# 柴油机技术

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中国没有世界一流柴油机?潍柴表示不服,打破西方技术垄断

一提起柴油机,我们就会想到冒黑烟的拖拉机。其实在过去很长的一段时间里,我国一直受到和国外的技术封锁,因此为了摆脱这种困境,国内也在不断地注重发动机核心零部件和关键技术的研制,如今我们终于打破了国外20多年的技术垄断,由中国研发的世界顶级柴油机一经问世就受到了各国的争相抢购。那么这个世界顶级的柴油机为什么这么抢手? 2020年9月16日,作为我国工业装备制造龙头老大的潍柴开了一次发布会。这次

科技日报专题报道:玉柴高速大功率低排放船用和发电用柴油机技术

近日,在2021年广西科学技术奖励大会上,玉柴“高速大功率低排放船用和发电用柴油机关键技术及应用”项目获技术发明类一等奖。这项国内首创的专利技术受到了《科技日报》的关注,8月18日出版的《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道。 《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道 以下为正文内容 导读:项目独创性地发明了围栏式气缸盖结构和矩形框架式气缸套支撑结构,实现了主架构优化,解决了高

康明斯:柴油机动态停缸(dDSF™)技术可减少74%NOx排放

近日,康明斯和推进效率技术领先者图拉技术公司(Tula Technology)在底特律举行的汽车工程师学会全球年会上宣布,在康明斯X15节能版系列发动机(X15 HD Efficiency Series)上进行的柴油机动态停缸技术(dDSF™)项目,可有效降低NOx(氮氧化物)和CO₂(二氧化碳)排放。 通过精准校准的动力总成仿真工具,对低负载循环下系统运行和排放测定表明:与现有清洁柴

【营销&后市场大会】 田少民:柴油机的减排技术

2018年10月23-25日,2018中国工程机械营销&后市场大会在杭州隆重启幕,来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商,相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表,相聚本届盛会。 田少民 成都小松工程机械有限公司总经理 国家制订了日益严格的排放法规,从我们行业来看,不管你是制造还是维修,都必须依法从业。排放限值有两个途径,一个是

电喷柴油机燃油的净化技术

柴油机采用电喷技术后,得到了节能、高效、环保及方便维修的肯定评价,但众多用户却抱怨电喷发动机故障频发,换件费用高昂。电喷发动机的常见故障是启动困难,动力下降,更换一次喷油器或供油泵,动辄花费数万元。究其原因,流行的说法是“车油不配套”,国产柴油机质量差。笔者认为关键在于柴油提炼出厂后,污染问题没处理到位。 世界燃油组织(WWFC)确认,全球有一半的燃油在零售过程中,没有达到 ISO18/16/13

锡柴CA4/6DLD柴油机获中国机械工业科学技术奖

日前,经中国机械工业科学技术奖评审委员会评审,并经中国机械工业科学技术奖管理委员会批准,锡柴“CA4/6DLD系列柴油机开发”荣获2014年度中国机械工业科学技术奖二等奖。 锡柴CA4/6DLD柴油机采用国际先进的开发流程,自主开发一种智能电机驱动的热端高压EGR系统和燃油系统,具备多种燃油喷射系统和增压系统的匹配空间,成功解决高压EGR阀在中重型商用柴油机上应用的难题,获得两项专利技术,拥有自主

安徽中小功率柴油机产业技术创新联盟成立

近日,安徽中小功率柴油机产业技术创新联盟在全椒县成立。联盟由机械制造龙头企业、上下游企业、高校科研院所多家单位组成。会议推选安徽全柴动力股份有限公司为联盟理事长单位。 全椒县是我国柴油机重要生产基地。全柴集团已建成了从铸造、零部件加工到整机装配等柴油机各种工序的生产线和专业厂,近些年发展很快,已经成为我国最大的四缸机研发和制造企业,技术创新和研发能力国内领先。今年1~9月,全柴已产销各类柴油机36

我国柴油机关键技术研究接连取得重大突破

据科技部消息,近期,我国柴油机关键技术研究接连取得重大突破。国家863计划支持的“高压共轨重型柴油机关键技术研究”课题,取得阶段性成果。课题设计开发了喷射压力达到180兆帕的高压共轨泵,满足要求的共轨管,在冷拖实验台上进行了性能试验,并在发动机上进行了台架试验验证,为高压共轨燃油系统关键零部件开发及关键技术研究奠定了良好的技术基础。同时,课题开发了基于多核的32位单片机硬件和基础软件,完成A+样件

