售网络具有着积极的影响。 韩国现代商社会长郑梦爀一行访问鼎盛天
为了成功举办2014年的世界杯与2016年的奥运会，巴西政府不惜砸重金改善基础设施。当地时间8月14日，巴西体育部对外公布了一份奥运预算报告，内容显示，巴西将花费144亿美元改善城建、场馆、治安、环境等。此外，8月15日，巴西总统罗塞夫表示，为了改进交通，该国将在2014年前投入规模为690亿美元的针对基础设施建设的一揽子刺激计划，此举将让巴西更具世界竞争力。 巴西总统罗塞夫 私有化引投资 巴西
近日，一则铁道部将成立三大集团公司的消息引起多方关注。对此，铁道部昨晚回应称，成立三大集团公司这一则报道系谣言，并表示保留向相关人员依法追责的权利。 媒体报道 三集团划归国资委 近日，《经济观察报》报道称：从相关部委、铁路建设系统及相关大型国有企业的高层等多个消息渠道证实，铁道部正在谋划成立三大集团，分别为投资、建设、运营集团公司。 消息中称，三大集团公司成立后，铁道部将相关业务板块分别注入新公
2012年4月9日中午一点，当穿着大红色南极科考服的戴伟晟从机场走出来时，早在一旁等候的厦工员工迎了上去，祝贺他凯旋。 戴伟晟是第27次南极科考人员。自2010年10月出发走进“白色沙漠”，到2012年4月离开，他在南极度过了一年半的科考生涯，时间之长，创厦工历次极地科考之最，他也成为参加南极科考时间最长的机械师。顾不上休息，在厦门机场，戴伟晟接受记者独家专访，讲述科考队员们在南极中山站的鲜为人知
湖南昱升从2000年12月12日成立至今，历经10年发展，如今员工规模已将近200人，销售及服务网点覆盖全省的庞大的营销、服务网络。今后湖南昱升将继续以“整机销售、售后服务、配件供应、信息反馈”四位一体的服务体系为基本，以如今国际一流的4S店为起点，以领先世界的技术和精益求精的质量及尽善尽美的服务为广大客户进行周到服务，推动湖南省工程机械行业不断向更高水平发展。 新闻链接：日立建机4S店盛大开业
【第一工程机械网 独家报道】2011年即将收官，面对动荡的行业内外环境以及低迷的市场局势，在众多的行业人士眼中，今年这个冬天格外的“寒冷”，国产、外资品牌之间的博弈从未停息，不禁要问我们这时候该做什么？当下，众多外资品牌在感受压力的同时，开始与代理商共同加强服务意识、创新服务策略。湖南昱升4S店的正式开业则成为日立建机在中国市场的最新动作——夯实代理商竞争实力，提高代理商服务能力，积极备战2012
“经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问题，最大的问题是人员和管理的问题。” “同样的设备在别的地方也在用，都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。” “当时7分钟雷击了100多次，这是一个方面，但组织管理问题是主要问题。设备平时没有好好保养，在雷击之后出现了故障。” 昨天距离温州动车事故发生已经120天，也是动车事故调查报告递交的截止日期。事故调查专家组副组长王梦恕透露，技
在刚刚结束的第十一届中国（北京）国际工程机械展会上，柳工发布了新的服务品牌，主题是“柳工服务 至诚至极”。10月27日，柳工欢送两位优秀技术服务专家，光荣出征南极，将把柳工服务品牌完美呈现于世界之“极”。 柳工欢送两位技术服务专家（中）出征南极 继“柳工南北极科考第一人”颜炜之后，柳工技术服务专家陈志兵和方杰光荣再次成为国家海洋局南极科考队队员。今年初，柳工技术服务专家陈志兵、方杰被推荐为国家
年年金秋时，浓浓助学情。为帮助公司困难职工子女助圆大学梦，8月23日上午，公司举行“2011年LYC公司‘金秋爱心助学’活动资助仪式”，来自各单位的55名考上大学的困难职工子女分别接到2000元爱心助学金，感受到了公司对他们的关怀和鼓励。 (本文来自LYC公司党委工作部 李娜 蔡莉莎)
