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北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例 北京市人民代表大会公告 第2号 《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》已由北京市第十五届人民代表大会第三次会议于2020年1月17日通过，现予公布，自2020年5月1日起施行。 北京市第十五届人民代表大会第三次会议主席团 2020年1月17日 目录 第一章 总 则 第二章 预防和控制 第三章 使用、检验和维护 第四章 区域协同 第五章 法律责
1月18日，天津市第十七届人民代表大会第三次会议表决通过《天津市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，自2020年5月1日起施行。此前，同一条例的河北版、北京版分别于1月11日、17日在当地人代会上通过。此次京津冀三地人大同步分别通过的机动车和非道路移动机械排放污染防治条例是京津冀区域第一个同步立法的实质性成果，在法规名称、立法原则、调整对象、篇章结构、主要制度、协同机制等方面制度安排上保持一
在1月17日上午闭幕的市第十五届人大三次会议上，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)正式表决通过，将为下一步北京加大移动污染源治理，改善大气质量发挥重要作用。记者从上午举行的新闻发布会上获悉，针对机动车和非道路移动机械数量众多、流动性强、污染排放占比大的特点，本市已经逐渐确立了“车-油-路”系统化的机动车污染防治模式。下一步，京津冀三地将对机动车超标排放进行协同监管
2020年1月17日上午，北京市第十五届人大三次会议表决通过《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)，今年5月1日起实施。 随后举行的新闻发布会上，市人大常委会、市生态环境局相关负责人介绍，接下来京津冀三地人大常委会将联合开展执法检查，这项议题初步安排在9月召开的常委会上进行审议。 移动源排放实施 全链条闭环管理 据市人大常委会法制办主任王荣梅介绍，《条例》共六章五十一
1月16日上午，华菱星马发动机分公司召开2019年度工作总结暨2020年计划实施动员大会，总结2019年发展成绩，部署2020年工作，并对2019年度质量标兵进行了表彰。 大会现场 领导讲话 会上，华菱星马发动机分公司常务副总经理江益群作《2019年度发动机分公司运营以及2020年工作计划》报告。“报告”指出，2019年，发动机分公司各项事业继续快速发展：新产品开发取得新成绩，3款国六排
日前，北京市十五届人大三次会议举行第二次全体会议。公布了《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例（草案）》。 草案条例提出，逾期排放复检不合格的机动车，或被暂扣行驶证，机动车所有人或驾驶员将面临3000元以上，5000元以下的罚款。 草案中提出，由于超标排放车辆上路行驶的违法成本低，导致车辆超标受到处罚后未经维修复检仍旧上路行驶的现象较为普遍。 同时，当前柴油车排放超标及重复上路行驶
1月14日，北京市十五届人大三次会议举行第二次全体会议。市人大常委会副主任张清受市人大常委会委托，向大会作关于《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》的说明。该条例是京津冀协同立法的重要议题，三地将共同对重型柴油车及推土机、挖掘机等非道路移动机械污染排放进行规范。 条例草案推动生产、销售、使用、维修、检验、油品供应等各环节的综合治理，同时，深化区域协同，细化政府及相关部门的具体职责
近日，上汽红岩2020年度营销商务年会，在博鳌亚洲论坛大酒店成功举办。在年会现场，上汽红岩展示了第七代重卡概念车、5G智能重卡、满足国六排放的杰狮C6 LNG车型及杰狮C6柴油车型、红岩瑞江一体化混凝土搅拌车等众多车型，不仅展现了上汽红岩强大的技术实力，同时也揭示着未来重卡的发展方向，代表了中国重卡行业的缩影。 红岩重卡 众所周知，2020年，重卡行业将面对基建投资稳步增长、国三车型淘汰
2020年1月6日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)2020年度营销商务年会，在博鳌亚洲论坛大酒店隆重举行。本次年会主题为“和•立•诚赢”。股东方领导、上汽红岩公司领导，以及来自国内外的经销商、服务商、受邀嘉宾和各大媒体等将近1000人出席了本次年度盛会。 上汽红岩2020年营销商务年会隆重举行 场外，上汽红岩展示了第七代重卡概念车、5G智能重卡、满足国六排放的杰狮C6
