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柳工设备搭乘“雪龙号”出征 11月1日上午，“雪龙”号、“雪龙2”号极地科考船及货船启航，由自然资源部中国极地中心组织的中国第40次南极考察从上海、张家港出发，再次出征南极执行科考任务。这是南极科考历史最大规模：3船起锚！柳工设备伴随南极科学考察队搭乘雪龙船和货船，开启第40次南极考察之旅。 柳工共有16台设备助力此次南极科考，这些钢铁巨兽将伴随技术专家们执行科学考察与基地建设任务，创
11月1日上午，中国极地考察船雪龙号在上海启程，中国第40次南极科学考察正式启动。柳工设备与南极科学考察队一同搭乘雪龙船和货船，踏上为期5个多月的科考征程。 本次，柳工共派出16台设备参与南极科考，这是柳工设备单次出征南极规模最大的一次，这些“钢铁巨兽”将助力南极科学考察与基地建设任务的完成。 柳工共派出16台设备参与南极科考 同时，4位柳工技能专家也将随队出征，这也是
11月5日，上海浦东外高桥港区的中国极地科考码头，柳工多款“大国重器”搭乘着“雪龙号”极地科考船启航，再次踏上南极破冰之旅。 这意味着中国大型挖掘机、大型矿卡将首次登陆南极，用实力诠释柳工“极限工况 强悍设备”的品牌内涵和“大国重器”的新高度。 如此大的吨量，对运输、吊装、后期的复装都带来了严峻的挑战。对此，柳工提供了全面解决方案，在工厂内就完成整机拆装，并精密考量
对于勇于挑战极限的人而言，南极是个梦想之地！ 南极洲的极寒堪称全球之最。据了解，其内陆温度通常在-70℃~-40℃之间，沿海地区温度在-30℃~-15℃之间，滴水成冰。 南极是个梦想之地 近日，搭载康明斯发动机的柳工工程机械，在上海中国极地中心专用码头装船，准备搭乘雪龙号随第38次中国南极科考队出征南极。现场一片繁忙吊装的景象。
10月30日上海，中国极地中心专用码头上一片繁忙的吊装场面！只见一台台挖掘机被高高的吊塔稳稳地吊起，快速的放到船舱腹部！原来是即将出征南极的第38次中国南极科考队在雪龙号上紧张的装运物资！ 柳工设备再次奔向极地探秘 据悉本次柳工共有3台956EHD挖掘机、1台926EHD挖掘机、1台856H MAX装载机、1台DW90A-H矿卡将会踏上南极科考之旅，前往“世界之极”探寻地球奥
近日，万里之遥的南极中国科考站中山站上传来喜讯：搭载着第36次南极考察队225名队员的“雪龙”号和“雪龙2”号历经一个多月的穿越之旅，于11月22日双双抵达中山站，开始进行大规模海陆空卸货作业。 令中国工程机械人骄傲的是，这次“雪龙号”科考船上不仅搭载着一名即将驻中山站的厦工机械师，还搭载着一台代表中国工程机械民族品牌最高制造水平的全新厦工XG958H装载机。 顺利抵达后，它们迫不及待地与中山站上
10月22日10时，曾三上南极的厦工技术人员、中国第36次南极科考队随队机械师肖观清携一台身披传统喜庆中国红、贴着“中国南极科学考察”醒目标识的厦工XG958H型轮式装载机跟随“雪龙号”从上海正式启航，前往南极中山站。 随“雪龙号”远征南极的厦工XG958H轮式装载机 此外，中国第36次南极科考队另一名随队机械师、曾二上南极的厦工技术人员王荣辉，以及另外两台厦工XG958H型轮式装载机也预
继柳工与中国极地研究中心成立南北极考察战略合作后，柳工设备不畏极限、再次出发，前往“世界之极”探寻地球奥秘，用实力诠释柳工“极限工况 强悍设备”的品牌内涵。 柳工设备登上雪龙号科考船 再启新征程！ 2017年11月8日早上10:00点，雪龙号破冰船携带柳工最新一代CLG856H装载机及CLG920E挖掘机，奔赴南极罗斯海难言岛，开启了中国第34次对南极科察之旅。 新一代CLG856H装载机
