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回顾:十二五完美开局 机械工业转型在即

年度十大新闻 1.机械工业“十二五”规划发布 2011年,机械工业“十二五”规划正式发布。《规划》提出了机械工业总产值、工业增加值、主营业务收入在“十二五”期间保持12%左右的年均增长目标,并提出了要实现传统产业转型升级与发展高端装备相结合的战略。 按照《规划》要求,“十二五”期间,机械工业要重点推进五大领域的攻关工作,即大力发展高端装备、新兴产品、基础工艺及技术等。“高端装备”包括先进高效

我国“十二五”机械工业发展总体规划分析

一、发展现状 (一)主要成绩 “十一五”期间,我国机械工业延续了“十五”全面高速发展的好势头,无论是行业规模、产业结构、产品水平,还是国际竞争力都有了大幅度的提升。1、产业规模跃居世界首位 “十一五”期间,机械工业的产业规模持续快速增长。2010年机械工业增加值占全国GDP的比重已超过9%;工业总产值从2005年的4万亿元增长到2010年的14万亿元,年均增速超过25%,在全国工业中的比重从16

2011年度混凝土机械行业热点新闻回顾(图)

【第一工程机械网 独家报道】回顾工程机械行业在2011年的发展历程,可以看到受经济、铁路、房地产等多方面因素影响,先后经历了前高后低的市场急转,但经受住了宏观调控的严峻挑战,纵观全年发展仍显示出较强活力。金融危机以来,全球混凝土机械竞争格局发生根本转变,中国已成为全球最大的混凝土机械生产和销售国家,混凝土机械以全年千亿元的销售规模高居行业榜首,30%以上的利润率更是远远超出工程机械行业平均水平,对

福州地铁2号线预明年动工 将建盾构机基地

14日记者获悉,福州市与中央企业项目合作洽谈暨签约仪式日前在北京举行,中国中铁股份有限公司以BT形式进行福州地铁2号线项目建设;中铁隧道装备制造有限公司与福建乾达重型机械公司在福州共同投资,建设具有国际竞争力的盾构机生产研发制造基地和高端装备制造业培育基地。 地铁2号线 力争明年动工 据悉,中国中铁将以BT形式进行福州地铁2号线项目建设,总投资约200亿元。BT形式(即建设—转让,是由建设方

破碎机厂家上海龙振积极助力高铁建设

破碎机厂家上海龙振重工机械有限公司专业生产颚式破碎机、圆锥式破碎机、反击式破碎机、移动破碎机等各种破碎机,上海破碎机专业制造厂家,上海龙振重工生产的制砂机与液压高效圆锥破碎机、PF硬岩反击式破碎机、PE深腔颚式破碎机以及筛分洗选等系列设备配套,可设计专用高速(高等级)公路、高速铁路、水电站、高层建筑、机场跑道、港口码头、市政工程等行业骨料生产的新型砂石破碎筛分生产工艺;该破碎筛分联合设备按安装方式

中日友好21世纪委员会中方委员考察三一(图)

“我们今天来是向你们致敬、致谢的。你们三一为国争了光,为中华民族争了光,为现在的中国民众争了光。”10月25日下午,中日友好21世纪委员会中方首席委员、原中国国务委员唐家璇在湖南省委书记周强的陪同下,专程来到三一考察指导工作。在与三一重工董事长梁稳根座谈期间,唐家璇高度肯定了三一62米长臂泵车在驰援福岛核电站时所发挥的巨大作用,称赞三一“为国家办了一件大好事”,并称这一事件也得到了温家宝总理的高度

200期 我们共同走过

1994年12月,《工程机械与维修》杂志创刊。这本在市场经济环境下诞生并发展起来的杂志,从创刊之日起,就立志用创新的视角服务读者。如果把2011年第7期杂志视作一个节点,那就是我们已经共同走过了200期。生活在当今这样一个飞速发展的时代,是一种幸运;而作为服务于中国工程机械行业的传媒人,能够亲历这个行业波澜壮阔的发展,更是一种幸运中的幸运。我们有幸用200期的杂志勾画出了中国工程机械行业17年来壮

三一重工赴日救援工程师归国 续写新传奇(组图)

5月10月下午,一向宁静的长沙三一工业城突然热闹起来。三位驰援日本归国的三一重工工程师,受到了公司领导和员工的热烈欢迎。大约七个月前,三一重工曾以同样热烈的方式,欢迎过从智利矿难救援现场归国的“救援哥”郝恒,而现在,名叫戴达安、周新安和彭延寿三位工程师,带回了新的传奇故事——不仅关于“中国英雄”,也关于“中国制造”。 三一重工赴日救援工程师归国 三一重工赴日救援工程师归国受到公司员工的