【第一工程机械网 原创】刚刚过去的2019年，上汽红岩全年重卡销量逆势增长，最终实现58077台重卡的年度销量，继续保持重卡行业排名第六的位置。如何在变革中寻求突破的力量，依靠怎样的气魄杀入重卡第二阵营，上汽红岩已将自己逼上了绝路，渠道和传播双下沉，客户和服务保持零距离，重塑用户价值链，而这一切的举措，红岩重卡在2020年把销量目标确定为7.2万辆、市场占有率超7%！ 上汽依维柯红岩商用车有限公
节能减排是当下最热门的话题之一，而重型柴油车一直是尾气污染物排放“大户”，有研究数据显示，一辆重型柴油车PM2.5一次排放物相当于40辆小轿车，氮氧化物排放相当于20辆小轿车。 但是，城市建设以及各种工程施工，都离不开各种各样的重型柴油工程车辆，比如搅拌车、泵车等等，它们一般都是以柴油作为动力源来工作。在其工作的过程中，不仅发出了很大的噪音，同时也会向空气中排放大量的有害物质，造成城市空气质量下降
12月10日，由三一自主研发的5台纯电动港口牵引车在厦门港海润码头正式投入运营，这是全国首批商用化的纯电动港口牵引车。 三一纯电动港口牵引车厦门批量投运 基于能源危机及环境污染等问题，发展新能源汽车已是大势所趋。然而，在码头运输行业中，经营者对纯电动牵引车依然持怀疑保守的态度，不确定新能源车型是否会对经营效益产生不利的影响。 三一基于丰富的港口设备生产经验和过硬的技术水平，推出纯电动牵引车
为进一步减少移动源污染排放，河北省雄安新区管理委员会日前发布《关于划定雄安新区移动源污染物低排放控制区的通告》(以下简称《通告》)，率先在全国建立移动源污染物低排放控制区。 当前，雄安新区已转入大规模实质性开工建设阶段。一边是如火如荼的施工建设，一边是空气质量根本改善的目标任务。建好移动源污染物低排放控制区成为保障新区建设和空气质量改善同步推进的必要手段。 非道路移动机械污染防治 非道路移动
11月19日，杭州市生态环境局召开“划定禁止使用高排放非道路移动机械区域”媒体说明会。记者获悉，自2019年12月16日起，排放量超标的非道路移动机械将禁止进入该市内划定的禁行区域。此举在浙江尚属首创。 禁止使用高排放非道路移动机械区域 当前，移动源已经成为大气污染的主要来源之一，随着杭州机动车污染防治工作的深入，非道路移动机械成为当前空气质量改善的全新领域和重点。 挖掘机 “相较于
今年商用车行业最热的概念是什么? 不用怀疑自己——依然是绿色、智能。试着展开想象：在不久的将来，没有能源和环境问题下的汽车形态，自动化、交互感、安全性大幅提升。不过，目前对于商用车行业而言，“绿色、智能”是需要攻坚克难的现实课题。 11月1日，在以“智能驱动，绿色发展”为主题的第五届中国国际商用车展(简称武汉商用车展)上，广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“玉柴股份”)展出増程器和P1两款混合动力
毋庸置疑，非道路移动机械与传统的机动车辆相比，在功率分布上更为宽泛，能源消耗上更加突出，造成的污染也更加严重。根据《中国机动车环境管理年报(2018)》的统计，非道路移动机械在保有量仅为机动车保有量1/6的情况下，其排放的氮氧化物(NOx)573.5万吨、颗粒物(PM)48.5万吨，与机动车排放的氮氧化物(NOx)574.3万吨、颗粒物(PM)50.9万吨相当。 非道路移动机械国三及
关键词：GB36886、低排放区、货值1~3倍、单台5万~10万、禁止作业 整治力度之大 决心之坚 北京市生态环境局相关负责人介绍，在北京市PM2.5来源解析中，移动污染源占比45%，其中柴油车和非道路移动机械“贡献”量最大，约占64%。以较为常见的挖掘机为例，数据研究表明单位时间内一台挖掘机的颗粒物排放量相当于5-6台国四重型卡车或60多辆国四轿车的排量总和，污染排放物远高于黄标车。 北京市P
近日，JCB电动微挖19C-1E以卓越的技术成就而荣获英国工程界最高荣誉——皇家汽车俱乐部杜瓦奖（The Royal AutomobileClub's Dewar Trophy）。JCB高级工程总监Bob Womersley先生代表JCB研发团队接受了这份荣誉。 JCB电动微挖喜获皇家汽车俱乐部杜瓦奖 “我很高兴JCB获得这个杜瓦奖。JCB电动微挖能以此种方式为业界所认可，这是对JCB和研发
关键词：规则统一、一机一码、编码免费、跨区域有效、随机携带 2019年初，生态环境部等11个部委联合出台了《柴油车污染治理攻坚战行动计划》，工程机械设备作为非道路移动机械也被纳入本次重点监管对象。自该计划发布以来，全国各地相关部门积极响应，投身到非道路移动机械治理的攻坚战中。 非道路移动机械排气污染防治 以北京为例：据北京市生态环境局数据统计，北京市工程机械设备保有量约5万台左右。据有关部门
2019年10月25日，北京市场传来喜讯，徐工XCT25L5“京六”汽车起重机顺利上牌，徐工成为行业内首家在北京区域成功实现“京六”产品上牌的起重机企业，彻底打破了起重机行业北京地区近两年无车可售的局面。 XCT25L5“京六”汽车起重机 早在2018年9月，北京市就已执行两项新京五地方环保标准，对车辆发动机OBD监测提出了极高的要求。 时隔一年，这项标准再次升级，今年6月28日，北京市印