欧Ⅵ车用柴油机后处理技术取得重大突破

由“十二五”863计划支持的“满足欧Ⅵ排放标准的柴油机后处理关键技术研究”课题的成功实施是柴油机后处理系统关键技术研究开创性成果,填补了具有自主知识产权、满足欧Ⅵ排放标准的柴油机排气污染物后处理集成技术和产品方面的空白,取得了较好的社会经济效益。 按研究计划,在充分调研国内外柴油机后处理技术研究基础上,基于DOC(氧化催化转化器)、SCR(选择性催化还原)与碳烟燃烧反应机理研究,完成了DOC、SC

对叉车用涡轮增压柴油机的技术要求及其降温措施

1.技术要求 (1)中等转速时增压效率最高 叉车用涡轮增压柴油机使用工况多为中等转速,经增压器增压后,柴油机产生的最大扭矩应位于中速段,以利于叉车在大负荷下迅速起步和提速。当柴油机达到额定转速的60%时,增压器应达到增压效率最高值。(2)外形尺寸较小 叉车用柴油机的安装空间很小,为此应采用外形尺寸较小的增压器及进、排气管路。柴油机工作时,转速变化较大,较小的增压器,转子的转动惯量比较小,有利于增压

基于柴油机均质压燃发动机关键技术取得突破

由国家863计划支持的“基于柴油机均质压燃发动机关键技术攻关及样机研制”项目,通过“产、学、研”有机结合、协同创新,在柴油机均质压燃关键技术方面取得重要突破,具备了将均质压燃柴油机及其关键技术向产业化推广应用的潜力。该项目以研制基于均质压燃技术的柴油机工程样机为目标,提出了基于燃烧路径控制的高密度低温燃烧新技术。研发人员优化设计了燃烧室结构及喷油器参数,改善了燃油与空气的混合,实现高效清洁燃烧;通

清洁能源柴油机新技术惊艳亮相慕尼黑

近日,建筑和采矿设备在清洁柴油动力技术上取得的创新和成就成果亮相全球规模最大的建筑设备博览会———第30届德国慕尼黑国际工程机械展(bauma2013)。 DieselTechnologyForum(柴油技术论坛)执行董事艾伦·沙菲尔(Al鄄lenSchaeffer)表示,让这些机器变得如此神奇的正是强大的柴油发动机,它在满足全球发达和发展中国家的需求上扮演了重要角色。” 艾伦·沙菲尔指出,当今

玉柴四缸柴油机关键技术与开发通过验收

近日,上海内燃机研究所在江城无锡举办国家863项目“中小型农机及工程机械用柴油机研究与开发”验收会,由玉柴、天津大学、常柴及上海内燃机研究所四个单位合作研究的课题“四缸柴油机关键技术与产品开发”顺利通过科技部专家组验收。 玉柴作为本课题主要研究单位,选用了两款发动机进行技术改进,以实现排放升级。通过对两款机型的燃油供给系统、进气系统和燃烧室等进行模拟分析和试验改进,提高喷油泵和油嘴压力、合理组织燃

节能环保催热重卡动力柴油机新技术提升

近年来,汽车市场的一大显著特点,就是柴油重卡卖得火爆,主要集中在一些著名的品牌上,这些品牌出现了持币待购的可喜现象,从而带动了柴油机及相关产业的高速增长,产销量直线上升,尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成,尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前,经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表,占重卡总销量的70%左

电装:减少碳排放 柴油机节油技术需升级

10月26日报道 2011中国汽车工程学会年会于10月26-28日在北京举办。本届年会以“动力、能源与环境”为主题,借助技术报告、互动讨论、分会场交流等多个平台,充分展示了中国汽车行业2011年度在工程技术,尤其是节能减排方面所取得的最新进步和研究成果,加强了行业内的学术交流与合作,是汽车行业内又一次技术展示、交流、合作的盛会。 电装株式会社专务宫木正彦发表主题演讲,他表示,面对严重的能源问题,