中国核电:没有“发动机”的狂奔

中国核电产业已成群雄竞争之势,但如果不能理顺体制,以核反应堆设计公司为核心重组资源,打造“中国西屋”还是一个奢望。 自日本遭受大地震和海啸袭击以来,人们就再也没有停止对核电的关注。 在此之前,中国核电行业正处在一场波澜壮阔的复兴进程之中。如今,日本福岛核泄漏事故让人有时间对这波核电建设热潮重新进行审视。中核集团、中广核集团、中国电力投资集团和华能集团是仅有的几家拥有核电运营资质的企业,再加上为

失去日本制造的日子 钢铁机械产业链透视

一个美国女人写过名为《离开中国制造的一年》的文章,用亲身经历告诉读者,没有中国商品,每天都像露营一般艰苦、凄惨,让美国人因此惊叹于中国商品的无孔不入。 这样的方式带给我们一个启示,要看清一个国家在全球产业链的坐标,不妨设想失去它后世界将会怎样。 那么,我们的近邻,日本的企业与经济到底怎么样了? 对于日本,我们有着太过复杂的情结,它既与我们一衣带水,但又时时兵戎相见血泪飞溅,它在一百多年里三次

震后零部件供应不足 东电赔付避险民众500亿

日本3.11大地震灾后赔付工作陆续展开,继首批灾民在13日领到政府发放的赈灾款之后,15日,日本政府敦促东京电力公司,尽快向因福岛核事故而被迫撤离家园的灾民支付总数约5百亿日元的赔偿金。同一天,震后第2天闭园的东京迪斯尼乐园重开纳客,劫难过后能再次见到微笑的米奇,令游客“感慨万千”。《读卖新闻》等日本媒体15日竞相报道了东京迪斯尼乐园重开“盛况”。据称,上午8点开园前,已有1万多名游客排长队等候在

日本大地震连锁效应:经济复苏越来越遥远

日本汽车行业受到的影响,可以从丰田、本田等企业的停工看出来。电子行业恢复生产所需时间将更长。拆除核电站废弃的反应堆需要近万亿日元,东电还需要向受灾民众赔偿数万亿日元。东日本地区的房屋道路海港重建,需要数十万亿日元。本来应该用来进行技术革新的投资,今后数年需要用在对灾区的救援上。即便日本的GDP不会出现太大的下降,经济复苏也越来越遥远。 日语在谈到祸不单行的时候,常常会用“马蜂蛰了哭肿的脸”这个谚

精妙绝伦 中国古代著名水利工程盘点(组图)

【第一工程机械网】水是生命之源、生产之要、生态之基。水利是现代农业建设不可或缺的首要条件,是经济社会发展不可替代的基础支撑,是生态环境改善不可分割的保障系统。我国水资源开发利用历史悠久。从上古时代起,我国劳动人民就致力于水旱灾害的防御,几千年来,建设了大运河、都江堰、灵渠等一批著名的水资源利用工程,在抵御水旱灾害方面发挥了一定作用。19世纪后,由于帝国主义列强入侵以及连年战争,近代水利处于停滞状态

水利建设的春天——盘点多省份投资动向(图)

【第一工程机械网】未来10年中国水利建设投资将达4万亿,2011年的“中央一号”文件带给我们这个福音,“4万亿”不是一个小数目,然而对于中国水利建设的现状来说,算不算足够?有专家指出,这4万亿仅是中央的投资,其实各个地方政府会做一些相应的配套工作,由此而投入的资金亦相当可观。那么各地政府为响应“中央一号文件”,都有何动作?目前哪些项目亟待开工?第一工程机械网就已出台的消息对全国各地水利投资动向做以

日本9.0级地震 “日本制造”停工避难遭重创

由于受东北地区大地震的影响,从下周一(14日)开始,丰田、本田、日产在国内的所有工厂均停止生产。震后,日经股指快速下跌,收盘时大跌1.72%。亚太地区其他主要股市也全线下跌。 日本11日发生里氏8.8级大地震后,受灾地区各行业生产活动受到沉重打击。发生大地震的日本东北地区和关东地区是日本工业集中地带,地震发生后,震区以及地震波及地带许多工厂出现重大损失,被迫停工,预计恢复作业需要一段时间。受此影

2011地方两会:安徽省“十二五”规划纲要

安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(安徽省第十一届人民代表大会第四次会议批准)安徽省人民政府·目录· 第一篇 指导思想和发展目标 第二篇 全面贯彻落实扩大内需方针,实现经济又好又快发展 第三篇 加快新型工业化进程,构建现代产业体系 第四篇 推进“三农”现代化,建设社会主义新农村 第五篇 充分发挥比较优势,促进城乡区域协调发展 第六篇 加大自主创新力度,建设创新型安徽 第七篇

