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“对于是否做租赁业务，我的建议是：如果你选择继续在工程机械行业里生存，那么租赁是历史的必然，你必须要做。”在2023年中国工程机械营销&后市场大会上，以“和衷共济 未来可期“为主题的巅峰对话上，日立建机销售(中国)有限公司董事总经理程晓明对于租赁业务这样阐述道。 在当前的全球形势下，工程机械行业正站在一个全新的起点上。随着技术的飞速发展、环保要求的提高以及不断变化
国际上很多优秀的工程机械企业都是百年老店，可仍在有序发展，如：卡特彼勒、小松、约翰迪尔等。可是，很多中国工程机械企业却在经历了20多年的高速增长之后，壮年时期就遇到了发展的瓶颈：主机厂面临产能过剩，经销商出现大面积亏损，甚至倒闭，客户有设备找不到活儿干，有工程收不到款项，导致设备还不上贷款被质押。 20多年前，设备价值高，利润也好，经销商赚钱，客户也赚钱。一个高速增长的行业，结果却像钢铁、光
随着挖掘机市场持续低迷，行业下行周期不断探底，越来越多的挖掘机代理商开始拓展租赁业务，希望通过租赁业务带来的现金流以缓解债权机的压力，维持品牌市场占有率以应对市场变化。 但是，“理想很丰满、现实更骨感”。笔者接触过许多国产或合资品牌的代理商，几乎没有一家公司的租赁业务是盈利的，更令人担心的是租赁板块不仅不赚钱，还占用了公司宝贵的现金流，就好像一个“永远吃不饱且总长不大的孩子”一般，不断地需要
2023年11月17日，中国工程机械工业协会建筑起重机械分会2023年度会员大会暨“传承创新·持续发展”行业论坛于在河南焦作举办。焦作市政府领导、行业协会领导、专家，以及来自全国各地建筑起重机械行业企业代表等近300人与会。 本次大会在行业发展的下行时期召开，与会代表通过会议达成共识：行业发展进入常态化，高速发展不再，每个企业都应该做好定位，做好品质，做好成本，控制风险，通过传
伴随农机市场阶段性深度调整，经销渠道开始呈现出结构性变化。部分经销商主动围绕市场态势，加快产品结构调整和经营模式转型，谋求新形势下新的生存、发展目标。 2023年，农机市场部分主机产品出现不同幅度的下滑。一些农机渠道销量锐减、盈利降低，遇到一些竞争中的困难，步入到变革、退出或转型的赛道选择之中。 从主机供给端、销售输出端来看，2022年，国内大中拖制造企业近250家，经销商再次突破万家
前言 【第一工程机械网 原创】中央财政在2023年四季度增发特别国债10000亿元，其中5000亿元用于2023年财政支出，5000亿元结转明年使用。这“万亿”国债将用于救灾防灾等8大方面。 · 灾后恢复重建 · 重点防洪治理工程 · 自然灾害应急能力提升工程 · 其他重点防洪工程 ·
2023年10月7-16日，《今日工程机械》进行了“2023年第三季度中国工程机械代理商发展状态调查”，从被调查代理商样本的区域、品牌和级别分布的情况看，已经可以基本反映2023年第三季度，中国工程机械行业代理渠道的现状。 盈利状态 26.45%的代理商企业盈利 2023年第三季度，73.55%的代理商企业是亏损的，有26.45%的代理商企业处于微盈利或盈利状
大陆集团2023年第三季度整体业绩符合预期。与上半年相比，得益于销售价格调整、严格的成本控制和稳定的供应链，大陆集团汽车子集团的经营性利润得到显著改善。此外，由于库存减少，与2023年前两个季度相比，调整后的自由现金流同比有所增加。大陆集团调整了汽车子集团的销售额预期（主要是汇率造成的持续负面影响）及集团销售额预期。由于轮胎子集团收益良好，大陆集团也略微上调了轮胎子集团的调整后息税前利润率预期。
