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10月起京津冀禁售国六以下车用柴油 货车监查将会更加严格

为全力做好2017-2018年秋冬季大气污染防治工作,坚决打好“蓝天保卫战”,国家环保部、发改委、工信部等联合印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,相应的北京、天津等地也积极开展车辆油品的的专项活动,在今后货车检查将再度趋严。 京津冀地区2017年10月份将严查货车超标排放行为,并且为防止可能的排污隐患,10月起,禁止销售低于国六标准的车用汽柴油。 201

工信部:已启动燃油车退出时间表

继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后,中国也将这一计划提上日程。9月9日,在中国汽车产业发展国际论坛上,工信部副部长辛国斌表示,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 工信部:将研究制订燃油车退出时间表 工信部副部长辛国斌:“当前,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局,抢占新一轮制高点,一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表。“目前工信部也启

【重磅】燃油车要消失?汽车行业刚出的爆炸性新闻

9月8-10日, 2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行。工信部副部长辛国斌在会上表示,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 工信部副部长辛国斌表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 工信部副部长辛国斌 国家发展改革委产业协调司处长吴卫表示,根据智能汽车业快速发展需要,国

第一大单!徐工斩获300台漢風天然气重卡订单!

近日,徐工重卡斩获300台漢風天然气重卡订单,不仅是漢風重卡上市以来最大台量订单,更是当前国内天然气重卡第一大单,标志着徐工天然气重卡取得重大突破。 徐工漢風重卡 受油价攀高、尾气排放等因素影响,越来越多的用户在选择运输设备时,都将目光锁定在了绿色新能源车辆上。与传统柴油车辆相比,天然气重卡单燃料费用一项便可节省40%左右;此外,以天然气作为燃料源,燃烧产物主要为水和二氧化碳,不含硫化物和铅,有

政策助推下 天然气重卡正在迎来全新发展机遇

今年7月以来,重卡市场可以说正式进入了国五时代。随着最新《汽车销售管理办法》规定的7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求的落地实施,各种限制重型柴油车的地方政策也接踵而至——深圳异地柴油车限行,郑州10月1日起禁止重型柴油车入城,河北、山东港口全面禁止柴油货车运煤……近日,国家发展改革委印发《加快推进天然气利用的意见》,更直接提出要加快推广重型天然气(LNG)汽

深度分析 混凝土机械:微观基础改善,缓缓走入盈利区间

前言:混凝土机械是工程机械行业曾经的明星产品,曾经是增长速度最快、业务占比最大,盈利能力最强的产品,在本轮深度调整过程中,混凝土机械逐渐从利润中心向亏损中心转变。站在当前时点,混凝土机械的复苏强度仍然是投资者最关注的的问题之一。本篇报告是最近5年来第一篇关于混凝土机械的深度报告,主要从微观的逻辑向宏观传导,把脉当前混凝土机械领域最新的变化。本文重点解决几个问题:(1)存量设备产能消化得如何了?需求

山东全力管控重型柴油运输车

7月28日,山东省委办公厅、省政府办公厅发布了《2017年环境保护突出问题综合整治攻坚方案》(以下简称《方案》)。方案明确了全省环保综合整治的多项目标,其中,明确要求全力推进重型柴油运输车管控,港口将逐步停止使用柴油车运输集疏港煤炭。 山东省柴油车和重型柴油车数量居全国首位,公路货运量居全国第二位,交通尾气污染重且监管难度较大。为此,《方案》全力推进重型柴油运输车管控。 根据《方案》,2017年8

时风轻卡汽车正式进入北京市场 服务首都

首批风菱汽油车四款型号日前通过北京市车管部门参数核测,准予在北京市场办理挂牌登记手续。这宣告时风轻卡汽车正式进入北京市场。 时风集团是同时拥有低速货车和轻卡汽车生产资质的企业,近年来依托农用汽车形成的营销网络,产业发展初期将重点定位于广阔的三四线城市和农村市场,在全国各地设立1000多个轻卡汽车经销点和服务店,精耕市场,培植客户。2017年,随着低速货车退出市场,时风集团顺利完成了低速货车向轻型汽