西部交通枢纽规划 到2020年有41条通道出川

到2020年,包括18条铁路、21条高速公路、2条水运航道在内的41条出川通道将覆盖四川的东南西北各个方向;成都主枢纽铁路引入线将达到12条,高速公路引入线将达到16条,两个枢纽机场年旅客吞吐能力达到8000万人次以上……5日,一部完整涵盖了铁路、公路、水运和航空等各种交通方式为统一有机整体的《西部综合交通枢纽建设规划》首次对外披露。规划提出,我省将估算总投资10866亿元建设西部综合交通枢纽,将

赣十二大生态经济工程将启动 总投资超3600亿

投资3600亿元全面推进鄱阳湖生态经济区建设 昨(27日)日,记者从省发改委获悉,明年江西省将启动“十二大生态经济工程”以全面推进鄱阳湖生态经济区建设。“十二大生态经济工程”包括两核、两控、两网6大基础设施工程和以生态保护、污染治理为主要内容的6大生态环境建设工程,总投资超过3600亿元。 彭泽核电站争取明年开建 两核工程中的彭泽核电站已具备现场核岛负挖条件,明年江西省将争取国家发改委出具同

渝未来5年投资1600亿修铁路 将带动万亿商机

“火车一响,黄金万两”。12月22日,宜万铁路通车;达万铁路电气化改造竣工;渝黔复线(重庆段)及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步,按规划,未来5年,重庆市将完成铁路投资1600亿元。重庆大学公共管理系副主任曹跃群说,初步估算,1元的铁路投资,至少能直接和间接带动7元的经济量。1600亿元的投入,将带动万亿商机。这不,几条铁路刚开工,就有开发商表示,南川、万盛等铁路沿线区县,将成

南昌十二五将建231个重大工程 投资1552亿

今年是“十一五”收官之年,回首五年历程,南昌城市建设有了长足发展,城市面貌发生了翻天覆地的变化。这五年,全市道路总长855公里,城市桥梁108座,排水管道总长892公里,形成了比较完备的道路网络和排水系统。昨日,记者从南昌市建委获悉,展望下一个五年,南昌初步梳理了231个重大工程,总投资1552亿元,目前这些项目还在作进一步论证。“十一五”盘点 形成较为完备的路网、水网 “十一五”期间,南昌大

多元拓展,协同创新:铁姆肯公司携手武汉恒立,共探盾构行业新未来

铁姆肯公司与武汉恒立工程钻具股份有限公司于2024年7月19日至21日在广东珠海成功举办了以“多元拓展  协同创新”为主题的盾构行业技术交流会。本次交流会共吸引了约70位与会者,其中包括行业领先企业的终端用户代表以及多位行业内的权威专家和学术领袖。 本次交流会重点讨论了盾构行业的最新技术和应用,包括盾构刀具在超硬和强磨蚀性地层中的应用、新技术推广、以及盾构刀具的轴承应用

三一工车事业部2024年营销半年度工作会议顺利召开

三一工车事业部2024年营销半年度工作会议 7月24日,工车事业部2024年营销半年度工作会议在长沙三一产业园顺利召开。三一重工总裁俞宏福、工车事业部董事长周国元、总经理韩守亮、营销公司总经理易海波,研发及营销公司主要领导、营销公司各区域负责人、集团职能总部领导及全国代理商董事长、总经理代表等出席会议,周国元先生主持会议。 会议现场拍图 三

全球最大塔机傲立狮子洋大桥,中联重科“小绿军团”会师世界级工程!

世界最大跨径双层悬索桥——狮子洋大桥,迎来新的施工“超级助手”!近日,全球最大塔机中联重科R20000-720,在大桥西索塔完成立塔安装。此前,中联重科起重机、泵车、旋挖钻机等,已为这一超级工程建设提供强大助力。 塔机王者再启新程 狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”,是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最

铁建重工联络通道掘进机助力重点隧道工程精准贯通

近日,随着掘进机主机精准进入接收套筒,由广州交投集团投资建设的广州海珠湾隧道工程首个联络通道实现高精度贯通。这也是铁建重工、中铁十四局、新地能源联合打造的国产首台超大直径盾构隧道联络通道掘进机的工程首秀,助力大直径公路隧道机械化施工“最后一公里”。 隧道贯通 据了解,广州海珠湾隧道工程是广州地区在建的第一条超大直径盾构隧道,被称为“广州第一盾”,路线全长4.35公里,其中盾构

到印尼去!

