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从2015年1月1日起，国家实施国四柴油车排放标准，国三柴油车产品将不得销售。这是政府有关部门第三次推迟实施国四柴油车排放标准，笔者调查发现，国四柴油机生产准备已经就绪，但售后服务却存在诸多难题。2015年1月1日即将来临，柴油机行业为实施国四柴油车排放标准准备好了吗？ 2015年1月1日即将来临，柴油机行业为实施国四柴油车排放标准准备好了吗？ 2014年9月1日至3日，第十三届中国国际内燃机及零
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年7月全国内燃机完成销量475.35万台，同比下降3.08%，1~7月累计完成销量3563.17万台，同比下降0.65%；7月完成14854万千瓦，同比增加2.44%，1~7月累计完成118978万千瓦，同比增长10.50%。柴油机市场略有回暖，汽油机市场小幅下调，总体继续表现稳中略有下降态势。 分燃料类型来看，柴油机1~7月累计销量484
上半年，国内汽车用汽油发动机市场被合资品牌牢牢占据，一汽大众、上汽通用五菱、上海大众动力以超高的销量稳占前三甲，尤其是一汽大众，91.86万辆的成绩让其在所有竞争对手中傲视群雄，同时26.1%的稳健增长也充分体现出一汽大众在汽油机销量上的强势。相比一汽大众，作为兄弟的上海大众动力也不甘示弱，上半年上海大众汽油发动机销量由去年的47.95万台攀升37.2%至65.78万台，超越上海通用东岳动力，位列
针对中国多地雾霾天气严重的情况，在天然气价格明显优于石油产品价格的背景下，中联重科环境产业公司推出了自主研发的天然气（LNG）燃料产品，并隆重推出16吨级洗扫车、16吨级无泄漏压缩式垃圾车等七款天然气环卫机械车型。 中联重科全系列天然气(LNG)环卫机械产品问世 天然气环卫机械产品全面继承了中联重科环卫车辆产品的特点，品质优，作业性能卓越，能更好地满足市场对产品成本、环保作业的需求。在天然气系列
日前，在壳牌统一主题为“统一志 战天下”的经销商大会中，全新升级的油压王系列CI-4级柴机油与重负荷、轻负荷两类防冻液重磅上市。柴机油领域作为壳牌统一的传统强项，在为中国消费者不断提供优异的润滑方案的同时，也将为“凤凰战略”的持续推进贡献关键性的力量。 一直以来，中国幅员辽阔的版图与多元严苛的路况是柴机油产品要直面的最大挑战。作为中国柴机油产品的佼佼者，“油压王”系列用禁得起考验的品质赢得了广大用
柴油机“国四”自其推行之日起便是在各种质疑和担忧中步步惊心的前行，从飘忽不定的执行时间到油品质量问题，再到“假国四”所引起的行业哗然，“国四”一直是一个不缺少新闻的词语。今天国家权威部门就用事实说话，告诉每个人国四来了。 日前，工信部发布公告，该公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，工信部定于2014年12月31日废
6月9日早10点18分，阜阳创亿混凝土有限公司内人声鼎沸，鞭炮齐鸣，安徽三一10台“环保先锋”——LNG搅拌车“完美交付”仪式举行。历经多年的技术沉淀，自上市以来，三一LNG搅拌车以其更环保、更领先、更经济的绝对产品优势，率先扛起了向污染宣战的环保大旗，赢得了客户和行业内专家的一致好评。从2008年采购三一46米泵车(当时安徽皖西北区域臂架最长泵车)至今，创亿已与三一结缘6年有余，堪称当之无愧的钻
发动机是汽车的“心脏”，定期维护保养可提高发动机可靠性，延长发动机使用寿命、降低使用成本。长久以来，国内发动机用户大都没有形成良好的发动机维护保养习惯，或者不去正规的维修店保养或者自己随便购买油品进行保养，这些行为对发动机的性能和寿命造成极大损害。 今年伊始，广西玉柴机器股份有限公司（简称玉柴）推出一项引导用户发动机维护保养习惯的活动——“以养代修”，希望通过此项活动增强用户的发动机维护保养意识，