近日，小松官网公布了2023年4-9月的最新业绩报告。 2023年4-9月，合并净销售额18230亿日元，比2022年同期（16187亿日元）同比增长12.6%，营业收入同比增长40.3%至2970亿日元，净利润同比增长26.4%攀升至2055亿日元。 2023年4-9月（2023财年前六个月）小松合并经营业绩 小松表示，营业收入的增长主要得益于全球大部分地区销售价格
巅峰对话现场 中国工程机械工业协会最新统计数据显示，2023年1-9月，国内市场共销售挖掘机68075台，相较高峰时的2020年同期（212820台），下降了68%。2023年还剩最后一个季度，全年挖掘机总销量能有多少？ 日前举行的2023中国工程机械营销&后市场大会“巅峰对话”中，几位对话嘉宾分别给出了预测，大家给出的区间为：70000至80000台之间。 1
“我们车队里全是三一的车，这条线上运输铬砂的车里也是三一占主流”，连云港卓捷物流运输公司的李江华在接受方得网采访时自豪地说。 钢铁是国民经济重要基础产业，是工业的“脊梁”。在炼钢产业中，铬矿砂是不锈钢的主要原料之一。而铬矿资源是中国的短缺矿种，储量少，产量低，每年消费量的80%以上都依赖进口于哈萨克斯坦和南非两国。连云港作为我国最大的铬砂转运站，每年都有大量的铬砂从这里运输到全国各
这两年市场一直在下滑，如何面对萧条的市场，不同的企业有着不同的做法。有些企业选择躺平，自求多福，等待市场恢复；有些企业则选择更卷，希望通过裁员、降薪和加班来渡过难关。 很多外资品牌选择躺平，会也不开了，任务也不压了，力求降低成本，靠总部的实力熬过严冬。国产品牌则纷纷把重心转向海外，东方不亮西方亮，希望在海外市场赢得一席之地。可如何帮助国内代理商度过难关？主机厂缺少明确的思路。
金九银十，经过春夏的奋斗，即将迎来丰收的季节。近日，黑龙江省正式迎来第一辆三一微混泵车，同时也宣告这片黑土地的预拌混凝土行业正式进入电动化时代。 据了解，迎娶首台三一微混泵车的哈尔滨伟业商品混凝土有限公司是一家集产品研发、销售、生产、服务为一体的专业现代化混凝土生产企业。公司拥有6条180型生产线，专用运输车70辆、泵车5辆。承接了哈市地铁轨道交通、哈尔滨火车站南北站房、阳明滩大桥、松浦大桥
在周期性变化极强、竞争极为激烈的工程机械行业，几乎所有企业都曾面临市场跌宕起伏、生死洗礼，稍有不慎就会成为行业的弃儿、历史的过客。据统计，在1998年中国工程机械行业17家实力较强的集团企业中，大部分或破产，或重组，或被兼并，如今只有2家逆势而上、屹立不倒，而柳工就是其中一家。 那么，是什么让柳工历经65载沧桑巨变，依旧巍然挺立，并从一家偏居西南一隅的地方国企跻身全球工程机械前20
浙江立洋柳工开业庆典拍图 浙江立洋，中国工程机械行业第一代代理商，深耕工程机械30余年，为浙江省规模最大、最具影响力的工程机械代理商之一。 广西柳工，拥有65年发展历史的老牌制造商，中国工程机械行业头部企业，直营曾一度是其渠道模式的标签。 7月20日，浙江德清，浙江立洋柳工机械有限公司举行了开业盛典，由立洋机械集团投资成立，专门从事柳工全系列产品的推广、宣传、
经常听人们说客户是上帝，那么谁才能为上帝提供最好的服务呢？当然是天使！服务是一块试金石，能测试出心灵的纯洁度，自私自利的人永远也做不好服务，拥有天使之心的人才可能服务好客户。因此客户服务也被称为“天使之道”！ 不幸的是，很多企业都没有认识到服务的价值。在服务1.0阶段，企业以产品为主，服务为辅，产品是利润中心，服务是成本中心，所以企业会喊出“终身免费服务”的口号，来换取更多的产品销量，只可惜