近年来,印度尼西亚(以下简称印尼)工程机械市场需求旺盛,已成为中国工程机械的主要出口国之一,吸引了众多中国工程机械企业进驻,本文将带您深度解读印尼市场的发展前景及相关风险。 01、印尼概况 印尼,作为世界上最大的群岛国家,由约17508个岛屿组成,疆域横跨亚洲及大洋洲。拥有独特的地理环境和文化背景。其岛屿众多且分散,导致岛屿间交通成本高昂,基础设施建设的滞后成为制约

陕建机股份与广州高新区工程装备签署战略合作协议

7月18日,广州高新区投资集团有限公司副总经理、广州高新区融资租赁有限公司董事长邱晓锋,总经理李晶、广州高新区工程装备服务有限公司(以下简称:广州高新区工程装备)总经理王昊等一行到陕建机股份参观交流,受到陕建机股份党委书记、董事长杨宏军,党委委员、副总经理贺卫东,副总经理范勖成等领导的热情接待。 在杨宏军董事长的陪同下,邱晓锋一行到陕建机股份企业文化展示中心及装配、电液、机加工、铆焊、涂装等

超级工程:三一助力狮子洋通道建设有新进展!

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后,粤港澳大湾区又一超级工程,全长约35.1公里。项目建成后,将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道,对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。 三一助力狮子洋大桥索塔承台“破水而出” 狮子洋大桥是狮子洋通道的关键控制性工程,在珠江两岸共设置了东、西两座巨型索塔。其中,东索塔承台为两个

30台,中大吨位!珠三角再现徐工名场面

徐工旋挖钻机群再出道,30余台徐工金大规模集结珠三角,共同迎战深圳国际综合物流枢纽中心项目,打造国家物流枢纽新的强大“引擎”。 30余台徐工旋挖钻机施工现场 深圳国际综合物流枢纽中心项目是平湖南国家物流枢纽核心建设项目,是全球首个在“铁路上盖智慧物流园”的先例,建成后将大幅提高铁路的集货能力和服务效率。  徐工XR360E、XE350EH等共30台,徐工中大吨

苏子孟会长应邀出席2024商用车及轮式机械物流研讨会

7月15日,由中物联汽车物流分会(以下简称分会)主办的“2024商用车及轮式机械物流研讨会”在烟台顺利召开。50余家来自全国各地的商用车、轮式机械生产与物流企业的100余名代表相聚烟台,共同探讨商用车及轮式机械物流发展之路。中国工程机械工业协会会长苏子孟应邀出席并就工程机械行业运行分析与当前重点任务作主题报告。 中国物流与采购联合会会长助理、分会执行副会长马增荣致辞

全部搭载玉柴机器!陕汽商用车500台协议订单首批车辆启程安哥拉

陕汽商用车党委副书记、总经理田强,陕汽商用车副总经理张海刚,海立非安哥拉有限公司董事长范海涛,玉柴股份党委书记蒋飞参加发车仪式并共同见证这一重要时刻。 此次首批发车的46台重卡、轻卡涵盖了载货车、牵引车等多种类型,将为安哥拉的基础设施建设和经济发展提供有力支持。作为车辆的核心,玉柴发动机以其出色的动力性、经济性、可靠性表现,赢得了客户的广泛赞誉。在非洲严酷的气候条件下,玉柴发动机

如何推进制造业数字化转型?新华社连发四篇报道

制造业数字化转型之问一:投入与产出的效益账该怎么算? 不久前,国务院常务会议审议通过《制造业数字化转型行动方案》,为制造业数字化转型作出顶层设计。 数字化转型是大势所趋,但转型的过程充满挑战。一些企业尤其中小企业因为投入较大、周期较长而陷入“不能转、不敢转”的迷茫。 这笔投入与产出的账究竟该怎么算?记者近日在上海、浙江、广东、安徽、重庆等省份实地调研,听企业

智慧施工助力保障核电建设安全,中联重科收到感谢信

7月9日,中联重科收到了来自中国核工业第二二建设有限公司(以下简称中核二二)和辽宁徐大堡核电工程项目部的感谢信,对中联重科团队在徐大堡核电工程项目中智慧工地相关技术的实际应用成果和团队成员展现出的精神风貌、专业能力表示高度肯定与赞扬。 ▲中联重科收到的感谢信 感谢信中写道,中联重科团队在徐大堡核电工程项目中打造的“激光雷达全域主动防撞预警系统”在

超级工程!德基机械精工品质再度闪耀香港

作为沥青搅拌设备行业的品牌企业,德基机械始终用先进的设计理念、严谨的制造精神、强大的技术前瞻和快速高效的售后服务,不断地为全球各地提供多样化的沥青搅拌站。随着德基机械的产品线越发丰富,为客户的多样化需求提供了更多选择。 若言道路为舟,则桥梁便是帆。涵盖香港、澳门的粤港澳大湾区正在加快参与全球城市群的建设,德基机械作为粤港澳大湾区具有活力的专业大型沥青搅拌站供应商,在进入道路施工行业的25年里

上半年重卡销50万辆增3% 重汽/解放破10万 东风重返前三 谁领涨?

