三一纯电动港口牵引车厦门批量投运 充电1小时干活一整天

12月10日,由三一自主研发的5台纯电动港口牵引车在厦门港海润码头正式投入运营,这是全国首批商用化的纯电动港口牵引车。

三一纯电动港口牵引车厦门批量投运

三一纯电动港口牵引车厦门批量投运

基于能源危机及环境污染等问题,发展新能源汽车已是大势所趋。然而,在码头运输行业中,经营者对纯电动牵引车依然持怀疑保守的态度,不确定新能源车型是否会对经营效益产生不利的影响。

三一基于丰富的港口设备生产经验和过硬的技术水平,推出纯电动牵引车,携手厦门港务控股集团用科技作出强势回应,打破质疑,引领行业发展。

三一纯电动港口牵引车

三一纯电动港口牵引车

三一纯电动港口牵引车技术特点

该款牵引车是一款4X2纯电动牵引车,整车自重仅为9250kg,从整车规格、驾驶室、底盘悬架来看,它跟一般燃油牵引车没有多大差别,动力系统才是它的技术关键之处。

1、驱动系统:双电机+2档变速箱

该车充分考虑港口工况环境,空箱时单体机工作,重箱时双电机工作,10km/h-30km/h是电机的高效区间,比传统设计更加节能高效。电机额定总功率180KW,匹配一个结构简单的2挡变速箱,既让动力性和操控性得到提升,又减少了维修保养部件,有效降低故障率。

2、磷酸铁锂电池系统,按需配置

该车电池类型为磷酸铁锂电池,具有安全性高、环保、循环寿命长等特点。电池组采用模块化设计,高压配电箱多合一,减少了零部件数量,可以有效降低整车故障率。该车的核定存储能量为268.7KWh,可以按需配置,满足不同码头工况的需求。

3、充电效率和制动能量回馈

车辆配备双枪充电口,在快充模式下,60分钟即可充至95%。同时,该车的辅助电机作为制动能量的发电机,实现辅助制动作用,相当于一个缓速器,提升制动效能,并减少刹车片的磨损。

4、安全性提升

驾驶室后增加防撞梁、侧面增加防护栏,安全性能大大提升。

三一纯电动港口牵引车具有先进的动力系统

三一纯电动港口牵引车具有先进的动力系统

三一纯电动港口牵引车作业性能

1、载重大、动力好

该款牵引车最大牵引质量55,000KG,可同时运载2个集装箱,与内燃机需要提高转速来获得大扭矩的特性不同,纯电动牵引车起步便可输出较强动力,0~30km/h加速小于25s。

2、充电快、续航长

2018年,厦门港集装箱吞吐量完成1070.23万TEU,排名世界第十四位。码头日夜作业,续航问题是厦门港务控股集团选用三一非常重要的一点。据了解,该款牵引车在港口工况、车辆开空调的情况下,续航里程超过120公里(相当于18小时作业),充电一小时即可满足一天负荷作业。

3、经济账

据测算,相较燃油车,按120km/日作业里程计算,三一纯电动集装箱牵引车可节省油料成本150,000元/年,节能维修成本8000元/年。由于纯电动车辆没有柴油车的噪音,即便是处于行驶状态,驾驶室也非常安静,采用偏置式的驾驶室,使得驾驶视野范围、稳定性、舒适性大大提高,让驾驶员的工作疲劳度大大降低,工作效率也随之提升。

三一纯电动港口牵引车作业性能强

三一纯电动港口牵引车作业性能强

这已经不是厦门港第一次采购三一纯电动产品,为响应国家“打赢蓝天保卫战”的号召,厦门港正积极打造新一代绿色生态港口,去年引进了三一纯电动的集装箱堆高机,今年继续加码,批量投用新能源牵引车。

三一海工将乘势而为,持续创新,聚焦绿色节能、数字化和智能化,不断推动港口码头智能化、绿色化发展。

(来源:三一集团有限公司

责任编辑:leo

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三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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