11月3日，上海浦东外高桥港区中国极地研究中心专用码头，柳工全新一代H系列装载机CLG856H、E系列挖掘机CLG920E再次强势出征南极，即将踏上第34次南极科考之旅，前往“世界之极”探寻地球奥秘，用实力诠释柳工“极限工况 强悍设备”的品牌内涵。 柳工全新一代H系列装载机CLG856H、E系列挖掘机CLG920E再次强势出征南极 下午，交机仪式在中国极地研究中心、广西柳工机械股份有限
经过了高强度的亚布力训练，前往南极的柳工服务工程师们做好了精神和身体上的准备。可要到达世界上最寒冷、风暴最猛烈、气候最恶劣地方——南极绝非易事，神话中唐僧有着白龙马的帮助才能远涉西天取回真经，现实里，柳工服务工程师们通往南极的“坐骑”——雪龙号则堪称21世纪的“白龙马”。从1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输起，雪龙号已先后31次赴南极，至2012年已5次赴北极执行科学考察与补给运输任务
10月28日，中国上海港，经过全国六大区域的复赛选拔，“直通极限--首届全国土方机械操作技能大赛”18强选手最终突围而出，首次受邀登陆“雪龙号”极地科考船，这18位通过全国海选、复赛而诞生的勇士们第一次体会到，原来不可奢求的极限梦想在此刻变得如此触手可及。#d1cm#page# 在蓝天碧海的映衬下，海风吹拂着上海港，“雪龙号”停泊在这里，即将开始下一段探寻南极的行程。#d1cm#page# 通
10月13日，“极限挑战 寻找终极硬汉”，首届全国土方机械操作技能大赛活动荣获“2013年度中国工程机械十大营销事件”称号，“直通极限”赛事再次赢得全行业上下的瞩目。如今，18位进入复赛的勇士怀揣远大的梦想、齐聚“雪龙号”，再次把公众的目光聚焦在该项赛事上。 10月28日，中国上海港，经过全国六大区域的复赛选拔，“直通极限--首届全国土方机械操作技能大赛”18强选手最终突围而出，首次受邀登陆“雪龙
柳工人将再次踏上南极的征程，为中国南极科学考察研究贡献力量。公司两名技术服务专家廖焕敏、李传洪近日被中国极地研究中心选定为第29次赴南极科考队员，光荣成为公司第三批参与国家极地科考事业的员工。10月17日上午，公司举行了简短而热烈的欢送技术服务专家出征仪式。#d1cm#page# 现场柳工机械展示。#d1cm#page# 现场柳工机械展示。#d1cm#page# 出征仪式现场。#d1cm#p
想象一下，在常年冰封、极寒、高海拔的南极，工程机械如何施工？机械服务人员如何工作？具备怎样标准和条件的工程机械才可被选中成为极地科考工作的装备？本月23日，在上海浦东港“雪龙号”专用码头，两台柳工机械即将奔赴地球南极参与中国极地科学考察事业。届时，这两台将赴极地“战场”的“钢铁侠”将在人们面前揭开神秘的面纱。 柳工机械整装待发 将随“雪龙号”出征南极 对于中国极地科考事业的支持，柳工可谓是“出人
11月1日，中国第40次南极科学考察队乘坐“雪龙”号和“雪龙2”号极地科学考察船，从位于上海的中国极地考察国内基地码头出征，奔赴南极执行科学考察任务。 “雪龙”号极地科学考察船 这是厦工长达31年助力南极科考史上，单次派出规模最大、实力最强悍的“豪华阵容”，不仅有多次参加科考的“老兵”，也有首次参加科考的“新兵”，共计五位机械师随队出征。再过将近一个月，他