一带一路倡议提出4年来 中国对外承包工程进入发展快车道

中国对外承包工程商会近日在京发布的《2016-2017中国对外承包工程发展报告》显示,我国对外承包工程2016年完成营业额1594亿美元,同比增长3.5%,新签合同额2440亿美元,同比增长16.2%;其中在“一带一路”参与国家市场完成营业额760亿美元,几乎占据半壁江山,同比增长9.7%,超过平均值近两倍;交通、电力、建筑领域成为业务增长优势领域。与此同时,中国对外承包工程不仅带动国内相关产品、

锡柴引领DPF 开启保卫蓝天新时代

当雾霾已严重影响中国人民的健康和生活,高举“民族品牌、高端动力”旗帜的一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下简称锡柴)以“攻克柴油发动机高排放”为己任,历时8年技术攻关,成功研制出首个安装颗粒捕集器(DPF)并实现商品化的国产柴油发动机。据悉,该款发动机现已获国家42项发明专利,可有效净化柴油机90%的颗粒排放,代表目前国产柴油机环保最高水平。如全国现有的重柴油机车全部换装,可把全国机动车PM(颗粒

陕汽重卡军团夺目2017丝博会暨第21届西洽会

6月3日—7日,2017丝绸之路国际博览会暨第21届中国东西部合作与投资贸易洽谈会(简称2017丝博会暨第21届西洽会),在陕西西安盛大开幕。本届大会主题是“新平台·新机遇·新发展”,更加突出专业化、市场化、国际化,共设置1个主会场和3个分会场,总展示面积30万平方米,参展企业300余家。陕汽重卡作为中国500强企业,以强大阵容亮相本届盛会,吸引了国内外各界关注的目光。 陕汽重卡军团夺目2017

安徽叉车张德进:把握时代机遇 实现价值共享

【第一工程机械网 现场报道】2017年4月13日,以“机遇、理性、价值、发展”为主题的第十五届中国工程机械发展高层论坛在孔孟之乡的山东济宁隆重召开。徐州工程机械集团有限公司董事长王民、广西柳工集团有限公司董事长曾光安、安徽叉车集团有限责任公司董事长张德进、卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华、中联重科股份有限公司高级总裁殷正富、山推工程机械股份有限公司董事长张秀文、山东临工工程机械有限公司董事

刘汉如:核心技术日臻成熟 华菱星马凤凰涅槃正当时

“我们现在找到了方向,找到了发展模式,找到了产品,找到了技术。从这点来说,今年是充满希望的。”——刘汉如 对于一手打造的华菱,刘汉如满怀信心和期待。在他看来,多年埋头苦干,潜心钻研所下的苦功已经有所回报,华菱已经走过结构转型中最艰难的阶段,正朝着健康的方向发展。 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如 “蛰伏”多年造发动机  结构转型异常艰难 纵观华菱在近几年的市场表现便可知,走上

聚焦两会 华菱星马:实施创新发展战略 成功实现转型升级

2017年3月5日,全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如聆听了国务院总理李克强向十二届全国人大五次会议所作《政府工作报告》;3月6日,参加了安徽省代表团的小组会议,一起讨论审议了政府工作报告;3月6日晚些时候,接受记者采访时表达了他对总理报告的看法。刘汉如首先表示,今年李总理的报告“内容详实,特别实在。” 他所说的“特别实在”应该是指报告内容特别贴合实际、非常务实。 全国人大代表、华菱星马

六问刘汉如:华菱的发展之路如何迈

今年两会期间,全国人大代表,华菱星马董事长刘汉如在会议间隙,向全国多家媒体恳谈了华菱星马的未来发展之路。 六问刘汉如:华菱的发展之路如何迈 一问:华菱是清洁能源的践行者吗 刘汉如:今年,我将围绕着甲醇、天然气等清洁能源的节能减排工作,物流行业如何发展,如何降低物流成本等内容提出自己的建议。 两会期间,北京的天气特别好。虽然说,京津冀地区的很多污染企业、煤矿都暂停了营业,但北京道路上的汽车还在正

【聚焦两会】刘汉如:且过三年 再看华菱

重卡订单14529辆,同比增长12.51%,借着下半年的市场东风,2016年华菱星马同比表现不错。但是,与行业同比大增33%相比,依然显得有些“步履沉重”。对于一直将自主研发、自主创新奉为立身之本的华菱星马,同业者即便有争议、有冷眼,内心里也应该不会少一分尊重与佩服。 全国人大代表、华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如 经历了举步维艰的两年,2017年,华菱星马给自己定下了重卡销售250