工程机械柴油机故障诊断技术

柴油机的结构比较复杂,零部件及辅助器件较多,维护和检修工作比较繁琐。本文介绍几种工程机械柴油机故障诊断技术,供大家参考。 维修工在维修 1.传统诊断技术在长期的工程实践中,所认知的柴油机出现故障的部位及故障形式种类繁多,具体原因和排除方法也不同。从技术路线和实施手段来看,柴油机传统的故障诊断通常采用热力参数监测、磨粒监测和声振监测等技术手段进行。(1) 热力参数监测热力参数监测是利用柴油机

苏州五十铃柴油机技术服务公司成立(图)

苏州五十铃柴油机技术服务有限公司(简称苏州SC,即苏州服务中心),位于苏州高新区科技城域内,占地面积12000㎡,是由五十铃(中国)投资有限公司、五十铃汽车工程柴油机(上海)有限公司及苏州科技城发展有限公司三方投资的合资公司。 苏州五十铃柴油机技术服务公司成立 苏州SC于2010年3月底正式成立,建筑部分共包括服务培训栋和实验开发栋,其中一期项目服务培训栋于2010年7月开工,2011年1月底

博格华纳新一代技术降低康明斯柴油机排放

博格华纳最近成功推出新一代电控废气再循环阀,该阀成功的批产于康明斯11.9升和15L 两款商用车柴油机。新一代商用柴油机 EGR 阀集成了博格华纳先进的 EGR 阀技术和驱动器技术,能有效的降低柴油机排放并能满足最苛刻的商用车柴油机耐久性和可靠性要求。 博格华纳排放系统总裁兼总经理 Thomas Waldhier 博士表示:“当前的商用和工业柴油发动机都需要使用最先进的废气再循环系统,以降低发动机

技术随市场转移 船用柴油机产能移向中国

柴油机生产巨头德国曼(MAN)集团,近两年一口气找了十多家专利许可厂,几乎占到了曼在中国30年合作厂家的一半。另一个巨头瓦锡兰则在全球范围内裁员,把生产中心转移到中国。吸引他们的是中国日益提高的造船能力,以及船用柴油机出现的供需缺口。“机械产业向中国转移,是必然趋势。”中国机电商会船舶分会秘书长张守淳表示。柴油机产能向中国市场转移,是技术追随市场的转移。曼和瓦锡兰有全球领先技术,二者的低速柴油机产

潍柴柴油机技术及WP10/12发动机项目通过鉴定

12月26日,中国工业联合会在潍坊主持召开了“重型柴油机关键技术及WP10/12系列发动机”项目鉴定会,潍柴《重型柴油机关键技术及WP10/12系列发动机》项目,顺利通过鉴定。 在潍柴动力执行总裁孙少军,副总裁、技术中心主任佟德辉陪同下,中国机械工业联合会主任马敬坤、中国工程院院士金东寒等10位专家,先后参观了潍柴动力铸造产业园、高新区机加工产业园、科技展馆以及正在建设中的技术中心新实验中心工地。

一拖280KW重型柴油机等关键技术项目通过验收

12月22日,中国一拖年产2万台280KW重型柴油机项目和年产4万台欧Ⅳ柴油机及电控燃油喷射关键技术开发项目,通过了由洛阳市发改委牵头组织的验收委员会的验收。 一拖年产2万台280KW重型柴油机项目总投资4.9亿多元。该项目紧跟大中型农业机械、工程机械等非道路移动机械行业的发展潮流,以电控技术为产业升级目标,为大型农业机械、大中型工程机械提供大功率、大扭矩、高可靠性、经济、适用、环保和节能的新一代

防止柴油机高温的技术改进

1台D475A -5型推土机配置SA12V140-1型柴油机(输出功率641kW)。该柴油机在长时间连续工作后,便产生高温现象,尤其在环境温度较高时,高温现象更加频繁。为此决定对其散热系统进行改进。 1.改进散热器的热交换能力 (1)改进散热管排列方式 原散热器散热管为D型排列,共有7列、154排,散热管间距为10m m。改进后散热管为G型排列,共有7列、143排,散热管间距为10.5mm。改进排