2023年第二季度大陆集团轮胎子集团再次实现强劲收益，汽车子集团订单量高达约86亿欧元。康迪泰克子集团业绩稳健，而汽车子集团的收益则低于预期，这主要是受汇率波动和持续的特殊空运费的影响。此外，原定计划第二季度完成的通货膨胀相关的商务谈判仍在进行中。根据市场对轮胎替换业务的最新预期，大陆集团调整了轮胎子集团以及整个集团的销售额预期。调整后的息税前利润率预期保持不变。大陆集团预计下半年的集团收益将有所
Continental大陆集团 2023年第二季度大陆集团轮胎子集团再次实现强劲收益，汽车子集团订单量高达约86亿欧元。康迪泰克子集团业绩稳健，而汽车子集团的收益则低于预期，这主要是受汇率波动和持续的特殊空运费的影响。此外，原定计划第二季度完成的通货膨胀相关的商务谈判仍在进行中。根据市场对轮胎替换业务的最新预期，大陆集团调整了轮胎子集团以及整个集团的销售额预期。调整后的息税前利润率
中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰 2023年8月8日，中国机械工业联合会2023年上半年机械工业经济运行形势信息发布会在京召开。中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰发布2023年上半年机械工业经济运行情况，现将信息发布稿刊登如下，供大家学习参考。 2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，经历过三年疫情的重重考验，我国经济逐步恢复。机械工业坚决贯彻落实党中央国务院的各
中国正在从增量市场进入存量市场，你是否意识到这一点？企业的经营会发生什么变化？存量市场面临许多新挑战，出现了很多新课题。可是，不少企业仍然在延用过去的方法做事，对新形势、新课题缺少研究，对未来普遍感到困惑。爱因斯坦曾说：“精神错乱的一个再明显不过的表现就是一遍遍地重复相同的事情，却期待有不同的结果。” 这些年国家不断出台利好经济的财政和投资政策，可中国的GDP却一路下行，刺激的效果越来越弱。
省到就是赚到。在工程机械行业陷入低谷，各工程机械企业为了生存而竭尽所能时，开源节流成为许多企业为应对行业低谷而采取的应对措施之一。混凝土行业也是如此。受房地产市场持续低迷的影响，混凝土市场竞争更加激烈，泵送利润逐年下滑，面对这种状况，南京兴茂扬工程设备有限公司调整经营思路，以新能源泵车替代燃油泵车，不仅提高了效率，有效降低了成本，而且促使企业走上了可持续发展的道路。 江苏兴茂扬公司
国内工程机械市场低迷，如果你已自暴自弃，可以忽略这篇文章。市场虽处低位，依然在快速下滑。如果你还心存幻想，最好绕道而行。 这半年，大家的日子都不好过，也都在上下求索，寻求发展新路径。身在行业，才能感到行业的切肤之痛。热爱行业，才愿努力为行业献言献策。 水到断涯是风景，人到绝处是重生！笔者作为行业一员，在备受煎熬与锤炼时，有些天马行空的想法，供行业同仁参考。
“2023年上半年，规模以上工业增加值同比增长3.8%，增速较一季度加快0.8个百分点。”工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国在19日举行的国新办新闻发布会上表示，今年以来，工业经济恢复向好，信息化发展平稳，制造业高质量发展迈出坚实步伐，推进新型工业化取得积极成效。 数据来源：工业和信息化部 制图：张丹峰 1. 制造业增加值占GDP比重达27.8%
7月11日，《财富》中国上市公司500强名单揭晓，徐工机械整体上市首秀业绩表现亮眼，以938.17亿元的营业总收入，位列榜单第146位，稳居工程机械行业第一。 徐工机械荣登2023中国上市公司500强 2022年市场环境复杂多变，徐工完成混改整体上市，资本市场迎来“新徐工”，在国内工程机械行业处于周期调整期的状况下，“新徐工”交出了一份优于行业的成绩单。 年报