【两会】华菱星马刘汉如:天然气重卡是大方向不能变

2017全国两会正在前方火热进行,两会代表的提案和建议在一定程度上将会影响某个行业的未来发展走势。本次两会上,刘汉如对重卡行业的关注落脚点为:推广天然气重卡的使用率以及物流业降本增效要从高速公路收费改革下手,可谓切中时弊,直指行业痛点。 华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长、党委书记、人大代表刘汉如 清洁能源车型是大方向,京津冀地区天然气重卡将迎来长足发展 随着工业化进程和城镇化建设的进一步发

穹顶之下之永合力租赁排放解决方案

刚刚过去的2016年雾霾强劲来袭!全国17个省区沦陷,超过七分之一的国土被雾霾笼罩。河北石家庄的一些监测点,PM2.5指数竟一度突破1000。穹顶之下的我们不得不开始关注空气质量,国家不得不提高机动车排放标准。北京自2015年1月开始要求执行京四标准,全国目前执行国三标准,随着大家环保意识的提高,未来几年机动车排放标准(包含非道路移动机械)将会越来越严苛。永合力租赁率先推出排放达的叉车标租赁车型,

国五标准汽柴油今起上市 新车不符合国V标准不能上牌

近日,我国第五阶段机动车排放标准正式在全国实施,买新车需达标才可上牌;同期,国五标准车用汽柴油全面上市,93号和97号等为代表的国四油开始停售。执行国五油零售价标准后,一般私家车加满一箱油将需比国四油多花约6.5元。油费虽贵了一点,但油品质量升级对减少大气污染意义重大。 国五油1日开始全面上市国四油停售 根据国务院2015年确定的油品质量升级时间表:第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期提前至2016年

艾里逊变速箱的压缩天燃气卡车 进行环保的垃圾服务

博卢市率先在土耳其使用CNG垃圾车,并依靠装备有埃里森配件CNG车辆,提供既有效又环保的服务。 北京 -压缩天燃气(CNG)在全球各地的市政服务范围内,日益得到广泛的使用。作为一种既经济又环保的解决方案,其特色是成本低,排放少,而且,能减少多达30%的噪音污染。三年来,土耳其的博卢市一直在评估搭配了艾里逊 3000 系列全自动变速箱的依维柯的Stralis CNG垃圾车,评估结果最近揭晓。 根

北京地区工程机械计划执行第四阶段排放标准

2016年随着北京市环保局委托中国工程机械工业协会(以下简称"协会")针对北京市在用非道路移动工程机械登记工作的持续开展,12月期间北京市环保局关于北京市建立高排放非道路移动机械禁排区工作有了进一步安排,并委托协会分别于12月14日、20日、23日组织非道路移动机械使用单位、租赁单位、制造单位座谈会。北京环保局机动车排放管理处副处长艾毅分别出席了以上三次会议,协会副秘书长王金星及协会下属分支机构用

北京市环保局召开非道路移动机械不同性质单位座谈会

2016年随着北京市环保局委托中国工程机械工业协会(以下简称“协会”)针对北京市在用非道路移动工程机械登记工作的持续开展,12月期间北京市环保局关于北京市建立高排放非道路移动机械禁排区工作有了进一步安排,并委托协会分别于12月14日、20日、23日组织非道路移动机械使用单位、租赁单位、制造单位座谈会。北京环保局机动车排放管理处副处长艾毅分别出席了以上三次会议,协会副秘书长王金星及协会下属分支机构用

创新驱动 雷萨重机“国五”系列助力行业“强国梦”

去年10月份,随着 “创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念在党的十八届五中全会被提出,坚持绿色创新、实施协调开放已经成为中国经济社会发展的主旋律。今年1月份,环保部与工信部发布公告,正式确定了“国五”标准的实施时间,“全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。”意味着对各行各业影响深远的“国五”时代已经悄然来临。 创新驱动 雷萨重机“国五”

未来可期!康明斯总裁走访中国交通部

  6月22日,康明斯公司总裁兼首席运营官冯天祥(Rich Freeland)、主管中国及俄罗斯业务的集团副总裁曹思德(Steve Chapman)、康明斯副总裁兼中国区首席技术官彭立新,及中国区战略及企业事务执行总监万莉拜会了交通运输部党组成员刘小明,运输服务司及国际司的相关领导。双方就目前中国交通运输业发展现状,交通新技术、新能源,以及未来双方的合作方向等进行了深入探讨。   刘小明向康明斯

