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关于印发《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团生态环境厅（局）、发展改革委、科技厅（局、委）、工业和信息化主管部门、公安厅（局）、财政厅（局）、住房和城乡建设厅（局、委、管委）、交通运输厅（局、委）、农业农村（农牧）厅（局、委）、商务厅（局）、市场监管厅（局、委）、气象局、能源局，海关总署广东分署、各直属海关，民航各地
距离“国四”排放标准实施仅剩13天，有关非道路移动机械排放监管新出台一套治理行动。 11月14日，生态环境部等15部门联合印发了《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》（简称《行动方案》）。 《行动方案》包括1个总体文件，3个行动方案，即《重污染天气消除攻坚行动方案》、《臭氧污染防治攻坚行动方案》以及《柴油货车污染治理攻坚行动方案》。 据了解，三大
8月18日上午，河北省政府新闻办举行“河北省推进大气污染综合治理”新闻发布会。河北省生态环境厅党组成员、副厅长、新闻发言人何立涛向大家介绍今年河北省空气质量改善状况和大气污染综合治理工作开展情况，并与河北省住房和城乡建设厅二级巡视员翟佳麟，河北省工业和信息化厅节能与综合利用处处长周久建，河北省生态环境应急与重污染天气预警中心主任王晓利共同回答记者提问。发布会由河北省委宣传部(省政府新闻办)新闻发布
近日，生态环境部发布了《京津冀及周边地区2019-2020 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》(以下简称“意见稿”)，也就是大家所说的“停工令”。 意见稿中对于攻坚行动方案的总体要求、主要任务、保障措施等做出了详细的说明，对于化工行业VOCs排放等做出了规范。另外对于各省市地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案做出了安排部署。 此次专项整治的时间为2019年
记者从北京市环保局获悉，2017年，北京环保部门将重拳治理重型柴油大货车排放污染，强化北京市域内行驶重型柴油车环保达标监管，严格执法监管，促进空气质量持续改善。 据介绍，去年，北京全市环保部门以促进环境质量改善为目标，开展流动污染源监管工作，严厉打击环境违法行为，全年共查处违规车辆10071起，共处罚金454.3万元。 北京市机动车排放管理中心相关负责人介绍，2017年，在北京市流动污染源防治工作
11月15日，生态环境部部长黄润秋主持召开部常务会议，审议并原则通过《京津冀及周边地区、汾渭平原2023—2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（以下简称《方案》）、《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》（以下简称《两个意见》）和8项国家生态环境标准，听取全国温室气体自愿减排交易市场配套制度情况汇报。生态环境部党组书记孙金龙出席会议。 会议指出&
一图读懂移动源环保小知识：柴油货车污染治理攻坚行动方案 （来源于中国环境科学研究院）
党中央、国务院高度重视大气污染防治工作，在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提出“深入打好污染防治攻坚战，强化多污染物协同控制和区域协同治理，基本消除重污染天气”。为落实有关要求，持续做好秋冬季大气污染防治工作，生态环境部印发了《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》（以下简称《方案》）。 一、编制背景及起草过程 2017年以来
金泰SMC工法自2011年在南水北调工程成功应用以来，近10年间，从海南三亚到东北黑土地上百项工程中得到推广和验证，涉及水利堤坝防渗、建筑基坑止水帷幕、管廊槽壁地基加固等细分领域，如今在哈尔滨道外区再下一城，首次进入地下污染治理工程。 10月15日，由上海金泰SC系列双轮搅拌钻机参与防渗墙建设的道外区韩家洼子垃圾堆肥处理场和东部地区垃圾处理场污染防渗治理工程已全面完工。 SC65南京NO.201
昨日，中国工程院发布《大气污染防治行动计划》实施情况中期评估报告。评估报告认为，北京要完成2017年PM2.5年均浓度60微克／立方米左右的目标需付出更大努力，必须下决心采取超常规措施，并联合周边省市共同努力，才有望实现。评估工作组专家表示，这些“超常规”手段中，将包括北京南部四区及保定、廊坊两市在2017年内实现区域“煤改电”，京津冀区域划定“工业错峰生产区”等。 北京PM2.5明年降至60微克
东北乃至北方严重的空气污染再次引起舆论关注。环保部11月10日向媒体通报，环保部于11月9日启动重污染天气督查工作，由东北环境保护督查中心组成8个督查组对辽宁、吉林、黑龙江三省进行全面督查。分析认为，持续的空气重污染将令国家对大气污染的治理力度进一步加强，“十三五”环保规划将以环境质量改善为核心，雾霾治理的细分领域，诸如烟气超低排放、VOC治理及检测、生物质综合利用等，将释放出巨大的市场机遇。