彼时之甘露，此时之砒霜。 伴随我国工程机械行业飞速发展，一大批产品产销量跃居世界首位。依托“反担保”模式的工程机械信用销售被公认为市场规模扩张的重要推手，也在如今市场下行期被指责为阻碍行业健康发展的罪魁。 盈利不足、回款困难、坏账加剧、现金流吃紧，信用销售隐藏的风险在市场下行期放大，大部分代理商出现严重亏损甚至退出，制造商也无法独善其身。 再次处于“风暴眼”之
徐工超级露天矿业装备发车 从徐工超级露天矿业装备35立方米电铲下线、700吨液压挖掘机交付、440矿车发车仪式“三箭齐发”，到“全球第一吊” XCA2600的满分答卷；从徐工大吨位纯电动装载机XC968-EV劲销东南亚，到“全球第一钻”XR1600E参建超级工程甬舟铁路西堠门公铁两用大桥……近日，“大国重器”的频繁亮相，集中彰显了徐工科技实力和品牌力量。 于是，从研发制造和创新应用的角
2023年6月13日，第十六届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（简称BICES 2023）新闻发布会暨展商预备会在京隆重召开。会上，中国工程机械工业协会会长苏子孟以《工程机械行业运行趋势与BICES 2023展望》为题发表讲话，以下为讲话实录： 中国工程机械工业协会会长苏子孟 时光荏苒，岁月如梭，韶华不负，未来可期。战胜了三年疫情，朋友们再次相聚，
中国工程机械行业经过了20多年的高速发展，规模不断扩大，收入不断增加，可厂商矛盾也开始显露出来，其中一个重要原因就是对市场占有率的考核。 在北美和欧洲市场，几家主要品牌各占有一定的市场份额，从来没有哪家品牌为了争取更高的占有率而牺牲利润和代理商的健康。可在中国情况却不同，占有率排名靠前的企业希望更上一层楼，排名靠后的企业努力迎头赶上，很多国产品牌为打败外资品牌而欢欣鼓舞，却对自己和经销商所付
卡特彼勒作为全球工程机械行业的领先企业，其数字化战略的推行从上世纪90年代中期使用Telematics连接出厂设备开始，就一直没有停下脚步。20多年之后的今天，市场上连接的卡特彼勒设备数量已经达到了56万台。无疑，卡特彼勒是全球工程机械领域里实践工业互联网的鼻祖。 卡特彼勒的数字化战略是“以客户为中心（Customer Centric）”，它的数字化愿景是“从数字获取洞察，由洞察驱动行动”。
总裁点评 山特维克总裁兼首席执行官 Stefan Widing 2023年第一季度，山特维克实现了强劲开局。凭借良好的发展势头和稳健的业务执行策略，本季度山特维克的收入实现了两位数的增长。我们的客户群体需求旺盛，采矿市场继续保持快速增长，售后市场也非常活跃。随着两项收购的完成，我们在推进增长战略道路上又迈进了一步。电池驱动设备(BEV)业务的发展速度明显加快。
尽管全球塔机市场环境变化，中国塔机产业身处挑战时期，但全球最大塔机制造商——中联重科，总能够为市场带来不一样的惊喜。 4月20日，中联重科建筑起重机械公司再度刷新自我，打造的全球最大塔机——两万吨米级塔机震撼下线；；与此同时，自2022年下半年正式上市至今，堪称中国甚至全球最领先的中联重科R系列最新塔机产品，上市即爆款，千万甚至亿级大单络绎不绝；2022年报显示，中
4月18日晚，杭叉集团(603298)披露2022年年报，公司去年实现营业收入144.12亿元，同比减少0.53%；实现净利润9.88亿元，同比增长8.73%；扣非净利润9.64亿元，同比增12.07%；基本每 股收益1.14元；拟每10股派4元（含税）。 杭叉集团2022年财报 证券时报·e公司注意到，叉车行业正朝向新能源化、智能化迈进，2022