中国汽车工业协会日前针对媒体报道的国四柴油车造假专门召开发布会，中汽协代表中国载货汽车生产企业联席会成员企业发布了《中国载货汽车生产企业联系会成员单位关于重型柴油车国四排放标准实施的行业自律承诺》，宣布国内主要载货车生产企业将开展行业自律，坚决贯彻实施重型柴油车国四排放标准。然而在记者看来，“国四造假门”揭示出的绝不仅仅是企业诚信的问题，在当前治理雾霾的大背景下，依法治理机动车排放超标问题势在必行
近日，工信部发布公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》、促进大气污染防治、减少汽车尾气排放、保护消费者权益，2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准以下简称国三柴油车产品，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。 天然气动力彰显优势 LNG工程机械亟待推广 柴油车国三的“废止”意味着许多工程机械企业将放弃一定的国三产品转而探索一条新的道路。目前，L
近日，国家工信部发布公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(以下简称国三)柴油车产品，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。 LNG使用成本是工程机械用户最为关心的问题之一 柴油车国三的“废止”意味着许多工程机械企业将放弃一定的国三产品转而探索一条新的
国四排放标准于明年1月1日起实施，这要求商用车零部件企业尤其是柴油机生产企业随之作出战略调整。作为国家强制标准，国四排放标准在全国范围内的实施一再推迟，但业内专家认为，这次是真的 “狼来了”。 主流企业翘首以待 4月23日，工信部产业政策司发布 《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》表示，定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准 （下称 “国三”）柴油车产品 《公告》，2
5月6日，以“绿色经济，美丽陕西”为主题的陕西省煤炭绿色运输通道启动暨首批LNG重卡投放仪式在西安隆重举行。以陕汽LNG天然气重卡作为绿色物流的承载方，充分发挥陕西地区天然气资源优势，整合陕煤集团、榆能集团的煤炭资源和物流渠道，全面实现全产业链上的优势资源高效整合、绿色整合。不仅实现了全产业链的绿色节能、高效利用，同时也大大节省了成本整理产业的盈利能力。天然气重卡与柴油重卡相比，不仅节能减排效果显
随着天然气能源在居民生活以及公共交通领域的应用及推广，2009年，一个全新的概念在工程机械行业被提出——天然气（液化天然气，以下简称LNG）搅拌车。这一想法看似大胆，实则非常符合未来能源使用的发展趋势：石油资源枯竭、煤炭污染严重、电动重型车辆技术不成熟等原因，都给未来重型车辆的能源使用带来了重重困难，而绿色环保、经济实惠、安全可靠的天然气如果能在工程机械领域推广，必将多方受益。因此，“LNG搅拌车
对于“革命”的解释，有广义和狭义之分。从广义上讲，革命是指推动事物发生根本变革，引起事物从旧质变为新质的飞跃。从狭义上讲，革命主要是指社会革命和政治革命。而本文要陈述的工程机械“闹革命”，貌似在广义和狭义上都能说的通。无论是营销方式变化带来的销售渠道的改变，还是产品创新带来的施工手法的改良，亦或是燃料替换带来的新能源备受青睐，都可以看作是一场惊天动地的“革命”，因为它们加速了工程机械行业的发展进程
近日，2014中国国际环保、环卫与市政清洗设备设施展览会在北京农展馆如期举办。来自全国各地的十几家环卫车企汇聚一堂展示他们的新技术、新产品。 从本次环卫参展车看，环卫车企更加注重产品的差异化发展，更加贴近市场需求去研发、生产环卫车辆和设备。种种迹象表明环卫车企的发展正在从以前的恶性竞争逐渐走向理性和成熟。 紧跟市场需求 环卫车市场渐趋成熟和理性 发展注重差异化 由于环卫车是一种门槛较低、技术易于
