无噪音 零排放 利勃海尔电驱动搅拌罐车大显身手

节能减排是当下最热门的话题之一,而重型柴油车一直是尾气污染物排放“大户”,有研究数据显示,一辆重型柴油车PM2.5一次排放物相当于40辆小轿车,氮氧化物排放相当于20辆小轿车。

但是,城市建设以及各种工程施工,都离不开各种各样的重型柴油工程车辆,比如搅拌车、泵车等等,它们一般都是以柴油作为动力源来工作。在其工作的过程中,不仅发出了很大的噪音,同时也会向空气中排放大量的有害物质,造成城市空气质量下降。而现在急需找到一种全新的工作方式,来减少污染或者是零排放。

CIFA插电式混合动力搅拌车

CIFA插电式混合动力搅拌车

意大利知名的混凝土机械制造商CIFA和依维柯开发了一款插电式混合动力搅拌车,这台搅拌车的搅拌筒改由电机驱动,配备了锂离子电池组为电机提供电能,车辆在行驶过程中还可以使用动能回收功能为电池充电,比传统搅拌车节能30%以上,并且还能减少污染物的排放。并且能够保证电池充满一次电,可以连续工作十几个小时以上。

所以,插电式混合动力的搅拌车成为了一种发展趋势,底盘部分仍然采用柴油动力系统驱动。但是,对于搅拌罐来说,则是采用电驱动,这是一种合理的搭配。

可能有人会说,难道用电驱动就没有污染了吗?电是如何得来的?想必很多地方还在使用煤电,用煤来发电,这个过程本身就存在大量的污染物和温室气体的排放。不过,相比较柴油燃烧所产生的污染物来说,现在的煤电还是能够达到很严苛的排放标准,因此,减少重型柴油车的油耗,就是在降低排放。

利勃海尔ETM905电动搅拌罐车

利勃海尔ETM905电动搅拌罐车

不光是CIFA,全球知名的工程机械制造商利勃海尔也在寻求这一领域的技术突破,其旗下的ETM905电动搅拌罐,采用了一种更新颖的方式来驱动搅拌罐。

除了上面CIFA插电式混合动力搅拌车所使用的锂离子电池,为搅拌罐的电机提供电能之外,发动机还配备了一个发电机,通过发动机带动发电机发电来供给搅拌罐的驱动电机使用,并且还可以把多余的电能存储在电池中,解决了纯电驱动过程中,续航焦虑问题,即便是电池没电了,只要发动机能够转动,搅拌罐依然可以继续工作,对于工作性质比较特殊的搅拌车来说,提供了第二保障。

利勃海尔ETM1004电动搅拌罐车

利勃海尔ETM1004电动搅拌挂车

除此之外,利勃海尔还推出了ETM1004电动搅拌挂车,它的工作方式其实跟上面的ETM905是一样的,只不过搅拌车整体采用了拖挂的结构,使用起来会更加方便一些。前面的牵引车可以在搅拌罐卸料的时候,再去拉另外一个搅拌罐,大大提高了工作效率。

工作效率更高

工作效率更高

除了发电机直接给驱动电机供电之外,搅拌车也提供了充电接口,直接给电池充电,电池充满了电之后,能够维持搅拌罐的转动不需要依靠底盘发动机的柴油消耗,并且在搅拌车达到工地之后,直接停机熄火,搅拌罐依靠电池供电继续转动工作。

搅拌车充电

搅拌车充电

随着排放标准越来越严苛,这种全新的供能工作方式肯定会是之后发展趋势,利勃海尔这套系统解决了搅拌车在施工时噪音,并且能够让搅拌车达到严苛的排放需求,同时,与传统的插电式混合动力系统比较,也没有纯电动车的续航焦虑,一举两得,不失为一个好的方法,你觉得呢?

(来源:砼行机械)

责任编辑:leo

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