（一）辍学的遗憾 老周是条硬汉子，早年妻子过世时，留下两个年幼的儿子给他抚养。所幸两个儿子都很懂事，尤其是小儿子周超，聪明孝顺，话语不多，心思却极细，小小年纪就懂得心疼老周。 妻子刚过世那会儿，老周一度沉浸在痛苦里难以自拔，抛下两个儿子，避走他乡。直到有一天，在建筑工地打零工的老周，接到家里打来的一个电话，喂了半天，都没声儿。就在老周打算挂断的时候，电话里传来了抽泣声，“爸爸，你快回来吧，我好想
不怕脏、不怕累、展现力士德人的精神 烈日炎炎，他满身大汗，满身是油污，他是力士德公司服务管理部一名服务工程师吕梦军。这是走访山西灵丘上寨县时，记者随行拍下的照片。这个健壮的小伙身高190cm，高高壮壮，却很灵活，和他接触的第一印象就是他爽朗又带点憨厚的笑容。这一路走访，他给客户和我们留下了深刻的印象。 力士德服务工程师吕梦军在给客户检修机械 早上六点，我们和吕梦军一行走访小组从山西灵丘县出发。
【第一工程机械网 报道】“搭建供需交流平台，促进西部开发步伐”。2011年4月28日至4月30日，中国施工装备展览洽商会在西安召开。行业巨头齐聚西安 ，共谱工程建设发展新篇章。此次展会是国内惟一一个以施工企业为主要参加对象的工程机械展会，是从用户采购角度搭建展览展示平台的一个全新尝试，此属国内首次“用户方办展”。展洽会目的是拓展国内大客户市场销售及提升企业在国内一线施工单位中的品牌影响力，为工程装
2011年4月2日，厦工第26次南极越冬科考人员陈远嵘凯旋归厦，他是福建省首个南极越冬机械师。在厦门高崎国际机场，陈远嵘接受了记者采访，讲述科考队员们在南极中山站越冬期间，工作、生活中鲜为人知的经历和许多极地趣闻。 厦工第26次南极越冬科考人员陈远嵘凯旋归厦 《南极越冬机械师讲述南极越冬生活》 孤立无援的“白色沙漠”，低至零下30多摄氏度的气温，强达30多米每秒的大风，长达50多天见不到
4月16日上午，在众人的翘首期盼中，赴南极中山站工作的公司技术专家颜炜回到了阔别了18个月的柳工。公司董事长王晓华亲自到机场迎接颜炜。公司为南极凯旋的勇士举行了隆重的欢迎仪式，公司领导曾光安、王相民、黄祥全，以及200多名员工代表列队欢迎颜炜载誉归来。 2008年10月下旬，作为中国第25次南极科学考察队越冬组的正式队员，颜炜从上海港出发，随“雪龙”号极地科考船奔赴南极中山站。在南极工作的17个月
在地球的南极，空中飞扬着朵朵雪花，白茫茫的天地一眼望不到尽头。突然，一辆黄色的厦工装载机格外显眼，在南极的冰面上缓缓前行。 这是厦工第七次随科考队远征南极。事实上，自1992年以来，先后有11台“厦工”牌装载机、挖掘机远赴南极，为中国南极长城站、中山站的建设发挥了不可替代的作用——中国南极长城站甚至
2008年10月20日上午10点，“雪龙”号极地科考船从位于上海外高桥港区的中国极地考察国内基地专用码头出发，开始第25次远征南极。继中山站、长城站之后，我国将利用此次科考在南极内陆冰盖制高点选定位置，建造起第三座科学考察站“昆仑站”，并将在南极建立我国的天文观测基地。 厦工装载机亦随“雪龙”号再次远征南极，以厦工“
2007年11月9日，厦工机械及2台轮式装载机2台履带式挖掘机在上海港随中国南极科考队登上了“雪龙”号科学考察船，开始了艰险的南极科考之旅，这是厦工机械第六次随中国南极科考队远征南极。 厦工装载机、挖掘机第六次奔赴南极 厦工机械以其优越的性能、优质的服务征服了南极恶劣的气候，并赢得了南极科考队的高度赞赏，为祖国的南极科考事业做出了贡献。 厦工装载机、挖掘机第六次奔赴南极
据农业农村部最新数据显示，当前，全国麦收进度已超两成，大规模小麦机收已全面展开。作为“中原粮仓”，河南省由南向北全面开镰。为确保夏粮颗粒归仓，众多农机手驾驶着一台台小麦收割机，在麦田中不停穿梭作业。 中联重科谷王，下地为王！ 在驻马店市西平县杨庄乡，机手成哥正熟练操纵着一台中联重科“谷王”TK100MAX小麦收割机，迎着金色的麦浪纵情驰骋，为加快麦收进度
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