“除了经济性好、残值高和环保外，国Ⅳ车还有什么宣传点？我们应该如何向用户推介国Ⅳ产品？”近日，有重卡企业品牌传播负责人告诉笔者，他们正在探索如何向用户推广国Ⅳ车辆。 随着越来越多的地区宣布实施柴油车国Ⅳ排放标准，各厂家已陆续将产品投放市场，用户对国Ⅳ车的接受度也在不断提升。而随着政府工作报告对车用柴油在今年年底的全面供应作出硬性要求，在国Ⅳ全面实施逐渐明朗之际，车企和经销商是否正在或已经研究好推广
根据成品油定价机制“十个工作日原则”，新一轮成品油调价窗口将于本周三(3月25日)24时开启。由于本周期内国际油价震荡令原油变化率不断下滑，多机构预测本轮成品油下调趋势基本已成定局。国内油价周三下调几成定局 近期，国际原油延续低位，变化率持续处于负向区间。卓创资讯提供给中新网能源频道的数据显示，截至3月21日收盘，原油变化率已跌至-1.33%，对应下跌77元/吨，累加上次未调幅度约下跌120元/吨
JCB在英国、德国、美国、中国和巴西、印度等四大洲共建设了22家工厂，300多条生产线，在150多个国家有750余家经销商，多达2000多个销售网点进行业务开展，全球员工逾一万人。JCB研发设计生产和销售300多个型号的工程机械、农业机械、动力机械、园林设备、环卫设备以及国防设备等系列产品。JCB所有产品都是为满足艰苦施工环境和高可靠作业要求而设计制造的。在每一个工厂，都同步采用先进的技术、零部件
数据显示，2014年1月，商用车市场生产汽车34.11万辆，同比下降0.64%；销售30.95万辆，同比增长0.18%。1月份，车用柴油机产销分别完成337447台和287751台，与2013年同期相比，产量增长0.6%，销量下降1.23%。一般情况下，发动机市场会与汽车市场的产销同步，但1月份柴油机产销同比走势与车企的整体形势背道而驰，这种现象值得关注。 储备多为旺季留力 对于1月份出现的“特殊
数据显示，2014年1月，商用车市场生产汽车34.11万辆，同比下降0.64%；销售30.95万辆，同比增长0.18%。1月份，车用柴油机产销分别完成337447台和287751台，与2013年同期相比，产量增长0.6%，销量下降1.23%。一般情况下，发动机市场会与汽车市场的产销同步，但1月份柴油机产销同比走势与车企的整体形势背道而驰，这种现象值得关注。储备多为旺季留力 对于1月份出现的“特殊”
由中国工程机械工业协会主办的“中国工程机械十大新闻”评审活动，至今已成功举办18届（1996-2013）。多年的坚持不懈，使该活动已经成为整个产业和市场最为重要的年度事件之一，成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道。 2013年12月31日，“2013中国工程机械十大新闻”最终评审会议在京举行，经过来自中国工程机械工业协会领导以及行业主流媒体主编们的热烈讨论和投票，“2013中
2013年，对于中国而言，是改革之年；对于工程机械行业而言，则是转折之年。作为承上启下的一年，2013年中国工程机械行业销量明显好于2012年，同时也为2014年的“回暖”做了铺垫。专家预计，随着新型城镇化建设、节能环保推进和海外市场拓展，中国工程机械行业将进入下一个黄金十年。 新型城镇化为之开启绿灯 2013年12月12日至13日，中央城镇化工作会议在京召开，并讨论了《国家新型城镇化规划》，有关
2013年，对于中国而言，是改革之年；对于工程机械行业而言，则是转折之年。作为承上启下的一年，2013年中国工程机械行业销量明显好于2012年，同时也为2014年的“回暖”做了铺垫。专家预计，随着新型城镇化建设、节能环保推进和海外市场拓展，中国工程机械行业将进入下一个黄金十年。 新型城镇化为之开启绿灯2013年12月12日至13日，中央城镇化工作会议在京召开，并讨论了《国家新型城镇化规划》，有关部