玉柴防爆专用动力亮相太原煤炭(能源)工业技术与装备展

玉柴机器展台 本届展会以“智能引领、绿色发展”为主题,相比往届展会,在展览规模、展商数量、展品重量和展示效果等方面都取得了全方位突破,已成为全国有影响力的煤炭行业专业品牌展会,为加快推动山西和全国煤炭能源工业科技进步和社会经济高质量发展,发挥了重要作用。 展会期间,玉柴凭借经过加装防爆设施的YCF30、YCA05、YCK11防爆专用动力产品吸引了众多行业展商和客户驻足关注。

康明斯携前瞻技术产品亮相INTERMAT 2024国际工程机械展

INTERMAT 2024(法国国际工程机械展)于4月24日在巴黎盛大开幕,康明斯推出最新15升非道路欧五(EU Stage V)发动机,功率可达700马力(522千瓦),最大扭矩3200牛米。作为康明斯重型动力旗舰产品,康明斯X15具有高可靠性、低油耗、综合运营成本(TCO)更节省等优势,也是康明斯全新推出的多燃料发动机平台的明星产品之一。 康明斯X15发动机 康明斯多燃料

谭大胆“吹过的牛”又实现了:第四次破柴油机热效率世界纪录!

【第一工程机械网 原创】近日,内燃机圈里的大男主只有一个人。 在2024世界内燃机大会上,惯于领奖的谭旭光熟练地从国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团北亚区副总裁何诺贝的手里,接过了全球首款本体热效率突破53%的产品检测报告。他甚至一句话都没有说,却是那场开幕式上最闪耀的男主角。 国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团北亚区副总裁何诺贝向潍柴动力颁

四破世界纪录!潍柴动力重磅发布全球首款本体热效率53.09%柴油机

【第一工程机械网 天津现场报道】4月20日,2024世界内燃机大会在天津盛大开幕。大会隆重发布行业最新技术成果——由潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机,标志着中国内燃机行业又一次走向了全球科技巅峰,引领中国高端装备制造业迈向世界一流。 2024世界内燃机大会  中国科学技术协会主席万钢,中国工程院院士、天津大学校长金东寒,中国内燃机学会副理事长

国机集团多个项目获得农业机械科学技术奖

日前,2023年度农业机械科学技术奖评选结果正式公布,共选出一等奖2项,二等奖3项,三等奖5项,共计10项建议奖励项目。其中,国机集团5个项目入选。一起来了解一下这5个获奖项目吧 二等奖 保护性耕作作业质量智能云监管技术及应用 该项目由集团下属企业中国农业机械化科学研究院集团有限公司(以下简称“中国农机院”)机电技术应用研究所牵头完成。项目面向保护性耕作深耕少耕、免耕播种、杂草防

维特根中国技术节开幕:可持续发展理念的生动演绎

2023年9月19日,以“智能、安全、可持续发展”为主题的维特根中国技术节在河北廊坊盛大开幕。在为期 4 天的技术节期间,维特根集团携四大品牌 40 余款满足更低排放标准的新机型设备,创新动力以及智能化技术、数字化系统解决方案,为各方宾朋打造一场智能与绿色交织的技术盛宴,向现场嘉宾呈现可持续发展战略的阶段性代表成果。 维特根中国技术节在河北廊坊盛大开幕 可持续发展战

中机检测举办京津冀内燃机节能技术与法规政策专题研讨会

合影留念 “十四五”时期,是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,也是系统推进京津冀一体化、能源绿色低碳、智慧转型,助力绿色城市建设和高质量发展,为率先实现碳达峰、碳中和奠定坚实基础的关键时期。 会议现场 6月30日,中机检测排放节能检测研究部组织的“京津冀内燃机节能技术与法规政策专题研讨会”在北京市延庆区成功举办。本次会议由中

连续四年!玉柴蝉联广西科学技术奖一等奖

5月30日,2023年广西科学技术奖励大会在南宁召开,玉柴共有5个项目斩获广西科学技术奖,获奖项目数量创历年新高。 其中,“超低油耗高可靠性混动发动机关键技术及应用成果”项目荣获科技进步类一等奖,“面向复杂场景柴油机智能控制关键技术与应用成果”项目荣获技术发明类二等奖,“机电耦合式高效增程器关键技术开发及产业化”项目荣获科技进步类二等奖。 玉柴蝉联广西科学技术奖一等奖 玉柴