伊顿与智慧城市 未来亚洲之城——绿色智慧城市

大胆展望一下未来的智慧城市,或许我们会发现一些与现在智慧城市不同的场景。你能想象搭乘一辆太阳能火车,在公路上与智能汽车和公共汽车并驾齐驱的场景吗?或者你能想象电源的使用可以通过智能电网技术的传输,为你提供实时的电量使用数据吗?未来的智慧城市将集成更多的技术,也更加环保,并且将成为国家经济发展不可或缺的一部分,为所有公民、企业、政府及城市环境带来益处。作为典型的快速发展的亚洲国家之一,中国的城镇化发

北京明年将实施"世界最严"机动车排放标准

昨天,记者从市环保局获悉,本市将力争在明年1月开始实施第六阶段油品地方标准。据悉,油品标准每升级一个阶段,能使在用车的碳氢化合物减排5%左右。 北京明年将实施"世界最严"机动车排放标准 “京六”标准力争明年实施 据介绍,北京市1997年率先在全国使用无铅汽油、2004年制定并实施了严于国家标准的车用燃油第二阶段地方标准。随后2005年、2008年和2012年,北京市相继出台第三阶段、第四阶段和第五

工程机械排放低于国三标准下月起不能在哈市落户

记者从哈市环保局获悉,今年4月1日起,无废气污染控制装置且排放烟气的推土机、挖掘机等工程机械,将不得在哈市办理注册登记和转入登记。自2016年12月1日起,装用不符合国三标准要求的柴油机的农用机械,不得在哈市办理注册登记和转入登记。 25日上午,哈市机动车排气污染管理办公室的工作人员来到黑龙江久顺工程机械有限公司与哈市松北区元军农业工程机械销售处,分别向两家工程机械与农用机械销售单位送达《非道路移

JCB创业70周年纪:从车库到全球性企业

说起JCB创业历程,要从1945 年10 月23 日讲起。那一天,约瑟夫 赛瑞尔·班福德于斯塔福郡的一间狭小车库里创立了JCB,那天也是他的儿子现在的班福德勋爵的生日。正如创始人班福德先生所说:“处于创业的最艰苦时期,上天同时赐予了你一个儿子,这只会使你更加斗志高昂,只有向前,为更好的明天拼搏!”随后,利用战争年代遗留材料生产的翻斗自卸车, 他为公司的快速发展奠定了基础。如今这台车的原始模型矗立在

康明斯国五动力油田车载钻修机上的“王进喜”

  在油田一线奋战的钻井、修井工人是这样形容自己工作的:以天为盖,以地为庐,山塌路断油不断,保供责任大于天。   修井队里背着井架到处跑的车载钻修机要求又快又稳,因此对发动机的技术要求格外高,吃苦耐劳不用说,起早贪黑是常态,严寒酷暑能抵挡,高原缺氧能适应。这样的发动机正是康明斯为油田用户量身定制的,根据行车和钻修双工况的作业特点,对发动机的调速方式进行了定制,应对钻杆反复提升的响应速度更快。   

中联重科亮相BICES2015展 展示“颠覆自我”新形象

9月22日,第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)在北京隆重开幕。工程机械行业领军者中联重科,携旗下混凝土、起重机、工业车辆、基础施工四大事业部共九款产品参展,包括全球最长四桥碳纤维臂架泵车、可靠性行业最优的汽车起重机、拥有全球最先进传感系统的旋挖钻机以及能节省一半燃料的新型叉车等。 中联重科此次展会的主题是“绿色制造,极致服务”。此次北京展也

北京拟全天禁止外地大货车入六环 运输或纯电动车承担

北京正计划市内运输任务由市绿色车队或者纯电动车承担,拟禁止外埠大货车全天进入六环以内,将研究更多利用轨道运输,以减少拥堵和污染物排放。 环保车辆拟取代外地大货车进城 据悉,从2014年起,北京开始限制外地大货车的进京时间,每天6时至24时禁止外地大货车进入六环。今后,这项限制的时间或将加严至全天。 市环保局机动车排放管理处副处长连爱萍透露,目前北京相关部门正在研究货运集散地及物流园区全部迁到六环以

数字惊人!北京机动车年排放污染物70万吨

目前北京机动车保有量已达561万辆,年排放污染物70万吨。据测算,机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC),分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。 近两年,随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化,在机动车总量增长了约30万辆的基础上,年排放污染物下降了约20万吨。 2014年北京的PM2.5来源解析显示,长年看,在本地排放来源中,机动车排放占比约1/