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销＆后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 2019中国工程机械营销&后市场大会-可持续发展论坛特邀中工工程机械成套有限公司DPF项目技术顾问崔
2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销&后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。 大会特邀中国环境保护产业协会机动车污染防治委员会副秘书长王计广作《非道路柴油机械排放政策法规与管控
在省城合肥，冒黑烟的挖掘机、起重机、推土机将有禁用区。10月24日上午，合肥市生态环境局召开新闻发布会，发布《合肥市人民政府关于划定高排放非道路移动机械禁用区的通告》，明确2020年1月1日至2020年12月31日，合肥绕城高速以内所有区域（含绕城高速），绕城高速以南、集贤路以东、方兴大道以北、上海路以西范围内（含以上道路）的所有区域全天24小时禁止高排放非道路移动机械使用。 绕城高速内2
2019年7月1日，部分地区国六排放标准开始实施，“国六动力之战”也在此时正式打响。三个多月以来，东风康明斯的国六产品得到了越来越多用户的支持和认可。昨日，东风商用车国六产品上市发布会来到首都北京，搭载东风康明斯动力的车型又一次成为了东风新品发布会上的焦点。 10月18日下午，东风商用车全系国六产品上市发布暨团购品鉴会在北京圆满举办。参与本次发布会的有来自中国物流行业协会、东风商用车有限公司、东风
2019上半年重卡销量表现和2018年不相上下，2019年1-7月重卡累计销量73.2万辆，其中2月、3月还超出了2018年同期，因此只看上半年的销量表现，重卡市场已隐隐有再破百万记录的趋势。然而今年剩下的4个月还有不确定因素，如何把握机遇？ 国三重卡淘汰及国六标准升级 国三车治理或将是重卡市场一个强刺激因素。国六排放标准步步逼近，目前很多地区已经对国三车实施限制措施，包括分区域限行、引导国三
近日，生态环境部发布了《京津冀及周边地区2019-2020 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》(以下简称“意见稿”)，也就是大家所说的“停工令”。 意见稿中对于攻坚行动方案的总体要求、主要任务、保障措施等做出了详细的说明，对于化工行业VOCs排放等做出了规范。另外对于各省市地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案做出了安排部署。 此次专项整治的时间为2019年
拥有73年历史的国企“潍柴动力股份有限公司”于8月30日公布其2019年半年报。报告显示，2019年上半年，公司实现营业收入908.62亿元，同比增长10.5%;归属于上市公司的净利润约为52.87亿元，同比增长20.4%。基本每股收益为人民币0.67元，较去年同期增长21.3%，潍柴动力业绩增长显著。 目前工程车市场终端需求有所下降，6×4工程型自卸车大面积不能上牌，需求与上牌双重影响导致公司重
近日起，广州市生态环境局在全市范围内开展为期一个月的秋季施工工地污染防治专项检查行动，抽查全市50%以上在建施工工地，重点检查挖掘机、推土机等非道路移动机械冒黑烟情况，以及工地落实扬尘防治“六个100%”执行情况。 划定“禁区”:细颗粒物排放量是柴油车10倍以上 非道路移动机械，指工程机械、场(厂)内机械、港作机械、林业园林机械等，包括但不限于挖掘机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、起重机
【第一工程机械网 现场报道】9月4日-7日，第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2019)在中国国际展览中心举行。中联重科全新国六混凝土机械、工程起重机械在展会上隆重发布。新一代智能绿色产品完全符合国家标准排放要求，引领了工程机械行业绿色升级，也彰显了中联重科践行绿色发展理念，共建美丽中国的使命与担当。 中联重科在北京展发布全新国六混凝土、工起新品
9月4日，第十五届中国(北京)国际工程机械展正式启幕。此次，三一重工参展面积达2800平米，位于室外S212展区。混凝土机械、挖掘机械、起重机械、路面机械、桩工机械以及配件等36件产品悉数亮相。 BICES 2019三一开幕式 三一起重机作为三一重工三大核心事业部之一，出动了三台明星产品——STC250T4、STC800T6、SAC2200T，现场矗立的红色大臂格外醒目。此次展出的STC