最新消息：11月5日在一声长鸣中，我国极地科学考察破冰船——“雪龙”号从上海启航，开启中国第38次南极科考之旅。 “雪龙”号从上海启航，开启中国第38次南极科考之旅。 “雪龙”号从上海启航，开启中国第38次南极科考之旅。 与以往不同的是，本次南极科考，首次有50吨级的柳工大型挖掘机将登陆南极；挖掘机数量也是历史之最，有四台组团，柳工机械团另外还有一
责重山岳，能者方可当之。习近平总书记指出：“企业既有经济责任、法律责任，也有社会责任、道德责任。任何企业存在于社会之中，都是社会的企业。” 作为社会企业公民，柳工深知能力越大，责任越大。从践行绿色低碳高质量发展，到热心公益助力共同富裕，再到助力中国极地科考……65年来，柳工履行社会责任的范围在扩大、能力在增强、影响在拓展，始终以柳工大爱诠释大国重器的使命与担当。 履行社会责任
10月26日上午，中国第39次南极科学考察队首批队员乘坐“雪龙2”号极地科学考察船，从位于上海的中国极地考察国内基地码头出征，奔赴南极执行科学考察任务。 “雪龙2”号出征南极（自然资源部中国极地研究中心供图） 中国第39次南极科学考察队中，王荣辉、肖观清、曾应根三位厦工机械师随队出征，他们凭借自身专业技能的硬核实力和任劳任怨的工作精神，再次通过中国极地研究
从冰天雪地的极寒南极到的新疆大型煤矿，柳工956EHD挖掘机的英姿都是一道靓丽的风景线，助力全球客户开山辟路，掘金创富，赢得交口称赞！ 柳工956EHD挖掘机的英姿 “不论是施工效率，还是节油表现，柳工956EHD都堪称一台完美的挖掘机！”来自江西的陈总这样称赞道。” 重载基因，开山锤王 2020年6月，柳工以客户应用为中心，精耕细分市场领域，自主研发，
从技术引进到自主研发、从缺乏市场话语权到与全球高端品牌分庭抗礼，到后来居上，在过去的三十年里，柳工与一众民族品牌一起，见证并引领了国产挖掘机的发展壮大。在此期间，一款款熠熠生辉的挖掘机产品闪耀登场，助力全球客户开山辟路，掘金创富，赢得交口称赞！柳工956EHD挖掘机就是这其中的典型代表。 柳工956EHD挖掘机 “不论是施工效率，还是节油表现，柳工956EHD都堪称
近日，一辆身着喜庆中国红的厦工轮式装载机XG958H，搭乘中国南极科学考察船“雪龙号”，从上海港出发，历经一个多月的环球旅行，顺利抵达中国南极科考站长城站。 工作人员有条不紊地操作着考察船上的吊车 在长城湾上，工作人员有条不紊地操作着考察船上的吊车，这台重达17.25吨的大家伙稳稳当当地停在了运输驳船上。 17.25吨的装载机稳稳当当地停
近日“雪龙”船返回上海国内基地码头，标志着中国第38次南极科学考察圆满完成。 “雪龙2”船于2022年4月20日返回上海国内基地码头 中国第38次南极科学考察由“雪龙”船和“雪龙2”船共同执行考察任务。“雪龙2”船于2022年4月20日返回上海国内基地码头行程3.1万余海里。“雪龙”船于2022年4月26日返回上海国内基地码头行程3.3万余海里。 中
2022年1月1日，上柴股份发布公告称，公司更名已获得上海市市场监督管理局正式核准，公司中文名称由“上海柴油机股份有限公司”变更为“上海新动力汽车科技股份有限公司”，英文名称由“SHANGHAI DIESEL ENGINE COMPANY LIMITED”变更为“Shanghai New Power Automotive&nbs
自治区国资委党委实地学习领会习近平总书记视察柳工时重要讲话和重要指示精神 柳工挖掘机正被吊运至雪龙号船舱内 11月5日，上海浦东外高桥港区中国极地科考码头，柳工多款“大国重器”搭乘着“雪龙号”极地科考船正式启航，再次踏上南极破冰之旅。这意味着我国自主生产的大型挖掘机设备将首次登陆南极，也是“广西制造”自强不息，止于至善的一个缩影。 自治区第十一次党代会以来，在