全面升级更环保 三一F8系列搅拌车全新上市

随着中国经济转型的深入推进,对于节能减排与安全生产的要求正在不断提升。近期,国家要求实施混凝土搅拌车新规,对装载方量等方面进行了明确限定。许多生产厂家观望之时,三一对搅拌车产品进行了升级换代,更环保、更安全、更领先的三一F8系列搅拌车全新上市。全面升级更环保 今年1月,我国柴油车产品开始实施国四排放标准,以促进大气污染防治;7月,国家要求实施混凝土搅拌车新规,对装载方量等方面进行了明确限定。其实,

行业动态:国际油价连涨难改国内弱势

本周期内,国际油价虽然连涨6日,却仍难挡油价颓势。分析认为,目前来看,地缘政治因素似乎已不能推升油价,市场供应过剩需求不足更令市场担忧。因此,本周二国内成品油价调整将有望迎来“三连跌”。 由于市场持续超供,布伦特油价在经历六连涨后回跌。安迅思成品油行业分析师杨丹认为,对市场超供的担忧抵消了地缘政治紧张升级的影响,加之美国原油库存连续八周增长,国际油价难有大幅攀升机会。 杨丹预计,未来几天,国际油价

国际油价连涨难改国内弱势 周二油价或迎三连跌

本周期内,国际油价虽然连涨6日,却仍难挡油价颓势。分析认为,目前来看,地缘政治因素似乎已不能推升油价,市场供应过剩需求不足更令市场担忧。因此,本周二国内成品油价调整将有望迎来“三连跌”。 由于市场持续超供,布伦特油价在经历六连涨后回跌。安迅思成品油行业分析师杨丹认为,对市场超供的担忧抵消了地缘政治紧张升级的影响,加之美国原油库存连续八周增长,国际油价难有大幅攀升机会。 杨丹预计,未来几天,国际油价

市场持续超供 国内成品油价本周二或迎三连跌

  本周期内,国际油价虽然连涨6日,却仍难挡油价颓势。分析认为,目前来看,地缘政治因素似乎已不能推升油价,市场供应过剩需求不足更令市场担忧。因此,本周二国内成品油价调整将有望迎来“三连跌”。   据中国新闻网11月30日消息,由于市场持续超供,布伦特油价在经历六连涨后回跌。安迅思成品油行业分析师杨丹认为,对市场超供的担忧抵消了地缘政治紧张升级的影响,加之美国原油库存连续八周增长,国际油价难有大幅攀

“京六”机动车排放标准拟2017年12月实施 全世界最严

日前,北京市环保局公开发布了北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿,新标准计划于2017年12月1日起实施。北京环保局介绍,实施全世界最严格的机动车排放标准和管理措施,将有效改善大气环境质量。 “京六”背景:机动车排放成北京空气污染首因 26日,被称为“京六”排放标准的北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿公布。今次征求意见的“京六”标准,包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准,分别是:

“京六”排放标准后年实施 每辆车将可减排一半

北京将于2017年12月1日在全国率先实施第六阶段机动车排放地方标准(以下简称“京六”)标准。昨天,记者从市环保局了解到,“京六”标准征求意见稿已正式发布,包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准,目前正在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。市环保局表示,实施“京六”标准后,轻型汽油车、重型柴油车单车排放将下降40%-50%。 北京市已于1999年、2002年、2005年、2008

重型发动机“京六”标准比“国五”高了40%

昨天,市环保局发布北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿,包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”标准计划2017年12月1日开始实施,将成为世界上最严格的机动车排放标准,其中轻型车排放标准预计比目前实施的“国五”标准加严约40%。 车辆寿命期内须稳定达标 市环保局介绍,“京六”机动车排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(北京第Ⅵ阶段)》(征求意见稿)、《重型车用压燃式、气

“京六”标准征求意见 轻型车排放指标严于国五

根据北京市“十三五”规划建议,本市将执行第六阶段排放标准。昨天下午,市环保局发布“北京第六阶段机动车排放地方标准”征求意见稿,包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。其中,“京六”轻型车排放标准将比目前实施的国五标准加严约40%。 征求意见稿已在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。公众可以在12月25日之前将书面意见以信函、传真等形式反馈。“京六”标准计划于2017年12月1日实施

    2015-11-26 21:42
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