2014年1月1日，以石家庄、合肥、重庆等为代表的多个城市加入了重型车国Ⅳ排放标准的名单之中。但就全国范围而言，这一天并未如此前业界预测的那般，成为全国统一执行国Ⅳ标准的标志性节点。 此前，工业和信息化部发布《关于实施重型柴油车国Ⅳ排放标准的通知》，决定自2013年7月1日起，新申报重型柴油车产品均应符合国Ⅳ排放标准，并停止受理国Ⅲ重型柴油车新产品。这意味着，国Ⅲ新车型在2013年7月1日后不能再
随着环保部对重型柴油车排放标准执行日趋严格，客户对国四搅拌车的需求量越来越大。中联重科东风“超越”国四搅拌车经过半年时间工业性考核后，运行3万多公里，运输预拌混凝土超过15000方，能适应高原、高温、高寒环境，完成不同路面条件的测试，“超越”国四搅拌车得到了众多客户的青睐，到现在已经执行订单超过100台。 中联重科东风“超越”搅拌车上市三年以来，获得了客户的高度认可。为应对国四排放趋势，中联重科在
【第一工程机械网 独家报道】时光飞转，转眼又是一年。2013年的中国社会依然和往年一样，发生着宏大的政治叙事，也发生着庶民的喜乐悲欢。看似波澜不惊的工程机械行业，也在这似水流年的平平淡淡中走过一年。人们在信心中眺望未来，人们在寒风中期待温暖…… 这一年，工程机械行业依然萧条，但是人们依然存着希望在信心中期待回暖； 这一年，工程机械行业在回归中逐渐趋稳，市场走势开始稳定，整个行业进入了理性回归期；
近日来，“小崔炮轰渣土车是雾霾罪魁祸首”、“渣土车让城市道路变滑道”等等新闻让渣土车由“清洁卫士”陡然变身“污染之源”和“马路杀手”。而近期由于全国性雾霾天气引发的大气环保话题，更促使大众呼吁汽车企业能推出新一代渣土车等节能环保型产品。 助力环保减霾福田推交通领域大气防治系统解决方案 12月20日，福田汽车旗下欧曼GTL第三代智能环保渣土车新品发布，同时，福田戴姆勒汽车与多地渣土办、渣土协会和渣
11月隆冬，笔者第一次踏上东莞这个传说中的制造业之城。一进入东莞，就被路上“形形色色”的客车吸引了，除“一通三龙”等主流客车品牌外，诸多不为公众熟悉的客车品牌也广泛的存在于东莞的道路运输系统中。 于1985年撤县建市(县级市)的东莞，三年之后即升级为地级市。城市扩张速度的不断加快也带来了日益增长的客运市场需求，东莞也由此成为各路客车企业的“兵家必争之地”。 2013年，在节能减排政策的号召下，东莞
2013年中国国际柴油发动机峰会于12月5-6日在北京召开。本次会议旨在搭建一个政府、行业领袖以及相关专业人士共同探讨柴油发动机节能减排政策、法规、最新技术成果、未来技术发展动向的最佳平台，从而为与会者，为汽车级零部件生产企业、为汽车后市场、为社会带来真正的价值。 本次高峰论坛会上传递了中国政府对柴油发动机环保的要求：自2013年7月1日起柴油发动机在全国范围内实施国Ⅳ排放法规;控制机动车排放的相
2013年11月，全球著名工程机械制造厂商JCB标志性产品挖掘装载机，俗称两头忙，问世六十周年-这是一台前所未有的设备，它改变了人们对于工程机械的固有理念，可以称得上是一台改变世界的设备。 JCB挖掘装载机 我们在JCB全球总部举行了庆祝活动。在活动当天，JCB集团主席班福德勋爵激动地说：“我们从未意识到，我们生产挖掘装载机竟然已有60年之久了。一直以来我们从未停止过对技术创新的探索，对满足客户
华菱星马汽车（集团）股份有限公司副总经理夏宏日前谈起LNG（液化天然气）重卡北方市场开拓难时曾提到，加气难是天然气重卡销量小的主要原因，这一现象在京津地区表现尤为突出。 夏宏说：“山东省气站很多，江苏、浙江的政策扶持也有利于天然气重卡推广，加气站建设快，LNG重卡的销路就好。”夏宏举例说，安徽省合肥市政府提出“气化合肥”的发展计划，这一发展规划为LNG重卡在合肥市场的发展带来利好。京津冀地区的环境