【第一工程机械网 原创】第一工程机械网E周产品汇，了解工程机械行业一周产品信息。本周值得念叨的事儿，莫过于：2021第四届中国国际进口博览会在上海盛大召开，国内外各大知名企业在展会上争奇斗艳，向参会观众展示最新、最强的产品和技术解决方案。在全球疫情弥漫的当前，很多产业的发展都受到巨大影响，以徐工、中联重科、三一为首的中国工程机械产业却始终乘风破浪逆市上扬。如此优异表现，源于国内大循环为主体、国内国
厦工机械师谢文毕出征中国第38次南极科考任务 近日，厦工机械师谢文毕及一台厦工装载机XG958H随“雪龙”号极地科考船驶离码头奔赴南极，执行中国第38次南极科学考察任务。 据悉，这已是厦工连续26次、长达30年助力我国极地科考事业，派遣最精干技术人员及拳头产品远赴南极。本次考察，谢文毕将作为我国南极中山站驻站机械师，负责站上各类机械设备的操作、保养、维修，物资装卸运
2021年10月24日（昨日）秋高气爽，丹桂飘香。中国极地中心一行莅临柳工常州机械有限公司考察验收即将发往南极的工程机械设备。 来访人员先后参观了柳工历史文化展厅、客户体验中心等 上午9时，在柳工公司领导的陪同下，中国极地中心来访人员先后参观了柳工历史文化展厅、客户体验中心等。 参观文化展厅 与柳工第一代挖机WY20合影 重点观看并交流了
激扬七十载 筑梦新时代 2021年5月7日，“雪龙2”科考船返回上海国内基地码头，标志着中国第37次南极考察圆满完成。随科考船返回国内的队伍中，有着两位虽年轻却经验丰富、老道的厦工机械师——王荣辉、肖观清。 他们于去年下半年随中国第36次南极考察队出发，分别在南极长城站、中山站考察站执行越冬后勤保障任务。 此次凯旋荣归，标志着两位机械师圆满完成任期内后勤保障工作。据悉，这已是两位机械师第四次远征南
劳动创造未来，拼搏成就梦想。 海翼集团弘扬和传承“南极英雄”盖军衔精神，在党员职工中进一步营造敬业奉献、争先创优的良好氛围，使干实事、创佳绩成为大家的自觉追求。 多年来，厦工人坚守“精心制造、精兵强将”的初心，为中国极地科考事业提供一批又一批代表性优质产品，并派遣了多位最优秀的老中青机械师持续接力，连续24次参加国家极地科考活动，厦工也成为中国极地科考最可信赖的工程机械民族品牌之一。 兢兢业
尊敬的各位客户、经销商、供应商朋友们： 新年好！ 在奋斗者面前，每一刻都是荣光。2019，于历史而言只是沧海一粟，但2019的每一个前进步伐将始终鼓舞人心，每一刻的风雨相依、并肩奋斗，都将化作记忆镌刻感动。一元复始，万象更新，在即将踏上2020新征程的这一刻，我谨代表安徽柳工全体员工，怀着最虔诚、感恩的心，向我们的客户朋友、经销商朋友、供应商朋友致以最诚挚的新春祝福和最衷心的感谢，感谢您与安徽柳工
2019/11/24，北京时间凌晨3:00。“雪龙”号运抵中山站的第一台“巨无霸”重型雪地车成功上站。 “雪龙”号运抵中山站的第一台“巨无霸”重型雪地车成功上站 “工欲善其事，必先利其器”，在南极地区开展考察和建设，严重依赖后勤支撑保障能力。没有重型拖拽机械设备，很多物质没法运输。 卡特彼勒专门为南极考察制造的南极重型雪地车 这个南极重型雪地车，自重达24吨，卡特彼勒专门为南极考察制
这一周，厦工不“平静”：万里之遥的南极洲向两位厦工勇士及三台厦工机械发来了来自冰雪大陆的亲切问候，以及热情邀请..... 10月22日，“雪龙号”的汽笛声拉响了厦工机械第24次为国建功、远征南极的号角。 68载厦工连续24次助力国家极地科考事业的“壮举”收获了来自经济日报、中国经济网、中国工业报、新浪网、福建日报、福建东南网、厦门日报、第一工程机械网等众多国家、省市及行业主流媒体的点赞，也收获