【第一工程机械网 原创报道】2019年9月4日—7日，以“智联天下，绿绘未来”为主题的第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2019)于中国国际展览中心新馆盛大召开。本次展会，中联重科携旗下6大类，32款产品重装亮相，全面呈现了中联重科智能制造，共建美丽中国的实力和风采。 中联重科混凝土机械国六产品发布会 智能制造、绿色制造是中国制造的根本，自2
【第一工程机械网 原创】9月4日至7日，以“智联天下，绿绘未来”为主题的第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES2019”)将在北京举行。 第十五届中国（北京）国际工程机械展（BICES2019） 起重机械是工程机械中的“战斗机”，具有广阔的发展和应用空间。与其它工程机械相比，起重机械应用范围更广，几乎面向所有的工程施工领域，也更具发展潜力。
还记得上一期最后Haulotte提出的“柴油式高空作业平台中的电池如何保养吗？”其实，在柴油车上,最重要的灵魂不是电池,而是柴油发动机（即柴油机）！ 一台高空作业平台（完成首保后）基本上在使用250小时后，就要对其进行定期保养。虽然一些保养环节需要专业的服务工程师才能实现，但是也有许多基础保养靠自己就能够轻松完成！ 保养指南 1.三滤的更换 三滤包括空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯。空气滤芯、
2019年7月29日，生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记，划定非道路移动机械排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。 生态环境部推进非道路移动机械污染防治 通知强调按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求，于2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记。对于使用老旧工程机械的用户来说
对于2019年的商用车圈来说，7月1号是行业变化最明显的时间分界线。相对于上半年用户和车企对国六政策的忧心和期盼，下半年车企面对的则是一场真正的“动力之战”。 国六是把刻度尺，它衡量着车企的真正实力，也警示着行业里的投机取巧者。不过，机会总是留给有准备的企业，一场在深圳的车型品鉴会让人们看到了真国六，也感受到了康明斯动力的实力。 东风商用车首场国六新品团购品鉴会 8月16日，东风商用车有限公司
为助力蓝天保卫战，迎接国六到来，让利华菱星马用户，8月18日，华菱星马华南区备品备件推介会在广州隆重举办。来自华南区域的多家大客户、配件经销商及服务商代表近百人参加了此次推介会。 华菱星马华南区备品备件推介会在广州隆重举办 华菱公司副总经理刘世良讲话 华菱星马营销分公司总经理助理冯铖致辞 会上，华菱星马营销分公司总经理助理冯铖致欢迎辞，华菱公司副总经理刘世良作总结讲话。刘世良表示，2019
7月1日，国内部分地区正式实施国六排放标准，公交、环卫、重型柴油车都直接迈入最为严苛的“国六B”时代。无论是汽车，还是工程车，在国六到来的最后时刻，能够进入到这些排放管理更严苛的一线市场中，对于各大品牌厂家来说，都是对其设备运行性能、质量及排放标准最直接的盖章证明。 也正是同一时间，首批徐工新国六起重机在深圳交付上岗。“闻不到烟味儿，看不到烟气儿，就像是我们的鼻子在呼吸。”这是多位深圳用户在使
2019年7月29日，生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记，划定非道路移动机械排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。 与此同时，国四排放标准预计2020年下半年到2021年上半年实施。面对越来越严格的排放标准，你准备好了吗？凯斯时刻准备着！ 凯斯在欧美 目前，凯斯在欧美所售产品均符合Tire4 f
十年饮冰，难凉热血，用来形容刘汉如和他掌管的华菱星马，真的很合适。 曾挣钱挣到手软，曾在社会月薪不到千元时给车间工人发七八千元的高工资，创下“干半年买套房”的奇迹，却自讨苦吃地做起了难度大、烧钱多的发动机。 汉马动力研发项目自2007年启动后，一直不被业界看好，尤其是在2015年前的重卡萧条期，在汉马动力上的巨大投入让身为华菱星马汽车集团公司董事长的刘汉如背负巨大压力。 十余年来，汉马动力始终是刘
2019年山西省机动车污染防治高峰论坛在太原召开，国内行业知名专家受邀到会作分享、交流。论坛主题为“奋发有为，科技创新，助力柴油货车污染治理攻坚战，促进绿色交通发展”。 2019年山西省机动车污染防治高峰论坛会场 8月5日，2019年山西省机动车污染防治高峰论坛在太原召开，国内行业知名专家受邀到会作分享、交流。原环境保护部核安全总工程师、中国环境科学学会副理事长陆新元，山西省人大常委会民族宗教
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