GB36886-2018《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值测量方法》的解读

《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值测量方法》GB36886-2018 一、检测目的 根据 GB36886-2018《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》、GB3847-2018《柴油车排气烟度排放限值及测量方法》的规定,对机械排放造成的污染进行监测和测定。 二、适用范围 标准适用于在用非道路柴油移动机械和车载柴油机设备的排气烟度检验。新生产和进口非

又拿奖了!康明斯喜获首届中国企业碳中和表现榜“低碳技术创新奖”

2023年4月22日,以“能源绿色转型”为主题的首届中国企业碳中和表现榜颁奖盛典在上海举行。康明斯凭借优异表现荣获低碳技术创新奖! 获奖奖杯 本次榜单评选由中国深具影响力的财经全媒体集团第一财经与拥有丰富可持续发展学术资源的上海交通大学碳中和发展研究院主办,上海环境能源交易所、能源基金会共同发起,聚焦“绿色”和“创新”,旨在以科技为创新驱动力,推动能源产业从资源、资本主

斥资20亿元、5年技术攻坚,潍柴新能源产品再次问鼎全球

【第一工程机械网 原创】2023年2月18日,潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品,热电联产效率高达92.55%,创下了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。这是潍柴继柴油机本体热效率再破52.28%、天然气发动机热效率54.16%之后,在新能源领域再次问鼎全球。 2023年2月18日,潍柴发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品 发布会

第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会召开,链合全球“最强大脑” 助推动力科技腾飞

2月18日至19日,第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重召开。作为全球行业一年一度的标志性学术交流活动,本届大会由内燃机与动力系统全国重点实验室主办。 第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会 来自奥地利AVL公司、德国FEV公司、德国IAV公司、美国西南研究院、德国博世集团、清华大学、浙江大学、上海交通大学、天津大学等近200家海内外科研机构、高校、知名企业的1

河北宣工挖掘机油改电技术达到国内领先水平

2月6日,河北宣工为国内某知名钢铁企业改造的一台纯电动360挖掘机顺利交付。经检验,该产品质量和性能全部合格,旋转扭矩等多项关键指标远超国内同类机型标准要求,标志着该单位在拓展工程机械新能源领域取得了新突破,挖掘机油改电技术达到国内领先水平。 河北宣工挖掘机油改电技术达到国内领先水平 传统工程机械动力系统主要为柴油机,燃烧效率只有35%左右,既浪费能源又污染环境。该项目可以使

未来燃料系列报道(四):氢动力技术的崛起

【第一工程机械网 编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第四篇。 虽然目前有许多可用或正在开发的、用于减少重型设备二氧化碳排放量的技术,但没有什么燃料比氢气更接近“净零”排放了。从各方面来看,它

未来燃料系列报道(一):柴油机统治地位即将终结吗?

【第一工程机械网 编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第一篇。 沃尔沃建筑设备部分电动设备 未来几年,柴油机将继续在重型设备运营中发挥作用,但作用

谭旭光:潍柴柴油机本体热效率再破52.28% 天然气发动机热效率54.16%

“连续三次突破全球纪录,还是自己破自己的纪录!” 11月20日下午,潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。这不仅标志着潍柴科技工作者在科技无人区取得了新的重大突破,更是潍柴迈向世界一流科技的又一重要里程碑。 潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品

走向全球!玉柴船动累计交付100万马力大功率船用低速柴油机

11月16日,玉柴船动百万马力庆典仪式在珠海成功举行。随着福建东南造船有限公司的一台6S50ME-C9.7主机的试车成功后交验签字,玉柴船动在11月份实现主机的双百交付,累积交付105台大功率船用低速柴油机,总功率100.42万马力。 交验签字 富山工业园管委会的领导,中国船舶集团有限公司动力机电部、广东省造船工程学会相关领导,十余家船厂代表,二十余家供应商代表,部份船级社代

柳工路面机械,与您相约“国四”新技术

距离12月1日非道路“国四”标准的全面切换,只剩下半个月的时间,若“国二”升“国三”是分水岭,则“国三”升“国四”是阶跃,因为它应用了电控机+所有先进的排放后处理技术。 “国一”至“国四”的要求 柳工轮胎压路机 Part.1 “国四”知识科普 三阶段以后,依靠发动机内部已无法同时将NOx与PM降到满足法规要求,主流的“国四”排放技术有两种路线:

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