为迎接北京、张家口冬奥申报，宣工公司积极开展大气污染防治及环境治理百日攻坚活动，强化污染源治理，淘汰高耗能设备，大力营造空气质量优良的生产环境。 为实现大气污染防治目标，公司成立了防治领导小组，制定了具体的保障措施。拆除了西厂区、南厂区共4台浴炉，停用了西厂区2台10吨采暖锅炉，对南厂区4台采暖锅炉进行了脱硫技术改造。为防止采暖煤扬尘带来的大气污染，合理控制煤场存量，并配置了遮盖材料和水喷设施，减
垃圾车一路走一路滴，污水的臭味让沿途行人掩鼻。今后，这个困扰城市居民的难题将会得到彻底根治。 12月2日，在“中环协华东地区第21届年会”上，中联重科发布了国内首创的“系列无泄漏压缩式垃圾车”，该产品成功解决了垃圾收集运输过程中产生污水滴漏这个世界性的难题。城市环卫水准亟待提升 “中环协华东地区第21届年会”由中国城市环境卫生协会华东地区协调委员会主办，浙江省环卫协会承办，旨在“展示环卫精品，彰显
近日，中联重科6台性能优越的无泄漏压缩式垃圾车发运至湖北仙桃。据了解，在试运行中，当地环卫部门对该产品大加赞赏，认为该产品满足了环卫作业更高的环保需求，提升了城市环卫水准，是美化城市环境、清运垃圾的好帮手。随着社会的发展和人们生活水平的提高，生活垃圾也比以往“提高”了不少。据统计，中国每年的生活垃圾产生量约3.5亿吨，数量庞大的垃圾不仅给环境带来了巨大压力，也威胁着人们的健康。而垃圾在收集、运输的
❶掌握搅拌站粉尘整治处理责任执行情况，责任人是否履行扬尘整治责任；是否拟定整治作业方案、方案及具有履行情况记载。 ❷检查场区围墙情况，是否有连续封闭围墙。 ❸路面、作业区与堆场硬化情况，路面、作业区与堆场是否进行了硬化。 ❹骨料堆场、配料仓封闭情况，骨料堆场、配料仓是否密封，是否选用喷淋降尘方法。 ❺是否在场区门口配备车辆冲刷设备，进出场区车辆主动冲刷。同时需记录进出冲刷情况。 ❻记录场所排水、污
中共北京市委 北京市人民政府 关于深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见 （2022年3月24日） 为贯彻落实《中共中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，进一步加强生态环境保护，推动首都生态环境质量持续改善，结合实际，提出如下实施意见。 一、总体要求 （一）指导思想 以习近平新时代中国特色社会
生命的每一天，都是一场比赛！比如此刻 正如火如荼的东京奥运，每一块金牌，都是奋斗的结果，就像努力拼搏不辞辛苦的你！作为奋斗者的你，怎能不关心行业大事？ 关键词一：国六 重型柴油车“国六”标准实施，绿色发展再进一步 进入7月后，满屏的“国六”扑面而来。这是因为自2021年7月1日起，国家禁止生产、销售不符合“国六”排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车也应符合“国六”排放标准，“
7月29日，北京市生态环境局召开上半年北京市生态环境执法工作新闻发布会，会上发布今年以来北京市生态环境执法工作情况。2021年上半年，北京市生态环境部门充分发挥综合行政执法改革效能，统一行使生态环境保护和污染防治执法职责，以环境质量改善为核心，坚持问题导向，聚焦重点领域、重点行业、重点企业，统筹开展生态环境保护综合执法。 固定源方面，全市共立案查处2361起，处罚4486.6万元，实施五类重大案件
受局地污染积累及区域传输共同影响，11月15日0时，北京市启动空气重污染黄色预警，这也预示着全市启动了今冬首轮空气重污染阻击战。为巩固全年大气污染防治成果，守护副中心蓝天，通州区牟足全力，提早谋划，下先手棋，全线迎战。 积极备战化常态 自10月中旬起，通州区即提早启动秋冬攻应对措施，进入供暖季以来，更是开展了一系列强化执法行动，一天一天去争取，一微克一微克去抠，成为了贯穿365天的工作主题
【第一工程机械网 整编】4月27日，京津冀三地以视频的形式联合召开新闻发布会，对《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》进行了深入解读。据悉，此条例作为落实京津冀协同发展战略的首个立法协同项目，将于5月1日同时实施。该条例是京津冀第一个同步立法的实质性成果，实现了京津冀区域协同立法工作的重大突破。 本次京津冀协同立法工作座谈会提出要拓宽京津冀三地人大协同工作领域，在协同立法基础上，推动开展协同监
北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例 北京市人民代表大会公告 第2号 《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》已由北京市第十五届人民代表大会第三次会议于2020年1月17日通过，现予公布，自2020年5月1日起施行。 北京市第十五届人民代表大会第三次会议主席团 2020年1月17日 目录 第一章 总 则 第二章 预防和控制 第三章 使用、检验和维护 第四章 区域协同 第五章 法律责