10月22日上午10时许，一声长笛，中国第36次南极考察队乘坐“雪龙”号扬帆出海，驶向万里之遥的南极大陆。 令中国工程机械人为之“热血沸腾”的是，船上搭载着一台身穿喜庆中国红的全新国产轮式装载机——XG958轮式装载机！ 它来自于我国东南沿海创建于1951年的厦门厦工机械股份有限公司(以下简称“厦工”)在即将迎来厦工68年厂庆的光辉时刻整装向着南极再出发 我们先来看一段视频，感受一下它的“雄姿英发
5月15日，为期4天的2019中国(长沙)国际工程机械展览会——2019CICEE在长沙国际会展中心隆重开幕。 柳工高空作业车签约仪式 5月16日，柳工高空作业车签约千万订单，一时间成为全场瞩目的焦点。这笔包含180台柳工剪叉式高空作业平台的订单，彰显了柳工高空作业平台的强劲实力，相信柳工高空作业平台必将为客户创造更大的价值。 柳工高空作业平台签约仪式 开展当天，国务院原副总理马凯，工业和
为了向观众展示提供全面解决方案的能力，柳工将适用于不同性质不同工况的工程成套作业设备配合作业的场景高度还原，为了更好的向观众诠释“极限工况、强悍设备”的品牌内涵，柳工将南极“搬到了”展会现场。 2019中国(长沙)国际工程机械展览会 5月15日，2019中国(长沙)国际工程机械展览会——2019CICEE在长沙国际会展中心隆重开幕。作为中国工程机械行业的领军企业，本次展会，柳工携装载机、挖掘机
3月24日，央视大型纪录片《自然传奇》逐梦南极篇在央视十套准时播出。 看中国制造，书写强国传奇，柳工产品，挑战极限工况。 自1985年2月20日，中国第一个南极科考站长城站建成并在南极升起了五星红旗,从此在南极大陆上有了中国人的身影，填补了中国南极科考的空白。在此后的三十多年里中国南极人一直奋勇向前、砥砺前行，并先后建成了南极中山站、昆仑站、泰山站等为中国南极事业的发展做出了卓越的贡献。 201
3月24日晚上，央视大型纪录片《自然传奇》逐梦南极篇在央视十套准时播出，一时间引发了无数人对极地的遐思。 央视大型纪录片《自然传奇》逐梦南极篇 近日，受距离中国长城站4公里左右的智利南极考察站机场站的请求，中国南极科考队将免费帮助智利机场站进行消防营房的建造。 南北极地施工环境恶劣，想要快速、优质的完成施工，必需得到强有力的机械设备保障和技术人员的支持。荣幸的是，来自柳工的韦勇豪和郑学文两位南
柳工第四种机型登陆南极 展示强悍 设备魅力 近日，中国第35次南极科学考察队出征，由江苏柳工生产的CLG388B履带式滑移装载机（以下简称“CLG388B”）作为南极科考设备随“雪龙号”发运，前往南极大陆，再一次在地球最南端展示柳工“极限工况，强悍设备”的魅力。 近日，中国第35次南极科学考察队出征，由江苏柳工生产的CLG388B履带式滑移装载机（以下简称“CLG388B”）作为南极科考设备随
据新华社报道，1月16日下午，经过3个多月的海上航程，柳最新一代CLG856H装载机及CLG920E挖掘机随着“雪龙”号和中国第34次南极科考队一起成功抵达南极登陆恩科斯堡岛。本次，柳工设备将做为建设中国第五个南极考察站的关键装备，助力我国南极科考。 柳工设备登陆南极恩克斯堡岛 航行中的“雪龙号” 当地时间1月15日下午，即将登陆恩克斯堡岛的中国第34次南极科考队队员在“雪龙”号前甲板合影。
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