2024年的重卡市场走势很有意思,1月份增长,2月份下降;3月份增长,4月份下降;5月份增长,6月份呢?能跳出今年重卡市场在增长-下降间反复横跳的节奏吗? 答案是否定的。2024年上半年的最后一个月,重卡市场再次交出了同比下降的成绩单,经历了3增3降后,今年上半年累计销量增长了3%。 6月重卡销7.14万辆,遭遇环比、同比双降 第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据(企

玉柴集团董事长李汉阳拜访川投集团,推动双方合作再上新台阶

座谈会 座谈会上,双方各自介绍了企业的发展情况,并就光伏、氢能、动力装备、数字信息、先进材料等领域的合作机会进行交流。 吴晓曦表示,玉柴集团和川投集团都属于区(省)直国有企业,在能源产业、数字信息等领域各有优势,希望双方秉承真诚合作、优势互补、共赢发展的原则,进一步拓宽合作领域,打造跨区域、高质量发展的典范,为国家“双碳”战略和区域经济发展作出新的更大贡献。 李汉阳表示,川投集团

护航大国工程,泰恒基础助力深中通道建设!

近日,随着无锡泰恒基础工程有限公司(以下简称“泰恒基础”)参建的粤港澳大湾区核心交通枢纽工程—深圳至中山跨江通道正式开通,泰恒基础定制的低净空旋挖钻机,满足施工要求,并提供专业的操作机手,圆满的完成桩基础的施工任务。这一跨海集群工程不仅是粤港澳大湾区的重要交通枢纽,也是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超大型工程,深中通道的建成标志着中国工程技术的又一重大突破。

新筑交科参建塔吉克项目,助力两国互利共赢

2024年7月5日,在对塔吉克斯坦进行国事访问之际,国家主席习近平在塔吉克斯坦《人民报》和霍瓦尔国家通讯社发表题为《共创中塔关系美好明天》的署名文章。文章指出“我们同心合作、互利共赢……中国企业修建的中塔公路、亚湾-瓦赫达特铁路隧道等连接塔吉克东西南北。” 文中提到的中塔公路,是塔吉克斯坦与中国喀喇昆仑公路相连接的公路主干线,西起塔国首都杜尚别,经哈特隆州南部重镇库利亚布、巴达赫尚州首府霍

护航大国工程 贡献泰信力量:泰信机械助力深中通道建设

近日,随着江苏泰信机械股份有限公司(以下简称“泰信机械”)参建的粤港澳大湾区核心交通枢纽工程—深圳至中山跨江通道正式开通,泰信机械研发制造的低净空旋挖钻机再次成为焦点。这一跨海集群工程不仅是粤港澳大湾区的重要交通枢纽,也是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超大型工程,深中通道的建成标志着中国工程技术的又一重大突破。 深中通道:粤港澳大湾区的核心交通枢纽 深中

深中通道通车,盈峰环境再度服务国家重大工程

“深圳至中山之间车程从2小时缩短至30分钟内,珠海和江门至深圳从2小时以上缩短至1小时内,广州南沙至中山仅需15分钟。” 近日,国家重大工程——深中通道正式通车试运营,向世界再次展示了中国智慧和基建实力。深中通道开通以来,日均车流量超过10万车次,占每日珠江跨江车流量的四分之一,成为粤港澳大湾区内一条名副其实的“超级通道”。 深中通道的开通,带来了粤港澳大湾区生产要素流通的新速度,也迎

深中通道建成通车,中联重科装备助力环珠江口交通画上关键一“横”

大桥巍峨,长虹卧波。6月30日,国家重大工程,当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程——深中通道正式通车试运营,为环珠江口“A”字型交通主骨架画上最关键的一“横”。在深中通道的建设过程中,中联重科工程起重机、塔式起重机、混凝土机械等多种设备高效助力,为实现粤港澳大湾区融合发展的新跨越贡献力量。 深中通道又称“深中大桥”,全长24千米,设计时速100千米每小时,主要包括特长海底钢壳混

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