“北京2020年新增公交、环卫、物流车基本采用电动车”，“天津将对排放造假者最高处罚50万元”，“河北对机动车排放污染防治条例的违反者最高可处罚50万元”，“深圳处于红色预警天气时柴油货车全部限行”……。 进入2020年，多个省市公布了柴油车管控更严的新规，有些堪称史上最严，这反映出柴油车排放升级是大势所趋。为方便卡友了解柴油车管控最新消息，方得网汇总了北京、天津、河北、深圳、杭州等多个省市发布的
1月18日，天津市第十七届人民代表大会第三次会议表决通过《天津市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，自2020年5月1日起施行。此前，同一条例的河北版、北京版分别于1月11日、17日在当地人代会上通过。此次京津冀三地人大同步分别通过的机动车和非道路移动机械排放污染防治条例是京津冀区域第一个同步立法的实质性成果，在法规名称、立法原则、调整对象、篇章结构、主要制度、协同机制等方面制度安排上保持一
1月14日，北京市十五届人大三次会议举行第二次全体会议。市人大常委会副主任张清受市人大常委会委托，向大会作关于《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》的说明。该条例是京津冀协同立法的重要议题，三地将共同对重型柴油车及推土机、挖掘机等非道路移动机械污染排放进行规范。 条例草案推动生产、销售、使用、维修、检验、油品供应等各环节的综合治理，同时，深化区域协同，细化政府及相关部门的具体职责
2019年山西省机动车污染防治高峰论坛在太原召开，国内行业知名专家受邀到会作分享、交流。论坛主题为“奋发有为，科技创新，助力柴油货车污染治理攻坚战，促进绿色交通发展”。 2019年山西省机动车污染防治高峰论坛会场 8月5日，2019年山西省机动车污染防治高峰论坛在太原召开，国内行业知名专家受邀到会作分享、交流。原环境保护部核安全总工程师、中国环境科学学会副理事长陆新元，山西省人大常委会民族宗教
今年，本市启动大气污染治理攻坚“一微克”行动，移动源污染治理再添利器——执法部门启用执法APP，通过整合大数据，追踪超标重型柴油车，一查到底，精确执法。 超15万辆超标车上“黑”榜 每天，进京点位，都会有很多重型柴油车来往，其排放是本市PM2.5的贡献“大户”。 去年5月公布的最新细颗粒物（PM2.5）来源解析显示，北京市全年PM2.5主要来源中本地排放占三分之二，区域传输占三分
在山东省最新发布的《方案》中，16地市在柴油货车的治理上，都有着共同的主线——加快老旧柴油车淘汰，控制尾气污染。但在具体措施上稍有差异。 济南市——主张加强源头防控。 推进老旧柴油车报废更新补贴政策实施，加速老旧柴油车淘汰，大力推广新能源汽车。 青岛市——优化运输结构。 将进一步“升铁港，降公路”。加大重型柴油车道路检查执法力度，重点查处上路行驶的冒黑烟车辆并依法处罚。此外，青岛市在办理机动车登记
北京市两会前不久落下帷幕，北京市政府工作报告中对2018年大气污染防治工作指明了实施路径，重型柴油车治理将是当前及今后一段时期改善区域环境质量的主要措施，并会持续推进。 以北京市丰台区新发地市场为例，这里是提供肉、蛋、禽、菜、奶等食品的主要交易场所，承担着北京市80%以上的城市生产生活运输保障功能，素有北京“菜篮子、米袋子”之称，人流量、车流量巨大。其中，重型柴油日均流量三四千辆，全国各地运输车辆
目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。据测算，机动车排放的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC），分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。 近两年，随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化，在机动车总量增长了约30万辆的基础上，年排放污染物下降了约20万吨。 2014年北京的PM2.5来源解析显示，长年看，在本地排放来源中，机动车排放占比约1/
近日，合肥工业大学成功研制治理柴油机尾气装置—柴油机颗粒物捕集系统DPF，可清除柴油机尾气排放中的颗粒物（PM2.5）成效显著，攻克了城市柴油车辆尾气排放污染难题。 该项目使用主动再生技术DPF系统，通过对柴油机排气系统进行改造，以特定材料制成壁流式的过滤通道载体，过滤捕集尾气的颗粒物，当捕集器中的颗粒物充满到设定程度后，通过特殊设计的再生设备，将捕集到的颗粒物氧化，生成二氧化碳排出。捕集器可以一
当前，全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准，部分重点区域和城市已经计划提前实施国家第五阶段排放标准，但是排放污染物控制的现实情况却依然不容乐观，排放标准面临极大挑战——尾气排放标准不能顺利实施，或已经实施的标准得不到真正的执行。而最近的一个例子则是，柴油车国IV排放标准的实施被迫推迟。 作为标准的制定者，环保部门显然有自己的看法。本期《汽车纵横》记者就排放标准与车用燃料标准是否存在脱节？石化行业参与制定