——百分绿色，十万所托发布 2013年11月5日（中国北京）康明斯迎来了崭新的里程碑——在华生产的第十万台排放处理产品在康明斯排放处理系统（中国）有限公司成功下线，标志着康明斯在中国推动可持续发展，坚持环保创新的道路上迈出了坚实的一步，同时也再次印证了中国广大用户对康明斯排放处理系统先进技术和绿色产品的支持与信赖。环境保护部机动车排污监控中心新车环保办公室主任倪红，东风商用车党委书记李京桥，康明斯
汽柴油质量国标的争议并不仅仅在指标限值和供油时间上，多位接受《瞭望东方周刊》采访的专家均提到：柴油的标准体系上存在更大的漏洞。柴油标准为何存在“双轨制” 环保部环境工程评估中心石化轻纺评估部主任周学双告诉本刊记者，我国的柴油质量标准体系欠科学，对控制柴油燃烧的污染极为不利。 他说，美国、欧洲等发达国家均对柴油实施统一的质量标准，但是我国却分为“车用柴油”和“普通柴油”两套标准。普通柴油的硫含量限值
国内成品油价可能将在国庆节前迎来新机制实施后第二高跌幅。9月27日，据多家市场机构发布的预测显示，9月29日，成品油零售价下调窗口将打开，由于国际原油价格难有大幅反弹，变化率幅度或继续负向增长，预计下调幅度或达200~240元/吨（约合0.16~0.17元/升），调整幅度较为明显。 分析师认为，尽管油品升级将带来价格上涨，但随着原油变化率的不断下探，市场下调预期明显加重，两者相抵，普通消费者可能不
尝到甜头的JCB终于放下“老贵族”的矜持，开始探索中国用户的需求，那么睿智如Anthonybamford爵爷，怎么会错过下一波“淘金潮”。 我总认为JCB是后知后觉的代表，不管是投入有限，还是风格不对路，总之这家有68年历史的英国老牌工程机械制造商，在上个中国市场的“大时代”中探索得并不顺利。直到近几年，JCB似乎豁然省悟，工程机械不是音乐与料理，地道纯正的英伦机械并不符合中国市场，那么具有中国特
近日，霍尼韦尔涡轮增压技术部对中国涡轮增压车辆销量做出预测：市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。为满足市场的加速增长，霍尼韦尔正在积极推出最新的柴油机和汽油机技术，并将以平均每年在中国发布25个新发动机应用的速度推动涡轮增压技术的普及。 涡轮增压是当今最为经济的“绿色”环保技术，它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率。举例来说，在小
最近两年重型机械及冶金设备行业需求量一直处于下滑趋势，而矿山机械行业也开始由高速增长期转变为中速增长期，2013形势依然较偏紧。一直处于买方市场的冶金设备行业今年该如何克服下滑局面？ “节能、环保产品既符合‘绿色矿山’发展需求，也是未来应对市场下滑的一剂良药。”前不久，中国重机协会矿山机械分会常务副理事长王继生表示。 政策指明发展方向 他指出，从国家当前的产业政策中不难看出，“绿色发展、节约资源、
编者按：国四排放新规则已实行两个多月，在这不算长的时间里，涉及的生产企业、经销商以及标准制定实施方，互有博弈。国四新规实施效果究竟如何，未来又将走向何方。环境保护部规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机（主要指柴油机），必须符合“国四”排放标准的要求。如今，国四新规实施已满两个月，这给重型车（尤其是工程起重机）的生产、销售会带来什么样的影响呢？为此，日前
为控制机动车尾气排放，我国于2000年开始实施国家机动车污染物排放第一阶段限值，即国一标准。2004年7月1日提升到国二标准。 2008年1月1日，3.5吨以上柴油车开始实施国三标准；同年7月1日，3.5吨以下柴油车跟进。凡达不到国三标准的，一律不得销售和注册登记。已购买并上牌的国二标准车辆，不受影响。 2012年1月1日，3.5吨以上柴油车实施国四标准；今年7月1日，3.5吨以下柴油车跟进。 今
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