最近在与做配件生意的朋友们交流时，我问他们一个问题：“如果可以重新选择，今天你还会选择投资配件生意吗？”几乎所有人都异口同声地回答“不会！”很多人甚至没想清楚不做配件生意他们能做什么，但仍然坚定地选择不做配件。 一位朋友告诉我，配件生意越做越难，主要因为越做越重，做得越久陷得越深，最终进退两难，还可能把以前赚的钱赔进去。朋友们的选择说明了几件事： 1. 配件市场已经改变，赚钱变得更难，
2023年4月12-13日，中国工程机械工业协会以“新征程、新动能、新发展”为主题在陕西西安组织召开了“第二十届中国工程机械发展高层论坛”。 13日上午，在“协同发展——强链、互联、国际”为主题的平行论坛中，来自行业各细分领域的13家企业领导分成两组，围绕论坛主题结合企业自身实际经验和发展战略，分析制造业产业链发展态势，找准并补齐产业链“短板”；在优化工业互联网平台发展的基础上，促进产业链不
高层论坛对话现场 2023年4月12日，主题为“新征程、新动能、新发展”的第二十届中国工程机械发展高层论坛与中国工程机械工业协会六届四次会员代表大会同期办在陕西西安隆重召开。 本届高层论坛设置了两场高层对话，14位来自工程机械行业各专业领域领先骨干企业的高层参与了对话，共同探讨行业高质量发展之道。 高层对话（二）实录 高层对话（二）现场 主持人
高层对话现场 2023年4月12日，主题为“新征程、新动能、新发展”的第二十届中国工程机械发展高层论坛与中国工程机械工业协会六届四次会员代表大会同期办在陕西西安隆重召开。 本届高层论坛设置了两场高层对话，14位来自工程机械行业各专业领域领先骨干企业的高层参与了对话，共同探讨行业高质量发展之道。 高层对话（一）实录 高层对话（一）现场 主持人
一位国外代理商朋友曾问我，“为什么中国人做什么行业，什么行业就无利可图？中国工程机械市场令我们羡慕不已，可中国经销商却羡慕我们。”是呀，这是一个令人尴尬的问题，坐拥世界最好的市场，最大的设备保有量，令人羡慕，即使2022年国内市场调整，出口生意又开始火爆，甚至都没有受到中美贸易战的影响。可是，这些年经销商的日子却不堪回首，市场火爆却赚不到钱，风险又一点不少地捏在手里。 曾几何时，卖挖掘机是高
工程机械主机厂与经销商之间一直存在着微妙的关系，表面上所有主机厂都在高谈合作伙伴关系，实际上厂商关系却有两种：以卡特彼勒等外资品牌为代表的“伙伴关系”和以国产品牌为代表的“主仆关系”。 “伙伴关系”在《卡特彼勒之道》一书中有详细的论述，主机厂把产品做好，代理商把客户服务好，合作共赢，遇到危机时主机厂还会拿出资金拯救代理商，这种成功的模式已经延续了几代人。 “主仆关系”则在近两轮中国的市
风水轮流转，三十年河东，三十年河西，是工程机械行业品牌之争的真实写照。 工程机械行业 ，正经历市场集中度提升,国产替代不断加速的变革期。为了让大家全面了解工程机械行业中国品牌赶超外资品牌一路走来的变化，特撰写本文章，这里特别感谢数据分析和透视小能手——何小红童靴的大力支持。 1.工程机械行业保有量概述 根据中国工程机械工业协会（CCMA）统计：2021年底工程机械主要产品保有量8
伴随着市场的低迷，很多经销商和配件店也出现了配件库存的积压，成了企业的负担。 以前，企业只需要成为某个品牌的经销商，或者配件专营店，自然就会带来客户流量，就会有客户找你买配件，有库存就意味着成交，就有利润，所以配件现货率的重要性不言而喻。那些经营了十几年的经销商和配件店，仓库里积压的配件库存越来越多，可从来没有人对呆滞库存做过坏账计提，他们以为，机械零件都是金属材料，只要不生锈，多放几年迟早
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