“今年一季度是历史上空气质量比较差的。”日前，市环保局局长陈添表示，据统计，一季度北京空气中二氧化氮和PM10的含量同比去年增加近30%，其中1月份同比增加47%。陈添表示，北京的PM2.5有六成都是燃煤、燃油烧出来的，今年将继续在燃煤和机动车治理上下工夫。 当天，市环保局公布新出台的两项“北京重型柴油车地方标准”，对柴油车排放的限制达到欧六水平。市政府将出资近2000万改造排放超标的国四、国五标
如何有效削减移动污染源氮氧化物排放总量，关系到我国“十二五”氮氧化物总量减排工作的成败，加强移动污染源氮氧化物排放总量控制势在必行。要淘汰高排放车辆，提升车用燃料质量，控制重型柴油车排放控制，掌握非道路移动源排放状况，系统研究移动源氮氧化物排放总量控制策略。 今年发布的我国国民经济和社会发展“十二五”规划纲要，明确提出了主要污染物排放总量显着减少，化学需氧量、二氧化硫排放分别减少8%,氨氮、氮氧
《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》5月1日起施行 《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》（以下简称《条例》）于2022年11月25日经省十三届人大常委会第三十三次会议审议通过，2023年5月1日起正式施行。 《条例》贯彻落实党中央、国务院有关打好污染防治攻坚战的决策部署，紧密结合我省机动车和非道路移动机械排气污染防治工作实际，对我省加强移动源污染防治、深入打好蓝
《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值测量方法》GB36886-2018 一、检测目的 根据 GB36886-2018《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》、GB3847-2018《柴油车排气烟度排放限值及测量方法》的规定，对机械排放造成的污染进行监测和测定。 二、适用范围 标准适用于在用非道路柴油移动机械和车载柴油机设备的排气烟度检验。新生产和进口非
江苏省发布《在用非道路工程机械（2022-2025）污染防治技术指南》 各有关单位： 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规，结合《生态环境部非道路移动机械污染防治技术政策》、《江苏省移动源污染防治监管综合能力研究研究及应用示范》等文件要求，防治非道路工程机械污染大气环境，保障生态环境安全和人体健康，指导环境管理与科学治污，促进非道路工程机械污染防
6月即将走向尾声，迎面走来的是7月。今年的7月，对于商用车行业来说，是一个重大的分水岭。这是因为从7月1日起，在重型车领域占据主导地位的柴油车将全面实施国六a排放标准。 从生产和销售端来看，7月1日，我国将停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品(生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准)。国六时代的来临，意味着国五时代的结束——根据生态环境部机动车排污监控中
生态环境部新闻发言人刘友宾26日说，今年7月1日，重型柴油车国六排放标准实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。 在生态环境部当天举行的新闻发布会上，刘友宾介绍，据测算，我国重型车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%，但其排放的氮氧化物和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%。2018年6月，生态环境部与市场监管总局共同发布国家标准《重型柴油车污染物排
2021年4月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于中型柴油车国六排放产品确认工作的通知》，根据GB 17691-2018《中型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车产品。 这也就意味着重型柴油车的国六时代正式来临了。 7月1日起禁止生产、销售不符合国六排放标准重型柴油车 这次涉及不符合国六排放标
生态环境部、工业和信息化部、海关总署等三部门近日联合发布公告，明确自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。 生态环境部 工业和信息化部 海关总署 关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告 2021年 第14号 为落实《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（
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